Content-Length: 135292 | pFad | https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Blankenberge

Gare de Blankenberge — Wikipédia Aller au contenu

Gare de Blankenberge

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Blankenberge
Image illustrative de l’article Gare de Blankenberge
Ancien bâtiment voyageurs désormais démoli.
Localisation
Pays Belgique
Commune Blankenberge
Adresse Place Léopold III
8370 Blankenberge
Coordonnées géographiques 51° 18′ 44″ nord, 3° 08′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88914051
Services InterCity (IC)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 51, Bruges à Blankenberge
Voies 7
Quais 4 (dont 3 centraux)
Altitude 5 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Tram et bus voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Flandre-Occidentale
(Voir situation sur carte : Flandre-Occidentale)
Blankenberge
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Blankenberge
modifier 

La gare de Blankenberge ou gare de Blankenberghe[1](en néerlandais : station Blankenberge) est une gare ferroviaire belge de la ligne 51, de Bruges à Blankenberge, située à proximité du centre de la ville de Blankenberge, station balnéaire de la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie du chemin de fer de Bruges à Blankenberghe avant d'être reprise par l'administration des chemins de fer de l'État belge en 1876. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

[modifier | modifier le code]

Établie à 5 mètres d'altitude, la gare terminus de Blankenberge est située au point kilométrique (PK) 14,900 de la ligne 51, de Bruges à Blankenberge[2], après la gare ouverte de Bruges-Saint-Pierre.

voies terminus, quais et bâtiments
Intérieur de la gare terminus

Histoire

[modifier | modifier le code]

La station de « Blankenberghe » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Bruges à Blankenberghe, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Bruges à Blankenberge[3]. Elle est reliée à Heist via Zeebruges lors du prolongement de la ligne le [4]

Dès le début du XXe siècle, la section de Blankenberge à Zeebruges, longeant la côte, a été désaffectée au profit d'une ligne dédiée (Ligne 51A). Le prolongement de la ligne vers Knokke et Heist a à son tour été remplacé par une ligne indépendante, qui permit d'agrandir le port de Zeebruges.

Le bâtiment de la gare datant de 1937, a été démoli en 2013 pour faire place à une nouvelle gare plus moderne construite au même emplacement[5].

Entre 1978 et 2016, Blankenberge était desservie chaque été par le Luxembourg-Blankenberge express, un train spécial venant du grand-duché doté d'une voiture-restaurant. Suspendu en raison de travaux sur la ligne du Luxembourg, son retour est réclamé du côté Luxembourgeois[6],[7]. En revanche, il existe toujours un grand nombre de trains saisonniers reliant Blankenberge à plusieurs villes belges.

Service des voyageurs

[modifier | modifier le code]

Accueil

[modifier | modifier le code]
  • Restaurant
    Restaurant
  • Guichets
    Guichets
  • Quais et train
    Quais et train

Gare[8] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transports et de consignes à bagages. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Un buffet et un restaurant sont présents dans la gare.

Desserte

[modifier | modifier le code]

Blankenberge est une gare terminus desservie par des trains InterCity (IC), cadencés à l'heure en semaine et durant les week-ends ainsi que par quelques d'heure de pointe (P) en semaine[9]. Des trains supplémentaires (T), à destination de Blankenberge, peuvent être mis en circulation pendant la saison touristique.

Au départ de Blankenberge, il existe[10] :

  • Des trains IC à destination de Genk via Bruxelles (certains sont limités à Hasselt) et les deux derniers de la soirée ne vont pas plus loin que Bruges
  • un unique train P entre Blankenberge et Bruges (le matin)
  • un unique train P entre Blankenberge et Bruges (l’après-midi)
  • un unique train P entre Bruges et Blankenberge (l’après-midi)

Durant certains jours de congés, des trains touristiques (T) desservent Blankenberge[9].

En semaine :

  • trois trains entre Anvers-Central et Blankenberge (via Saint-Nicolas et Gand) le matin
  • un train entre Charleroi-Central et Blankenberge (via La Louvière, Mons, Tournai et Mouscron) le matin
  • un train entre Neerpelt et Blankenberge (via Malines et Gand) le matin
  • trois trains entre Blankenberge et Anvers-Central (via Gand et Saint-Nicolas) en fin d’après-midi et en soirée
  • un train entre Blankenberge et Neerpelt (via Gand et Malines) en fin d’après-midi
  • un train entre Blankenberge et Charleroi-Central via Mouscron, Tournai, Mons et La Louvière (le soir)
  • un train entre Blankenberge et Gand-Saint-Pierre (le soir)

Les week-ends et jours fériés :

  • un train entre Turnhout et Blankenberge (via Malines et Gand) le matin
  • trois trains entre Anvers-Central et Blankenberge (via Saint-Nicolas et Gand) le matin
  • un train entre Charleroi-Central et Blankenberge (via La Louvière, Mons, Tournai et Mouscron) le matin
  • un train entre Neerpelt et Blankenberge (via Malines et Gand) le matin
  • un train entre Blankenberge et Turnhout (via Gand et Malines) en fin d’après-midi
  • trois trains entre Blankenberge et Anvers-Central (via Gand et Saint-Nicolas) en fin d’après-midi et en soirée
  • un train entre Blankenberge et Neerpelt (via Gand et Malines) en soirée

Le nouveau plan de transport de la SNCB, mis en place à partir de , a vu la suppression du couplage avec le train de Knokke en gare de Bruges, au profit de deux trains séparés (d’où un gain de temps dans chaque direction)[11].

Intermodalité

[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et des parkings pour les véhicules y sont aménagés[8]. La nouvelle gare comportera également ces aménagements.

Le tramway de la côte belge et plusieurs autobus De Lijn s'arrêtent devant la gare[12].

Comptage voyageurs

[modifier | modifier le code]

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[13].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Blankenberge
Semaine Samedi Dimanche
1977 1 058 524 614
1978 1 099 648 791
1979 856 521 865
1980 962 474 710
1981 1 009 587 729
1982 979 568 843
1983 858 548 709
1984 780 675 870
1985 952 727 1 103
1986 903 695 1 042
1987 1 147 831 1 361
1988 1 205 899 1 674
1989 1 113 769 1 242
1990 1 125 761 1 311
1991 1 073 910 1 165
1992 1 368 850 937
1993 1 324 98 1 337
1994 1 581 961 1 388
1995 1 371 1 499 1 881
1996 1 495 1 071 1 459
1997 1 152 1 254 1 651
1998 1 175 1 112 1 686
1999 623 504 695
2000 854 820 914
2001 790 435 580
2002 769 499 500
2003 812 572 610
2004 785 506 484
2005 900 724 1 668
2006 981 919 1 800
2007 1 233 666 718
2008 - - -
2009 1 292 1 069 1 507
2010 - - -
2011 - - -
2012 1 246 1 603 1 457
2013 1 315 1 434 1 100
2014 1 718 1 294 1 898
2015 1 455 997 1 761
2016 1 371 1 307 1 419
2017 1 666 1 755 2 114
2018 1 795 1 821 1 673
2019 1 790 1 348 1 679
2020 1 190 829 1 339
2021 - - -
2022 1 827 1 066 1 066
2023 1 899 1 704 2 063

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ « Les trains vers la mer pris d’assaut (photos & vidéo) », sur Le Soir, (consulté le ).
  2. ↑ Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 18/40 (3,63 Mo) (consulté le 21 juin 2012).
  3. ↑ (nl) Archive Pendora, ligne 51 Brugge - Blankenberge - Heist lire (consulté le 21 juin 2012).
  4. ↑ (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : L. 51 : Brugge - Blankenberge » (consulté le ).
  5. ↑ (nl-BE) Norbert Minne, « NMBS zet in 2012 nieuw stationsgebouw », Het Nieuwsblad,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. ↑ Camille Frati, « Le Blankenberge Express restera à quai cet été », sur paperjam.lu, (consulté le ).
  7. ↑ « Le Blankenberge-Express ne roulera pas cet été », sur lessentiel.lu, (consulté le ).
  8. ↑ a et b Site SNCB Mobility : Blankenberge lire (consulté le 21 juin 2012).
  9. ↑ a et b « Brochure Ligne 50A : Bruxelles-Midi - Ostende ; Ligne 51 : Bruges - Blankenberge ; Ligne 51A : Bruges - Knokke »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur belgianrail.be, (consulté le ).
  10. ↑ « BeLuxTrains en français », sur beluxtrains.net (consulté le ).
  11. ↑ « Plan de transport de décembre 2017 : Flandre occidentale », sur belgianrail.be (consulté le ).
  12. ↑ Google Maps.
  13. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Lien externe

[modifier | modifier le code]
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Genk
ou Hasselt
ou Bruges 		Bruges IC Terminus Terminus
Bruges Bruges P
(en semaine) 		Terminus Terminus
Charleroi-Central
ou Anvers-Central
ou Neerpelt 		Bruges T
(week-ends ou vacances) 		Terminus Terminus
Gand-Saint-Pierre Bruges T
(week-ends ou vacances) 		Terminus Terminus
Turnhout Bruges T
(week-ends ou vacances) 		Terminus Terminus
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Blankenberge&oldid=220774805 ».








 ApplySandwichStrip

pFad - (p)hone/(F)rame/(a)nonymizer/(d)eclutterfier!      Saves Data!


--- a PPN by Garber Painting Akron. With Image Size Reduction included!

Fetched URL: https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Blankenberge

Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy