BMW F10

BMW F10 на Вікісховішчы

Агульныя даныя

Вытворца:

Bayerische Motoren Werke AG

Выпуск:

2010—2017

Зборка:

ФРГ

Індыя

Кітай

Малайзія

4‑дзв. седан (5‑месн.)
4‑дзв. універсал (5‑месн.)
5‑дзв. ліфтбэк (5‑месн.)

Трансмісія

6-ст. МКПП
8-ст. АКПП

Характарыстыкі

Масава-габарытныя

Даўжыня:

4899 мм

Шырыня:

1860 мм

Вышыня:

1464 мм

Колавая база:

2968 мм

Каляіна пярэдняя:

1400 мм

Каляіна задняя:

1406 мм

Маса:

1725—1795 кг

Поўная маса:

2260—2330 кг

На рынку

Папярэднік

Папярэднік

BMW E60

Пераемнік

Пераемнік

BMW G30

Падобныя мадэлі:

Mercedes E-Klasse, Audi A6, Lexus GS

Сегмент:

E-сегмент

Іншае

Грузападымальнасць:

610

Аб'ём бака:

70 л

Дызайнер:

Эдрыян Ван Хаайдонк

F10 — гэта шостае пакаленне BMW «пятай» серыі, якое было прадстаўлена 23 лістапада 2009 і выпускаўся з 2010 па 2017 год. Варыянт з кузавам універсал (Touring) мае пазначэнне F11, а ліфтбэк — F07. Гэта пакаленне прыйшло на змену кузавам BMW E60/BMW E61.

Мадэльны шэраг

520i (2011) — 2,0 л, L4 Twin Scroll Turbo, 184 к.с.;
520i/520i xDrive (2011) — 2,0 л, L4 Twin Scroll Turbo, 245 к.с.;
523i (2010) — 3,0 л, L6, 204 к.с.;
528i (2010) — 3,0 л, L6, 258 к.с.;
530i (2011) — 3.0 л, L6, 272 к.с.;
535i/535i xDrive (2010) — 3,0 л, L6 Twin Scroll Turbo, 306 к.с.;
550i/550i xDrive (2010) — 4,4 л, V8 Biturbo, 408 к.с.;
550i/550i xDrive (2013) — 4,4 л, V8 Biturbo, 450 к.с.;

518d (2013) — 2,0 л, L4 Turbo, 143 к.с.;
518d (2014) — 2,0 л, L4 Turbo, 150 к.с.;
520d/520d xDrive (2010) — 2,0 л, L4 Turbo, 184 к.с.;
520d (2011) — 2,0 л, L4 Turbo, 184 к.с.;
520d/520d xDrive (2014) — 2,0 л, L4 Turbo, 190 к.с.;
525d (2010) — 3,0 л, L6 Turbo, 204 к.с.;
525d/525d xDrive (2011) — 2,0 л, L4 Biturbo, 218 к.с.;
530d (2010) — 3,0 л, L6 Turbo, 245 к.с.;
530d/530d xDrive (2011) — 3,0 л, L6 Turbo, 258 к.с.;
535d (2010) — 3,0 л, L6 Biturbo, 299 к.с.;
535d xDrive (2011) — 3,0 л, L6 Biturbo, 313 к.с.;

M550d xDrive (2012) — 3,0 л, L6 Turbo trzystopnioweі), 381 к.с.;
M5 (2011) — 4,4 л, V8 Biturbo, 560 к.с.;
M5 Competition (2013) — 4,4 л, V8 Biturbo, 575 к.с.;
M5 "30 Jahre M5" (2014) — 4,4 л, V8 Biturbo, 600 к.с.;

BMW ActiveHybrid 5

На міжнародным аўтамабільным салоне 2010 года ў Жэневе BMW прадставіла канцэптуальны гібрыд BMW Concept 5 Series ActiveHybrid^[1]. У канцэпце былі рэалізаваны магчымасці загадзя падладжвацца пад будучы рэжым кіравання, выкарыстоўваючы дадзеныя бартавых сістэм і навігатара. На спуску блок кіравання можа заглушыць рухавік і задзейнічаць электраматор для зарадкі акумулятараў, выкарыстоўваючы сістэму тармажэння. Канцэптуальны гібрыд у сярэднім на 10 % эканамічней BMW 535i.

Серыйная мадэль ActiveHybrid 5 была прадстаўлена ў верасні 2011 года^[2]. Аўтамабіль пабудаваны на базе 535i і мае бензінавы трохлітровы радны бі-турба рухавік (306 к.с., 400 Нм) і электраматор (55 к.с., 210 Нм). Агулам магутнасць сілавой устаноўкі складае 340 к.с., велічыня крутоўнага моманту дасягае 480 Нм. Цяга перадаецца на заднія колы праз васьміступеньчатую каробку перадач. Электраматор інтэграваны ў адзіны вузел з аўтаматычнай трансмісіяй і злучаны з рухавіком асобным счапленнем. Літый-іённы акумулятар, які складаецца з 96 ячэек, мае ёмістасць 1,35 кВт·г; размешчаны за заднімі сядзеннямі. На энергіі батарэй аўтамабіль можа праехаць каля 4-5 кіламетраў з хуткасцю не вышэй 35 км/г.

Аб'ём багажнага аддзялення з-за акумулятарнай батарэі скараціўся да 375 літраў (на 165 літраў менш, чым у звычайнага седана), а спінка задняй канапы не складваецца і не мае люка для рэчаў вялікай даўжыні.

Тэхнічныя асаблівасці

У параўнанні з папярэдняй мадэллю ў F10 унесена мноства ўдасканаленняў. У прыватнасці, у пярэдняй падвесцы цяпер прымяняюцца здвоеныя папярочныя рычагі (падобная канструкцыя выкарыстоўваюцца на BMW 7-й серыі), задняя падвеска шматрычагавая.

Па стане на сярэдзіну 2012 года дадзеная мадэль у СНД прапануецца з васьмю варыянтамі рухавікоў. Бензінавыя рухавікі ўключаюць у сябе 4.4-літровы V8 твін-турба рухавік N63, 3-х літровы турбіраваны рухавік N55, і два варыянты 2-х літровых рухавікоў N20 рознай магутнасці. Усе бензінавыя рухавікі маюць непасрэдны ўпырск паліва.

Дызельныя рухавікі прапануюцца ў чатырох разнавіднасцях — два 3-х літровых радных шасціцыліндравых матора N57 рознай магутнасці і двухлітровы радны чатырохцыліндравы рухавік N47 у дзвюх мадыфікацыях. Каробкі перадач прапануюцца ў двух варыянтах — шасціступеньчатая механічная каробка альбо васьміступеньчатай аўтаматычнай ZF 8HP.

Дызайн

Экстэр’ер машыны быў распрацаваны Яцэкам Фроліхам. Аўтамабіль выкананы ў новым карпаратыўным стылі BMW — цяпер «пяцёрка» нагадвае сваім дызайнам BMW 7-й серыі ў кузаве F01/F02 або рэстайлінгавую BMW 3-й серыі. Знеше аўтамабіль стаў больш традыцыйна падобны на аўтамабілі BMW у параўнанні з E60. Таксама ў параўнанні з папярэднім пакаленнем кузаў F10 павялічыўся на 58 мм у даўжыню і на 14 мм у шырыню (што нядзіўна, улічваючы, што аўтамабіль пабудаваны на платформе BMW 7 серыі F01), але пры гэтым стаў на 18 мм ніжэй.

Бяспека

Аўтамабіль прайшоў тэст Euro NCAP у 2010 годзе:

Вынікі тэсту Euro NCAP, 2010^[3]
Вынікі тэсту Euro NCAP, 2010^[3]	Балы	%
Бяспека дарослых пасажыраў	34,3	95%
Бяспека пасажыраў-дзяцей	40,8	83%
Бяспека пешаходаў	28	78%
Актыўная бяспека	7	100%
Пратэставаны аўтамабіль: BMW 530d

Зноскі

↑ The new BMW Concept 5 Series ActiveHybrid // press.bmwgroup.com (англ.)
↑ Intelligence breeds efficiency:The BMW ActiveHybrid 5. // press.bmwgroup.com (англ.)
↑ https://www.euroncap.com/en/results/bmw/5-series/11004

Спасылкі

Афіцыйны сайт BMW
Używane BMW serii 5 F10. Zalety, wady i typowe usterki // motofakty.pl (польск.)
Парень со странностями. Знакомимся с гибридной "пятеркой" BMW // motor.ru (руск.)

[1] The new BMW Concept 5 Series ActiveHybrid // press.bmwgroup.com (англ.)

[2] Intelligence breeds efficiency:The BMW ActiveHybrid 5. // press.bmwgroup.com (англ.)

[3] ttps://www.euroncap.com/en/results/bmw/5-series/11004

[1]

[2]

[3]

Г Р П ← назад — Аўтамабілі BMW, 1990-я–цяперашні час
Клас	Серыя	1990-я										2000-я										2010-я										2020-я
Клас	Серыя	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Кампакт	1er															E81/82/87/88								F20/21							F40
	1er																												F52
	2er																									F22/23							G42
	2er																									F45/46							U06
Сярэдні	3er	E30	E36								E46						E90/91/92/93								F30/31/35						G20
	3 GT																									F34
	4er																									F32/33/36						G22
Вышэйшы сярэдні	5er	E34							E39						E60/E61								F10/11/18						G30							G60
Вышэйшы	5 GT																				F07
	6er	E24																E63/E64					F06/12/13						G32
	7er	E32					E38							E65/E66							F01/02/03/04						G11/12								G70
Купэ	8er	E31																												G15
Родстар	Z	Z1						Z3							Z4																G29
Спорткар											Z8
4x4	X1																				E84							F48/F49							U11/U12
	X2																												F39
	X3															E83								F25					G01
	X4																								F26					G02
	X5											E53							E70						F15					G05
	X6																			E71/E72							F16					G06
	X7																														G07
	iX3																															G08
	iX																																iX
i	i3																								I01										G28
	i4																																I4
	i5																																			G60
	i7																																		G70
	i8																									I12

Мадэльны шэраг

BMW ActiveHybrid 5

Тэхнічныя асаблівасці

Дызайн

Бяспека

Зноскі

Спасылкі

pFad - (p)hone/(F)rame/(a)nonymizer/(d)eclutterfier! Saves Data!