Vauxhall 30/98

Vauxhall 30/98
Vauxhall 30/98 Special 1923
Grundinformation
Märke	Vauxhall
Tillverkning	586 st, 1913-1927
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2/4-d cabriolet
Liknande	Bentley 3 Litre Sunbeam 3 Litre
Drivlina
Motor	4-cylindrig radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	297 cm
Kronologi
Föregångare	Vauxhall Prince Henry
Efterträdare	-

Vauxhall 30/98 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Vauxhall mellan 1913 och 1927.

30/98 E-type

Vauxhall hade tävlat i tyska Prins Heinrich-loppet (en. Prince Henry Race), instiftat av kejsar Wilhelms bror Heinrich, i början av 1910-talet. När Prince Henry-modellen inte längre var konkurrenskraftig tog Vauxhall under ledning av Laurence Pomeroy fram en efterträdare med namnet 30/98 E-type. De olika versionerna av Prince Henry-modellen hade varit A-type till D-type. En prototyp stod klar 1913, med en stor fyrcylindrig sidventilmotor. Bilen hade ett enkelt chassi med stela axlar upphängda i längsgående bladfjädrar. Mekaniska bromsar fanns bara på bakhjulen. Endast ett fåtal bilar hann levereras före krigsutbrottet, men 1919 togs produktionen upp igen. Vauxhall hade nu lagt tävlingsverksamheten på hyllan.

30/98 OE

1923 presenterades 30/98 OE med en ny toppventilmotor. Framhjulsbromsar blev nu extrautrustning. Bilen var Vauxhalls flaggskepp och byggdes bara på beställning. Den började bli gammalmodig, men General Motors som köpt upp företaget hade inga planer på att ta fram en efterföljare, eftersom man ville omvandla Vauxhall till en massproducent. De sista 30/98-vagnarna såldes med hydrauliska framhjulsbromsar som standard från 1926.

Motor

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
E-type	4-cyl radmotor sv	4525 cm³	90 hk	Enkel förgasare
OE	4-cyl radmotor ohv	4224 cm³	120 hk	Enkel förgasare

Källor

• Classic Cars av Graham Robson, 1989. ISBN 1-85501-022-4

Externa länkar

• Svenska Vauxhall Registret