ko-ya-maのブックマーク / 2021年12月1日

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2021年12月1日のブックマーク (5件)

はんだ付けをせずに入門できる自作キーボード(2021/02時点) - takkanm’s blog
最近では、PCBA と呼ばれる PCB に必要な部品がすでに実装されているキットが増えてきており、はんだ付けをせずに作成のできる自作キーボードも増えてきた。そこで、今回は 2021/02 時点で国内通販のみで購入できるキットを紹介したいと思う。今回紹介するキットは以下の 4 つである。 KBD67 Lite mechanical keyboard diy kit DZ60 RGB V2 Keyboardio Atreus DIY kit MiniAxe 選定にあたって、キーボードショップとして通販しているサイトのみを対象としており、BOOTH で販売しているものは除外している。なので、他にも存在しているかもしれないというのを先にエクスキューズしておく。また今回の紹介からは外したが、遊舎工房と Kochi Keyboard では、それぞれの店舗で販売しているキットに関して、別途工賃
ko-ya-ma 2021/12/01
keyboard

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初めて書くPRD（プロダクト要求仕様書）｜Miz Kushida
※ Product Manager Advent Calendar 2018 の1日目の記事となります。はじめにプロダクト・マネージャーの皆さん、PRD（Product Requirements Document）に何を書いていますか? ここでは”初めて”書くPRDとして、一体どういう内容を書けばいいのかを述べたいと思います。具体的な粒度については、Product Huntの例（本文参照）を見ていただければと思います。 PRD Template例えば、プロダクト・マネジメント界隈では知らない人はいないであろう、及川さんのこちらの記事にもPRDについて述べられています。上記の記事は2017年のものですので、内容もアップデートされていると思いますが、参考になる部分は多々あります。上記の記事の再掲となりますが、記載すべき内容の見出しを以下に列記します。 1. 概要 2. 背景 3. プロダク
ko-ya-ma 2021/12/01
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緩やかに死んでいくシステム / You won't be in the team forever
Talked at Cloud Native Lounge #2「クラウドネイティブなシステムの継続的改善と企業文化」. https://forkwell.connpass.com/event/215798/
ko-ya-ma 2021/12/01
Design Docの話

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kintoneマイクロサービス化検証プロジェクトのWebフロントエンドにおける技術選定 - Cybozu Inside Out | サイボウズエンジニアのブログ
こんにちは、フロントエンドエキスパートチームのsakitoです。本記事ではkintoneをマイクロサービス化するためのPoCプロジェクトにおけるWebフロントエンドの技術選定について紹介します。プロジェクト背景本記事で扱うプロジェクトは「kintoneマイクロサービス化Proof of concept(PoC)プロジェクト」です。現在サイボウズの主力製品であるkintoneは大きなモノリシックなアーキテクチャになっています。モノリシックなサービスに関わる人数が増えるに伴って、意思決定や開発速度の低下が課題となってきています。モノリシックなアーキテクチャや組織によって起こる課題を、マイクロサービスとして切り離して小さくすることで解決ができるのではないかと考えました。マイクロサービス化にあたって、まずはPoCとして一部の機能をマイクロサービス化するプロジェクトを発足し、kinton
ko-ya-ma 2021/12/01
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巨大“防災地下神殿”行き無料巡回バス、12月1日から期間限定で運行
東武グループの朝日交通は11月30日、埼玉県春日部市にある「首都圏外郭放水路」と春日部駅などをつなぐ無料巡回バスを期間限定で運行すると発表した。公共交通機関で訪れる人にアクセス手段を提供する。東武鉄道の春日部駅東口と道の駅「庄和」、首都圏外郭放水路をつなぐ巡回バス。12月1日から2022年1月31日まで、平日は1日5回、土曜と休日は6回運行する。朝日交通は「首都圏外郭放水路は今年新たな見学コースを設定し、映画のロケ地としても活用されるなど観光資源として注目を集めている。しかし春日部駅から車で約20分とアクセスに課題があった」と指摘。公共交通機関で訪れる人に対し、観光庁の補助金を活用した実証実験として巡回バスを運行する。首都圏外郭放水路は首都圏の水害を軽減するために作られた世界最大級の地下放水路で2006年に完成した。調整池としての機能もあり、巨大な柱が立ち並ぶ調圧水槽の様子から“防災
ko-ya-ma 2021/12/01
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