Alenia G.222
| Aeritalia G.222 | |
 | |
| Typ | Transportné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Aeritalia |
| Prvý let | 18. júla 1970 |
| Zavedený | 1973 |
| Vyrobených | 108 |
Alenia G.222 je vojenské dvojmotorové dopravné lietadlo.
Vznik a vývoj
[upraviť | upraviť zdroj]Vznikol na základe požiadavky NATO zo začiatku 60. rokov 20. storočia na taktické transportné lietadlo s vlastnosťami STOL (skrátený vzlet a pristátie. Projektom sa zaoberala talianska firma Fiat, ktorá navrhla viacero nezvyčajných konštrukčných riešení. Najkonvenčnejší z týchto návrhov zaujal talianske ozbrojené sily a tie v roku 1968 objednali 2 prototypy G.222 bez pretlakovej kabíny a nákladného priestoru. Prvý z týchto prototypov po prvýkrát vzlietol v júli 1970. Verzie s pretlakovým trupom majú vynikajúce vzletové vlastnosti s krátkou vzletovou dráhou a sú schopné operovať z trávnatých a nespevnených plôch. Lietadlo má v zadnej časti trupu umiestnené nákladové vráta a integrovanú nakladaciu rampu. Výška stroja je na zemi nastaviteľná, pre lepšie manipulačné vlastnosti pri nakladaní alebo vykladaní. V konečnom dôsledku bola do jeho výroby zapojená väčšina talianskych leteckých firiem, pričom od roku 1990 spadá jeho výroba pod kontrolu konzorcia firiem Alenia Aeronautica. Prvý sériový stroj po prvýkrát vzlietol koncom roka 1975 a dodávky tohto lietadla začali v roku 1976, pričom prvé objednané lietadlo bolo dodané do Dubaja. Veľkosť objednávky talianskym letectvom zahŕňala 46 ks v rôznych verziách, a ďalších 5 si objednalo talianske ministerstvo civilnej obrany.
Používatelia
[upraviť | upraviť zdroj]Súčasní
[upraviť | upraviť zdroj]
- Nigérijské vzdušné sily zakúpili 5 strojov.
Bývalí
[upraviť | upraviť zdroj]
- Líbyjské vzdušné sily obstarali 20 strojov G.222T s motormi Rolls-Royce Tyne MK 801, pričom 2 z nich vo verzii VIP.
Verzie
[upraviť | upraviť zdroj]- G.222VS - verzia pre elektronický boj, ktorá na palube nesie až 10-člennú posádku a zaznamenávaciu, detekčnú a spracovaciu aparatúru. Je rozoznateľná podľa dvoch antén na smerovom kormidle a pod nosom lietadla.
- G.222RM - verzia pre kalibráciu.
- G.222AA - verzia na hasenie požiarov s možnosťou rozprašovania vody alebo hasiacich chemikálií.
- C-27J - zdokonalená verzia základného modelu.
Bibliografia
[upraviť | upraviť zdroj]- March, Peter R.,Directory of military aircraft of the world, Cassel&Co, ISBN 1-85409-527-7
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]- rozpätie: 28,70 m
- dĺžka: 22,70 m
- výška: 10,50 m
- nosná plocha krídla: 82 m²
- hmotnosť prázdneho lietadla: 15 700 kg
- maximálna vzletová hmotnosť: 28 000 kg
- motory: dva turbovrtuľové motory General Electric T64-GE-P4D s výkonom 2534 kW
- počet členov osádky: 3-4
Výkon
[upraviť | upraviť zdroj]- najvyššia rýchlosť: 540 km/h (vo výške 4575m)
- dostup: 7600 m
- maximálny dolet: 4000 km, pri plnom náklade 1259 km
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Alenia G.222
