Traslapes o Emplames

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TRASLAPES O EMPLAMES
El diseo de traslapes o empalmes lo encontramos en el Manual de Diseo de
Puentes en el tem 2.9.1.3.11.4.1.
Se sabe que tanto nuestra Norma Tcnica de Edificaciones E-060, as como el
American Concrete Institute (A.C.I), consideran tres tipos de empalme para el
refuerzo de las estructuras de concreto armado: 1.- Por traslape 2.- Por
soldadura 3.- Por uniones mecnicas
En este trabajo se considerar el empalme por traslape. En el caso de un
empalme por traslape, la transferencia de esfuerzos de una barra a otra, se
hace a travs del concreto que rodea ambas barras. En cualquier parte de la
longitud de empalme, la fuerza se transmite de una barra al concreto por
adherencia y tambin por este mecanismo, simultneamente, se transmite del
concreto hacia la otra barra. Como se podr comprender, dentro del concreto
se generan tensiones muy elevadas y fuerzas que tienden a la falla por
separacin. En consecuencia, la eficiencia de un empalme por traslape, radica
bsicamente de que se pueda desarrollar eficazmente la adherencia entre la
barra y el concreto, sin que ste se desintegre o se induzcan excesivas
deformaciones. Para el caso de barras de refuerzo sometidos a traccin, se
han observado dos tipos de falla por adherencia:
a.- Falla por desprendimiento directo de la barra:
Se da cuando existe un buen confinamiento proporcionado por el concreto
circundante. Este tipo de falla puede esperarse cuando se utilizan barras de
dimetro relativamente pequeo, con recubrimientos de concreto y
espaciamientos entre barras lo suficientemente adecuados.
b.- Fracturamiento del concreto:
Se da a lo largo de la barra cuando el recubrimiento, el confinamiento o el
espaciamiento entre barras, es insuficiente, para resistir la tensin lateral en el
concreto, que resulta de la accin de cua producida por las deformaciones de
la barra.
Investigaciones experimentales han identificado los factores que afectan la
longitud de desarrollo, los cuales son: la resistencia a la tensin del concreto, el
recubrimiento, el espaciamiento entre barras y la presencia de refuerzo
transversal. Es claro que la resistencia a la tensin del concreto es importante,
debido a que el tipo de falla por adherencia ms comn en vigas.
PUENTES
ING. LINCOLN MINCHAN PAJARES
La longitud del empalme est en funcin de la longitud de desarrollo (ld) y se

conocen 3 tipos as:
Empalme clase A 1.0 ld
Empalme clase B 1.3 ld
Empalme clase C 1.7 ld
Bueno y como saber qu tipo de empalme se utiliza, se tienen en cuenta dos
parmetros:
1- La relacin entre el acero suministrado y el acero requerido si es mayor a
dos o menor.
2- El porcentaje de acero empalmado dentro de la longitud de traslapo
requerida. Se toman tres parmetros 50% - 75% -100%.
Bueno en puentes tambin se puede manejar el refuerzo en paquete donde el
empalme es ms elaborado.
c. Segn el manual de diseo de puentes:
Menciona sobre empalmes en dobleces, menciona que los empalmes de
barras individuales dentro de un paquete no sern traslapados. Paquetes
enteros no sern empalmados en dobleces. Para refuerzo en tensin,
empalmes doblados no sern usados para barras ms grandes que el N 35.
Barras de empalmes en doblez que no estn en contacto, en miembros en
flexin, no sern espaciados ms que 1/5 de la longitud de empalme en doblez
o 150mm.
La resistencia de una conexin mecnica no ser menos que 125% de la
resistencia de fluencia especificada de la barra en tensin o compresin. El
total de la barra dentro de la manga de empalme del conector despus de las
caras en tensin a 207 MPa (2100 kgf/cm2) y relajado a 20MPa (200 Kgf/cm2)
no exceder los siguientes desplazamientos:
Para barras superiores en N 45.0.25mm
Para barra N 55.. 0.75mm
Los empalmes no soldados sern usados en tableros, para la soldadura para
empalmes soldados estar de acuerdo a la edicin actual del cdigo de
soldadura estructural-acero de refuerzo de AWS.
La norma menciona tambin sobre los empalmes de refuerzo en tensin.
Dentro de ello hacer referencia a los empalmes doblados en tensin donde la
longitud de dobleces no ser menor que 300 mm o una de las siguientes clases
de empalme A, B o C.
Segn la tabla 2.9.1.3.11.4.3.1-1 menciona sobre las clases de empalmes
doblados en tensin.
PUENTES
Este est en funcin a la relacin de As disponible y As requerido, los

porcentajes de As empalmado con longitud doblada requerida son 50, 75 y 100.
El As tanto disponible como requerido est especificado para mayores y
menores que 2 para cada clase de empalme (clase A, clase B, clase C).
Los empalmes en miembros unidos a tensin, sern hechos solamente con
empalmes soldados completamente o conexiones mecnicas completas,
empalmes en barras adyacentes sern espaciados en no menos que 750 mm
de separacin.
Los empalmes de barras doblados en compresin, la longitud de doblez Ic,
para empalmes doblados en compresin no ser menos que 300 mm. La
longitud de dobles Ic, tambin est en funcin de Fy, para fy menores que 400
MPa, Ic = 0.073 mfydb y para fy mayor que 400 MPa, Ic=m (0.13fy24) db;
donde:
m, de acuerdo al valor del fc se adoptara un cierto valor, la norma menciona
que para fc menor que 21MPa , m=1.33
Si la unin a lo largo del empalme tiene un rea efectiva no menor que 0.15%
del producto del espesor de la componente de compresin y el espaciamiento
de unin, m tendr como valor a 0.83.
Las barras de diferente tamao son empalmadas en compresin, la longitud de
doblez no ser menor que la longitud de desarrollo de la barra mayor o la
longitud de empalme de la barra menor.
PUENTES

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