Viquipèdia

Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat

aeroport internacional que dóna servei a la ciutat de Barcelona
(S'ha redirigit des de: Aeroport del Prat)

L'aeroport del Prat o aeroport de Barcelona, oficialment i per imposició de l'Estat espanyol[1][2][3] Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat[4] (codi IATA: BCN, codi OACI: LEBL), és un aeroport que dona servei a la ciutat de Barcelona i a Catalunya i zones properes en general. Està situat a 12 km al sud-oest de la capital catalana, al municipi del Prat de Llobregat, a 3,8 m sobre el nivell del mar i envoltat dels espais naturals dels aiguamolls del delta del Llobregat.

Infotaula edifici
Infotaula edifici
Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat
  • IATA: BCN Modifica el valor a Wikidata
  • OACI: LEBL Modifica el valor a Wikidata
Modifica el valor a Wikidata
Imatge
Nom en la llengua original(ca) Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat Modifica el valor a Wikidata
Epònimel Prat de Llobregat, Barcelona i Josep Tarradellas i Joan Modifica el valor a Wikidata
Dades
TipusAeroport internacional i aeròdrom de tràfic comercial Modifica el valor a Wikidata
Construcció1916 Modifica el valor a Wikidata
Obertura1916 Modifica el valor a Wikidata
Dona servei aBarcelona Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata
Superfície1.300 ha Modifica el valor a Wikidata
Altitud4 m Modifica el valor a Wikidata
Centre de connexions
Actualitza ara

Spanair, Girjet, Norwegian Air Shuttle, Air Nostrum, Vueling Airlines, Norwegian Long Haul, Level,

Fi de la llista autogenerada.
Pista d'aterratge
 Material de construcció
06L/24R3.352 m60 mformigó asfàltic
02/202.528 m45 mformigó asfàltic
06R/24L2.660 m60 mformigó asfàltic Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativael Prat de Llobregat (Baix Llobregat) Modifica el valor a Wikidata
Localitzaciódelta del Llobregat Modifica el valor a Wikidata
Map
 41° 17′ 49″ N, 2° 04′ 42″ E / 41.29694°N,2.07833°E / 41.29694; 2.07833
Format perTerminal 1
Terminal 2 Modifica el valor a Wikidata
Bé integrant del patrimoni cultural català
Terminal 2
Id. IPAC46317 Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Propietat deAena Modifica el valor a Wikidata
Gestor/operadorAena Modifica el valor a Wikidata
Passatgers41.639.622 (2022) Modifica el valor a Wikidata
Lloc webaena.es… Modifica el valor a Wikidata

Des del juny 2023 Eva Valenzuela n'és la directora,[5] com a successora de Sonia Corrochano.[6]

És l'aeroport més gran de Catalunya, el setè amb més trànsit de passatgers d'Europa i el 27è del món.[Quan?] Els anys 2008 i 2009, la competència del tren d'alta velocitat[7] en el trajecte Barcelona-Madrid així com l'impacte de la crisi econòmica, disminuí el trànsit de passatgers per primera vegada des de l'any 1993. A partir de 2010 el nombre de passatgers ha tornat a créixer fins als 52,7 milions de l'any 2019. A més, l'agost de 2013, per primera vegada, l'Aeroport de Barcelona va va ser l'aeroport amb més passatgers d'Aena.

És el centre de connexions més important de Vueling i Level i era la base de Spanair fins al seu cessament, així com un focus important per a Air Europa, Ryanair i easyJet, des del febrer del 2016.[8] L'aeroport serveix principalment diferents destinacions d'Europa i del nord d'Àfrica, però també ofereix vols intercontinentals a Amèrica del Nord, Amèrica del Sud i Àsia.[9]

Al febrer del 2014 l'aeroport de Barcelona va ser el primer aeroport de l'estat espanyol en rebre un vol diari d'un Airbus A380, operat per Emirates en la ruta cap a l'Aeroport Internacional de Dubai.

Descripció

modifica

L'aeroport té tres pistes d'enlairament i aterratge. Dos en paral·lel denominades 06L/24R i 06R/24L, i una creuada anomenada 02/20.

Té dues terminals: T1 i la T2. Les dues terminals sumen un total de 268 mostradors de facturació i 64 passarel·les d'embarcament. Les operacions a l'aeroport estan restringides exclusivament a vols instrumentals, estant prohibits els vols VFR (Vol en regles visuals) excepte els vols sanitaris, d'emergències i governamentals. La principal aerolínia és Vueling, seguida de Ryanair.

L'aeroport és objecte d'una discussió política entre Generalitat de Catalunya i Govern d'Espanya sobre la gestió i control, que ha implicat AENA (gestor de l'aeroport) i diverses línies aèries, Iberia i Vueling principalment (principals usuaris). Part de la polèmica és sobre els beneficis que l'aeroport genera, que es desvien a inversions i manteniment d'altres aeroports de la xarxa d'AENA i en inversions del govern en altres àrees econòmiques.

Amb les dades dels últims anys, amb més de 44 milions de passatgers el 2016 i l'augment d'uns tres milions de passatgers per any, es preveu que arriba a saturació el 2023 o 2025,[Cal actualitzar] el que fa necessària l'ampliació de la T1 amb una terminal satèl·lit al voltant de la torre de control, entre les pistes, com es preveu en el Pla Barcelona de 1999.[cal citació]

Altres opcions més econòmiques serien la connexió amb l'AVE i trens regionals a l'Aeroport de Girona - Costa Brava, i en menor mesura, Reus, per desviar el trànsit de baix cost cap allà.

Història

modifica
 
Interior de la T1.

El primer camp d'aviació de Barcelona er al Remolar (Viladecans), el 1916, en terrenys d'una granja avícola anomenada La Volateria, de la qual va prendre el nom. Dos anys més tard, un nou camp d'aviació va ser obert al Prat de Llobregat a uns centenars de metres de l'anterior emplaçament. El primer avió en aterrar va ser un Latecoere Salmson 300 de la línia de Pierre-Georges Latécoère, que va arribar de Tolosa amb destinació final a Casablanca. L'aeroport va servir com a seu de l'Aeroclub de Catalunya i com a base per a la flota de Zeppelin i hidroavions de l'Armada i de l'Exèrcit de Terra Espanyol. Els serveis comercials regulars van començar el 1927 amb la línia d'Iberia que l'unia amb l'Aeroport de Cuatro Vientos de Madrid. Aquesta línia va ser la primera línia d'Iberia.

En els anys 40 del segle xx es va decidir ampliar l'aeroport, per la qual cosa entre 1941 i 1946 es van realitzar un seguit d'obres per unir aeròdroms propers. A final dels anys 40, arran de la fusió de l'Aeròdrom Latécoère, de l'antic Aeròdrom de la Volateria i de l'antic aeròdrom Canudas (de Josep Canudas, divulgador de l'aviació civil) podem parlar de l'aeroport del Prat pròpiament.[10]

Des del 1939, l'administració franquista va reanomenar l'Aeròdrom Canudas (que duu el nom Josep Canudas, del bàndol republicà), en Aeròdrom Muntadas, en honor de Carles Muntadas Prim, un dels propietaris de l'Espanya Industrial i aviador del bàndol nacional que morí durant la Guerra Civil espanyola. L'aeroport del Prat va mantenir aquest nom durant tota la dictadura franquista.[11]

El 1948 es va construir la pista 07-25 i va operar el primer vol intercontinental operat per l'aerolínia Pan American a Nova York amb avions Lockheed Constellation. Entre 1948 i 1952 es va construir una segona pista perpendicular a l'anterior, així com carrers de rodatge i una terminal per atendre els passatgers.

El 1963 es va assolir el milió de passatgers anuals i dos anys més tard es va tornar a ampliar la pista principal i se li va afegir un carrer de rodatge amb carrers de sortida ràpida. Aquest mateix any també es va construir una torre de control i una nova plataforma d'estacionament d'aeronaus. El 1968 es va obrir una nova terminal que actualment és l'ala més vella de la terminal T2B.

El dia 3 d'agost de 1970 l'companyia aèria Pan American va inaugurar una línia regular entre Barcelona, Lisboa i Nova York operada amb un Boeing 747SP. El 4 de novembre de 1974 la aerolínia Iberia va iniciar el servei de pont aeri entre Barcelona i Madrid-Barajas. Pocs anys més tard, el 1976, es va construir una terminal específica per a aquesta ruta, una terminal exclusiva per a càrrega, un servei annex de correus i una plataforma d'estacionament per a avions de càrrega aèria. L'any 1977 l'aeroport supera els 5 milions de passatgers anuals.

Des de finals dels setanta fins a principis dels noranta l'aeroport va estar estancat tant en tràfic com a inversions fins que la preparació per als Jocs Olímpics de Barcelona 1992 va impulsar una nova reforma que va consistir en la modernització i ampliació de la terminal existent en aquell moment (Terminal B) i la construcció de les altres dues (Terminals A i C) que ja incorporaven passarel·les d'accés directe a l'avió. Aquesta reforma va ser dissenyada per l'arquitecte Ricardo Bofill Levi. El 1996 s'inaugura la nova torre de control també dissenyada per Ricardo Bofill Levi.

A causa de la forta baixada del trànsit aeri que es va patir després de 1999 i la crisi del sector aeri el 2001, es van desviar a Barcelona - el Prat moltes operacions xàrter que es realitzaven en els aeroports de Girona i Reus, la qual cosa va ajudar l'aeroport a aguantar la crisi.

El 22 de març de 2007, més de 130 entitats van donar suport en un acte reivindicatiu a l'Aula Magna del IESE per un aeroport transoceànic i amb gestió individualitzada.[12] El 30 de març de 2011, l'aeroport va rebre el premi com a millor aeroport del sud d'Europa concedit per Skytrax dins els World Airport Awards 2011.[13]

El juliol de 2009, amb un vol d'Spanair, va quedar inaugurada la terminal T1, i es van unificar les antigues A,B i C amb el nom de T2, però quedant dividida en les ales T2A, T2B i T2C.

Fins al 6 de juny de 2011 l'aeroport es deia oficialment Aeroport de Barcelona, amb la qual cosa el Ministeri de Foment davant les pressions de l'Ajuntament del Prat de Llobregat decideix canviar el nom oficial pel d'Aeroport de Barcelona - el Prat. No obstant això, el canvi no s'ha aplicat a la informació aeronàutica de l'aeroport, on almenys fins al 30 de juny de 2019 seguirà sent Aeroport de Barcelona per a fins tècnics i de navegació aèria.

Des de l'1 de febrer de 2014, la companyia Emirates vola Barcelona-Dubai amb l'Airbus A380, sent l'Aeroport de Barcelona el primer aeroport espanyol a disposar d'una ruta permanent operada amb l'avió comercial més gran del món.

Al setembre de 2016 Norwegian va anunciar la creació d'una base de llarg radi des de Barcelona, basant dos Boeing 787 que realitzaran vols a partir de juny de 2017 a les ciutats nord-americanes de Fort Lauderdale, Los Angeles, Newark i Oakland. En aquest mateix mes, American Airlines va anunciar un nou vol directe a Chicago per a la temporada d'estiu de 2017.

El dia 12 de febrer del 2016 es va inaugurar el tram sud de la Línia 9 del Metro de Barcelona, que connecta les dues terminals de l'aeroport amb la Zona Universitària.

L'1 de juny de 2017, es va inaugurar la nova marca comercial d'IAG anomenada Level, una aerolínia de baix cost que connecta Barcelona amb Los Angeles, Nova York (Newark) San Francisco (Oakland), Punta Cana i Buenos Aires amb vols directes.

 
La placa explica que el president de Catalunya Sr. Josep Tarradellas va retornar a Catalunya per aquest aeroport del Prat el 23 d'octubre de 1977

El consell de ministres del govern espanyol celebrat a Barcelona el 21 de desembre de 2018 va aprovar que l'aeroport passaria a anomenar-se Josep Tarradellas Barcelona - el Prat.[14]

El 14 de març de 2022 Singapore Airlines va operar per primer cop amb 2 avions A380 simultàniament a part de 2 avions A350 tots des de Los Angeles.

Cronologia

modifica
  • 1916: Primeres instal·lacions a la granja de La Volateria.
  • 1948: Es construeix una segona pista, la 07-25
  • 1948-1952: Es construeix una tercera pista, la 16-34, amb traçada perpendicular a la 07-25. També es construeixen carreteres de rodatge i una terminal de passatgers.
  • 1963: Es supera el milió de passatgers
  • 1965: es construeix una torre de control i s'amplia la terminal i la pista 07-25
  • 1968: nova terminal de passatgers
  • agost de 1970: Pan Am inaugura la ruta Nova York-Lisboa-Barcelona operada amb un Boeing 747
  • 1977: es superen els 5 milions de passatgers
  • 1990: l'aeroport es prepara per als jocs olímpics
  • 1992: s'amplia la terminal B i es construeixen la terminal A i C. Es superen els 10 milions de passatgers.
  • 2003: Es reforma la terminal B i s'amplia la terminal A
  • 2008: S'amplia la terminal C
  • 2009: s'inaugura la nova terminal de passatgers, la Terminal 1. Es construeix una nova torre de control. Les terminals A, B i C passen a dir-se T2A, T2B i T2C
  • 2010: Ryanair comença a operar a l'aeroport.
  • 2011: L'aeroport passa a anomenar-se Barcelona-El Prat.
  • 2014: Emirates comença a operar un vol diari amb un A380.
  • 2018: es superen els 50 milions de passatgers.
  • 24 de març de 2022: es modifiquen els designadors de les pistes 07L/R y 25L/R a 06L/R y 24L/R amb motiu de la variació magnètica soferta des de la construcció.

Terminals

modifica

Terminal T1

modifica

La T1 és la terminal més gran i més nova de l'aeroport, amb 545.000 m². Va ser inaugurada el 16 de juny de 2009 pel president del govern José Luis Rodríguez Zapatero, pel president de la Generalitat de Catalunya José Montilla i pel ministre de Foment José Blanco. L'objectiu d'aquesta nova terminal va ser pal·liar el dèficit d'espai del que patia l'aeroport a causa del continu augment de passatgers en els últims anys i l'agudesa per la sobreocupació de l'espai interior de la terminal per establiments comercials. La nova terminal va ser dissenyada per Ricard Bofill, el mateix arquitecte que ja havia dissenyat reformes anteriors. Amb aquesta terminal es va augmentar la capacitat de l'aeroport fins als 55 milions de passatgers anuals, podent-se operar 90 vols per hora en lloc dels 62 anteriors. Per aquesta terminal passen fins a 100.000 passatgers diaris.

Té 101 portes repartides entre A, B, C, D i E. Les A i D estan en el dic Nord, les B al central, i les C i E al Sud. Totes les portes A, B i C es corresponen a la zona Schengen (primera planta) i les portes D i E són No-Schengen (tercera planta). Les C estan dedicades a vols regionals (tot i que estan sent adapatades per acomodar més avions No-Schengen, pel continu creixement de vols intercontinentals), i les A són pel Pont Aeri Barcelona-Madrid.

La terminal també disposa de 3 sales VIP, 1 centre balneari, un centre de negocis, gimnàs, perruqueria, una capella, un oratori, dutxes i habitacions per dormir (Air Rooms).

Restaurants i cafeteries: Burguer King, Pans&Company, Eat, Piscolabis, Go Natural, Tapa Tapa, Pannus, Häagen Dazs, La Plaza, Mediterranean Terrace, Como, La Botiga, Fridays, MásQmenos, Boldú, Enrique Tomás. Starbucks, Coofe bar, Central Cafè, Cafe Di Fiore

Terminal T2

modifica

La T2 va ser construïda per Ricardo Bofill Leví. L'objectiu va ser ampliar l'aeroport davant l'arribada dels Jocs Olímpics de Barcelona 92. Aquesta terminal està dividida alberga les portes d'embarcament M, R, S, O, W i Y. Ajunta les antigues terminals A, B i C.

Restaurants i cafeteries: Burguer King, Breadway, Dots Bakery, Eat, Enrique Tomás, Exki, Food Market, Go Natural, Mussol, Santa Gloria

Terminal satèl·lit

modifica

És un projecte que augmentarà la capacitat de pasatgers de 55 milions a 70 milions. El projecte consta d'una terminal que es construirà on es troba la torre de control i s'hi accedirà a través d'un tren llançadora des de la terminal 1. Des de la terminal satèl·lit es faran vols internacionals i intercontinentals.[cal citació]

Aerolínies i destinacions

modifica

Vols nacionals

modifica

En asterisc (*), la capital de país.

  •  
    Embraer EMB-120FC Brasilia de Swift Air
  •  
    De Havilland Canada Dash 8-400 de Luxair
  •  
    ATR 72 de Swift Air
  •  
    Bombardier CRJ-1000 d'Air Nostrum
  •  
    Embraer ERJ-190/95 de TAP
  •  
    A220 de Swiss Airlines
  •  
    A320/21 de Vueling
  •  
    A319 d'EasyJet
  •  
    Boeing 737 de Ryanair

(Última actualització: 27 de desembre de 2023)

Ciutat Nom de l'aeroport Codi IATA Aerolínies Terminals Avions
  Andalusia (5 destinacions, 3 aerolínies)
Almeria Aeroport d'Almeria LEI   Vueling 1 A320/21
Granada i Jaén Aeroport de Granada-Jaén FGL GRX   Vueling 1 A320/21
Jerez de la Frontera Aeroport de Jerez de la Frontera XRY   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Màlaga Aeroport de Màlaga-Costa del Sol AGP   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Sevilla Aeroport de Sevilla SVQ   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Principat d'Astúries (1 destinació, 2 aerolínies)
Astúries Aeroport d'Astúries OVD   Vueling 1 A320/21
  Volotea 2 A319
  Illes Balears (3 destinacions, 3 aerolínes)
Eivissa Aeroport d'Eivissa IBZ   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Menorca Aeroport de Menorca MAH   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Palma Aeroport de Palma PMI   Air Europa 1 Boeing 737
  Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Illes Canàries (5 destinacions, 2 aerolínies)
Fuerteventura Aeroport de Fuerteventura FUE   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Gran Canària Aeroport de Gran Canària LPA   Air Europa 1 Boeing 737
  Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
La Palma Aeroport de La Palma SPC   Vueling 1 A320/21
Lanzarote Aeroport de Lanzarote César Manrique ACE   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Tenerife Aeroport de Tenerife Norte-C. La Laguna TFN   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Aeroport de Tenerife Sud TFS   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Cantàbria (1 destinació, 1 aerolínia)
Santander Aeroport de Santander-Seve Ballesteros SDR   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Castella i Lleó (2 destinacions, 2 aerolínies)
Lleó Aeroport de Lleó LEN   Air Nostrum 1 Bombardier CRJ-1000
Valladolid Aeroport de Valladolid VLL   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  País Valencià (2 destinacions, 2 aerolínies)
Alacant i Elx Aeroport d'Alacant-Elx ALC   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
València Aeroport de València VLC   Vueling 1 A320/21
  Air Nostrum 1 Bombardier CRJ-1000
  Extremadura (1 destinació, 1 aerolínia)
Badajoz Aeroport de Badajoz BJZ   Air Nostrum 1 Bombardier CRJ-1000
  Galícia (3 destinacions, 2 aerolínies)
La Corunya Aeroport de la Corunya LCG   Vueling 1 A320/21
Santiago de Compostel·la Aeroport de Santiago-Rosalía de Castro SCQ   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Vigo Aeroport de Vigo VGO   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Comunitat de Madrid (1 destinació, 3 aerolínies)
Madrid * Aeroport de Madrid-Barajas Adolfo Suárez MAD   Air Europa 1 Boeing 787
  Iberia 1 A319/20/21
  Vueling 1 A320/21
  Regió de Múrica (1 destinació, 1 aerolínia)
Múrcia Aeroport de Múrcia-San Javier RMU   Volotea 2 A319/20
  Comunitat Foral de Navarra (1 destinació, 1 aerolínia)
Pamplona Aeroport de Pamplona PNA   Air Nostrum 1 Bombardier CRJ-1000
  País Basc (2 destinacions, 1 aerolínia)
Bilbao Aeroport de Bilbao BIO   Vueling 1 A320/21
Sant Sebastià Aeroport de Sant Sebastià EAS   Vueling 1 A320/21
  Ciutat Autònoma de Melilla (1 destinació, 1 aerolínia)
Melilla Aeroport de Melilla MLN   Air Nostrum 1 ATR 72 600

Mapa de vols nacionals

modifica
 
  •  
    A300 de DHL
  •  
    A330 de Turkish Airlines
  •  
    A350 de Qatar Airways
  •  
    A380 d'Emirates
  •  
    Boeing 747 de Cargolux
  •  
    Boeing 757 de DHL
  •  
    Boeing 767 d'American Airlines
  •  
    Boeing 777 de Singapore Airlines

Vols intercontinentals

modifica

En asterisc (*), la capital de país.

  •  
    Boeing 787 d'Air Europa
  •  
    Aviació privada
  •  
    Cessna 208B Grand Caravan, de l'Institut Cartogràfic de Catalunya
  •  
    Boeing 737 de KLM i A319 de Croatian Airlines.
  •  
  •  
  •  
    Torre de control antiga
  •  
  •  
    Nova torre de control
Ciutat Nom de l'aeroport Codi IATA Aerolínies Terminals Avions Freqüències setmanals Observacions
Amèrica del Nord
  Canadà (3 destinacions, 3 aerolínies)
Mont-real Aeroport Internacional Pierre Elliott Trudeau YUL   Air Canada 1 Boeing 777-300ER, A330-300 7 (Diari)
  Air Transat 2 A321LR, A330-200 3-7
Toronto Aeroport Internacional Toronto Pearson YYZ   Air Canada 1 Boeing 777-300ER, Boeing 777-200LR 7 (Diari)
  Air Transat 2 A330-200, A340-300 2-3 Alguns vols operats per Hi Fly.
Calgary Aeroport Internacional de Calgary YYC   Westjet 2 Boeing 787-9 4
  Estats Units (11 destinacions, 4 aerolínies)
Atlanta Aeroport Internacional Hartsfield-Jackson ATL   Delta Airlines 1 A350-900 10
Boston Aeroport de Boston-Logan BOS   Level[15] 1 A330-200 7 (Diari)
  Delta Airlines 1 Boeing 767 3
Chicago Aeroport Internacional O'Hare ORD   American

Airlines

1 Boeing 787-8 7 (Diari)
  United Airlines 1 Boeing 787-10 7(Diari)
Dallas Aeroport Internacional de Dallas-Fort Worth DFW   American Airlines 1 Boeing 777-200ER, Boeing 787-8, Boeing 787-9 7 (Diari)
Filadèlfia Aeroport de Filadèlfia PHL   American Airlines 1 Boeing 787-8 7 (Diari)
Los Angeles Aeroport Internacional de Los Angeles LAX   Level 1 A330-200 7 (Diari)
Miami Aeroport Internacional de Miami MIA   American Airlines 1 Boeing 787-8 7 (Diari)
 Level 1 A330-200 4
Nova York Aeroport Internacional de Newark Liberty EWR   United Airlines 1 Boeing 777-200ER 7 (Diari)
Aeroport Internacional John F. Kennedy JFK   American Airlines 1 Boeing 777-200ER 7 (Diari)
  Delta Airlines 1 Boeing 767-300ER 14 (doble diari)
  Level 1 A330-200, A330-300 7 (Diari)
San Francisco Aeroport Internacional de San Francisco SFO   Level[16] 1 A330-200 3-4
  United Airlines 1 Boeing 777-200ER, Boeing 787-8, Boeing 787-10 7 (diari)
Washington D.C.* Aeroport Internacional de Washington-Dulles IAD   United Airlines 1  Boeing 767-400ER 7 (Diari)
 Mèxic (2 destinacions, 2 aerolínies)
Cancun Aeroport de Cancun CUN   IberoJet 2 A330-300 2 Estacional
Ciutat de Mèxic* Aeroport Internacional de Ciutat de Mèxic MEX   Emirates 1 Boeing 777-200LR 7 (Diari)
Amèrica Central i Amèrica del Sud
  Argentina (1 destinació, 1 aerolínia)
Buenos Aires* Aeroport Internacional Ministro Pistarini EZE   Level[17] 1 A330-200 8
  Brasil (1 destinació, 1 aerolínia)
São Paulo Aeroport Internacional de São Paulo-Guarulhos GRU   LATAM Brasil 1 Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 4
  Colòmbia (1 destinació, 1 aerolínia)
Bogotà Aeroport Internacional El Dorado BOG   Avianca 1 Boeing 787 7 (Diari)
  Cuba (1 destinació, 1 aerolínia)
Santa Clara Aeroport Internacional Abel Santamaría SNU   IberoJet 2 A350-900 1 Estacional
  Hondures (1 destinació, 1 aerolínia)
Palmerola Aeroport Internacional de Palmerola XPL   IberoJet 2 A350-900 1 Estacional
  Xile (1 destinacions, 1 aerolínies)
Santiago de Xile* Aeroport Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez SCL   Level 1 A330-200 5
  República Dominicana (1 destinacions, 1 aerolínies)
Punta cana Aeroport internacional de Punta Cana PUJ   IberoJet 2 A330-300 1 Estacional
Àsia
  Aràbia Saudita (2 destinacions, 1 aerolínia)
Jeddah Aeroport de Jiddah Rei Abdulaziz JED   SAUDIA 1 Boeing 787-9, Boeing 787-10 4
Riad* Aeroport Internacional Rei Khalid RUH   SAUDIA 1 Boeing 787-9 / Boeing 787-10 2 Estacional (7/7/2024 - 23/8/2024 ).
  Armènia (1 destinació, 1 aerolínia)
Erevan* Aeroport Internacional de Zvartnots EVN   FlyOne 2 A320 2
  Azerbaidjan (1 destinació, 1 aerolínia)
Bakú* Aeroport Internacional Heydar Aliyev GYD   Azerbaijan Airlines 2 A319 3
  Corea del Sud (1 destinacions, 3 aerolínies)
Seül* Aeroport de Seül-Incheon ICN   Air Premia 2 Boeing 787-9 2 Vols xàrter
  Asiana Airlines[18][19] 1 A350-900, A380 5
  Korean Air 1 Boeing 787-9 3 Durant el 2024 es durà a terme la fusió d'Asiana Airlines amb Korean Air, pel que aquesta última deixarà d'operar la ruta el 23 de setembre de 2024.
  T'way Air** 1 A330-200 4 Inicia les operacions l'11 de setembre.
  Emirats Àrabs Units (2 destinacions, 2 aerolínies)
Abu Dhabi* Aeroport d'Abu Dhabi AUH   Etihad Airways 1 Boeing 787-9, Boeing 787-19 10
Dubai Aeroport Internacional de Dubai DXB   Emirates 1 Boeing 777-300ER / Airbus A380 14 (Doble Diari)
  Geòrgia (1 destinació, 1 aerolínia)
Kutaïsi Aeroport de Kutaïsi KUT   Wizz Air[20] 2 A320 3
  Hong Kong (1 destinacions, 1 aerolínies)
Hong Kong * Aeroport Internacional de Hong Kong HKG   Cathay Pacific[21][22] 2 A350-900 3
  Israel (1 destinacions, 3 aerolínies) Les operacions es poden veure alterades per la guerra entre Israel i Gaza.
Tel-Aviv* Aeroport Internacional de Ben Gurion TLV   El Al 1 Boeing 737 7 (Diari)
  Vueling 1 A320/21 7 (Diari)
  Arkia Israel Airlines 1 A321 5
  Jordània (1 destinacions, 2 aerolínies)
Amman* Aeroport Reina Alia AMM   Royal Jordanian /   Vueling 1 / 1 A320/21 4 / 2
  Kuwait (1 destinació, 1 aerolínia)
Ciutat de Kuwait* Aeroport Internacional de Kuwait KWI   Kuwait Airways 2 A320 neo / A330-800 neo 3
  Líban (1 destinació, 1 aerolínia)
Beirut * Aeroport Internacional Beirut-Rafic Hariri BEY   Vueling[23] 1 A320/21 2
  Qatar (1 destinació, 1 aerolínia)
Doha* Aeroport Hamad DOH   Qatar Airways 1  Boeing 787-9, Boeing 777-300ER 21 (3 diaris)
  Singapur (1 destinació, 1 aerolínia)
Singapur* Aeroport de Changi SIN   Singapore Airlines 1 A350-900 5 3 vols setmanals amb escala a Milà.
  R.P. de la Xina (2 destinacions, 1 aerolínia)
Pequín* Aeroport Internacional de Pequín PEK   Air China 1 A330-300 7 (Diari)
Shangai Aeroport Internacional de Shangai-Pudong PVG   Air China 1 A350-900 3
Shenzhen Aeroport Internacional de Shenzhen-Bao'an SZX   Shenzhen Airlines 1 A330-300 3
  Vietnam (1 destinació, 1 aerolínia)
Hanoi* Aeroport Internacional Nội Bài HAN   Vietnam Airlines 1 A350-900 2 vols especials al maig Operativa especial i no regular.
Àfrica
  Algèria (2 destinacions, 2 aerolínies)
Alger * Aeroport Internacional Houari Boumedienne ALG   Air Algérie 1 Boeing 737 6
  Vueling 1 A320/21 4
Orà Aeroport d'Orà Es Sénia ORN   Vueling 1 A320/21 2
  Cap Verd (1 destinació, 1 aerolínia)
Espargos* Aeroport Internacional Amílcar Cabral SID   Vueling 1 A320 1
  Cabo Verde Airlines 1 Boeing 737 MAX 8 1
  Egipte (2 destinacions, 2 aerolínies)
El Caire* Aeroport Internacional del Caire CAI   EgyptAir 1 A321 neo / A320/21 6
  Vueling 1 A320/21 5
Luxor Aeroport de Luxor LXR   EgyptAir 1 Boeing 737-800 1
  Gàmbia (1 destinació, 1 aerolínia)
Banjul* Aeroport Internacional Yundum BJL   Vueling 1 A320/21 4
  Marroc (9 destinacions, 4 aerolínies)
Casablanca Aeroport Mohammed V CMN   Air Arabia Maroc 2 A320 3
 Royal Air Maroc 1 Boeing 737-800 7
Fes Aeroport de Fes–Saïss FEZ   Air Arabia Maroc 2 A320 4
  Ryanair[24] 2 Boeing 737-800 7
Marràqueix Aeroport de Marràqueix–Menara RAK   Vueling [24] 1 A320/21 6
  Ryanair 2 Boeing 737-800 7
Nador Aeroport Internacional de Nador NDR   Royal Air Maroc 1 Boeing 737-800 2
  Ryanair[24] 2 Boeing 737-800 5
Ouarzazate Aeroport d'Ouarzazate OZZ   Ryanair 2 Boeing 737-800 4
Oujda Aeroport d'Oujda-Angads OUD   Ryanair[24] 2 Boeing 737-800 3
  Air Arabia Maroc 2 A320 3
Rabat* Aeroport de Rabat–Salé RBA   Ryanair[24] 2 Boeing 737-800 4
  Air Arabia Maroc 2 A320 3
Tànger Aeroport de Tànger Ibn Battuta TNG   Vueling 1 A320/21 7
  Air Arabia Maroc 2 A320 7
  Royal Air Maroc 1 Boeing 737-800 7
  Ryanair 2 Boeing 737-800 3
Tetuan Aeroport de Tetuan-Sania Ramel TTU   Air Arabia Maroc 2 A320 3
  Senegal (1 destinacions, 2 aerolínies)
Dakar* Aeroport de Dakar DSS   Vueling 1 A320/21 5
  Tunísia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Tunis* Aeroport Internacional de Tunis TUN   Tunisair 1 A320 3
  Vueling 1 A320/21 3
  Nouvelair Tunisie - A320 2

Mapa de vols intercontinentals desde l'aeroport de Barcelona-El Prat

modifica
 














Vols al continent europeu desde l'aeroport de Barcelona-El Prat

modifica
Ciutat Nom de l'aeroport Codi IATA Aerolínies Terminals Avions Freqüències setmanals Observacions
  Albània (1 destinacions, 1 aerolínies)
Tirana* Aeroport Internacional Mare Teresa TIA   Wizz Air 2 A320
  Alemanya (10 destinacions, 5 aerolínies)
Berlín * Aeroport de Berlín Brandenburg BER   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
  Ryanair 2 Boeing 737
Colònia Aeroport de Colònia/Bonn CGN   Eurowings 2 A320
  Ryanair 2 Boeing 737
Düsseldorf Aeroport Internacional de Düsseldorf DUS   Vueling 1 A320/21
  Eurowings 2 A320
Frankfurt Aeroport de Frankfurt FRA   Lufthansa 1 A320/21
Hamburg Aeroport d'Hamburg HAM   Vueling 1 A320/21
  Eurowings 2 A320
Hannover Aeroport de Hannover HAJ   Vueling 1 A320/21
Múnic Aeroport Internacional de Múnic-Franz Josef Strauss MUN   Lufthansa 1 A320/21
  Vueling 1 A320/21
Nuremberg Aeroport de Nuremberg NUE   Vueling 1 A320/21
Stuttgart Aeroport de Stuttgart STR   Vueling 1 A320/21
  Eurowings 2 A320
  Àustria (1 destinació, 4 aerolínies)
Viena * Aeroport de Viena-Schwechat VIE   Austrian Airlines 1 Embraer E195
  Vueling 1 A320/21
  Laudamotion[25] 2 A320
  Wizz Air 3 A320/21
Salzburg Aeroport de Salzburg SZG   EasyJet 2 A319/20 1 Inicia les seves operacions l'11 de gener de 2025
  Bèlgica (2 destinacions, 3 aerolínies)
Brussel·les * Aeroport de Zaventem BRU   Brussels Airlines 1 A320
  Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Aeroport de Charleroi CRL   Ryanair 2 Boeing 737
  Belarús (1 destinacions, 2 aerolínies) Anul·lats
Minsk * Aeroport de Minsk MSQ   Vueling 1 A320/21
  Belavia[26] 2 A320/21
  Bulgària (1 destinacions, 2 aerolínies)
Sofia * Aeroport de Sofia SOF   Ryanair 2 Boeing 737
  Wizz Air 2 A320
  Croàcia (2 destinacions, 2 aerolínies)
Zadar Aeroport de Zadar ZAD   Ryanair 2 Boeing 737
Zagreb * Aeroport de Zagreb-Pleso ZAG   Croatia Airlines 1 A320/21
  Dinamarca (3 destinacions, 2 aerolínies)
Ålborg Aeroport d'Ålborg AAL   Vueling 1 A320/21
  Norwegian 2 Boeing 737
Billund Aeroport de Billund BLL   Vueling 1 A320/21
 Ryanair 2 Boeing 737
Copenhaguen * Aeroport de Copenhaguen-Kastrup CPH   Vueling 1 A320/21
  Norwegian 2 Boeing 737
  SAS 1 Boeing 737
 Ryanair 2 Boeing 737
  Estònia (1 destinació, 1 aerolínia)
Tallin* Aeroport de Tallin TLL   AirBaltic 2 A220-300 2
  Finlàndia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Hèlsinki * Aeroport de Hèlsinki-Vantaa HEL   Finnair 1 A320/21
  Vueling 1 A320/21
  França (13 destinacions, 6 aerolínies)
Brest Aeroport de Brest–Bretanya BES   Vueling 1 A320/21
  Volotea 2 A320/21
Bastia Aeroport Bastia-Poretta BIA   Vueling 1 A320/21
Bordeus Aeroport de Bordeaux - Mérignac BOD   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
  Ryanair 2 Boeing 737
  Volotea 2 A319/20
Estrasburg Aeroport d'Estrasburg SXB   Volotea 2 A319/20
  EasyJet 2 A319/20 2
Lilla Aeroport de Lilla - Lesquin LIL   Vueling 1 A320/21
  Volotea 2 A319
Lió Aeroport de Lió–Saint-Exupéry LYS   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
Marsella Aeroport de Marsella-Provença MRS   Vueling 1 A320/21 / A319
  Volotea 2 A319
Nantes Aeroport de Nantes Atlantique NTE   Vueling 1 A320/21
  Volotea 2 A319/20
Niça Aeroport Internacional de Niça NCE   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
Nimes Aeroport de Nîmes–Alès–Camarga–Cévennes FNI   L'Odyssey 2 ATR 72-600 2
París * Aeroport Beauvais-Tillé BVA   Ryanair 2 Boeing 737
Aeroport de París-Charles de Gaulle CDG   Air France 1 A319/20
  Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
Aeroport de París-Orly ORY   Vueling[27] 1 A320/21
  Transavia 2 Boeing 737
Rennes Aeroport de Rennes - Bretagne RNS   Vueling 1 A320/21
  Grècia (6 destinacions, 3 aerolínies)
Atenes * Aeroport Elefthérios Venizelos ATH   Aegean Airlines 1 A320
  Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Creta Aeroport de Càndia - Nikos Kazantzakis HER   Vueling 1 A320/21
Míkonos Aeroport de Míkonos JMK   Vueling 1 A320/21
Santorí Aeroport Nacional de Santorí JTR   Vueling 1 A320/21
Salònica Aeroport Nacional de Salònica SKG   Aegean Airlines 1 A320
  Hongria (2 destinacions, 3 aerolínies)
Budapest * Aeroport de Budapest-Ferenc Liszt BUD   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Wizz Air 2 A320
Debrecen Aeroport de Debrecen DEB   Wizz Air 2 A320
  Irlanda (3 destinacions, 3 aerolínies)
Cork Aeroport de Cork ORK   Aer Lingus 2 A320
Dublín * Aeroport de Dublín DUB   Vueling 1 A320/21
  Aer Lingus 2 A320
  Ryanair 2 Boeing 737
Shannon Aeroport de Shannon SNN   Aer Lingus 2 A320
  Islàndia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Reykjavík * Aeroport Internacional de Keflavík RKV   Vueling 1 A320/21
  Icelandair 2 Boeing 737
  Illes Fèroe (1 destinacions, 1 aerolínies)
Vágar * Aeroport de Vágar FAE   Atlantic Airways 2 A320
  Itàlia (19 destinacions, 5 aerolínies)
Ancona Aeroport d'Ancona-Falconara AOI   Volotea 2 A319
Bari Aeroport de Bari-Palese BRI   Vueling 1 A320/21
Bolonya Aeroport de Bolonya BLQ   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Càller Aeroport de Càller-Elmas CAG   Vueling 1 A320/21
Catània Aeroport de Catània-Fontanarossa CTA   Vueling 1 A320/21
Comiso Aeroport Vincenzo Magliocco CIY   Vueling 1 A320/21
Florència Aeroport de Florència FLR   Vueling 1 A320/21
Gènova Aeroport de Gènova GOA   Vueling 1 A320/21
Milà Aeroport de Milà-Bèrgam BGY   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Aeroport de Milà-Malpensa MXP   Singapore Airlines 1 A350
  Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
Nàpols Aeroport de Nàpols NAP   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
  Ryanair 2 Boeing 737
Olbia Aeroport d'Olbia OLB   Vueling 1 A320/21
  Volotea 2 A319
Palerm Aeroport de Palerm-Punta Raisi PMO   Vueling 1 A320/21
Pisa Aeroport de Pisa PSA   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Regio Calabria Aeroport de Regio Calabria REG   Ryanair 2 Boeing 737
Roma * Aeroport de Fiumicino FCO   ITA Airways 1 A320
  Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Wizz Air 2 A320
Torí Aeroport de Torí-Caselle TRN   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Trieste Aeroport de Trieste TRS   Ryanair 2 Boeing 737
Venècia Aeroport de Venècia Marco Polo VCE   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Letònia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Riga * Aeroport Internacional de Riga RIX   Air Baltic 1 A220
  Ryanair 2 Boeing 737
  Lituània (1 destinacions, 2 aerolínies)
Vílnius * Aeroport Internacional de Vílnius VNO   Ryanair 2 Boeing 737
  Wizz Air 2 A320/21
  Luxemburg (1 destinacions, 2 aerolínies)
Luxemburg * Aeroport de Luxemburg LUX   Luxair 2 De Havilland Canada Dash 8-400
  Ryanair 2 Boeing 737
  Macedònia del Nord (1 destinacions, 1 aerolínies)
Skopje * Aeroport de Skopje SKP   Wizz Air 2 A320/21
  Malta (1 destinacions, 2 aerolínies)
Malta * Aeroport Internacional de Malta MAL   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Moldàvia anul·lats
Chisinau * Aeroport Internacional de Chisinau KIV   Wizz Air 2 A319
  Fly One 2 A320/21
  Montenegro (1 destinacions, 1 aerolínies)
Podgorica * Aeroport de Podgorica TGD   Ryanair 2 Boeing 737
  Noruega (3 destinacions, 4 aerolínies)
Bergen Aeroport de Bergen-Flesland BGO   SAS 1 A320
  Norwegian 2 Boeing 737
Oslo * Aeroport d'Oslo-Gardermoen OSL   Vueling 1 A320/21
  SAS 1 A320
  Norwegian 2 Boeing 737
  Flyr 2 Boeing 737
Stavanger Aeroport de Stavanger-Sola SVG   Norwegian 2 Boeing 737
Tromsø Aeroport de Tromsø-Langnes TOS   Vueling 1 A320/21 1
  Països Baixos (3 destinacions, 3 aerolínies)
Amsterdam * Aeroport de Schiphol AMS   KLM 1 Boeing 737
  Vueling 1 A320/21
  Transavia 2 Boeing 737
Eindhoven Aeroport d'Eindhoven EIN   Transavia 2 Boeing 737
Rotterdam Aeroport de Rotterdam-La Haia RTM   Transavia 2 Boeing 737
  Polònia (7 destinacions, 4 aerolínies)
Breslau Aeroport de Breslau-Copèrnic WRO   Wizz Air 2 A320/21
Cracòvia Aeroport de Cracòvia KRK   Wizz Air 2 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Gdańsk Aeroport de Gdańsk - Lech Wałęsa GDN   Wizz Air 2 A320/21
Katowice Aeroport de Katowice KTW   Wizz Air 2 A320/21
Varsòvia * Aeroport de Chopin WAW   LOT 1 Boeing 737
  Wizz Air 2 A320/21
  Buzz 2 Boeing 737
Aeroport de Modlin WMI   Ryanair 2 Boeing 737
  Portugal (3 destinacions, 3 aerolínies)
Faro Aeroport de Faro FAO   Vueling 1 A320/21
Funchal Aeroport de Madeira FNC   Air Nostrum 2 Bombardier CRJ-1000
Lisboa * Aeroport Internacional de Lisboa LIS   TAP Portugal 1 A320, E190
  Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
  Ryanair 2 Boeing 737
Ponta Delgada Aeroport João Paulo PDL   Azores Airlines 1 A320/21
Porto Aeroport de Francisco Sá Carneiro OPO   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Regne Unit (17 destinacions, 6 aerolínies)
Belfast Aeroport de Belfast BFS   EasyJet 2 A319/20
Birmingham Aeroport de Birmingham BHX   Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Jet2.com 2 Boeing 737
  EasyJet 2 Boeing 737
Bristol Aeroport de Bristol BRS   EasyJet 2 A319/20
Cardiff Aeroport de Cardiff CWL   Ryanair 2 Boeing 737
Edimburg Aeroport d'Edimburg EDI   Ryanair 2 Boeing 737
Glasgow Aeroport de Glasgow GLA   Jet2.com 2 Boeing 737
  EasyJet 2 A319/20
Aeroport de Glasgow Prestwick PIK   Ryanair 2 Boeing 737
Leeds Aeroport de Leeds Bradford LBA   Jet2.com 2 Boeing 737
Liverpool Aeroport de Liverpool-John Lennon LPL   EasyJet 2 A319/20
  Ryanair 2 Boeing 737
Londres * Aeroport de Gatwick LGW   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A320/21
  Norwegian 2 Boeing 737
Aeroport de Heathrow LHR   British Airways 1 A320
  Vueling 2 A320/21
Aeroport de la Ciutat de Londres LCY   British Airways Cityflyer 1 Embraer 190SR
Aeroport de Luton LTN   EasyJet 2 A319/20
  Ryanair 2 Boeing 737
Aeroport de Southend-on-Sea SEN   EasyJet 2 A319/20
Aeroport de Stansted STN   Ryanair 2 Boeing 737
Manchester Aeroport de Manchester MAN   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A319/20
  Jet2.com 2 Boeing 737
  Ryanair 2 Boeing 737
Newcastle Aeroport de Newcastle upon Tyne NCL   EasyJet 2 A319/20
  Ryanair 2 Boeing 737
  Jet2.com 2 Boeing 737
Nottingham Aeroport de Nottingham EMA   Ryanair 2 Boeing 737
  Txèquia (1 destinació, 3 aerolínies)
Praga * Aeroport Internacional de Ruzyně PRG   Czech Airlines 1 A320/21
  Vueling 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
  Romania (2 destinacions, 5 aerolínies)
Brașov Aeroport Internacional de Brașov-Ghimbav GHV   Fly Lili 2 A320
Bucarest * Aeroport Internacional Henri Coandă OTP   TAROM 1 Boeing 737
  Vueling 1 A320/21
  Wizz Air 2 A320/21
Cluj-Napoca Aeroport de Cluj-Napoca CLJ   Wizz Air 2 A320
Craiova Aeroport de Craiova CRA   Wizz Air 2 A320
Iasi Aeroport Internacional d'Iași IAS   Wizz Air 2 A320
Sibiu Aeroport Internacional de Sibiu SBZ   Fly Lili 2 A320
Timișoara Aeroport de Timișoara TSR   Wizz Air 2 A320
  Rússia anul·lats
Iekaterinburg Aeroport d'Iekaterinburg SVX   Azur Air 2
  Ural Airlines 2
Krasnodar Aeroport de Krasnodar KRR   Azur Air 2
Moscou * Aeroport de Moscou-Domodédovo DME   Vueling 1
  S7 Airlines 1
  Ural Airlines 2
Aeroport de Moscou-Xeremètievo SVO   Aeroflot 1
Aeroport de Moscou-Vnúkovo VKO   Azur Air 2
Sant Petersburg Aeroport Púlkovo LED   Vueling 1
  Rossiya Airlines 2
  S7 Airlines 1
  Ural Airlines 2
  Sèrbia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Belgrad * Aeroport de Belgrad - Nikola Tesla BEG   Vueling 1 A320/21
  Air Serbia 2 A319
  Suècia (2 destinacions, 3 aerolínies)
Estocolm * Aeroport d'Estocolm - Arlanda ARN   Vueling 1 A320/21
  Norwegian 2 Boeing 737
  SAS 1 A320/21
  Ryanair 2 Boeing 737
Göteborg Aeroport de Göteborg-Landvetter GOT   Norwegian 2 Boeing 737
  Ryanair 2 Boeing 737
  Vueling 1 A320/21
  Suïssa (3 destinacions, 3 aerolínies)
Basilea Aeroport de Basilea-Mulhouse-Friburg BSL / MLH / EAP   Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A320
Ginebra Aeroport Internacional de Ginebra GVA   Swiss 1 A321
  Vueling 1 A320/21
  EasyJet 2 A320
Zuric Aeroport Internacional de Zuric ZRH   Swiss 1 A321
  Vueling 1 A320/21
  Turquia
Istanbul * Aeroport d'Istanbul IST   Turkish Airlines 1 A321, A330
  Vueling 1 A320/21 3
Aeroport Internacional Sabiha Gökçen SAW   Turkish Airlines 1 A321
  Pegasus Airlines 2 A320/21
  Ucraïna anul·lats
Kíev * Aeroport de Kíev - Boryspil KBP   Ukraine International Airlines 1
  Ryanair 2
  Skyup Airlines 2
  Windrose 2
Aeroport de Kíev - Zhuliany IEV   Vueling 1
 Bees Airline 1
Lviv Aeroport de Lviv LWO   Ukraine International Airlines 1
  SkyUp Airlines 2
Odessa Aeroport d'Odessa ODS   Skyup Airlines 2
Zaporíjia Aeroport de Zaporíjia - Mokre OZH   Skyup Airlines 2
  Xipre (1 destnació, 1 aerolínia)
Larnaca Aeroport Internacional de Larnaca LCA   Cyprus Airways 2 A220-300

(Última actualització: abril de 2024)

 


















Vols de càrrega

modifica
Ciutat Nom de l'aeroport Aerolínies Avió
 Espanya
Madrid* Aeroport de Madrid-Barajas Swiftair Boeing 757
Palma Aeroport de Palma Swiftair Embraer EMB-120FC Brasilia
València Aeroport de València ASL Airlines / UPS Boeing 737 / Boeing 767
Vitòria Aeroport de Vitòria DHL Boeing 757
  Alemanya
Leipzig Aeroport de Leipzig/Halle DHL-European Air Transport / Cygnus Air Airbus A300 Boeing 737 Boeing 757 / Boeing 757
Colònia Aeroport de Colònia/Bonn UPS Boeing 767
  Algèria
Alger * Aeroport Internacional Houari Boumedienne Swiftair ATR 72
  Bèlgica
Brussel·les* Aeroport de Brussel·les Cygnus Air Boeing 757
Lieja Aeroport de Lieja ASL Airlines Boeing 737
  França
París* Aeroport de París-Charles de Gaulle FedEx Boeing 757
  Itàlia
Roma* Aeroport de Roma-Fiumicino Amazon Air-ASL Airlines Boeing 737
  Regne Unit
Midlands de l'Est Aeroport East Midlands Amazon Air-ASL Airlines Boeing 737
  Turquia
Istambul* Aeroport Internacional Sabiha Gökçen Cygnus Air-USL Airlines Boeing 757
Any Passatgers Increment anual (%)
1990 9 205 000 -
1991 9 145 000 - 0,7
1992 10 196 000 +11,5
1993 9 999 000 - 2,0
1994 10 647 285 + 6,5
1995 11 727 814 +10,1
1996 13 434 679 +14,6
1997 15 065 724 +12,1
1998 16 194 805 + 7,3
1999 17 421 938 + 7,6
2000 19 809 567 +13,8
2001 20 745 536 + 4,7
2002 21 348 211 + 2,9
2003 22 752 667 + 6,6
2004 24 558 138 + 7,9
2005 27 152 745 +14,6
2006 30 008 152 +10,5
2007 32 898 249 +9,6
2008 30 272 084 -8,0
2009 27 421 682 -9,4
2010 29 209 595 +6,5
2011 34 399 180 +17,8
2012 35 144 503 +2,2
2013 35 210 735 +0,2
2014 37 559 044 +6,7
2015 39 711 276 +5,7
2016 44 154 693 +11,2
2017 47 284 500 +7,1
2018 50 172 457 +6,1
2019 52.686.314 +5,0
2020 12.739.259 -75,8
2021 18.874.896 +48,2
2022 41.639.622 +120,6
2023 46.037.204 +20,1

Gràfic

modifica
El gràfic que hauria de sortir aquí està desactivat temporalment per motius tècnics.

See source Wikidata query and sources.


Rutes nacionals més importants (2019)

modifica
Posició Ciutat Passatgers    %

(any anterior)

1 Madrid - Barajas 2.575.836   4,33
2 Palma 2.176.000   6,66
3 Eivissa 1.208.148   2,59
4 Sevilla 1.046.065   6,88
5 Màlaga - Costa del Sol 846.899   7,81
6 Menorca 838.334   3,71
7 Bilbao 626.048   0,89
8 Tenerife - Nord 572.101   3,70
9 Gran Canària 510.603   1,18
10 Granada - Jaén 492.258   10,41
11 Alacant - Elx 450.072   8,87
12 Santiago de Compostel·la 422.537   0,14
13 La Corunya 326.083   10,71
14 Astúries 291.053   6,35
15 Santander 198.070   17,63

Rutes internacionals més importants dins d'Europa (2019)

modifica
Posició Ciutat Passatgers    %

(any anterior)

1 Londres - Gatwick, Regne Unit 1.588.280   2,03
2 Roma - Fiumicino, Itàlia 1.403.528   5,32
3 Amsterdam - Schipol, Països Baixos 1.385.062   2,48
4 París - Charles de Gaulle, França 1.377.205   8,14
5 París - Orly, França 1.148.504   5,31
6 Frankfurt, Alemanya 1.037.989   2,15
7 Lisboa, Portugal 1.008.312   12,67
8 Brussel·les, Bèlgica 951.526   0,74
9 Milà - Malpensa, Itàlia 892.824   8,89
10 Múnic - Alemanya 891.651   3,13
11 Londres - Heathrow, Regne Unit 785.496   2,77
12 Porto, Portugal 692.374   16,66
13 Zúric, Suïssa 660.229   0,38
14 Ginebra, Suïssa 643.803   0,02
15 Viena, Àustria 641.755   50,31
 
Avió de Delta Airlines a l'Aeroport de Barcelona.

Rutes internacionals més importants fora d'Europa (2019)

modifica
 
Avió de Lufthansa a l'Aeroport de Barcelona.
Posició Ciutat Passatgers    %

(any anterior)

1 Dubai, Emirats Àrabs Units 528.083   3,08
2 Doha, Qatar 449.688   15,09
3 Tel-Aviv, Israel 432.338   4,43
4 Nova York - JFK, Estats Units 412.394   26,38
5 Nova York - Newark, Estats Units 330.900   0,32
6 Seül, Corea del Sud 206.179   57,28
7 Buenos Aires, Argentina 200.836   17,33
8 Marràqueix, Marroc 193.055   21,14
9 Alger, Algèria 192.842   4,31
10 Tànger, Marroc 172.416   11,56
11 Toronto, Canadà 191.273   26,67
12 Casablanca, Marroc 186.504   0,12
13 Bogotà, Colòmbia 180.859   8,51
14 Miami, Estats Units 180.233   6,78
15 São Paulo, Brasil 177.303   3,36

Principals aerolínies (2019)

modifica
 
Avió de Vueling a l'Aeroport de Barcelona.
Posició Aerolínies Total

Passatgers

   Pax

(any anterior)

1   Vueling 20.381.278   6,08
2   Ryanair 7.828.218   4,79
3   EasyJet 3.625.548   3,04
4   Iberia +   Level 1.761.837   12,59
5   Norwegian 1.743.719   5,35
6   Lufthansa 1.492.778   1,41
7   Air Europa 1.096.243   2,18
8   Wizz Air 1.041.784   13,63
9   British Airways 784.889   6,27
10   Air France 748.886   7,33
11   Eurowings 719.296   3,02
12   TAP Portugal 692.205   4,14
13   KLM 573.103   0,11
14   American Airlines 569.225   6,89
15   Emirates 536.150   1,59

Rutes indirectes amb més passatgers (2019)

modifica
Ciutat Passatgers
Tòquio 241.500
Seül 161.000
Shanghai 109.200
Bangkok 89.000
Delhi 78.000
Pequín 75.000
Manila 62.000
L'Havana 59.000
Guayaquil 56.600
Santo Domingo 56.500
Osaka 51.000
Dallas 51.000
Manila 47.000
Montevideo 46.000

Projecte d'ampliació

modifica
Article principal: Projecte d'ampliació de l'aeroport del Prat

Actualment hi ha un projecte d'ampliació per part d'AENA en el qual es pretén invertir 1.700 milions al llarg dels pròxims 10 anys. Les principals actuacions serien la creació de la terminal satèl·lit entre les dues pistes i l'ampliació del la pista 24/L-06/R per a que pugui operar tot tipus d'avions. L'ampliació de la pista passa per l'eliminació de l'estany de la Ricarda, un espai protegit per la Unió Europea i que està creant moltes opinions diferents respecte a l'ampliació de l'aeroport. AENA manté que es protegiran 10 cops els terrenys afectats.

Terminal satèl·lit

modifica

Seria una terminal destinada a vols transatlàntics i de llarg rang que pretén fer de l'aeroport un HUB intercontinental. Es connectaria amb la T1 a través d'un servei llençadera subterrani.

Accessos i transport públic

modifica

Cotxe

modifica

Per tal d'accedir a la terminal T1 es pot fer a través de l'autovia B-22 a la que s'accedeix des de la C-31, tant en direcció Barcelona com en direcció Castelldefels.[28] o bé mitjançant vials interns que connecten amb les carreteres de la T2. La C-32B connecta la terminal T2 amb el ramal principal de l'autopista C-32 però també amb l'autovia de Castelldefels, la C-31.

Taxi

modifica

Existeixen 3 parades de taxi a la terminal T1, dues a la zona d'arribades (planta 0) i una altra situada al corredor Madrid-Barcelona. A la T2 hi ha una parada al davant de les terminals T2A, T2B i T2C.

Transfer Privat

modifica

Hi ha múltiples companyies[29] que presten servei de transfer a l'aeroport de barcelona, la majoria compta amb un servei d'espera i recollida a la terminal per evitar pèrdues de temps i fer més agradable l'arribada dels passatgers.

Autobús

modifica
Serveis urbans
Línia Gestionat per Servei
46 Aeroport (T1 i T2) - Plaça Espanya TMB Dïurn
A1 Aeroport (T1) - Plaça Catalunya Aerobús Dïurn
A2 Aeroport (T2) - Plaça Catalunya Aerobús Dïurn
  N16  Plaça Catalunya - Castelldefels (Bellamar) per Aeroport (T2) Avanza Nocturn
  N17  Plaça Catalunya - Aeroport (T1) Avanza Nocturn
  N18  Plaça Catalunya - Aeroport (T1 i T2) Avanza Nocturn
  L77  Hospital Moisès Broggi (Sant Joan Despí) - Aeroport (T1 i T2) Monbus Dïurn
  L99  Plaça Estació (Castelldefels) - Aeroport (T1) Avanza Dïurn
  PR1  El Prat de Llobregat (Estació de Renfe) - Aeroport (T1 i T2) Baixbus Dïurn
  PR2  El Prat de Llobregat (Estació de Renfe) - Av. del Remolar Baixbus Dïurn
  PR3  El Prat de Llobregat (Estació de Renfe) - Av. del Remolar Baixbus Dïurn
Serveis interurbans i internacionals
Línia Gestionat per Servei
Aeroport (T1) - Girona - Figueres Alsa Dïurn
Aeroport (T1) - Lleida Alsa Dïurn
Aeroport (T1) - Tarragona - Reus Alsa Dïurn
Aeroport (T1) - Tarragona - Castelló - València - Alacant - Múrcia - Almeria Alsa Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - La Pineda - Salou - Cambrils - Reus Empresa Plana Dïurn
Barcelona (Bellvitge) - Aeroport (T1) - El Vendrell Mon-bus Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Girona - Figueres Sagalés Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Calella - Blanes Sagalés Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Zona Universitària - Terrassa Sarbus (Moventis) Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Barcelona - Costa Brava Centre Sarfa (Moventis) Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Barcelona - Lloret de Mar - Tossa de Mar Sarfa (Moventis) Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Barcelona - Costa Brava Nord Sarfa (Moventis) Dïurn
Línia Gestionat per Servei
Aeroport (T2) - Ais de Provença Flixbus Nocturn
Aeroport (T1 i T2) - Andorra la Vella Andbus Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Andorra la Vella Directbus Dïurn
Aeroport (T2) - Ginebra Flixbus Nocturn
Aeroport (T2) - Lió Flixbus Ambos
Aeroport (T2) - Marsella Flixbus Nocturn
Aeroport (T2) - Montpeller Flixbus Nocturn
Aeroport (T2) - Niça (Aeroport T2) Flixbus Nocturn
Aeroport (T2) - Perpinyà Flixbus Nocturn

Metro

modifica
 
Estació de metro (L9 Sud) a la terminal 1.

La L9 Sud del Metro de Barcelona finalitza el seu recorregut a l'Aeroport amb dues parades, una per a la T2, i l'altra a la T1. L'interval de pas en hora punta és de 7 minuts. D'aquesta manera, connectant l'Aeroport amb el Prat de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat i els barris barcelonins del sud (Zona Universitària).

Terminal 1

Terminal 2

En el futur, per les mateixes vies de la L9 circularan también els trens de la L2, que connectaran l'aeroport amb el centre de Barcelona.

El bitllet senzill i la targeta T-10 no són vàlids en aquestes estacions. És necessari el bitllet de l'Aeroport amb un cost de 4,50 euros. La resta de bitllets (T-50/30, T-Mes, T-Trimestre, etc.) i altres títols bonificats són vàlids.

Tren

modifica
 
Estació de tren (R2 Nord) a la terminal 2.

L'Aeroport del Prat està connectat amb les principals estacions de ferrocarril de Barcelona a través de la línia de rodalia R2 Nord de Rodalies de Catalunya. Amb una freqüència de 30 minuts, els trens van circulant a través d'un ramal de la línia 2, que el connecta amb l'estació de Sants i la de Passeig de Gràcia on es pot fer un transbord amb els serveis del metro de Barcelona i altres línies de rodalia, regionals, llarga distància i alta velocitat.

L'estació de l'aeroport està situada al davant de la terminal T2B i es connecta amb ella gràcies a una passarel·la coberta que travessa la carretera i surt a l'interior de la terminal. Un cop a dins, és fàcil accedir a la resta de terminals de la T2. Per tal de poder connectar amb la T1, hi ha un servei gratuït d'autobusos que connecta les dues terminals.

Terminal 2

Està en construcció un túnel que unirà la terminal T1 de l'aeroport amb la terminal T2 per serveis de rodalia possibilitant la connexió de totes les terminals amb l'Estació de Sants i amb el Passeig de Gràcia de Barcelona.[30]

Accidents i incidents

modifica
  • El 21 d'octubre de 1994, un avió de càrrega Falcon 20 va realitzar un aterratge d'emergència a l'aeroport després de patir una avaria al tren d'aterratge, cap dels tres membres de la tripulació van resultar ferits.
  • El 19 de febrer de 1998, el comanadant i el primer oficial van morir en estavellar-se un aparell d'aviació general d'Ibertrans al municipi de Gavà poc després que s'hagués enlairat del Prat.
  • El 28 de juliol de 1998, una avioneta de càrrega procedent de Palma carregada de premsa estrangera es va estavellar poc abans d'aterrar al costat d'una de les tanques que envolten l'aeroport, matant dos membres de la tripulació i el copilot.[31]
  • L'any 2002, el vol 2937 de Bashkirian Airlines procedent de l'aeroport de Domodedovo de Moscou, va xocar amb el vol 611 de DHL a Alemanya en ruta a Barcelona.
  • A l'octubre de 2004 un avió de KLM va tenir un petit accident i es va quedar a pista sense tren d'aterratge.
  • El 3 de desembre de 2010, el tancament de l'espai aeri per part d'AENA com a conseqüència d'un conflicte laboral amb el col·lectiu de controladors aeris a nivell estatal, va deixar inoperatiu l'Aeroport de Barcelona. Durant el matí del 4 de desembre, el govern espanyol va declarar l'estat d'alarma i va militaritzar el cos de controladors aeris, que van haver de treballar sota control militar.[cal citació]
  • El 24 de març del 2015, un avió A320 que operava el vol 9525 de Eurowings que sortí de l'Aeroport de Barcelona en direcció Düsseldorf es va estavellar intencionadament pel seu copilot als Prats de Blèuna Auta, França. Van morir tots els passatgers i la tripulació, 150 persones.

Referències

modifica
  1. ↑ «El canvi de nom de l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat ja és una realitat». Betevé. [Consulta: 3 març 2019].
  2. ↑ Villanueva, Marc. «Aeroport Josep Tarradellas? "Ho dirà sa tia". Rebel·lió popular pel bateig». El Nacional. [Consulta: 3 març 2019].
  3. ↑ «La Moncloa imposa el canvi de nom de l'aeroport del Prat pel de Josep Tarradellas». Vilaweb. [Consulta: 3 març 2019].
  4. ↑ «Orden FOM/210/2019, de 27 de febrer, por la que se modifica la denominación oficial del Aeropuerto de Barcelona-El Prat.» (en castellà). Boletín Oficial del Estado, 01-03-2019. [Consulta: 1r març 2019].
  5. ↑ Catarineu, Júlia. «Eva Valenzuela serà la nova directora de l’Aeroport del Prat». Tot Barcelona, 29-05-2023. [Consulta: 3 agost 2024].
  6. ↑ «Sonia Corrochano, nueva directora del Aeropuerto de El Prat». Europa Press, 29-02-2012.
  7. ↑ «El AVE ya supera al avión en la ruta entre Barcelona y Madrid» (en castellà). La Vanguardia, 15-08-2009. Arxivat de l'original el 11 de gener 2012. [Consulta: 17 agost 2009].
  8. ↑ «EasyJet abre su base operativa en Barcelona tras cerrar Madrid en 2012» (en castellà). La Vanguardia, 26-11-2015. [Consulta: 6 gener 2016].
  9. ↑ «Vols Intercontinentals». Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries de Barcelona. [Consulta: 2 gener 2011].
  10. ↑ «Aeròdrom Canudas | enciclopèdia.cat». [Consulta: 22 desembre 2018].
  11. ↑ «Aeròdrom Muntadas | enciclopèdia.cat». [Consulta: 22 desembre 2018].
  12. ↑ «Clam empresarial per la gestió individualitzada d'un aeroport del Prat transoceànic». Notícies. VilaWeb, 22-03-2007. [Consulta: 23 març 2007].
  13. ↑ «Barcelona Airport wins the 2011 Best Airport Southern Europe Award» (en anglès). Skytrax. Arxivat de l'original el 10 d'abril 2011. [Consulta: 27 abril 2011].
  14. ↑ 324cat. «El govern espanyol canvia el nom de l'aeroport de Barcelona: es dirà Josep Tarradellas», 21-12-2018. [Consulta: 21 desembre 2018].
  15. ↑ «El primer vol directe Barcelona-Boston ja és una realitat». El Nacional, 29-03-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
  16. ↑ «Level to switch from Oakland to San Francisco International» (en anglès). Business Traveller, 11-06-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
  17. ↑ «Level to increase Barcelona-Buenos Aires service» (en anglès). Business Traveller, 20-07-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
  18. ↑ «Asiana Airlines se pose à Barcelone» (en francès). Air Journal, 03-09-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
  19. ↑ «Asiana is heading to Venice and Barcelona» (en anglès). Business Traveller, 08-12-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
  20. ↑ «WizzAir expands Kutaisi routes from maig 2018» (en anglès). Routes Online, 13-10-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
  21. ↑ «Cathay Pacific is upping its Barcelona, Tel Aviv and Fukuoka frequencies» (en anglès). Business Traveller, 03-10-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
  22. ↑ «Cathay Pacific Airways starts second service to Spain» (en anglès). Airline Network News & Analysis, 05-07-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
  23. ↑ «Vueling adds A321 service to Beirut from abril 2018» (en anglès). Routes Online, 26-04-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
  24. ↑ 24,0 24,1 24,2 24,3 24,4 «Ryanair : trois routes marocaines au départ de Barcelone» (en francès). Air Journal, 11-09-2021. [Consulta: 14 setembre 2021].
  25. ↑ «Laudamotion adds Vienna base in W18» (en anglès). Routes Online, 25-05-2018. [Consulta: 6 octubre 2018].
  26. ↑ «Barcelona-El Prat estrena una nueva ruta regular a Minsk operada por Belavia» (en castellà). AeroTendencias.com, 27-12-2012. [Consulta: 7 octubre 2018].
  27. ↑ «Vueling continues to grow at Paris Orly; fourth largest carrier in 2018, Barcelona is biggest route» (en anglès). Airline Network News & Analysis, 26-09-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
  28. ↑ «El 5% dels usuaris del Prat venen de Girona» (en castellà). Diari de Girona, 14-06-2009. [Consulta: 5 desembre 2023].
  29. ↑ «Traslados de Aeropuerto» (en castellà). [Consulta: 4 febrer 2023].
  30. ↑ «Tren llançadora T1 aeroport del Prat». ara, 21-01-2015. [Consulta: 22 gener 2015].
  31. ↑ Digital, La Vanguardia. «[http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1998/07/29/pagina-1/33858075/pdf.html Edición del miércoles, 29 julio 1998, página 1 - Hemeroteca - Lavanguardia.es]» (en castellà). [Consulta: 23 desembre 2017].

Enllaços externs

modifica
 
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeroport_Josep_Tarradellas_Barcelona_–_el_Prat&oldid=34175425»
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy