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[B! 物流] 納品先「なんで遅れるんや」会社「なんで休憩しないんや」運送トラック業界の闇が深すぎる件

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    temimet
    temimet 前いたところで運転手さんが応答しないと思ったら停めてるトラックの中で亡くなってたとかあったな

    2018/01/06 リンク

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    natu3kan
    natu3kan 大規模プロジェクトだと納期は命より重いことがあるっていう残酷な現実。タイトな納期なら特急料金だせよとは思う。通常の輸送はもっと輸送時間遅いとか到着時間アバウトでいいと思う。安いのにサービス良過ぎ

    2018/01/05 リンク

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    frontline
    frontline 関西的に「しないんや」に違和感。

    2018/01/04 リンク

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    yuyakko
    yuyakko なんでできない約束をしてしまうんだろうか

    2018/01/04 リンク

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    t_shimaya
    t_shimaya これだけトラックが足りない運転手が足りないって言われてるのに言われてるのに断ったり無理ばっかり言う客は切るってならないのはなんなんだろ。営業がデフレ脳なのかな。

    2018/01/03 リンク

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    kamezo
    kamezo トラックドライバーも一人親方というか請負が多かったような……。

    2018/01/01 リンク

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    gabill
    gabill 言ってる事に間違いはない。言う相手を間違えてるだけ。

    2018/01/01 リンク

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    ueshin
    ueshin 客の納期より、労働者の休憩時間と労働時間のほうがたいせつという世の中にならないかな。仕事って人間がおこなう自転車操業なんだから、機械ではないって。

    2018/01/01 リンク

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    quick_past
    quick_past 納品先「納期まもれや」センター長「有給ちゃんと消化しろや」

    2018/01/01 リンク

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    otihateten3510
    otihateten3510 各業界で割とよくありそう

    2018/01/01 リンク

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    khtokage
    khtokage そもそも、今物流も通信も進歩しすぎたので、頼んで数日かかる事を組み合わせる段取りがまともに出来ない人が多いよね。若い人に多いかと思いきや、思考能力とか落ちてきた60代とかも意外と段取り能力が死んでたり。

    2018/01/01 リンク

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    dzod
    dzod 「出来ないなら受けるなよ」受けないと直ちに死ぬ。運輸とはそういう場所。転職しろ?お前紹介してくれるの?

    2017/12/31 リンク

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    PYU224
    PYU224 そもそも1人で70~80件も運べというのが無茶なんだって。人増やせよ。

    2017/12/31 リンク

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    tigercaffe
    tigercaffe こんな板挟みも闇も渋滞も取っ払ったのがETS2なんだろうな。しかし、この闇は運送業界じゃなく日本中で幅を利かせてる気がする。

    2017/12/31 リンク

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    ishizawamayuko3220359
    ishizawamayuko3220359 いや普通に休憩しないと危ないし

    2017/12/31 リンク

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    kanadatakamichi3337286
    kanadatakamichi3337286 運送屋も大変だね。ちゃんと休んでほしいよね。

    2017/12/31 リンク

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    jabberwock110
    jabberwock110 ブラック企業の話も良く聞くし、最近はどこも人手が足りてないんやな...

    2017/12/31 リンク

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    Barton
    Barton ジャストインタイムとか常に翌日配送とかを念頭にした物流が一番の問題点だと思う。少なくとも翌日ではなく2~3日のバッファがある方がいいと思う。翌日便は倍額近い上乗せ料金をとってもいいと思うのよ。

    2017/12/31 リンク

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    ks1234_1234
    ks1234_1234 運輸業のみなさんに大変さが緩和されますように。

    2017/12/31 リンク

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    imotonozomi1651638
    imotonozomi1651638 もうすこしゆとりのある仕事ができるようになるといいね

    2017/12/31 リンク

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    notio
    notio 中小の運送の営業は、前とほとんど変わりない感じで仕事を取りに来るんで、物流危機と言われているのにだいじょうぶ? と聞いても大丈夫です、という感じのやりとりになっているんだよね。

    2017/12/31 リンク

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    deco3
    deco3 いずれ高速道路では自動追尾によって数倍の効率で物が運ばれる。ちょうど狭間の厳しい時期。自動運転や追尾に難色を示している道路族議員を当選させない事も大事。

    2017/12/31 リンク

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    dobonkai
    dobonkai っていうか荷主が直接ドライバーに連絡するの?荷物が届かない場合普通運送会社に連絡するんじゃねえの?そもそも荷主が今日はどのドライバーが自社の荷物運んでるのか事前に把握できるもんなの?

    2017/12/31 リンク

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    pandachoco
    pandachoco そろそろ理不尽なクレーム入れる客切っていっても仕事減らなさそうだけどなぁ。

    2017/12/31 リンク

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    tiisanaoppai
    tiisanaoppai 日本人の無責任と短気が。

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    bobcoffee
    bobcoffee 長距離はJR貨物に任せよう、それか自動化運転の普及を。

    2017/12/31 リンク

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    viperbjpn
    viperbjpn このケースは悪いのは会社。 でも、遅れた時のリカバリとかバッファ読んでない納品先もアレ

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    goldenangel
    goldenangel 仕事を減らせばいいんだけど、値段が叩かれてるからできないと。どうしようもないよな。

    2017/12/31 リンク

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    dora04
    dora04 クレームの宛先を変えていただく必要がある。相対する人が会社を代表しているわけではないパターンが多い…

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    naggg
    naggg 会社の問題なんだなぁ

    2017/12/31 リンク

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