Ferrari F40
| Ferrari F40 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Üretim | İtalya |
| Üretim yıl(lar)ı | 1987 |
| Montaj | Ferrari F40 |
| Gövde ve Şasi | |
| Platform | İtalya |
| Teknik Özellikler | |
| Kapasite | 478 bg |
| Rekabet Tarihi | |
Ferrari F40, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari tarafından üretilen otomobil modelidir. İlk kez 1987 yılında üretime başlanmıştır.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Ferrari'nin 40. kuruluş yıldönümü anısına 1987 yılında sınırlı sayıda üretilmiştir. İlk kez 1987 yılında düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.
Ortadan motorlu, efsaneleşmiş Ferrari modelidir. Salt performans için üretilmiş olan aracın gövdesi karbonfiberden üretilmiş olup, ağırlığa sebep olacak hiçbir lüks, aksesuar kullanılmamıştır.
Ayrıca F40, Ferrari'nin yarışlarda edindiği tecrübeleri ürettiği yol otomobillerine mümkün olduğunca aktarma çabasının başka bir göstergesidir. 80'li yıllarda Formula 1 yarışlarında turbo kullanımının yaygınlaşması sonucu bahsi geçen yıllarda Ferrari'nin ürettiği çift turbolu iki modelden biri Ferrari F40 olmuştur.
Enzo Ferrari'nin son Ferrari'si
[değiştir | kaynağı değiştir]F40, kurucu Enzo Ferrari'nin yapımında rol oynadığı son Ferrari otomobilidir. F40'ın piyasaya sürülmesinden 1 yıl sonra Enzo Ferrari yaşama gözlerini yummuştur. Enzo Ferrari'nin, her ne kadar yaşamında son günleri olsa da; en çok beğendiği Ferrari'nin F40 olduğunu söylemiştir. 1987 yılında aracın ilk tanıtımının yapıldığı esnada F40 hakkındaki düşüncelerini "Mühendislerime dünyanın en iyi spor otomobilini üretmelerini söyledim ve şimdi onun yanında duruyorum" sözleri ile belirtmiştir.[1]
Motor ve Performans
[değiştir | kaynağı değiştir]
F40'ta kullanılan 2936 cc hacme sahip çift turbo 90 derece V8 motor 7000 devir/dk'da 478 beygir güç, 4000 devir/dk'da 575 Nm tork üretmektedir. 0–100 km/saat hızlanmasını 4.1 saniyede, 0–160 km/saat hızlanmasını 7.8 saniyede tamamlayan F40'ın son hızı 313 km/saat'tir.
İlk sahibi
[değiştir | kaynağı değiştir]Ferrari F40'ın ilk sahibi, dünya tarihinin en büyük futbolcularından biri olarak gösterilen Diego Maradona'dır. Milan başkanı Silvio Berlusconi, Napoli'nin Serie A şampiyonu ve Coppa Italia'yı Maradona ile 1987 yılında alması üzerine; kendisine transfer teklifinde bulundu. Napoli başkanı Corrado Ferlaino da, Maradona'yı Napoli'de tutabilmek için kendisine Ferrari tarafından üretilen tek siyah renk F40'ı hediye etti. Maradona da her fırsatta kararını Ferrari yüzünden verdiğini söylemiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Ferrari F40". 7 Mart 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2011.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]
| « önceki — Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1970-1990 - sonraki » | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1970ler | 1980ler | 1990lar | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 8 silindir | Ortadan motorlu berlinetta | 308 | 308 i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | ||||||||||||||||||||||||
| 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ortadan motorlu 2+2 | 308 GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | Mondial 3.2 | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||
| 208 GT4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 silindir | Boxer berlinetta | 365 BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa (F110) | 512TR | F512 M | ||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | 365 GTB/4 "Daytona" |
550 Maranello | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 grand tourer | 365 2+2 | 365 GTC/4 |
365 GT4 2+2 | 400 | 400 i | 412 | 456 | 456M | |||||||||||||||||||||||
| Spor otomobil | 288 GTO |
F40 | F50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1976 yılına kadar Ferrari Dino markası altında satıldı; ayrıca bakınız Dino otomobil zaman çizelgesi | |||||||||||||||||||||||||||||||