TUBERIAS
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TUBERIAS
Darcy-Weisbach (1875)
Una de las fórmulas más exactas para cálculos hidráulicos es la de Darcy-Weisbach. Sin embargo por
su complejidad en el cálculo del coeficiente "f" de fricción ha caído en desuso. Aun así, se puede
utilizar para el cálculo de la pérdida de carga en tuberías de fundición. La fórmula original es:
h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L
En donde:
El coeficiente de fricción f es función del número de Reynolds (Re) y del coeficiente de rugosidad o
rugosidad relativa de las paredes de la tubería (εr):
f = f (Re, εr); Re = D * v * ρ / μ; εr = ε / D
Para el cálculo del coeficiente de fricción "f" existen múltiples ecuaciones, a continuación
se exponen las más importantes para el cálculo de tuberías:
a. Blasius (1911). Propone una expresión en la que "f" viene dado en función del
Reynolds, válida para tubos lisos, en los que εr no afecta al flujo al tapar la subcapa
laminar las irregularidades. Válida hasta Re < 100000:
f = 0,3164 * Re-0,25
1 / √f = - 2 log (ε / 3,71 D)
d. Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en una sola, que es
además válida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la más exacta y universal,
pero el problema radica en su complejidad y en que requiere de iteraciones:
Manning (1890)
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las tuberías son
válidas cuando el canal es circular y está parcial o totalmente lleno, o cuando el diámetro de
la tubería es muy grande. Uno de los inconvenientes de la fórmula es que sólo tiene en cuenta
un coeficiente de rugosidad (n) obtenido empíricamente, y no las variaciones de viscosidad
con la temperatura. La expresión es la siguiente:
h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L
En donde:
El cálculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no existe un método exacto.
Para el caso de tuberías se pueden consultar los valores de "n" en tablas publicadas. Algunos
de esos valores se resumen en la siguiente tabla:
Material n Material n
Revestimiento
Hierro galvanizado 0,015-0,017 0,013-0,016
bituminoso
Hazen-Williams (1905)
El método de Hazen-Williams es válido solamente para el agua que fluye en las temperaturas
ordinarias (5ºC - 25 ºC). La fórmula es sencilla y su cálculo es simple debido a que el
coeficiente de rugosidad "C" no es función de la velocidad ni del diámetro de la tubería. Es
útil en el cálculo de pérdidas de carga en tuberías para redes de distribución de diversos
materiales, especialmente de fundición y acero:
En donde:
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Material C Material C
Scimeni (1925)
En donde:
Scobey (1931)
En donde:
Se indican a continuación los valores que toma el coeficiente de rugosidad "K" para
distintos materiales:
Material K Material K
Veronesse-Datei
En donde:
Además de las pérdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de pérdidas que se
originan en puntos singulares de las tuberías (cambios de dirección, codos, juntas...) y que se
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Salvo casos excepcionales, las pérdidas de carga localizadas sólo se pueden determinar de
forma experimental, y puesto que son debidas a una disipación de energía motivada por las
turbulencias, pueden expresarse en función de la altura cinética corregida mediante un
coeficiente empírico (K):
h = K * (v2 / 2g)
En donde:
Accidente K L/D
Tuberías en serie
Un sistema de tuberías en serie está formado por un conjunto de tuberías conectadas una a
continuación de la otra y que comparten el mismo caudal. Las tuberías pueden o no tener
diferente sección transversal.
La pérdida de carga total en todo el sistema es igual a la suma de las pérdidas en cada una
de las tuberías:
Donde y son las pérdidas primarias y secundarias en cada una de las tuberías del
sistema.
Se entiende por perdida de carga secundaria (perdida de carga local), a la perdida de carga
producida en algún accesorio que interrumpe la tubería. Los accesorios pueden ser cuplas,
niples, codos, llaves o válvulas, "T", ampliaciones (gradual o brusca), reducciones (gradual
o brusca), uniones, etc. Debido al valor de esta magnitud, se recomienda que esta perdida
sea considerada en el cálculo de la perdida de carga de la tubería.
Cálculo y resolución
Para resolver estos sistemas, se debe tener en cuenta estas dos situaciones:
NO considerando estas pérdidas (se asume que estas corresponden a cierto porcentaje de la
longitud de la tubería, de esta manera la longitud de la tubería es neta y mayor a la longitud
real de la tubería. Las pérdidas de cargas locales son reemplazadas por sus respectivas
longitudes equivalentes.)
Tuberías en paralelo
Un sistema de tuberías en paralelo está formado por un conjunto de tuberías que nacen en
un mismo punto inicial y terminan en un único punto final.
El caudal total del sistema, es la suma de los caudales individuales de cada una de las tuberías
(ecuación de continuidad)
La pérdida de carga total del sistema es igual a la pérdida de carga de cada una de las tuberías:
Donde y son las pérdidas primarias y secundarias en cada una de las tuberías del
sistema.
Se entiende por perdida de carga secundaria (perdida de carga local), a la perdida de carga
producida en algún accesorio que interrumpe la tubería. Los accesorios pueden ser cuplas,
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niples, codos, llaves o válvulas, "T", ampliaciones (gradual o brusca), reducciones (gradual
o brusca), uniones, etc. Debido al valor de esta magnitud, se recomienda que esta pérdida sea
considerada en el cálculo de la perdida de carga de la tubería.
Ejemplo
Q1= Q2 = Qa + Qb + Qc
Cálculo y resolución
Selección de bombas
Una vez obtenido el caudal se ingresa a la siguiente tabla para obtener el Φ (1plg = 0,0254
m.)
Perdidas de carga
Perdidas por flujo turbulento (J).
Donde:
J = Perdida de carga por unidad longitudinal de tuberia.
C = Coef. de fricción
Φ = diámetro de la tuberia (m.)
Q = Caudal que circula por la tuberia (m3/s)
Los valores de los coeficientes “C” se sacan de tabla, según material y años de uso de
las tuberías
Pérdida total por fricción, se debe multiplicar el valor de la perdida de carga unitaria (J), por
el largo de la tubería:
Hf = J*Lc.
Donde:
Lc= longitud tubería (m)
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Calculo de f:
Re=(V*Φ)/μ
Donde:
V = velocidad del agua (m/s)
Φ= Diámetro tuberia (m)
μ= Viscosidad Cinemática (m2/s)
Rrel. = /(Φ*1000)
Donde:
Φ= Diámetro tuberia (m)
= coef. rugosidad del material.
La viscosidad cinemática (v), es calculada como:
v = µ/ρ
Donde:
v : Viscosidad cinematica (cm2/s)
µ: Viscosidad dinámica (gr.s-1/cm)
ρ: Densidad del agua (gr/cm3)
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Singularidades
∑ 𝐾×𝑉 2 𝐿
Hs= ( ( ( ∑K ) * ( V2 ) ) / ( 2g ) ) * ( L/Φ ) * f ×∅×𝑓
2𝑔
Donde:
K: Coef. de perdida particular de cada singularidad
A: Área transversal de la tuberia (m2)
g : Aceleración gravitacional
V: Velocidad (m/s)
L: Largo de la tubería (m)
f : Factor de fricción obtenido del diagrama de Moody
Esta corresponde a la presión que debe vencer el agua. Hg se debe sumar a la diferencia de
cotas entre la superficie del agua y la altura a la cual se descarga.
Hg = Altura total.
H= Hf + Hs + Hg
Potencia de la bomba
La energía que se requiere para trasladar el agua desde la toma hasta el estanque de acopio,
corresponde a la potencia de la bomba.
N = ((v * Q * H) / eficiencia )
Donde:
v = Peso especifico (kg/m3)= 9,81*densidad fluido
Q = Caudal (m3/s)
H = altura de carga total (m).
N = Potencia requerida para mover el flujo (N*m/s) = (watt).
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Prof. Hermes Alfaro D.
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