Content-Length: 122691 | pFad | https://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_DPi-V.R

Cadillac DPi-V.R — Wikipédia Aller au contenu

Cadillac DPi-V.R

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Cadillac DPi-V.R
Cadillac DPi-V.R
La Cadillac DPi-V.R d'Action Express Racing lors des 24 Heures de Daytona 2017.
Présentation
Équipe Whelen Engineering Racing
Mustang Sampling Racing
Ally Cadillac Racing
JDC Miller Motorsports
Wayne Taylor Racing
Spirit of Daytona Racing
Chip Ganassi Racing
Constructeur Cadillac
Dallara
Année du modèle 2017-2022
Concepteurs Dallara
Cadillac
Spécifications techniques
Châssis Monocoque carbone/kevlar
Suspension avant Double triangulation
Suspension arrière Double triangulation
Nom du moteur Cadillac
Cylindrée 6 200 cm3
Configuration V8 atmosphérique
Orientation du moteur Longitudinal
Position du moteur central-arrière
Boîte de vitesses manuelle
Type DPi
Cockpit Fermé
Carburant Essence
Pneumatiques Continental
Histoire en compétition
Pilotes Voir liste
Début 24 Heures de Daytona 2017
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
10 8 8

Chronologie des modèles

La Cadillac DPi-V.R est une voiture de course conçue et développée par Dallara sur une base de Dallara P217[1]. La voiture est confiée aux écuries Whelen Engineering Racing, Mustang Sampling Racing, JDC Miller Motorsports, Spirit of Daytona Racing, Wayne Taylor Racing et Chip Ganassi Racing qui alignent ce prototype en championnat WeatherTech United SportsCar.

Création du prototype

[modifier | modifier le code]
Cadillac DPi-V.R au Petit Le Mans 2017.

Elle répond à la nouvelle réglementation DPi (Daytona Prototype international) de l'IMSA adoptée depuis 2017. Elle a été dévoilée le 30 novembre 2016[2],[3]. Elle a effectué sa première course aux 24 Heures de Daytona.

Pour sa deuxième saison au sein du championnat WeatherTech United SportsCar, la cylindrée du moteur est réduite et passe de 6,2 L à 5,5 L[4].

  • Vainqueur des 24 Heures de Daytona, des 12 Heures de Sebring, du BUBBA Burger Sports Car Grand Prix à Long Beach, Advance Auto Parts Sportscar Showdown d'Austin, des Chevrolet Sports Car Classic à Detroit, des 6 Heures de Watkins Glen, des Mobil 1 SportsCar Grand Prix à Mospsort et du Continental Tire Monterey Grand Prix à Laguna Seca en 2017.
  • Vainqueur des 24 Heures de Daytona en 2019[5].

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. (en) Marshall Pruett, « IMSA 2017 Prototype Tech Profile: Cadillac DPi-V.R », sur racer.com, (consulté le )
  2. « IMSA - La Cadillac DPi-V.R dévoilée », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  3. Emmanuel Rolland, « Cadillac revient en 2017 avec le nouveau prototype DPi-VR », sur motorsport.com, (consulté le )
  4. (en) Marshall Pruett, « Cadillac DPi teams to race with smaller engine », sur racer.com, (consulté le )
  5. 24 Heures de Daytona : Fernando Alonso et Wayne-Taylor vainqueurs, www.lequipe.fr, 27 janvier 2019.

Liens externes

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :









ApplySandwichStrip

pFad - (p)hone/(F)rame/(a)nonymizer/(d)eclutterfier!      Saves Data!


--- a PPN by Garber Painting Akron. With Image Size Reduction included!

Fetched URL: https://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_DPi-V.R

Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy