Pauta de Mantención Motor Eléctrico 409

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01
Pauta de Mantencin Motor Elctrico 409

Equipo Intervenido N
Fecha de intervencin
Supervisor a Cargo
Hormetro de Equipo
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Desarrollar gua
Datos del equipo (foto placa)
1.- Interpretacin de datos tcnicos indicados en la placa

TYPE YC80C 4
220V 50 Hz
150HP (250V)
INS.CL B
IP 44
S1
1440 r/min
0.75 HP y 0.55 KW
6.41 A
IEC60034-1
kg
No
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Modelo
Voltaje del equipo -Frecuencia
Potencia
Aislamiento y velocidad
Grado de proteccin
Tipo de servicio
Vueltas por minutos
POTENCIA
AMPERE de trabajo
Corriente alterna
Peso del equipo
Nmero de serie
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2.- Ficha tcnica del equipo.
Nmero de Modelo: Yc80c-4

Frecuencia: 50/60hz
Fase: Monofsico
Lugar del origen: China (Continental)
Material de conservas: de hierro
La temperatura ambiente: - 15c< 0< 40c
Mtodo de enfriamiento: ico141
Tipo: Motor asincrnico
De potencia de salida: 0.55kw
Certificacin: CCC, CE, cqc
Eficiencia: IE 2
De cobre: 100%
De energa: 100%
La clase de proteccin: Ip44/ip54
Proteja la caracterstica: Completamente cerrada
Voltaje ca: 110/220/230/240v
Modelo: serie de yc
La estructura de liquidacin: jaula de ardilla
Deber: s1
Clase de aislamiento: B/f
Desarrollar y explicar
1. Principios Bsicos de Mquinas Elctricas

2. Introduccin
3. Principio de funcionamiento Motor Elctrico
4. Tipo de Motor elctrico existentes ms comunes
5. Tipo Motor en revisin.
6. Generador Elctrico
7. Partes y piezas del motor en revisin
Desarrollo
1.
2.
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01
3. Los motores elctricos son dispositivos que transforman energa elctrica en energa mecnica. El
medio de esta transformacin de energa en los motores elctricos es el campo magntico. Existen
diferentes tipos de motores elctricos y cada tipo tiene distintos componentes cuya estructura
determina la interaccin de los flujos elctricos y magnticos que originan la fuerza o par de torsin del
motor.
4.
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA.
Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el
nmero de fases de alimentacin. Vamos a ello:
1. Por su velocidad de giro.
- Asncronos. Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo magntico
generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor.
- Sncronos. Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico del
estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte mvil del motor.
Dentro de los motores sncronos, nos encontramos con una sub-clasificacin:
- Motores sncronos trifsicos.
- Motores asncronos sincronizados.
- Motores con un rotor de imn permanente.
2. Por el tipo de rotor.
- Motores de anillos rosantes.
- Motores con colector.
- Motores de jaula de ardilla.
3. Por su nmero de fases de alimentacin.
- Motores monofsicos.
- Motores bifsicos.
- Motores trifsicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.
4. Por l tipo de par o torque:
- Par Normal
- De propsito general
- De doble jaula alto par
- De alto par alta resistencia
- De doble jaula, bajo par y baja corriente de arranque.
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01
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA.

1.Segn el tipo de rotacin:
- Motores de corriente continua de marcha normal.
- Motores de corriente continua de marcha paso a paso.
2. La clasificacin de este tipo de motores se realiza en funcin de los bobinados del inductor y
del inducido:
- Motores de corriente continua con excitacin en serie.
- Motores de corriente continua con excitacin en paralelo.
- Motores de corriente continua con excitacin de imn permanente
-Motores de corriente continua con campo o devanado inductor en dos devanados o Compound.
3. Segn su tamao y forma de trabajo:
- Motores de corriente continua, Micro Drives.
- Motor de corriente continua, para control o Servomotor.
- Motor de corriente continua, con rotor sin hierro.
- Motor de corriente continua, con escobillas y colector.
- Motor de corriente continua, con conmutacin electrnica.
5. Monofsico asncrono sola de conduccin del motor tipo jaula de ardilla.
6. Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de

potencial elctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la
accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una
armadura (denominada tambin esttor). Si se produce mecnicamente un movimiento
relativo entre los conductores y el campo, se generar una fuerza electromotriz (F.E.M.).
Este sistema est basado en la ley de Faraday.
Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para obtener
una corriente continua. En el diagrama adjunto se observa la corriente inducida en un generador
simple de una sola fase. La mayora de los generadores de corriente alterna son de tres fases.
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MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA.

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