MEMORIA DE CLCULO

PROYECTO: INSTALACIN DE COBERTURA LIGERA EN LAS

LOSAS DEPORTIVAS

JULIO - 2015

JLBR - AREQ UIPA - PER

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 NDICE
Captulo 1 : ASPECTOS GENERALES .................................................................................................................. 3
1.1 Sistema Estructural............................................................................................................................... 3
1.2 Especificaciones ................................................................................................................................... 3
1.3 Ubicacin y Acceso .............................................................................................................................. 4
1.4 Objetivos ................................................................................................................................................ 4
1.5 Metodologa ........................................................................................................................................... 4
Captulo 2 : MARCO LEGAL ..................................................................................................................................... 6
2.1 Normatividad.......................................................................................................................................... 6
2.2 Tablas ..................................................................................................................................................... 6
2.3 Cargas .................................................................................................................................................... 6
Captulo 3 : ANLISIS ESTRUCTURAL ............................................................................................................... 10
3.1 Pre dimensionamiento ....................................................................................................................... 10
3.2 Metrado de Cargas ............................................................................................................................. 10
3.3 Anlisis ................................................................................................................................................. 10
3.4 Seleccin Preliminar de los Miembros Estructurales .................................................................... 11
Captulo 4 : RESULTADOS Y DISEOS .............................................................................................................. 12
4.1 Deformaciones .................................................................................................................................... 12
4.2 Esfuerzos en elementos estructurales metlicos ........................................................................... 12
Captulo 5 : DISEOS.............................................................................................................................................. 16
Captulo 6 : CONCLUSIONES ................................................................................................................................ 16

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Captulo 1 : ASPECTOS GENERALES

1.1 Sistema Estructural

Una armadura es una configuracin estructural de elementos, generalmente soportada slo

en sus extremos y formada por una serie de miembros rectos arreglados y conectados uno a
otro, de tal manera que los efectos transmitidos de un miembro a otro sean axiales o
longitudinales a ellos nicamente; esto es, de tensin o compresin.

Un tringulo es el nico polgono cuya forma es incapaz de mortificarse geomtricamente

sin cambiar la longitud de uno o ms de sus lados; en consecuencia, una armadura est
compuesta esencialmente de un sistema de tringulos.

Tericamente se supone que los miembros se unen en las juntas por medio de pasadores
sin friccin, aunque est condicin no existe realmente en la prctica. Puesto que siempre
que sea posible los miembros de una junta se arreglan de modo tal que sus ejes se
intersecten en un punto comn, ninguno de los esfuerzos en los miembros puede causar
momento respecto a este punto. Por esta razn los esfuerzos son axiales, de tensin o de
compresin y son iguales a lo largo de los miembros.

1.2 Especificaciones

El diseo de la mayora de las estructuras est recogido por especificaciones o normas. An

stas no rigen el diseo, el proyectista las tomar como gua. No importa cuntas
estructuras haya diseado, es imposible que el proyectista haya encontrado toda situacin
posible, por lo mismo al recurrir a las especificaciones, el usa el mejor material que se
dispone.

Las especificaciones de ingeniera son desarrolladas por varias organizaciones y contienen

las opiniones ms valiosas de la buena prctica de la ingeniera.

Las autoridades de cada regin o pas han establecido cdigos de control de la construccin
de las estructuras, estos especifican las cargas de diseo, esfuerzos de diseo, tipos de
construccin, calidad de materiales y otros factores.
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1.3 Ubicacin y Acceso

Departamento: Arequipa
Provincia: Arequipa
Distrito: Paucarpata

1.4 Objetivos

OBJETIVO GENERAL
Elaborar el anlisis y diseo de la estructura metlica de la cobertura de losas deportivas en
el distrito de Paucarpata.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Analizar mediante el programa SAP 2000 o ETABS los diferentes elementos
estructurales que componen la infraestructura.
Disear y proponer las secciones optimas de los diferentes elementos estructurales
de la infraestructura.

1.5 Metodologa
La metodologa a seguir consta de las siguientes etapas:

a. Entrada de Datos
Recopilacin y Anlisis preliminar de Informacin, tales como la geologa de la zona, zona
ssmica, tipo de suelo y la topografa. Adems de contar con los planos de arquitectura,
topografa y estudio de mecnica de suelos.

b. Proceso
Una vez de contar con toda la informacin se proceder con:

Predimensionamiento, consulta de expertos y casos exitosos.

Modelamiento de la Infraestructura en 3D, Archivo cad.dwg
Modelamiento y Analisis estructural con todas las cargas que intervienen en el
programa SAP 2000 o ETABS.

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 Resultados de Esfuerzos.
Diseo de los elementos estructurales, iterando tantas veces sea hasta llegar a la
seccin y refuerzo ptimo.

c. Resultado
Informe de memoria de clculo mostrando:
Resultado de los esfuerzos de la ltima iteracin.
Diseo de los elementos estructurales.
Secciones de los elementos estructurales.

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Captulo 2 : MARCO LEGAL

2.1 Normatividad

Carga viva: Reglamento Nacional de Edificaciones RNE, ANSI A58.1 (American

National Standard, Design Loads for Buildings and Other Structures)
Viento: RNE y Efecto del Viento sobre las Estructuras.
American National Standard ASCE 7 88 Cap.6 (1)
Especificacin del Instituto Americano de la Construccin en acero (AISC)
Especificacin AISC LRFD
Especificacin de la Sociedad Americana de Soldadura (AWS) AISC
Especificaciones AISC ASD

2.2 Tablas

Para acero ASTM A36

Fy = 2530 Kg/cm2
Tabla de resistencia de diseo de ngulos dobles en compresin axial.
Tabla de esfuerzos de diseo para miembros en compresin.
Tabla de propiedades torsionales para ngulos simples y dobles.
Tablas de perfiles soldados
Columna soldada CS
Columna viga soldada CVS
Viga soldada VS
Cartas de alineamiento
Tabla de factor de reclusin de rigidez
Tabla de resistencia de diseo de columna.
Tabla de seleccin de perfiles soldados para diseo de miembros en flexin

2.3 Cargas

La determinacin de las cargas que actan sobre las estructuras no puede ser exacta en
magnitud y en ubicacin y cuando se conozca la posicin y magnitud, la interrogante como

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se transmiten a los apoyos por lo que es necesario suposiciones que ponen en duda el
sentido de la exactitud buscada.

Se procede a definir las cargas a usar:

Carga Muerta
Son cargas de magnitud constante que permanecen fijas en un mismo lugar como el peso
propio de la estructura y otras cargas permanentemente unidas a esta.

Para disear una estructura es necesario estimar los pesos. Los tamaos y pesos exactos
hasta que se hace el anlisis estructural estos deben compararse con los pesos estimados y
se repite el anlisis si hay grandes discrepancias, hasta efectuar el diseo con una
estimacin ms precisa de las cargas.

Los pesos de muchos materiales se presentan en los reglamentos de edificaciones.

Cargas vivas
Son aquellas que pueden cambiar de lugar y magnitud.
Las cargas que se mueven bajo su propio impulso se denominan cargas mviles.
Otras cargas vivas son encausadas al construir.
Los reglamentos de construccin toman muy en cuenta la seguridad de las construcciones y
las especifican con cierto exceso de seguridad luego de cuidadosos estudiosos estadsticos
y pruebas.
En el Per, el reglamento nacional de Edificaciones establece dichas cargas.
La Carga viva de montajes Lr = 30 Kg/m2

Cargas de viento
En caso de estructuras de acero, por su peso propio relativamente bajo y grandes
superficies expuestas a la accin del viento.
Las cargas de viento pueden ser ms importantes que las cargas debidas al sismo.
Vemos por conveniente usar el trabajo efecto del viento sobre las estructuras.

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Ph=0.005 C Vh2

Ph = Presin o succin del viento a una altura h en Kg/m2.

C = Factor de forma adimensional indicado en tablas
Vh = Velocidad de diseo a una altura h, en Km/h

Vh = V(h/10)0.22

Vh = Velocidad de diseo a una altura h en Km/h

V = Velocidad de diseo hasta 10 m de altura en Km/h
h = altura sobre el terreno en metros.

Parmetros de Diseo
Para las consideraciones de Anlisis Estructural y del Diseo, se emplea el Reglamento
Nacional de Edificaciones, la norma E-020(cargas), y E-090(estructuras metlicas)

Parmetros para Cargas

De acuerdo a lo indicado en la norma E-020, las cargas de diseo se han incrementado con
los siguientes coeficientes.

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Estados de Carga
U=1.4D
U=1.2D+1.6L+0.5(Lr o S o R)
U=1.2D+1.6L+0.5(Lr o S o R)+(0.5L o 0.8W)
U=1.2D+/-1.3W+0.5L+0.5(Lr o S o R)
U=1.2D+/1.E+0.5L+0.2S
U=0.9D+/-(1.3W o E)

Donde U = Carga Ultima

D: Carga Muerta
L: Carga Viva
Lr: Carga Viva de Montaje de Techo
S: Carga de Nieve
R: Carga de Lluvia cuando esta obstruido el drenaje
W: Carga de Viento

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Captulo 3 : ANLISIS ESTRUCTURAL

3.1 Pre dimensionamiento

a. ARMADURA PRINCIPAL
Peralte: h= L/15

b. CORREA
Peralte: h=L/20

Donde L = luz libre del elemento. Teniendo en consideracin los pre dimensionamientos
anteriores se plantean las secciones de los elementos estructurales tanto horizontales como
verticales, tal como se muestran en los planos de obra.

3.2 Metrado de Cargas

Se considera una carga muerta de 0.097 Kg/m2, correspondiente a cobertura malla

Raschel.
Carga de Montaje de 30 Kg/m2.
Cargas de Viento 6.33 Kg/m2, para una velocidad de viento considerado de 30 Km/h
y 30% de vacos.
3.3 Anlisis

Para analizar armaduras, mediante el mtodo de los nudos y el mtodo de las secciones
hay dos hiptesis para idealizar la armadura:

Los miembros estn unidos entre s por medio de pasadores lisos. En los casos en que se
usan conexiones de nudo atornilladas o soldadas, esta hiptesis es por lo general
satisfactoria, siempre que los ejes de los miembros conectados concurren en un punto.
Las conexiones reales dan alguna rigidez al nudo y esto introduce flexin a los miembros
conectados este esfuerzo es el llamado esfuerzo secundario, mientras que los esfuerzos en
los miembros, es el esfuerzo primario. Rara vez se toman en cuenta los esfuerzos
secundarios.

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Todas las cargas se aplican en los nudos. Si el peso va a incluirse en el anlisis, es
generalmente satisfactorio aplicarlo como una fuerza vertical con la mitad de su magnitud
aplicada en cada extremo del miembro.

Debido a estas dos hiptesis, cada miembro de armadura se comporta como un miembro de
fuerza axial. Los miembros sometidos a compresin deben fabricarse ms robustos que los
miembros sometidos a tensin, debido al pandeo o inestabilidad repentina que puede ocurrir
en los miembros comprimidos.

3.4 Seleccin Preliminar de los Miembros Estructurales

Aceros estructurales
Son los que interesan ms para la construccin, adecuados para resistir esfuerzos. Se
seguirn las normas ASTM para la descripcin de los diferentes grados de aceros, tanto
para perfiles, pernos y soldaduras.
Punto de fluencia: 2530 kg/cm2 (Fy)
Punto de rotura: 4080 kg/cm2 (Fu)
Mdulo de elasticidad: 2100000 kg/cm2 (E)
Mdulo de elasticidad en corte: 800000 (G)

Tipos de Perfiles estructurales, Para las estructuras usaremos los tubos circulares.

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Captulo 4 : RESULTADOS Y DISEOS

4.1 Deformaciones
La deformacin mxima presente en las armaduras principales es de 6.59 cm en el sentido
vertical hacia abajo, lo permisible es L/250 cm, en este caso 11.84 cm.

4.2 Esfuerzos en elementos estructurales metlicos

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a. Elemento superior

Compresin: 9119 Kg

b. Elemento Inferior

Tensin: 7258.56 Kg

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c. Elemento diagonal

Tensin: 1353.02 Kg

Compresin: 1776.41 Kg

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d. Elemento Vertical columna

Compresin: 1696.90 Kg

e. Elemento de arriostre diagonal

Traccin: 167.16 Kg Compresin: 210.22 Kg

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Captulo 5 : DISEOS

De acuerdo a los resultados del anlisis se disearon los elementos estructurales metlicos:

a. TUBO 4" b. TUBO Sup. 3" c. TUBO I nf. 3" c. TUBO Diag. 2" c. TUBO Diag. 2"
Propiedades
e=4.0mm e=3mm e=3mm e=2.5mm e=2mm
A (cm2) 12.26 7.34 7.34 3.79 3.07
Fy (Kg/cm2) 2,530.00 2,530.00 2,530.00 2,530.00 2,530.00
c 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85
t 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90

Diseo en Compresion
K 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
longitud (cm) 800.00 220.00 220.00 246.00 660.00
r (cm) 3.45 2.58 2.58 1.71 1.73
231.88 85.27 85.27 143.86 381.50

2.63 0.97 0.97 1.63 4.32

Fcr (Kg) 321.95 1,712.83 1,712.83 836.47 118.94
cFcr (Kg/cm2) 273.66 1,455.91 1,455.91 711.00 101.10
cPnc=cFcr x Area (Kg) 3,355.03 10,686.35 10,686.35 2,694.69 310.38
Puc (Kg) 1,696.90 9,119.91 - 1,776.41 210.22
Puc/cPnc 0.51 0.85 - 0.66 0.68
Calificacion OK OK OK OK OK

Diseo en Traccion
tPnt=t Fy x Area 27,916.02 16,713.18 16,713.18 8,629.83 6,990.39
Put (Kg) - - 7,258.56 1,353.02 167.16
Put/tPnt - - 0.43 0.16 0.02
Calificacion OK OK OK OK OK

Captulo 6 : CONCLUSIONES

- Observando las deformaciones, lo cual estn dentro de lo permisible, caso de la

armadura la deformacin mxima es L/250.
- Con fines de uniformizar las secciones de la armadura, es que se tuvo que colocar el
resultado del diseo del mximo esfuerzo dado en el anlisis.
- El disear una estructura apoyndose en modelos en 3D permite obtener un mayor
control de todas las partes de esta. Pudiendo de esta manera reforzar las zonas ms
desfavorables y aliviar las menos esforzadas, logrando ahorros importantes en lo
referente al costo de la obra.

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