Chevrolet Chevelle

Samochód osobowy segmentu E

Chevrolet Chevellesamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1963 – 1977.

Pierwsza generacja

edytuj
Chevrolet Chevelle I
 
Chevrolet Chevelle I przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Sierpień 1963

Okres produkcji

1963 – 1967

Miejsce produkcji

  Arlington
  Atlanta
  Baltimore
  Flint
  Fremont
  Van Nuys
  Oshawa
  Montreal

Następca

Chevrolet Chevelle II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna
2 i 3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5004 mm

Rozstaw osi

2921 mm

Masa własna

1477 kg

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Acadian
Beaumont
Buick Special
Oldsmobile Cutlass
Pontiac Tempest

 
Chevrolet Chevelle I - tył
 
Chevrolet Chevelle I po pierwszym liftingu
 
Chevrolet Chevelle I po drugim liftingu
 
Chevrolet Chevelle SS I po trzecim liftingu

Chevrolet Chevelle I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1963 roku.

Model Chevelle poszerzył ofertę Chevroleta jako większa, przestronniejsza i bardziej komfortowa alternatywa dla Chevy'ego II[1]. Samochód miał za zadanie konkurować zarówno z konstrukcjami Forda i Dodge'a, jak i American Motors. Pierwsza generacja Chevelle charakteryzowała się stonowanymi kształtami nadwozia z jednolicie poprowadzonymi przetłoczeniami, a także wąską, chromowaną atrapą chłodnicy połączoną z podwójnymi, okrągłymi reflektorami[2].

Restylizacje

edytuj

Podczas trwającej 5 lat produkcji pierwszej generacji Chevroleta Chevelle, samochód przeszedł trzy obszerne restylizacje wraz z każdym kolejnym rokiem produkcji. Pierwsza przyniosła modyfikacje w atrapie chłodnicy[3], za to najbardziej obszerna okazała się ta z 1966 roku, w ramach której zmieniło się ukształtowanie błotników i ulokowanie reflektorów[4]. Rok później samochód przeszedł ewolucyjne zmiany, głównie w wyglądzie atrapy chłodnicy.

Chevelle SS

edytuj

Oznaczenie SS odnosiło się wyłącznie do wersji coupé i kabriolet w topowym, wyczynowym wariancie. Do napędu użyto silników V8: 283 i 327 (nazwy pochodzą od pojemności silnika w calach sześciennych) o mocach od 195 do 300 KM. Od następnego roku zaczęto oferować silnik 327 o mocy 350 KM i V8 "big block" 396 o mocy 375 KM[5]. Na rok modelowy 1966, przygotowano całkowicie odświeżone nadwozie o klasycznym wyglądzie.

Zmieniono pas przedni, tylny, linię boczną z bardziej poziomo ustawionymi tylnymi słupkami bocznymi. Model nazwano Chevrolet Chevelle SS396 od pojemności silników typu L34 i L78, dostępnych w wariantach mocy od 325 do 375 KM. W roku 1967 znów zmieniono pas przedni i tylny, lecz reszta bryły pozostała niezmieniona. Z oferty zniknął wariant silnikowy o mocy 375 KM, tak więc najmocniejszy miał 350 KM[6].

Silniki

edytuj
  • L6 3.2l Chevrolet
  • L6 3.8l Chevrolet
  • L6 4.1l Chevrolet
  • V8 4.6l Small-Block
  • V8 5.4l Small-Block
  • V8 6.5l Big-Block


Druga generacja

edytuj
Chevrolet Chevelle II
 
Chevrolet Chevelle II przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Listopad 1967

Okres produkcji

1967 – 1972

Miejsce produkcji

  Arlington
  Atlanta
  Baltimore
  Flint
  Fremont
  Van Nuys
  Oshawa
  Montreal
  Caracas
  Antwerpia

Poprzednik

Chevrolet Chevelle I

Następca

Chevrolet Chevelle III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna
2 i 3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5009-5245 mm

Szerokość

1915 mm

Wysokość

1336-1400 mm

Rozstaw osi

2845-2946 mm

Masa własna

1477 kg

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Beaumont
Pontiac Tempest

Pokrewne

Acadian
Buick Special
Holden Kingswood
Oldsmobile Cutlass

 
Chevrolet Chevelle II - tył
 
Chevrolet Chevelle II po pierwszym liftingu
 
Chevrolet Chevelle II po drugim liftingu
 
Chevrolet Chevelle SS II po trzecim liftingu

Chevrolet Chevelle II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

Druga generacja modelu rozwinęła pod kątem stylistycznym projekt z poprzednika, zyskując charakterystyczne, ścięte pod kątem błotniki łączące się z położoną pod kątem atrapą chłodnicy i podwójnymi, okrągłymi reflektorami[7]. Innym charakterystycznym akcentem stało się wyraźne wybrzuszenie na atrapie chłodnicy, także wyraźnie pozbawiona wyraźniejszych przetłoczeń karoseria[8].

Restylizacje

edytuj

Podobnie jak poprzednik, z każdym kolejnym rokiem produkcji drugiej generacji Chevelle samochód przeszedł restylizacje. W czasie, gdy pierwsza przeprowadzona w 1968 roku przyniosła jedynie drobne modyfikacje w przedniej części nadwozia[9], tak druga z 1969 roku wiązała się z gruntownym przestylizowaniem pasa przedniego z charakterystycznym obudowaniem blachą podwójnych reflektorów[10]. Ostatnia modernizacja z 1971 roku ponownie gruntownie odmieniła wygląd nadwozia, gdzie tym razem pojawiły się pojedyncze reflektory i duża atrapa chłodnicy[11].

Chevelle SS

edytuj

Druga generacja topowego Chevelle SS zyskała linię dachu nawiązującą do fastbacków. Wersja zamknięta występowała jako coupé lub hardtop coupé. Początkowo paleta jednostek napędowyc była taka sama jak w przypadku poprzednika. Z czasem dodano równieżsilnik COPO 427 V8 o mocy 425 KM[12].

W 1971 roku ofertę poszerzyły z kolei silniki L34 402 V8 (350, 375 KM), LS5 454 V8 (360 KM) i LS6 454 V8 (450 KM). Ten ostatni był najmocniejszym seryjnie produkowanym Chevroletem Chevelle SS. W 1972 roku zmianie ponownie uległa paleta oferowanych silników. Ze względu na kryzys paliwowy rozpoczęło się obniżanie ich mocy. W 1972 dostępne były: L65 350 V8 (165 KM), 350 V8 (175 KM), LS3 402 V8 (240 KM), LS5 454 V8 (270 KM).

Silniki

edytuj
  • L6 3.8l Chevrolet
  • L6 4.1l Chevrolet
  • V8 5.0l Small-Block
  • V8 5.4l Small-Block
  • V8 5.7l Small-Block
  • V8 6.5l Big-Block
  • V8 6.6l Big-Block
  • V8 7.0l Big-Block
  • V8 7.4l Big-Block


Trzecia generacja

edytuj
Chevrolet Chevelle III
 
Chevrolet Chevelle III przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Sierpień 1972

Okres produkcji

1972 – 1977

Miejsce produkcji

  Arlington
  Atlanta
  Baltimore
  Flint
  Fremont
  Van Nuys
  Oshawa
  Montreal

Poprzednik

Chevrolet Chevelle II

Następca

Chevrolet Malibu

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5225-5471 mm

Szerokość

1963 mm

Wysokość

1356-1417 mm

Rozstaw osi

2921 mm

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Acadian
Beaumont
Buick Special
Oldsmobile Cutlass
Pontiac Tempest

 
Chevrolet Chevelle III - tył
 
Chevrolet Chevelle III Kombi
 
Chevrolet Chevelle III po liftingu
 
Chevrolet Chevelle SS III

Chevrolet Chevelle III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.

Trzecia i ostatnia generacja Chevelle przyniosła gruntowną restylizację nadwozia. Pojawiły się takie charakterystyczne elementy jak opadająca ku dołowi linia nadwozia i pozbawiona większych przetłoczeń karoseria, a także wyraźnie zaznaczona, uwypuklona maska i wysoko umieszczone reflektory wykraczające poza obrys nadwozia[13].

Lifting

edytuj

Podczas pięcioletniej obecności rynkowej Chevelle III Chevrolet nie zdecydował się na tak liczne restylizacje, jak w przypadku poprzednika. Największe zmiany pojazd przeszedł raz, w 1976 roku, kiedy to zmieniono kształt reflektorów i wypełnienie atrapy chłodnicy[14].

Chevelle SS

edytuj

W przypadku ostatniej, trzeciej generacji Chevelle ponownie jej paletę poszerzyła sportowa odmiana Chevelle SS. Do jego napędu użyto silników: L65 350 V8 (145 KM), L48 350 V8 (175 KM), 454 V8 (245 KM). Samochód wyróżniał się charakterystycznymi podwójnymi pasami biegnącymi przez nadwozie, a także nietypowymi rozwiązaniami jak np. obracany fotel kierowcy[15].

Koniec produkcji i następca

edytuj

Produkcja trzeciej generacji Chevelle zakończyła się w 1977 roku[16], po czym Chevrolet zdecydował się nadać nową nazwę następcy modelu - Malibu. Zaadaptowano ją od dotychczasowej wersji wyposażenia, jaką nosiły wszystkie wcielenia Chevelle[17].

Silniki

edytuj
  • L6 4.1l Chevrolet
  • V8 5.0l Small-Block
  • V8 5.7l Small-Block
  • V8 6.6l Small-Block
  • V8 7.4l Big-Block


Bibliografia

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. 1964 Chevrolet Chevelle Series. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  2. 1964 Chevrolet Chevelle and Malibu PREV. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  3. 1965 Chevrolet Chevelle. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  4. 1966 Chevrolet Chevelle SS 396. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  5. 1964 Chevrolet Chevelle SS. [dostęp 2020-07-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-07-22)]. (ang.).
  6. A Brief History of the Chevelle. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  7. 1968 Chevrolet Chevelle Series. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  8. 1968–1972 Chevrolet Chevelle - Second generation. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  9. 1969 Chevrolet Chevelle Series. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  10. 1970 Chevrolet Chevelle SS 454. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  11. 1971-'72 Chevrolet Chevelle. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  12. Your definitive 1968–72 Chevelle SS buyer’s guide. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  13. Car of the Week: 1973 Chevrolet Chevelle. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  14. 1977 Chevrolet Chevelle. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  15. 1973 Chevrolet Chevelle SS 454. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
  16. Przedwczesna śmierć Chevroleta Chevelle, Kontynetalne klasyki. [dostęp 2020-07-22]. (pol.).
  17. CHEVROLET MALIBU: A BRIEF HISTORY. [dostęp 2020-07-22]. (ang.).
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy