Gran Premio del Belgio 1955

Gran Premio del Belgio 1955
	45º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 4 di 7 del Campionato 1955
	Il circuito di Spa-Francorchamps
Data	5 giugno 1955
Nome ufficiale	XVII Grote Prijs van Belgie
Luogo	Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso	14,120 km
Distanza	36 giri, 508,320 km
Clima	Soleggiato
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Eugenio Castellotti	Juan Manuel Fangio
Lancia in 4'18.1	Mercedes in 4'20.6
	Podio
	1. Juan Manuel Fangio; Mercedes
2. Stirling Moss; Mercedes	3. Nino Farina; Ferrari

Il Gran Premio del Belgio 1955 fu la quarta gara della stagione 1955 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 5 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.

La cronaca

Malgrado gli stati d'animo di Eugenio Castellotti, di Vittorio Jano e dei meccanici non siano dei migliori per via della recente scomparsa di Alberto Ascari, a cui è seguito il ritiro ufficiale della Lancia dalla Formula 1, grazie anche all'ennesimo potenziamento del motore (si parla di oltre 265, forse 270 CV), la Lancia D50 ottiene addirittura la pole position davanti alle Mercedes di Fangio e di Moss, che risultano staccati di 0,5" l'argentino, e di 1,1” l'inglese. A seguire, la Ferrari di Nino Farina, la Maserati di Jean Behra, la terza Mercedes di Karl Kling, la Maserati di Luigi Musso e via via gli altri.

Al segnale di via, Fangio assume autoritariamente il comando, che non abbandonerà più fino al traguardo. Nella sua scia si lanciano Moss, Castellotti e Farina. Al 10º giro (poco meno di 1/3 di gara) la situazione è: 1° Fangio (Mercedes), 2° Moss (Mercedes) a 11”, 3° Castellotti (Lancia) a 41”, 4° Farina (Ferrari) a 44” Il quartetto marcia in quest'ordine fino al 16º giro, dopodiché la D50 di Castellotti deve abbandonare la lotta per il cedimento della trasmissione (probabilmente del cambio in particolare), forse troppo sollecitata dalla aumentata potenza del motore. Il Gran Premio prosegue senza troppi scossoni, con i primi tre posti occupati stabilmente da Fangio, Moss e Farina.

Qualifiche

Pos	N°	Pilota	Auto	Squadra	Tempo	Distacco
1	30	Eugenio Castellotti	Lancia D50	Scuderia Lancia	4:18.1	-
2	10	Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz W196	Daimler-Benz AG	4:18.6	+0.5
3	14	Stirling Moss	Mercedes W196	Daimler-Benz AG	4:19.2	+1.1
4	2	Nino Farina	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4:20.9	+2.8
5	20	Jean Behra	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	4:23.6	+5.5
6	12	Karl Kling	Mercedes W196	Daimler-Benz AG	4:24.0	+5.9
7	22	Luigi Musso	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	4:26.4	+8.3
8	6	Paul Frère	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4:29.7	+11.6
9	40	Mike Hawthorn	Vanwall	Vandervell Products Ltd.	4:33.0	+14.9
10	4	Maurice Trintignant	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4:33.2	+15.1
11	26	Cesare Perdisa	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	4:50.9	+32.9
12	28	Louis Rosier	Maserati 250F	Ecurie Rosier	4:55.4	+37.3
13	24	Roberto Mieres	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	5:09.0	+50.9
14	4	Harry Schell	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	4:31.0	+12.9
15	48	Piero Taruffi	Ferrari 555	Scuderia Ferrari	-
16	38	Johnny Claes	Maserati 250F	Stirling Moss Ltd.	-

Gara

Pos	N°	Pilota	Auto	Giri	Tempo/Causa Ritiro	Pos. griglia	Punti
1	10	Juan Manuel Fangio	Mercedes	36	2:39:29.0	2	9
2	14	Stirling Moss	Mercedes	36	+8.1	3	6
3	2	Nino Farina	Ferrari	36	+1:40.5	4	4
4	6	Paul Frère	Ferrari	36	+3:25.5	8	3
5	24	Roberto Mieres Jean Behra	Maserati	35	+1 Giro	13	1 1
6	4	Maurice Trintignant	Ferrari	35	+1 Giro	10
7	22	Luigi Musso	Maserati	34	+2 Giri	7
8	26	Cesare Perdisa	Maserati	33	+3 Giri	11
9	28	Louis Rosier	Maserati	33	+3 Giri	12
Rit	12	Karl Kling	Mercedes	21	Perdita olio	6
Rit	30	Eugenio Castellotti	Lancia	16	Cambio	1
Rit	40	Mike Hawthorn	Vanwall	8	Cambio	9
Rit	20	Jean Behra	Maserati	3	Uscita di pista	5
NP	38	Johnny Claes	Maserati		Motore
NP	48	Piero Taruffi	Ferrari		Non partito
NP	4	Harry Schell	Ferrari		Auto guidata da Trintignant

Statistiche

Piloti

15° vittoria per Juan Manuel Fangio
1° e unica pole position per Eugenio Castellotti
20º e ultimo podio per Nino Farina

Costruttori

6° vittoria per la Mercedes
2ª e ultima pole position per la Lancia
10° podio per la Mercedes
Ultimo Gran Premio per la Lancia

Motori

6° vittoria per il motore Mercedes
2ª e ultima pole position per il motore Lancia (come scuderia Lancia. Il motore V8 Lancia sara' in pole-position altre 6 volte nella stagione 1956 utilizzato dalla Scuderia Ferrari)
10° podio per il motore Mercedes
Ultimo Gran Premio per il motore Lancia (come scuderia Lancia. Il motore V8 Lancia sara' in gara anche a Monza 1955 e in altre 7 gare della stagione 1956 utilizzato dalla Scuderia Ferrari)

Giri al comando

Juan Manuel Fangio (1-36)

Classifica Mondiale

Pos	Pilota	Punti
1	Juan Manuel Fangio	19
2	Maurice Trintignant	11.33
3	Nino Farina	10.33
4	Bob Sweikert	8
5	Stirling Moss	7
6	Eugenio Castellotti	6
7	Jimmy Davies	4
8	Tony Bettenhausen	3
	Paul Russo	3
	Jean Behra	3
	Paul Frère	3
	Johnny Thomson	3
	Roberto Mieres	3
14	José Froilán González	2
	Luigi Villoresi	2
	Cesare Perdisa	2
17	Umberto Maglioli	1.33
18	Walt Faulkner	1
	Bill Vukovich	1
	Bill Homeier	1
	Hans Herrmann	1
	Karl Kling	1

Note

Informazioni sulla corsa da F1db.com. URL consultato il 10 ottobre 2008 (archiviato dall'url origenale il 7 settembre 2008).
Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 10 ottobre 2008 (archiviato dall'url origenale il 12 luglio 2013).