Grande Prêmio do Canadá de 2010
| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 2010 | |||
|---|---|---|---|
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 13 de junho de 2010 | ||
| Nome oficial | XLVII Grand Prix du Canada | ||
| Local | Circuit Gilles Villeneuve | ||
| Total | 70 voltas / 305.270 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, quente, com ventos | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:15.105 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:16.972 (na volta 67) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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O Grande Prémio do Canadá de 2010 foi a oitava corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1. O vencedor foi o inglês Lewis Hamilton.[1]
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treino oficial
[editar | editar código-fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:15.889 | 1:15.528 | 1:15.105 | 1 |
| 2 | 6 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:16.423 | 1:15.692 | 1:15.373 | 71 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:16.129 | 1:15.556 | 1:15.420 | 2 |
| 4 | 8 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:16.171 | 1:15.597 | 1:15.435 | 3 |
| 5 | 1 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:16.371 | 1:15.742 | 1:15.520 | 4 |
| 6 | 15 |  Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 1:17.086 | 1:16.171 | 1:15.648 | 5 |
| 7 | 7 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:16.673 | 1:16.314 | 1:15.688 | 6 |
| 8 | 11 |  Robert Kubica
|
Renault | 1:16.370 | 1:15.682 | 1:15.715 | 8 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:16.495 | 1:16.295 | 1:15.881 | 9 |
| 10 | 4 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:16.350 | 1:16.001 | 1:16.071 | 10 |
| 11 | 9 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:16.880 | 1:16.434 | 11 | |
| 12 | 10 | Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth | 1:16.770 | 1:16.438 | 12 | |
| 13 | 3 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:16.598 | 1:16.492 | 13 | |
| 14 | 12 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1:16.569 | 1:16.844 | 14 | |
| 15 | 16 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:17.356 | 1:16.928 | 15 | |
| 16 | 17 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:17.027 | 1:17.029 | 16 | |
| 17 | 22 | Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:17.611 | 1:17.384 | 17 | |
| 18 | 23 |  Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:18.019 | 18 | ||
| 19 | 19 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth | 1:18.237 | 19 | ||
| 20 | 18 | Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth | 1:18.698 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:18.941 | 21 | ||
| 22 | 21 | Bruno Senna
|
HRT-Cosworth | 1:19.484 | 22 | ||
| 23 | 25 | Lucas di Grassi
|
Virgin-Cosworth | 1:19.675 | 23 | ||
| 24 | 20 |  Karun Chandhok
|
HRT-Cosworth | 1:27.757 | 24 |
- ↑1 - Mark Webber perdeu cinco posições no grid depois de trocar a caixa de câmbio antes da corrida.[2]
Corrida
[editar | editar código-fonte]- ↑2 - Felipe Massa foi punido com o acréscimo de 20 segundos após violar o limite de tempo nos boxes.[3]
Nota
[editar | editar código-fonte]- Robert Kubica registra a volta mais rápida da prova e se torna o primeiro polonês a conseguir isso.
- Lewis Hamilton consegue a 2 vitória na temporada e o primeiro a vencer de forma consecutiva na temporada 2010
- Última dobradinha Lewis Hamilton e Jenson Button na McLaren e última dobradinha da escuderia até o Grande Prêmio da Itália de 2021
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]Observe que somente as seis primeiras posições estão incluídas na tabela.
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Referências
- ↑ Com pneus como protagonistas, Hamilton vence e assume a ponta do Mundial UOL Esporte
- ↑ Webber substitui caixa de câmbio e perde cinco postos no grid de largada UOL Esporte
- ↑ «Massa é punido por desobedecer limite no box». Consultado em 13 de junho de 2010. Arquivado do original em 17 de junho de 2010
Ver também
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| Corrida anterior: Grande Prêmio da Turquia de 2010 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2010 |
Próxima corrida: Grande Prêmio da Europa de 2010 |
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| Corrida anterior: Grande Prêmio do Canadá de 2008 |
Grande Prêmio do Canadá | Próxima corrida: Grande Prêmio do Canadá de 2011 |