Formula Renault Eurocup
 | |
| Kategori | Formula Renault 2.0 (1991–2018) Regional Formula 3 (2019–2020) |
|---|---|
| Musim pertama | 1991 |
| Musim terakhir | 2020 |
| Konstruktor | Renault[1][1] |
| Pemasok mesin | Renault |
| Pemasok ban | Hankook[2] |
| Juara pembalap terakhir |  Victor Martins |
| Juara tim terakhir | ART Grand Prix |
| Situs web | www.renaultsport.com |
Formula Renault Eurocup adalah sebuah kejuaraan balap mobil yang menjadi salah satu kelas di Formula Renault. Perlombaan Eurocup hanya digelar di sirkuit-sirkuit di benua Eropa saja.
Ajang ini berfungsi sebagai seri dukungan untuk Formula Renault 3.5 Series sebagai bagian dari Seri Dunia oleh Renault dari tahun 2005 sampai dengan 2015. Renault Sport menawarkan hadiah sebesar €500.000 kepada pemenang Eurocup sampai dengan musim 2015. Setelah musim 2020, Formula Renault Eurocup bergabung bersama dengan Formula Regional European Championship karena pandemi COVID-19.[3]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Seri ini didirikan pada tahun 1991, sebagai "Rencontres Internationales de Formule Renault", sebelum beralih ke nama "Eurocup Formula Renault" pada tahun 1993.
Pada tahun 2000, berganti nama menjadi Formula Renault 2000 Eurocup dan Eurocup Formula Renault 2.0 sejak tahun 2005 digunakan hingga sekarang, tidak termasuk musim 2003 bernama Formula Renault 2000 Masters.
Sementara seri pendukung Formula Renault 3.5 banyak pembalap naik ke kategori senior, misalnya – juara musim 2006, yaitu Filipe Albuquerque, peraih posisi finis keempat, yaitu Bertrand Baguette, dan peraih posisi finis ke-13, yaitu Xavier Maassen, menjadi yang pertama melakukannya secara penuh waktu untuk musim 2007. Juara musim 2007, yaitu Brendon Hartley, tidak mengikutinya, dan malah pindah ke Kejuaraan Formula Tiga Inggris. Sementara itu, Charles Pic dan Alexandre Marsoin bergabung bersama dengan FR 3.5 untuk musim 2008. Juara musim 2008, yaitu Valtteri Bottas, pindah ke Formula 3 Euro Series, dan hanya Anton Nebylitskiy saja yang menempati posisi ke-20, melakukan debutnya di FR 3.5 di musim 2009. Musim 2009 adalah musim pertama ketika sang juara menerima uang untuk lulus ke FR 3.5 dan Albert Costa menggunakan kesempatan ini. Dia bergabung di Seri Formula Renault 3.5 musim 2010 bersama dengan peraih posisi finis keenam, yaitu Nathanaël Berthon. Seperti Costa, juara musim 2010, yaitu Kevin Korjus, dan saingannya, yaitu Arthur Pic, Daniël de Jong, dan André Negrão, pindah ke FR 3.5 di musim 2011. Juara musim 2011, yaitu Robin Frijns, tidak hanya lulus ke FR 3.5 di musim 2012, dia juga menjadi pembalap pertama yang berhasil memenangkan Eurocup dan Seri FR 3.5 berturut-turut. Lulusan Eurocup musim 2011 lainnya, yang pindah ke FR 3.5 adalah Will Stevens dan Vittorio Ghirelli. Juara musim 2012, yaitu Stoffel Vandoorne, dan pesaingnya, yaitu Norman Nato, menuju ke FR 3.5 di musim 2013. Pierre Gasly dan Oliver Rowland, yang berjuang hingga balapan terakhir untuk gelar Eurocup musim 2013, keduanya lulus ke FR 3.5 di musim 2014. Mereka bergabung bersama dengan Luca Ghiotto, Matthieu Vaxivière dan Roman Mavlanov. Nyck de Vries mendominasi Kejuaraan musim 2014 dan pindah ke FR 3.5 di musim 2015. Egor Orudzhev, Aurélien Panis, dan Gustav Malja juga pindah ke Formula Renault 3.5.
Spesifikasi mobil
[sunting | sunting sumber]
Sasis dibuat di pabrik Dieppe Alpine, anak perusahaan Renault. Kit aerodinamis dirancang oleh Tatuus.[1] Semua mobil Eurocup Formula Renault 2.0 menggunakan spesifikasi yang sama.[4]
- Sasis: FR2.0/13. Bodywork serat karbon
- Mesin: Renault F4R 832 – 4-silinder – 16 katup – 1998cc. 210 bhp di 7,500rpm. 220Nm di 5,500rpm
- Transmisi: SADEV tujuh kecepatan berurutan + gigi mundur. Perpindahan gigi kontrol elektrik XAP, dipasang di roda kemudi semi-otomatis
- Suspensi depan: Peredam tunggal ZF Race Engineering, dapat disetel dua arah
- Suspensi belakang: Peredam ganda ZF Race Engineering, dapat disetel dua arah
- Rem: Kaliper empat piston dengan cakram baja 278 x 18 mm
- Pelek: Aluminium satu bagian 9 x 13 (depan) and 10 x 13 (belakang)
- Ban: Michelin 20-54 x 13 (depan) dan 24-57 x 13 (belakang)
- Panjang/lebar/tinggi: 4270 / 1740 / 950mm
- Jalur depan dan belakang: 1502 / 1440mm
- Tangki penuh: 50 liter
- Berat yang diturunkan: 506 kg
Juara
[sunting | sunting sumber]Prior Formula Renault Eurocup
[sunting | sunting sumber]| Musim | Juara | Juara Tim |
|---|---|---|
| 1991 |  Jason Plato
|
Duckhams Van Diemen
|
| 1992 |  Pedro de la Rosa
|
Racing for Spain
|
| Musim | Juara | Juara Tim |
|---|---|---|
| 1993 | Olivier Couvreur
|
Synergie
|
| 1994 | James Matthews
|
Manor Motorsport
|
| 1995 | Cyrille Sauvage
|
Mygale
|
| 1996 |  Enrique Bernoldi
|
 Tatuus JD Motorsport
|
| 1997 |  Jeffrey van Hooydonk
|
Tatuus JD Motorsport
|
| 1998 | Bruno Besson
|
Tatuus JD Motorsport
|
| 1999 | Gianmaria Bruni
|
JD Motorsport
|
| Musim | Juara | Juara Tim |
|---|---|---|
| 2000 | Felipe Massa
|
JD Motorsport
|
| 2001 | Augusto Farfus
|
Prema Powerteam
|
| 2002 | Eric Salignon
|
Graff Racing
|
| 2004 |  Scott Speed
|
 Motopark Academy
|
| Musim | Juara | Juara Tim |
|---|---|---|
| 2003 |  Esteban Guerrieri
|
JD Motorsport
|
| Musim | Juara | Juara Tim | Juara Kelas Menengah |
|---|---|---|---|
| 2005 |  Kamui Kobayashi
|
SG Formula
|
tidak diberikan |
| 2006 |  Filipe Albuquerque
|
JD Motorsport
| |
| 2007 |  Brendon Hartley
|
Epsilon RedBull
|
J: Brendon Hartley
|
| 2008 |  Valtteri Bottas
|
SG Formula
|
J: Andrea Caldarelli
|
| 2009 | Albert Costa
|
Epsilon Euskadi
|
J: António Félix da Costa
|
| 2010 |  Kevin Korjus
|
Tech 1 Racing
|
J: Kevin Korjus
|
| 2011 |  Robin Frijns
|
Koiranen Motorsport
|
J: Carlos Sainz Jr.
|
| 2012 | Stoffel Vandoorne
|
Josef Kaufmann Racing
|
J:  Daniil Kvyat
|
| 2013 | Pierre Gasly
|
Tech 1 Racing
|
J: Pierre Gasly
|
| 2014 | Nyck de Vries
|
Koiranen GP
|
J:  Dennis Olsen
|
| 2015 | Jack Aitken
|
Josef Kaufmann Racing
|
R: Harrison Scott
|
| 2016 | Lando Norris
|
Josef Kaufmann Racing
|
R: Lando Norris
|
Formula Renault Eurocup
[sunting | sunting sumber]| Musim | Juara | Juara Tim | Juara Kelas Menengah |
|---|---|---|---|
| 2017 | Sacha Fenestraz
|
R-ace GP
|
R: Max Fewtrell
|
| 2018 | Max Fewtrell
|
R-ace GP
|
R:  Christian Lundgaard
|
| 2019 | Oscar Piastri[a]
|
R-ace GP
|
R: Caio Collet
|
| 2020 | Victor Martins
|
ART Grand Prix
|
R: Alex Quinn
|
Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]- ^ Oscar Piastri adalah seorang pembalap asal Australia, dan meskipun terdaftar sebagai orang Australia dalam daftar entri, namun dia membalap di bawah lisensi balap Inggris, dengan bendera Inggris yang dikibarkan di atas podium, dan lagu kebangsaan Inggris dimainkan setelah kemenangannya.[5][6]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c "Technical specifications". Formula Renault 2.0. Renault Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-22. Diakses tanggal 14 April 2016.
- ^ Allen, Peter (11 December 2018). "Abu Dhabi to host Formula Renault Eurocup finale in 2019". formulascout.com. Formula Scout. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 11 December 2018.
- ^ Smith, Luke (31 October 2020). "Formula Regional Europe merges with Renault Eurocup for 2021". Motorsport.com. Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-10-21. Diakses tanggal 31 October 2020.
- ^ "Technical specifications". World Series by Renault. Renault Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 September 2015. Diakses tanggal 20 October 2015.
- ^ "2019 Formule Renault Eurocup - Spa-Francorchamps Race 1 (52:30)". YouTube. Renault Sport. 26 July 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-21. Diakses tanggal 13 August 2019.
- ^ "2019 Formula Renault Eurocup - Abu Dhabi - Race 1 (1:04:26)". YouTube. Renault Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-21. Diakses tanggal 26 October 2019.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]