Línia 11 del metro de París
| Línia 11 | |
|---|---|
 | |
 Estació d'Arts et Metiers | |
| Obertura | 1935 |
| Operador | RATP |
| Tipus servei | Metro |
| Longitud | 6,286 km |
| Vehicles | MP 59 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línia 11 del metro de París és una de les setze línies del metro de París. Circula enllaçant el centre de París amb els suburbis del nord-est, des de l'estació de Châtelet fins a Mairie des Lilas.
Amb 6,3 quilòmetres de llarg, és la línia principal més curta de la xarxa (és a dir sense tenir en compte la línia 3bis ni la 7bis). Durant les dècades de 1950 i 1960 va ser una línia experimental per provar innovacions desenvolupades per RATP: va ser la primera línia del món a emprar material rodant pneumàtic el 1956, i es va equipar de lloc de comandament centralitzat (PCC) i pilotatge automàtic el 1967 per primer cop a la xarxa de París.
Història
[modifica]Cronologia
[modifica]- 28 d'abril de 1935: posada en servei de la línia entre Châtelet i Porte des Lilas.
- 17 de febrer de 1937: perllongament fins a Mairie des Lilas.
- 12 maig de 1944 a 5 de març de 1945: tancament de la línia, requisada per la Wehrmacht.
- 1954 a 1956: conversió de la línia per utilitzar trens pneumàtics de la sèrie MP 55.
- Gener de 1999: circulen els últims trens de la sèrie MP 55 i es reemplacen totalment pels MP 59.
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Línia 11 del metro de París