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夜間充電で700km(山手線の最長運用相当、20周分)を走行できるようにする目標。 - as365n2 のブックマーク / はてなブックマーク

夜間充電で700km(山手線の最長運用相当、20周分)を走行できるようにする目標。

as365n2as365n2 のブックマーク 2008/11/29 07:31

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JR東日本、バッテリー電車開発へ | スラド

    時事通信によれば、 JR東日が架線からの電力供給を必要としないバッテリー型の電車を開発する方針を明らかにしたそうだ。 リチウムイオン電池や将来開発される軽量・高効率のバッテリーを搭載する構想とのこと...

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