Sellos Mecnicos

11/11/2010 | Posteado por: demaquinasyherramientas

Qu es un Sello Mecnico?
Es el elemento utilizado para evitar las fugas de fluidos / gases en el punto en el cual el eje pasa del extremo hmedo al seco atmosfrico. Los sellos mecnicos se utilizan en bombas, compresores y otros tipos de equipos rotantes.

Cules son los elementos que componen al Sello Mecnico?

Pistas caras (pista rotativa y pista estacionaria), Orings-juntas (dinmicos y estticos) y mecanismo de compresin (resortes, fuelles, laves, etc).

Sello Monoresorte Simple Qu tipo de Sellos Mecnicos existen?

Simples Dobles Internos Externos Estacionarios Rotativos Balanceados No Balanceados Sellos componentes

Sellos cartuchos Monoresortes Multiresortes

De qu materiales se fabrican los Sellos Mecnicos?

Los sellos mecnicos pueden ser fabricados con diversos materiales. A lo que hace las partes metlicas de un sello, comnmente se los fabrican en acero inoxidable. En sellos de menor manufactura, podemos encontrar fundicin. Tambin se utilizan aleaciones exticas tales como A276, A20, etc. Por otra parte tenemos los materiales de las pistas o caras. stos pueden ser de carbn, acero inoxidable, bronce, carburo de silicio, carburo de tungsteno, cermica, etc. Por ltimo se deben considerar los materiales de las juntas y Orings: Etileno Propileno, Nitrilo, Buna, Viton, Aflas, Tefln, Grafoil, etc. Tanto los materiales de las partes metlicas como de las pistas y Orings-juntas se deben seleccionar en base al tipo de fluido / gas que se deba sellar.

Sello Tipo Cartucho Simple Cmo funciona un Sello Mecnico?

Un sello mecnico tiene una parte esttica y una parte dinmica. La parte dinmica o rotativa es la que gira en conjunto con el eje. All se encuentra la pista rotativa. La parte esttica es la que queda sujeta a las partes fijas del equipo y en donde se aloja la pista estacionaria. Las pistas de un sello mecnico trabajan entre s: una gira sobre la otra. Ambas deben ser planas y libres de irregularidades. Los sellos mecnicos tienen tres puntos de sellados: el sello primario (entre las pistas); el sello secundario (los Orings dinmicos); por ltimo las juntas u Orings estticos.

Qu datos requiero para seleccionar un sello mecnico?

Los sellos mecnicos son fabricados y diseados dependiendo el fluido o gas que deseo sellar. Para que los fabricantes de sellos mecnicos puedan seleccionar el sello mecnico adecuado, necesitan conocer los siguientes datos: Fluido o gas, RPM, temperatura, presin de trabajo. Cuando hablamos de fluido / gas, se debe indicar los productos que lo componen, PH, etc.

Por qu varan los materiales de las pistas?

Sello Tipo Cartucho Doble

Tal cual lo que indicamos arriba, los materiales de fabricacin de un sello mecnico se seleccionan en base al fluido / gas que deseamos sellar. Las pistas de los sellos mecnicos se clasifican en pistas duras y pistas blandas: podemos clasificar como pistas duras el carburo de silicio, el carburo de tungsteno, la cermica, etc. Como pistas blandas, tenemos el carbn, bronce, acero inoxidable, etc. Si tenemos que sellar un fluido con slidos en suspensin, por ejemplo agua con arena, debemos pensar en utilizar un sello con pistas duras: carburo de tungsteno carburo de silicio, ya que si utilizamos pistas blandas, la arena las daara provocando la fuga del fluido hacia el lado atmosfrico. En otros casos, podramos necesitar sellar productos cidos qumicos, en donde debemos utilizar pistas fabricadas en carburo de silicio, carbn, cermica, materiales los cuales tienen gran resistencia a estos tipos de productos.

Cul es la diferencia entre un sello mecnico simple y un sello mecnico doble?

Constructivamente los sellos mecnicos simples tienen un juego de pistas (denominadas internas) y los sellos mecnicos dobles tienen dos juegos de pistas (pistas internas y pistas externas). El sello mecnico simple se lubrica con el propio fluido / gas que se est sellando (a veces se utiliza lubricacin de una fuente externa) mientras que un sello mecnico doble se lubrica con un fluido externo.

Cundo debo usar un sello mecnico simple y cundo un sello doble?

Sello Tipo Cartucho API 682

Cuando debo sellar fluidos a bajas temperaturas, no txicos, no abrasivos, no contaminantes, etc., podemos usar un sello mecnico simple. Cuando necesitamos sellar fluidos abrasivos (fludos con slidos en suspensin), fludos peligrosos inflamables, txicos, contaminantes, etc. fludos a altas temperaturas, fluidos que cristalicen / carbonicen en contacto con la atmsfera, etc., debemos utilizar sellos mecnicos del tipo doble. De todos modos, existen distintos diseos y tipos de sellos mecnicos, por lo que quizs podamos utilizar un sello mecnico simple sellando un fluido con elevada temperatura, etc. Tanto el modelo del sello (simple-doble, cartucho-componente, rotativo-estacionario, balanceado-no balanceado, etc.) como los materiales de las pistas, metalurgia y Oringsjuntas se deben seleccionar en base al tipo de fluido / gas que deseamos sellar.

DESCRIPCION GENERAL

Sello mecnico de alto volumen de produccin, bajo costo, par generales. Su resorte y fuelle flexible proporcionan mxima para compensar leves vibraciones y desalineamientos del eje nico tipo helicoidal que no se atasca, sus extremos estn rectificados para una distribucin pareja de la carga, sus esp ser embobinadas mano derecha izquierda de acuerdo al sen del eje; tanto la cara de sellado como la carcaza y la ba muescas, guas y ranuras para un arrastre positivo liberando esfuerzos excesivos.

APLICACIONES

Este tipo de sello mecnico fu diseado para bombas de agua, pero puede ser usado con otros fludos depend seleccin de los materiales de fabricacin de cada Otros equipos en donde este tipo de sello se puede usar son bombas de turbina, bombas rotativas y centrfugas, reductores de velocidad y equipos rotativos similares. DATOS TECNICOS PRESION hasta 8.50 kg/cm (125 psi) en todas las medidas. RANGO DE TEMPERATURA de -40 C a 205 C (-40 F a 400 F) dependiendo de los materiales de construccin. VELOCIDAD DEL EJE hasta 2500 RPM en todas las medidas. MATERIALES DE CONSTRUCCION CARA DE SELLADO: Carbn (Grafito Fenlico). PARTES METALICAS: Acero Inoxidable. EMPAQUE: Buna, Vitn, Neopreno, Etileno Propileno (E.P.R.).
Notas: - materiales no includos arriba pueden surtirse sobre pedido. - vitn es una marca registrada por DuPont Dow Elastomers.

DIMENSIONES DE INSTALACION

Todas las dimensiones estn en pulgadas y cumplen las especificaciones ANSI. Para medidas mtricas ver Linea " "AME", para medidas mtricas que cumplan con las especificaciones DIN ver Linea "AD", para medidas en 1/16avo pulgada ver Linea "A16", para medidas no estndares mayores a las aqu enlistadas favor de comunicarse con no

A = Dimetro del eje B = Longitud de trabajo C = Dimetro exterior del sello

VAZEL es una marca registrada. Copyright . Reservados todos los derechos.

El principio bsico del sello mecnico Disminucin de claros entre brida y eje

Condiciones bsicas para el sellado Pequeos claros axiales provocados por los equipos.

Ajuste propio con la funcin del resorte y el equilibrio de fuerzas.

SELLOS MECANICOS
SELLADO DE EQUIPOS ROTATORIOS
Casi cualquier proceso industrial emplea mquinas con partes rotatorias. Esto significa que un amplio nmero de aplicaciones de varios grados de complejidad requieren un rotor que atraviesa una carcasa mientras se mantiene la presin interna y se controla la fuga. Las siguientes cuatro aplicaciones son tpicas: La bomba de agua de enfriamiento en un automvil, una bomba de presurizacin en un oleoducto, un tanque mezclador en la industria de alimentos, la bomba de alimentacin de pintura en el rea de pintado de una fbrica de automviles, as como la bomba de alimentacin de agua en una planta de energa nuclear.

IMPORTANCIA DEL SISTEMA DE SELLADO

El sistema de sellado en una mquina rotatoria influye directamente en la confiabilidad de esta y del proceso en general. Desafortunadamente, la importancia del sistema de sellado comnmente es despreciada y se considera hasta lo ltimo durante el diseo de la mquina. Si este importante elemento de la mquina funciona correctamente, este ser inadvertido, pero tan pronto ocurra una fuga o si el sello falla completamente, su importancia se vuelve evidente inmediatamente. Convencionalmente un rotor pude ser sellado con un sello mecnico axial o un sello radial como la empaquetadura. En el lado motriz, el sello est generalmente expuesto a la presin atmosfrica, lo que significa que el sello debe ser capaz de soportar la presin del fluido lquido o gas que se encuentra dentro de la mquina.

Sello Mecnico. Esencialmente el sello mecnico consiste de dos superficies anulares de rozamiento que estn empujndose una contra otra. Una superficie de rozamiento est fija a la parte esttica de la mquina, mientras que la otra est fija al rotor y gira junto con este. El fluido a ser sellado penetra entre ambas superficies de rozamiento formado una pelcula de lubricacin la cual fluye entre las superficies constantemente. La presin a sellar se reduce linealmente a travs de las superficies de rozamiento. En su forma ms simple, un sello mecnico consiste de un anillo fijo sobre el rotor, el cual es empujado contra la carcasa de la mquina (fig. 1).

Empaquetadura. Para una empaquetadura (Fig. 2), uno o ms anillos son dispuestos dentro de la caja de sellado y comprimidos axialmente con una brida. Un pequeo espacio de forma cilndrica se forma entre el dimetro interior de los anillos de empaquetadura y el rotor, con lo cual la presin a sellar es reducida a lo largo de este espacio hasta el nivel de la presin atmosfrica. El fluido contenido en la mquina o bien un fluido externo ms limpio fluye a travs de este espacio lubricando y enfriando las superficies de contacto y fugando en forma lquida o gaseosa a la atmsfera.

Sellos radiales de labio. Los sellos radiales tambin forman una restriccin axial. Un labio de sellado fabricado de algn elastmero o algn plstico por ejemplo: poli-tetrafluoro-etileno (PTFE) es empujado en direccin radial sobre el rotor mediante un resorte que ejerce tensin. Los sellos de labio son generalmente aplicados a bajas presiones y, temperaturas y requieren un fluido (generalmente agua o aceite) para lubricarse y enfriarse. Existen otros tipos de sellos radiales, tales como los laberintos y bujes de restriccin.

Sellado hermtico con acoplamientos magnticos. Una forma muy diferente de sellar un rotor es dividir ste en dos y, entonces emplear magnetos para transmitir la potencia entre ambas mitades. El fluido a sellar es contenido hermticamente dentro de la mquina mediante una carcasa que permite el flujo del campo magntico (Fig. 4). Esta solucin se conoce como acoplamiento magntico. Es tcnicamente ms complicada y requiere chumaceras adicionales para soportar el peso del rotor y de la unidad magntica.

PRINCIPIOS DE SELLOS MECANICOS SELLOS MECANICOS CON LIQUIDO Y SELLOS MECANICOS LUBRICADOS CON GAS
Como se mencion, un sello mecnico consiste esencialmente de una restriccin axial donde se reduce la presin del fluido a ser sellado (generalmente hasta la presin atmosfrica) a travs de la separacin de sellado.

Se distingue entre sellos mecnicos lubricados con lquido y sellos mecnicos lubricados con gas de acuerdo al estado fsico del fluido a ser sellado. La separacin de sellado se establece entre dos superficies anulares de rozamiento, las cuales estn alrededor y perpendiculares al rotor las cuales estn completamente juntas o bien ligeramente separadas una de otra por la pelcula del fluido lquido o gaseoso a sellar.

ESTRUCTURA BASICA Y FORMA DE OPERACION Componentes. La figura 5 muestra un sello mecnico rotatorio sencillo donde se muestran los elementos ms importantes de un sello.

La cara y el asiento son los elementos ms importantes ya que en ellos estn las superficies de rozamiento. En la ilustracin la cara esta fija al rotor y el asiento est fijo a la carcasa del equipo.

Elementos de empuje.

Las caras de rozamiento deben ser empujadas una contra otra en direccin axial. En este ejemplo, la fuerza necesaria es generada por un resorte sencillo tipo cnico. Otras formas son: un resorte sencillo ondulado o bien varios resortes distribuidos alrededor de una circunferencia (Fig. 6).

Elementos de sellado secundario. Las uniones entre la cara y el asiento con los elementos de la mquina donde se fijan (rotor o carcasa), deben ser sellados. En el ejemplo mostrado el asiento se fija a la carcasa del equipo y sta unin se sella mediante un elemento de sellado esttico, mientras que la unin entre la cara y el rotor se sella mediante un elemento de sellado dinmico. Este elemento de sellado es dinmico porque se mueve axialmente sobre el rotor junto con la cara del sello. Los elementos de sellado ilustrados son de seccin transversal circular, conocidos como o-rings. Adicionalmente a su funcin de sellado, los elementos de sellado secundario funcionan como elementos de ajuste y centrado. El elemento de sellado de la cara ajusta y centra esta sobre el rotor, mientras que el elemento de sellado del asiento ajusta y centra este en la carcasa del equipo.

Fuerza de cierre y fuerza de apertura. La cara del sello es empujada contra el asiento mediante la fuerza mecnico de compresin del resorte y por la fuerza hidrulica generada por la presin del fluido a sellar. La suma de estas dos fuerzas se conoce como fuerza de cierre. En condicin despresurizada la fuerza del resorte mantiene en contacto las superficies de rozamiento una contra otra. En operacin dinmica, el fluido penetra entra las superficies de rozamiento y establece una separacin de sellado. La presin del fluido es reducida en la superficie de rozamiento. La presin en la separacin de sellado genera una fuerza de apertura que contra acta con la fuerza de cierre.

Momento de torsin. El rozamiento entre las superficies de sellado causa un momento de torsin, parcialmente debido al rozamiento entre las superficies y la pelcula del fluido y parcialmente debido al rozamiento directo entre las superficies. Este momento tiene que

ser transmitido al rotor y a la carcasa del equipo. En el ejemplo de la figura 5 el momento de torsin es transmitido del rotor al resorte cnico mediante la interferencia que se logra entre el dimetro interior del resorte y el rotor, luego el resorte transmite el momento a la cara del sello a travs de una ranura. En el asiento, el elemento de sellado secundario proporciona una fuerza de apriete entre en asiento y la carcasa del equipo, evitando que el asiento gire debido al rozamiento y por lo tanto el momento de torsin con la cara.

Sentido de rotacin. Debe atenderse el sentido de enrollamiento del resorte tal que el sentido de rotacin lo mantenga con interferencia con el rotor.

Materiales. Los sellos mecnicos son fabricados de materiales especiales tales que sean resistentes a la abrasin, temperatura, presin y ataques qumicos. Materiales para las caras. Los materiales de las caras deben cumplir con las siguientes caractersticas: Bajo coeficiente de rozamiento, Suficiente dureza para soportar la abrasin y tener un mnimo desgaste, Alta conductividad trmica para eliminar el calor generado por el rozamiento, Bajo coeficiente de expansin trmica para reducir los esfuerzos mecnicos, Alto mdulo de elasticidad para reducir las deformaciones. Los materiales comnmente empleados para fabricar las caras de los sellos mecnicos son: - carbones artificiales - metales - carburos - xidos metlicos Carbones artificiales. Los carbones artificiales son materiales cermicos no xidos, suaves con variantes de acuerdo a tipo, composicin y tamao de grano y que difieren del material base una mezcla de carbn amorfo y grafito cristalino y el aglomerante empleado. Las porosidades son llenadas con impregnacin (por ejemplo metales como el antimonio o resinas sintticas). Metales. Los metales no son muy comunes para la fabricacin de las caras de los sellos mecnicos, sin embargo son una alternativa en condiciones de operacin no agresivas. La fundicin de acero al Cromo Molibdeno es un material empleado.

Carburos. Un material muy comn empleado para las caras de los sellos es el carburo de tungsteno (TC). Este material sinterizado consiste de 90 a 95% de cristales de carburo de tungsteno, los cuales son aglomerados por una matriz de cobalto o bien de nquel. El tipo y contenido del aglomerante influye directamente en la resistencia qumica y dureza. El carburo de tungsteno tambin tiene una buena conductividad trmica, sin embargo no es adecuado para rozamiento sin lubricacin.

Carburo de Silicio. El empleo de carburo de silicio para fabricar las caras de los sellos mecnicos ha aumentado. El proceso ms adecuado es mediante sinterizado directo a temperaturas 2200C y es casi tan duro como el diamante. Otro tipo de carburo de silicio es el aglomerado por reaccin (SiC-Si) en el cual 10% aproximadamente de cristales de silicio quedan libres. El carburo de silicio por sinterizado directo es qumicamente resistente a cualquier tipo de fluido en la escala completa de pH, pero es ms frgil que el aglomerado por reaccin, este ltimo es atacado qumicamente por fluidos alcalinos con un pH de ms de 10, debido al silicio libre. Cermica xido de Aluminio. El material cermico ms conocido y empleado es el xido de aluminio (Al2O3) que es resistente al desgaste y al ataque qumico y no requiere ninguna impregnacin. Sus desventajas son su fragilidad y baja conductividad trmica.

Combinacin de materiales de las caras Las combinaciones de los materiales de las caras pueden ser dividida en dos clasificaciones: Dura Suave y Dura Dura. Los materiales suaves son todos los carbones artificiales, mientras que los materiales duros son los carburos y los xidos metlicos. La combinacin de materiales Suave Suave no es recomendable. La combinacin Dura Suave es la ms recomendable y por lo tanto la ms usado debido al bajo coeficiente de rozamiento que le permite operar sin lubricacin en condiciones de emergencia. Los carbones artificiales no son muy resistentes a la abrasin por lo que la combinacin Dura Dura es necesaria cuando el fluido a sellar contiene slidos. Sin embargo esta combinacin presenta un fuerte desgaste en operacin sin lubricacin, por lo que debe asegurarse una adecuada lubricacin y enfriamiento.

Materiales para los elementos de sellado secundario.

Elastmeros. Existe una amplia gama de materiales elastmeros que pueden emplearse para fabricar los elementos de sellado secundario. La forma ms comn de los elementos de sellado secundario es de seccin transversal circular (o-rings) aunque pueden disearse otras formas o bien fuelles. Los elastmeros ms comnmente empleados son: - monmero de etileno propileno dieno (EPDM) - nitrilo (NBR, por ejemplo Perbunan) - fluorocarbon (FPM, por ejemplo Viton) - perfluorocarbon (FFKM, por ejemplo Kalrez) No elastmeros - poli tetra-fluoro etileno (PTFE, por ejemplo Teflon) de excelente resistencia qumica. - grafito puro (por ejemplo Statotherm) de excelente resistencia trmica.

Materiales para los componentes de arrastre y ensamble. Criterio de seleccin. Los elementos de arrastre y ensamble tales como collares, tornillos y carcasas deben fabricarse de materiales resistentes al ataque qumico y adecuados para la temperatura, presin y esfuerzos mecnicos a los que ser sometido. Los aceros inoxidables al cromo, al cromonquel, al cromonquelmolibdeno en diferentes aleaciones son los recomendables y comnmente empleados para la fabricacin de los elementos de arrastre y ensamble de los sellos mecnicos. Las propiedades de conductividad trmica, expansin trmica y resistencia mecnica deben ser analizados para cada aplicacin. Clculo y Diseo. Las siguientes ecuaciones y ejemplos numricos aplican solo a los sellos lubricados con lquido. Las condiciones dinmicas en los sellos lubricados con gas son ms complicadas. Fuga. Para lubricar y enfriar las superficies de rozamiento se requiere que fluya lquido entre estas, lo cual resulta en una fuga normal que puede estimarse mediante una ecuacin. Es posible que la fuga del fluido no sea percibida visualmente, esto significa que el calor generado por el rozamiento de las caras ha calentado el fluido hasta evaporarlo. Factores que determinan la cantidad de fuga Los factores ms importantes que influyen en la cantidad de fuga son: - condicin de las caras del sello - rugosidad, paralelismo y perpendicularidad de las superficies de rozamiento - condiciones del equipo (por ejemplo vibraciones) - forma de operacin del equipo (por ejemplo: continua o intermitente) - caractersticas fsicas y qumicas del fluido a sellar

- diseo del sello - cuidados durante el ensamble, la instalacin y puesta en operacin Fuga terica. La fuga terica a travs de la separacin de sellado entre las superficies de rozamiento de un sello mecnico lubricado con lquido puede ser determinada con la siguiente ecuacin: Q = x rm x h3 x p / (6 x b)

Donde: Q = volumen de fuga rm = radio medio de las superficies de rozamiento h = distancia media de separacin entre las superficies de rozamiento = espesor de la pelcula de lubricacin p = presin diferencial entre el dimetro exterior y el dimetro interior de las superficies de sellado = viscosidad dinmica del fluido a sellar b = ancho radial de la separacin de sellado Importancia de la separacin de sellado. La cantidad de fuga es directamente proporcional a la forma de la cara del sello (radio medio, ancho de la superficie de rozamiento), la presin y la viscosidad del fluido a sellar a una potencia de tres con la separacin de sellado, tal que por ejemplo aumentando la separacin de sellado en dos, la cantidad de fuga incrementar en ocho si las otras condiciones permanecen constantes. Esto ilustra la importancia de la separacin de sellado as como las dems variables. La separacin de sellado depende de la rugosidad de cada una de las superficies de rozamiento, as como del paralelismo y perpendicularidad. Es obvio, por lo tanto la importancia de la calidad de la produccin y la estabilidad del material en operacin para minimizar la cantidad de fuga.

Consumo de potencia. Operacin normal. Los sellos mecnicos consumen potencia en forma de calor. En la mayora de los casos, por ejemplo a una presin de 10 bar, velocidades entre 1500 y 300 rpm y dimetros de rotores entre 40 y 60 mm, el rozamiento de las caras del sello puede consumir cientos de Watts. El calor resultante debe ser disipado del sello por el fluido ya sea mediante el flujo de este a travs de la superficies de rozamiento o bien por conveccin mediante la transferencia de calor a travs de los componentes del sello hacia los componentes de la mquina. Condiciones severas. En condiciones severas (altas presiones y velocidades o bajos puntos de ebullicin), debe asegurarse la disipacin del calor en forma rpida y suficiente para evitar que el fluido se evapore en las superficies de rozamiento y provoque la operacin en seco que resultara en la falla prematura del sello.

Aplicaciones en alta velocidad. Para aplicaciones en alta velocidad (> 30 m/s, velocidad perifrica en el dimetro medio de las superficies de rozamiento), debe analizarse el calentamiento del fluido por la turbulencia y rozamiento con las superficies del sello mecnico y sumado al calor generado por el rozamiento de las caras. El rozamiento promedio en la separacin de sellado en un sello mecnico lubricado con lquido se calcula con la siguiente ecuacin: PR = pg x A x f x vg donde: PR = rozamiento promedio pg = presin en las superficie de rozamiento (suma de la fuerza del resorte y de la fuerza hidrulica) A = superficie de rozamiento f = coeficiente de rozamiento vg = velocidad perifrica Otros factores que influyen y que no son conocidos cuantitativamente en forma precisa, tales como el rozamiento del fluido y el contacto directo parcial de las superficies de sellado (en una condicin de rozamiento semi-lquido), son tomadas en cuenta en el coeficiente de rozamiento, el cual es un valor emprico.

Operacin sin recirculacin. Cuando un sello mecnico no puede ser aplicado en cajas sin recirculacin (DeadEnd) (sin enfriamiento o lubricacin adicional), se debe proporcionar un enfriamiento interno o externo ya sea mediante la inyeccin continua de fluido de lubricacin y enfriamiento a la cmara del sello desde una fuente externa o desde un punto del equipo a mayor presin que la que acta en la caja del sello. En las normas API610 y API682 se recomiendan varios sistemas de lubricacin y enfriamiento para sellos mecnicos en bombas rotatorias.

TIPOS DE SELLOS MECANICOS LUBRICADOS CON LIQUIDO

Sellos mecnicos No balanceados y sellos mecnicos balanceados. Las caras del sello mecnico son empujadas una contra otra por la combinacin de las fuerzas del resorte o resortes y la fuerza hidrulica generada por la presin del fluido a ser sellado. La suma de estas fuerzas se conoce como fuerza de cierre (fuerza de los resortes FF+ fuerza hidrulica FH), que se calcula como el producto de la presin diferencial Dp y la accin hidrulica de la superficie de sellado AH. Si la presin diferencial incrementa, la fuerza de los resortes es menos significativa comparada con la fuerza hidrulica. La fuerza de cierre es contra actuada por la fuerza de apertura generada en la pelcula de lquido que se forma entre las superficies de sellado y por la fuerza de contacto entre estas. La fuerza de apertura en la separacin de sellado se calcula mediante la integral de la curva de la presin en la separacin de sellado (psp).

Fuerzas axiales en la separacin de sellado. En la siguiente figura se muestran tres perfiles simplificados e idealizados de presin (actuando desde el dimetro externo al interno del sello).

Factor de empuje. En presiones de 20 bar y mayores, la fuerza hidrulica es tan grande que la pelcula de lubricacin no puede establecerse entre las superficies de sellado, lo que resulta en que estas estn en contacto sin lubricacin y por lo tanto operen con demasiado desgaste. Esto se soluciona reduciendo el rea sobre la cual acte la presin con respecto al rea de contacto. El factor de empuje (k) de un sello mecnico se define como la relacin entre el rea hidrulica AH y el rea de contacto A:

Cantidad de fuga de un sello balanceado. En el rango de presiones bajas y medianas, los sellos mecnicos no balanceados (k >= 1) son empleados con un factor de empuje aproximadamente de 1, por ejemplo: el rea activa de presin es ligeramente mayor o igual que la superficie de contacto (Fig. 9a). A mayores presiones o velocidades, es importante asegurar que se establezca una adecuada pelcula de lubricacin. Esto se logra con un sello mecnico balanceado (k < 1) con valores de empuje entre0.8 y 0.6 (fig. 9b). El rea activa de presin es entonces 20 a 40% menor que la superficie de sellado y, la fuerza de cierre que acta en estas se reduce en el mismo rango. Esto incrementa la cantidad de fuga de fluido a travs de las caras. El desempeo de cada sello mecnico depende de: - rozamiento ideal del lquido en la separacin de sellado. Por ejemplo en un sello mecnico balanceado se tiene la ventaja de bajo consumo de potencia y mnimo desgaste, aunque la cantidad de fuga es mayor que la de un sello no balanceado. - rozamiento semilquido, esto es: que la pelcula de lubricacin se establece solo en forma parcial en la superficie de sellado, lo que resulta en un mayor desgaste y menor tiempo de vida del sello. Esto es comn en sellos no balanceados operando en presiones iguales o mayores a 20 bar o altas velocidades. Si el sello es balanceado con un valor de empuje (k) igual o menor a 0.5, la fuerza de apertura puede ser tan grande que la separacin de sellado se incremente demasiado y la cantidad de fuga sea incontrolable.

Sellos de empuje y sellos de fuelle. Elemento de sellado secundario dinmico Uno de los ms comunes tipos de sellos es el conocido como sello de empuje, donde el elemento de sellado secundario se mueve axialmente junto con la cara del sello. Otro grupo de sellos es aquel donde el desplazamiento axial de la cara es soportado por un fuelle, mientras que la parte que hace el sellado secundario permanece esttica. Este tipo de sellos es adecuado en servicios con contenido de slidos.

La figura 10 muestra un sello mecnico de fuelle de elastmero rotatorio con un resorte sencillo colocado en su dimetro exterior. Sellos de fuelle metlico. La figura 11 muestra dos sellos mecnicos de fuelle metlico rotatorio. El fuelle metlico acta como un resorte.

Los tipos de sellos de fuelle metlico son aplicados en servicios donde los sellos de fuelle de elastmero no son recomendables, tales como temperaturas extremas. Sellos mecnicos rotatorios y sellos mecnicos estacionarios. Los sellos mecnicos tambin se clasifican como sellos rotatorios y sellos estacionarios. En los primeros la unidad de empuje est fija al rotor y gira junto con este, en los segundos, la unidad de empuje se fija a la carcasa del equipo.

En la figura 12 se ilustra un sello mecnico estacionario para altas velocidades perifricas. Los sellos mecnicos rotatorios son aplicados en velocidades perifricas menores a 25 m/s. Sellos mecnicos presurizados en su dimetro exterior y sellos mecnicos presurizados en su dimetro interior. Esta clasificacin se refiere al arreglo del sello mecnico con respecto al lado donde acta la presin del fluido. Para sellos mecnicos presurizados por su dimetro exterior, la presin del fluido a ser sellado acta desde el dimetro exterior de las caras. La fuga se mueve radialmente del dimetro exterior al interior de las cara. Los ejemplos anteriores, as como la mayora de las aplicaciones son sellos de este tipo. La ventaja de este arreglo es que la presin del fluido as como la presin de apertura generada por la pelcula lubricante contra actan una contra otra minimizando la cantidad de fuga. Fluido buffer contra los slidos. En los sellos mecnicos presurizados en su dimetro interior, tanto la presin del fluido de proceso como la del fluido auxiliar (buffer) actan desde el dimetro interior de las caras del sello. La fuga fluye radialmente desde el dimetro interior hacia el dimetro exterior de las caras, siendo por lo tanto mayor que en los sellos presurizados desde su dimetro exterior. Cuando existe presencia de slidos en el fluido de proceso, debe emplearse un sistema de fluido auxiliar buffer a mayor presin que la del fluido a sellar, esto evitar que los slidos pases entre las superficies de sellado y las daen.

SELLOS MECANICOS SENCILLOS Y SELLOS MULTIPLES

Los sellos mecnicos descritos anteriormente son sellos sencillos, en los cuales el fluido a sellar penetra entre la separacin de sellado, lubricando las superficies de sellado,

evitando su contacto. Lo que significa que los sellos sencillos solo pueden operar con fluidos con caractersticas lubricantes y que fluyan fcilmente. Fluidos no adecuados para los sellos sencillos Los sellos sencillos no pueden ser aplicados para sellar fluidos con las siguientes caractersticas: - alta viscosidad - contenido de slidos - peligrosos o explosivos - qumicamente agresivos - de presin de vapor cercana a la de operacin Sello mecnico en arreglo doble. Los fluidos con las caractersticas descritas anteriormente son sellados con sellos mecnicos en arreglo doble, los cuales operan con un sistema de fluido buffer a mayor presin (2 o 3 bar) que la del producto, evitando que este dae los componentes del sello. La fuga normal es de fluido buffer hacia el lado producto y hacia la atmsfera, por lo que debe emplearse un fluido limpio, con propiedades lubricantes, compatible con el fluido de proceso y no peligroso para el ambiente.

La figura anterior ilustra un sello mecnico en arreglo doble con un sistema buffer, el cual esencialmente consiste de un recipiente termosifn para un fluido presurizado. El recipiente debe contener suficiente cantidad de fluido buffer para soportar la fuga normal del sello durante un tiempo adecuado. La presurizacin del sistema se efecta inyectando un gas inerte (por ejemplo N2). La remocin del calor se logra con el

serpentn de enfriamiento localizado en el interior del recipiente y por el cual se circula agua. Existen otros diseos de sistemas de lubricacin y enfriamiento que se emplean para la operacin de sellos dobles, por ejemplo un sistema de presurizacin con bomba de recirculacin integrada en el circuito buffer. Definitivamente para un sello doble se requiere un sistema de lubricacin y enfriamiento ms sofisticado que para un sello sencillo. Arreglo tndem. El arreglo tndem se define como dos sellos colocados en la misma orientacin (fig. 14). El sello interno (lado producto) opera a la presin del fluido de proceso, mientras que el sello externo (lado atmosfrico) opera a presin atmosfrica. La fuga normal del sello interno se colecta en el sistema termosifn de lubricacin del sello externo.

Los sellos en arreglo tndem se aplican cuando: la fuga del fluido de proceso puede ser enviada a un sistema de venteo aprobado. La presin del fluido de proceso es muy grande tal que debe abatirse en dos o tres fases de sellado la presin del fluido de proceso es negativa (vaco). Entonces el sistema de lubricacin del sello externo tambin proporcionar la lubricacin y enfriamiento necesarios a las caras del sello interno. Sellos mecnicos en cartucho. El trmino sello en cartucho es empleado para describir los sellos que forman una unidad completamente ensamblada lista para ser instalada en el equipo (fig. 15).

Las ventajas de un sello en cartucho son: - fcil y rpida instalacin - pueden ser probados en fbrica - los componentes delicados (caras y empaques) son protegidos contra daos durante transporte y almacenamiento. Durante la transportacin e instalacin, los elementos de fijacin (espaciadores) mantienen sin movimiento relativo los conjuntos dinmico y esttico del cartucho. Estos espaciadores deben ser removidos del cartucho o girados 180 una vez que el cartucho se fijo adecuadamente a la carcasa y al rotor del equipo y antes de iniciar su operacin.

Sellos mecnicos lubricados con gas. Los sellos mecnicos lubricados con gas (sellos de gas) son una moderna tecnologa de sellado que pueden aplicarse en arreglo sencillo para el sellado de gases o bien en arreglo doble para sellado de lquidos en equipos rotatorios. Esta tecnologa brinda ventajas econmicas de operacin y mantenimiento debido a su bajo nivel de fuga de gas de sellos, operacin sin desgaste de sus caras y bajo consumo de potencia. Los sellos de gas en arreglo sencillo son aplicados en sopladores, ventiladores y turbinas de vapor, reemplazando a los sistemas de sellado de poca eficiencia tales como laberintos, anillos de restriccin e incluso sellos mecnicos lubricados con lquido, por ejemplo sellos lubricados con aceite de compresores rotatorios. Los sellos mecnicos de gas pueden aplicarse en bombas, e incluso en agitadores y reactores. Principio de operacin. La estructura de un sello mecnico de gas es similar a la de un sello lubricado con lquido, con la diferencia de que en el sello mecnico de gas las caras operan sin contacto entre s debido a una pelcula de gas. Una de las caras tiene ranuras aerodinmicas que operan como labes succionando el

gas de sellos, incrementando su presin y estableciendo una pelcula de este gas entre las dos caras del sello, evitando que estas hagan contacto y por lo tanto operan sin desgaste. La separacin es de apenas algunos micrones, lo que resulta en una mnima fuga de gas de sellos y por lo tanto un mnimo costo de operacin. Los sellos en arreglo sencillo que operan con presin por su dimetro externo son aplicados para sellar gases limpios, mientras que en arreglo doble son recomendados para el sellado de lquidos que no contengan slidos, para los cuales se aplican sellos presurizados por su dimetro interior. Materiales. Los lmites de operacin de presin, temperatura y velocidad son determinados, adems de por el diseo, por los materiales de los elementos de sellado secundario y de las caras del sello. La combinacin de caras dura suave (SiC carbn grafito) es adecuada para bajas presiones. Esta combinacin permite que las caras hagan contacto durante los periodos de paro y arranque con un mnimo desgaste. En aplicaciones de altas presiones, solo pueden emplearse ambas caras en materiales duros (SiC-SiC) para evitar las deformaciones de los elementos. Sin embargo esta combinacin tiene un coeficiente de rozamiento muy grande por lo que debe buscarse la forma de reducirlo para poder usarlos. Un recubrimiento de Carbn tipo diamante (DLC = diamond like carbon) en una de las caras, permite que estas hagan contacto sin desgaste durante los paros y arranques del sello. Con estos materiales (SiC de alto mdulo de elasticidad y excelente conductividad trmica, as como resistencia qumica) y el recubrimiento de carbn tipo diamante (de mnimo coeficiente de rozamiento) se obtienen sellos capaces de operar en severas condiciones.

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Sello mecnico de fuelle de elastmetro

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Nuestro sello mecnico de fuelle de elastmetro; posee un estructura sencilla, compacta y de rendimiento confiable. Es ideal para Materiales de baja viscosidad y puede ser usada para tratamientos de agua, generadores de potencia e industrias de fabricacin del papel. Podemos ofrecer una amplia variedad de sello mecnico de fuelle de elastmetros con una variedad de tamaos y condiciones de operaciones, etc. los detalles se encuentran a continuacin.

Sello mecnico de fuelle de elastmetro, TF PB01 Condiciones de manejo Temperatura: -20 a+120 Presin: 1.8MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: U2, Q2, V1, Q1. Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2. Sello secundario: V, P, E Resorte y partes de metal: F, G Aplicaciones El Sello mecnico de fuelle de elastmetro es aplicable para aguas limpias, aguas residuales, aceite y otros fluidos de corrosin moderada.

Tamao: 10 mm a 100 mm Mtrico

Sello mecnico de fuelle de elastmetro, TF PB02 Condiciones de manejo Temperatura: -20 a+120 Presin: 1.4MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2, U1, U2. Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2, U1, U2. Sello secundario: V, P, E Resorte y partes de metal: F, G Aplicaciones: El Sello mecnico de fuelle de elastmetro es aplicable para aguas limpias, aguas residuales, aceite y otros fluidos de corrosin moderada. Tamao: 1.00" a 4.00"en pulgadas

Sello mecnico de fuelle de elastmetro, TF PB03 Condiciones de manejo Temperatura: -20 a+120 Presin: 2.5MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2, U1, U2. Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: V, P, E Resorte y partes de metal: F, G Aplicaciones: El Sello mecnico de fuelle de elastmetro aplicable para aguas limpias, aguas residuales, aceite y otros fluidos de corrosin moderada.

Tamao: 1.00" a 4.00" en pulgadas

Sello mecnico de fuelle de elastmetro, TF PB04 Condiciones de manejo Temperatura: -20 a+120 Presin: 1.4MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2, U1, U2. Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2, U1, U2. Sello secundario: V, P, E Resorte y partes de metal: F, G Aplicaciones: El Sello mecnico de fuelle de elastmetro es aplicable para aguas limpias, aguas residuales, aceite y otros fluidos de corrosin moderada. Tamao: 0.375" a 4.00" en pulgadas

Sello mecnico de anillo O

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Sello mecnico de anillo O, tiene un anillo para sellado secundario. Son fciles de reemplazar y pueden ser usados en una amplia gama de aplicaciones. Este tipo de sello mecnico tiene las opciones para diferentes tipos de anillos O acorde a las demandas de la aplicacin. Le introducimos una gran variedad de sello mecnico de anillo O, en esta pgina.

Sello mecnico de anillo O, TF PC01 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+180 Presin: 1.2MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2, U2, B, A Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2, U2. Sello segundario: V, P, E, M1, M2 Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: El Sello mecnico de anillo O es ideal para medios, tales como: saneamiento de agua, alcantarillado de agua, aceite y para otros fluidos de corrosin moderada. Tamao: 14 mm a100 mm Mtrico

Sello mecnico de anillo O, TF PC02 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+180 Presin: 2.5MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: U2, Q2, V1, Q1, B, A Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2, U2. Sello segundario: V, P, E, M1, M2 Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: El sello mecnico de anillo O, es ideal para medios, tales como: saneamiento de agua, alcantarillado de agua, aceite y para otros fluidos de corrosin moderada.

Tamao: 14 mm a 100 mm Mtrico

Sello mecnico de anillo O, TF PC03 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+180 Presin: 1.2MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: U2, Q2, V1, Q1, B, A Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2, U2. Sello segundario: V, P, E, M1, M2 Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: El Sello mecnico de anillo O es ideal para medios, tales como: saneamiento de agua, alcantarillado de agua, aceite y para otros fluidos de corrosin moderada. Tamao: 18 mm a 100 mm Mtrico

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Sello mecnico de anillo en cua

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El Sello mecnico de anillo en cua usa un anillo con cua de tefln o anillo O de caucho, en lo que respecta al sello segundario. Se caracteriza por su estructura compacta y buena resistencia a la corrosin.

Sello mecnico de anillo en cua, TF PQ05 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -40 a +250 Presin: 1.2MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2 Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2 Sello segundario: T Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: El Sello mecnico de anillo en cua es aplicable para fluidos de fuerte corrosin. Tamao: 0.500" a 4.00" en pulgadas

Sello mecnico de anillo en cua, TF PQ06 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -40 a +250 Presin: 2.5MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2 Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2

Sello segundario: T Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: El sello mecnico de anillo en cua es aplicable para fluidos de fuerte corrosin. Tamao: 1.00" a 4.00"en pulgadas

Sello mecnico de anillo en cua, TF PQ07 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -40 a +250 Presin: 1.2MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2 Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2 Sello segundario: T Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: El sello mecnico de anillo en cua es aplicable para fluidos de fuerte corrosin. Tamao: 25.4 mm a 76.2 mm Mtrico

Sello mecnico de anillo en cua, TF PQ08 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -40 a +250 Presin: 2.5MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: V1, Q1, Q2 Anillo de rotacin: B, A, Q1, Q2

Sello segundario: T Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: El sello mecnico de anillo en cua es aplicable para fluidos de fuerte corrosin. Tamao: 12.7 mm a 101.6 mm Mtrico

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Sello mecnico de cartucho

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El sello mecnico de cartucho, es fcil de instalar. Este empieza a funcionar tan pronto como el bloque sea vaciado y el perno de posicionamiento sea removido. La fuerza de compresin del resorte es programada y la superficie del sello, esta bien protegida, ya que no estn expuestas. De tal manera, el sello mecnico con muelle puede ser instalado sin muchos problemas o requerimientos.

Sello mecnico de cartucho, TF PZ01 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+200 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillos fijo: Q1, Q2, U1, U2, B, A Anillos rotatorio: Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: P, E, V, K Resorte y partes de metal: G, M. Aplicaciones: El sello mecnico de cartucho, es comnmente usado en industrias petroleras, qumicas y refinamiento de aceite. Tamao: 25 mm a 100 mm Mtrico

Sello mecnico de cartucho, TF PZ02 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+200 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillos fijo: Q1, Q2, U1, U2, B, A Anillos rotatorio: Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: P, E, V, K Resorte y partes de metal: G, M. Aplicaciones: El sello mecnico de cartucho es comnmente usado en industrias petroleras, qumicas y refinamiento de aceite. Tamao: 25 mm a 100 mm Mtrico

Sello mecnico de cartucho, TF :PZ06 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+200 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillos fijo: Q1, Q2, U1, U2, B, A Anillos rotatorio: Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: P, E, V, K Resorte y partes de metal: G, M. Aplicaciones: El sello mecnico de cartucho es comnmente usado en industrias petroleras, qumicas y refinamiento de aceite. Tamao: 25 mm a 120 mm Mtrico

Sello mecnico de cartucho, TF PZ47 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+150 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillos fijo: Q1, Q2, U2 Anillos rotatorio: B, A, Q1, Q2, U2 Sello secundario: P, E, V Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: Este sello mecnico de cartucho es ideal para medios como: limpieza de aguas, tratamientos de aguas residuales, aceite y otros fluidos de corrosin moderada.

Tamao: 1.00" a 5.50"en pulgadas

Sello mecnico de cartucho, TF PZ48 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -20 a+150 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillos fijo: Q1, Q2, U2 Anillos rotatorios: B. A .Q1 Sello secundario: P, E, V Resorte y partes de metal: F, G, M. Aplicaciones: Este sello mecnico de cartucho es ideal para medios como: limpieza de aguas, tratamientos de aguas residuales, aceite y otros fluidos de corrosin moderada. Tamao: 1.00" a 4.00" en pulgadas.

Sello mecnico de fuelle de metal

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El fuelle de metal de nuestro sello mecnico de fuelle de metal, esta hecho para el uso de hojas de metal laminadas. Cada pieza de la hoja de metal es perforado con un anillo, el cual tiene perfil en forma de S y el fuelle de metal, logrando una superposicin

mediante la unin de hojas de metal soldadas. Las dos terminaciones del fuelle de metal, son soldadas respectivamente con la base de conduccin y el anillo rotativo. Un sello mecnico de fuelle de metal, tiene la ventaja que no requiere anillos auxiliares se sellado y tiene una amplio rango de temperatura, que va desde -200 a +600. Adicionalmente, ese artefacto es de buena adaptabilidad a la vibracin del eje y se mece a altas velocidad, por otro lado ofrece buena habilidad de compensacin, siempre asegrese de que la superficie se encuentre en buenas condiciones.

Sello mecnico de fuelle de metal, TF PJ01 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -45 a +400 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: Q1, Q2, U1, U2 Anillo rotatorio: A, Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: G Resorte y partes de metal: G, M. Aplicaciones: Este sello mecnico de fuelle de metal es ideal para el uso es industrias petroleras, qumicas y refinera de aceite. Tamao: 0.750" a 3.750" en pulgadas

Sello mecnico de fuelle de metal, TF PJ02 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -45 a +400 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: Q1, Q2, U1, U2

Anillo rotatorio: A, Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: G Resorte y partes de metal: G, M. Aplicaciones: Este sello mecnico de fuelle de metal es ideal para el uso es industrias petroleras, qumicas y refinera de aceite. Tamao: 1.00" a 4.00" en pulgadas

Sello mecnico de fuelle de metal, TF PJ05,PJ06 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -45 a +200 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s Materiales Anillo fijo: Q1, Q2, U1, U2, V1 Anillo rotatorio: A, B, Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: P, E, V Resorte y partes de metal: G, M. Aplicaciones: Este sello mecnico de fuelle de metal es ideal para el uso es industrias petroleras, qumicas y refinera de aceite. Tamao: 1.00" a 4.00" en pulgadas

Sello mecnico de fuelle de metal, TF PJ08 Condiciones de funcionamiento Temperatura: -45 a +200 Presin: 2.0MPa Velocidad: 15m/s

Materiales Anillo fijo: Q1, Q2, U1, U2, V1 Anillo rotatorio: A, B, Q1, Q2, U1, U2 Sello secundario: P, E, V Resorte y partes de metal: G, M. Aplicaciones: Este sello mecnico de fuelle de metal, es ideal para el uso es industrias petroleras, qumicas y refinera de aceite. Tamao: 16 mm a 100 mm Mtrico