Vorlage:Bahnstrecke Dunderlandsbanen

Dunderlandsbanen
Storforshei–Gullsmedvik
Streckenlänge:23.7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke
Nordlandsbanen von Dunderland (ab 1945)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang (im Tunnel)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Grube Rana Tunnelverladeanlage
TunnelendeStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
66,41° N, 14,71° O
Brücke über WasserlaufStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Ranelva (Brücke seit 1983, 260 m) 66,41° N, 14,71° O
Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Brannflata malmstasjon 66,4° N, 14,71° O 122 moh.
Streckeehemaliger BahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
535,49 Ørtfjell (1945-1959)
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
534,63 Abzw. Ørtfjell (1983) 66,4° N, 14,7° O
Tunnel
Stupforsen (400 m) 66,39° N, 14,65° O
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
527,35 Grønfjelldal (1942–29. Sept. 1974, 2020) 66,38° N, 14,63° O 69 moh.
Brücke über Wasserlauf
Grønfjellåga 66,37° N, 14,59° O
Tunnel
Storforsen (350 m) 66,4° N, 14,51° O
Grenze
(Beginn Dunderlandsbanen)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb) (im Tunnel)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Grube Storforshei Tunnelverladeanlage
Tunnelende (Strecke außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
66,4° N, 14,51° O
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Ranelva 66,4° N, 14,51° O
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Abzw. Storforshei
ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
522,88 Storforshei (1942) 66,4° N, 14,51° O 64 moh.
Tunnel
Småneslitunnel (198 m) 66,4° N, 14,45° O
Tunnel
Gomeatunnel (156 m) 66,4° N, 14,44° O
Tunnel
Illhulliatunnel (1700 m) 66,39° N, 14,4° O
Bahnhof
512,65 Skonseng (1942) 66,36° N, 14,35° O 48 moh.
Strecke von links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Strecke (außer Betrieb)TunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Kalvhaugentunnel (125 m) 66,35° N, 14,35° O
Strecke (außer Betrieb)TunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Reinfossentunnel (616 m) 66,34° N, 14,34° O
Strecke (außer Betrieb)TunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Trolldalentunnel (174 m) 66,34° N, 14,33° O
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
506,51 Mjølalia (1942) 66,34° N, 14,31° O 23 moh.
Brücke über Wasserlauf
Tverråga (ca. 60 m) 66,32° N, 14,18° O
Grenze
Tverrånes (Ende Dunderlandsbanen)
Abzweig geradeaus und nach links
Nordlandsbanen nach Mo i Rana (ab 1942)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenende
500,85 Gullsmedvik (1942) 66,33° N, 14,14° O moh.

Die Vorlage Bahnstrecke Dunderlandsbanen dient der Streckendarstellung zwischen der Abzweigung Rana Gruber und der Abzweigung Mo i Rana.

Sie wird verwendet in den Artikeln:

Sie enthält den eingebundenen Bereich zwischen <onlyinclude> und </onlyinclude>.

pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy