Cesvimap 83 PDF

PORTADA 83 2_PORTADA 20/03/13 12:47 Pgina 1
Aqu se acaba de pintar un coche. 83 Marzo

2013
ao XX 7 euros
Publicacin Tcnica del Centro de

Experimentacin y Seguridad Vial MAPFRE
CESVIMAP N83 AO XX Marzo 2013 Reparacin o sustitucin? | Reparacin de golpes laterales con aceros ALE | El tiempo en el proceso de reparacin | Tomar medidas | Volkswagen Eos
Reparacin
o sustitucin?
Carrocera
Reparacin de golpes
laterales con aceros
Y aqu tambin. ALE
Consultora
El tiempo en
el proceso de
reparacin
Motocicletas
Tomar medidas
Volkswagen Eos
No hay espacio para la suciedad.
El Sistema dee proteccin Dirt TTrap

rap
r ddee 3M
sucieddad y pulverizaciones reducien
captura la suciedad
captura reduciendo
ndo y
facilitando el ma
antenimiento de su cabina de pintura.
mantenimiento p
www
www.3mreparacionautomovil.com
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INTERIOR 83_Maquetacin 1 22/03/13 14:08 Pgina 3
Editorial
Eficacia e imaginacin
para adaptarse
w En poco tiempo hemos pasado de un panorama empresarial
y social optimista, donde el derroche de recursos se compen-
saba largamente con el aumento de los precios asumido sin
problema por una demanda creciente a una situacin donde
sta se ha retrado notablemente, y en la que el precio de las
cosas parece ser su caracterstica primordial. El pesimismo va
calando en los negocios y en la sociedad hasta atenazarlos.
Naturalmente, ante estas circunstancias, hay muchas perso-
CESVIMAP 83 | Marzo 2013 Distribucin: Cesvimap, S.A. nas que no se resignan a ver cmo su vida y su empresa se di-
Revista tcnica del Centro de Experimentacin y Guillermo Vilar. Tel.: 920 206 309. rigen al desastre, sin aplicar su creatividad para encontrar
Seguridad Vial MAPFRE Fax: 920 206 319 soluciones innovadoras, aportando todo su mpetu y esfuerzo
Redaccin Precio del ejemplar: 7,00 Eur para llevarlas a cabo.
Centro de Experimentacin y Seguridad Vial IVA y gastos de envo incluidos (territorio nacional). Quiz la palabra clave para navegar por estas aguas turbulen-
Mapfre, S.A. tas sea eficacia. Ser eficaz es obtener los mejores resultados
Ctra. de Valladolid, km 1. 05004 vila Depsito Legal: M.27.358-1992
Tel.: 920 206 300. Fax: 920 206 319 ISSN: 1132-7103 con los recursos disponibles. Ello implica establecer con clari-
E-mail: cesvimap@cesvimap.com dad los objetivos, determinar los medios imprescindibles para
Copyright Cesvimap, S.A. 2013 lograrlo e instaurar un sistema de control, que permita moni-
Directora: Teresa Majeroni Prohibida su reproduccin total o parcial sin
Redaccin: ngel Aparicio, Concha Barbero autorizacin expresa de Cesvimap. torizar la evolucin de lo planificado.
Fotografa: Francisco Javier Garca La fijacin de objetivos es muy importante: han de ser muy
www.revistacesvimap.com claros y al alcance de todos los involucrados en su consecu-
Han colaborado en este nmero cesvimap@cesvimap.com
Francisco J. Alfonso Pea, Alberto Blanco, ngel Esta publicacin tiene verificada su distribucin por cin; tienen que ser cuantificables y medibles; y deben ser fac-
Gonzlez-Tablas, Juan Carlos Iribarren, Francisco Informacin y Control de Publicaciones, tibles para generar confianza y optimismo. Despus viene la
Livianos, Juan Manuel Lpez, Jos Antonio Informacin y Control de Publicaciones planificacin de los medios: hay que distinguir entre lo im-
Maurenza, Juan Manuel Muoz y
Francisco T. Rodrguez. 19.805 ejemplares en el perodo julio 2011/junio prescindible y lo superfluo. Toda operacin, gasto o medio que
2012. La audiencia estimada es de 100.000 lectores. reste valor al proceso ha de ser eliminado. Y deben ponerse en
Diseo y maquetacin cuestin todos los procedimientos de trabajo habituales para
Dispublic, S.L. Cesvimap no comparte necesariamente las opiniones
vertidas en esta publicacin por las colaboraciones promover los idneos y eliminar los obsoletos, generndose
Foto de portada: externas. El hecho de publicarlas no implica as novedosos modelos ms eficientes.
CESVIMAP conformidad con su contenido.
Por ltimo, se debe contar con sistemas que midan con inme-
Una publicacin de diatez y precisin si los propsitos se estn alcanzando y, en
caso contrario, que revelen exactamente las desviaciones que
se estn produciendo, tanto en lo referente a recursos como a
Centro de Experimentacin y Seguridad Vial procesos y costes.
Mapfre, S.A.
En definitiva, ante nuevos retos hay que desarrollar la imagi-
Gerente: Ignacio Jurez nacin para modificar o sustituir los mtodos tradicionales por
Gerentes Adjuntos: Rubn Aparicio-Mourelo, Luis otros ms motivadores y competentes, que favorezcan la evo-
Pelayo Garca, Jos Manuel Garca y Luis Gutirrez
Director de Marketing: Javier Hernndez lucin positiva de la actividad econmica.
Publicidad y suscripciones
Cristina Vallejo (cvallejo@cesvimap.com)
Tel.: 920 206 333. Fax: 920 206 319
Jos Manuel Garca Conde

Gerente adjunto de CESVIMAP
CESVIMAP 83
3
SUMARIO
16 PINTURA
Blanca y radiante
20 SOBRE RUEDAS
Volkswagen Eos
31 VEHCULOS
INDUSTRIALES
Recambio
compartido
28 MOTOCICLETAS
Tomar medidas
03 EDITORIAL 38 EN EL TALLER
Equipo de soldadura
07 DETALLES PRIMA MULTI 204
09 MENSAJES 44 SEGURIDAD VIAL
10 CARROCERA Conduccin nocturna
Reparacin de golpes laterales 48 PERITOS
en vehculos con aceros ALE Reparacin o sustitucin?
16 PINTURA 53 ELECTROMECNICA
Blanca y radiante Volante bimasa
20 SOBRE RUEDAS 58 CONSULTORA
Volkswagen Eos El tiempo en el proceso
28 MOTOCICLETAS de reparacin
Tomar medidas 63 NUESTROS COLABORADORES
31 VEHCULOS INDUSTRIALES 64 PUERTAS ABIERTAS
Recambio compartido
66 LA LIBRERA
34 EN EL TALLER
Aplicacin de adhesivos en reparacin
de autocaravanas
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5
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Mundial
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Detalles
Toyota i-ROAD
Nace un nuevo concepto de movilidad, un vehculo de tres ruedas y dos plazas, com-
pacto y cerrado, con anchura no superior a una moto. Se mueve con agilidad en el
trfico urbano, tiene una autonoma de 50 km y cero emisiones. El i-Road, lanzado
por Toyota, se ha presentado en el Saln del Automvil de Ginebra, e incorpora una
exclusiva tecnologa de inclinacin activa, que permite conducir sin casco, con un pa-
sajero, y reduciendo el impacto medioambiental. Una apuesta de Toyota para distancias
cortas, de fcil aparcamiento, ms resistente a la intemperie y ms seguro.
IBIS 2013 Bicycled

El congreso IBIS 2013 vuelve a Suiza. La que ser 13 Reutilizar materiales de
edicin del International Bodyshop Industry Simposium coche para hacer una bi-
se celebrar del 20 al 22 de mayo cicleta: Bicycled. Adems
con el lema Futuros modelos de su componente ecol-
de negocios. Con este gico, es nica producida
atractivo ttulo se exa- con piezas de vehculos
minarn las tendencias diferentes y artesanal, reviviendo oficios actualmen-
actuales de la industria te en desuso.
de la reparacin y su El cuadro y la horquilla estarn hechos de piezas me-
futuro ms inmediato tlicas del coche, la tapicera sirve para revestir el si-
para estar a la van- lln y el manillar, las luces de los intermitentes y las
guardia. La agenda del manillas de las puertas son objeto decorativo. El ele-
congreso ha sido detalla- mento ms innovador ser la cadena de la bicicleta, fa-
damente estudiada para reu- bricada con la correa de distribucin de los coches,
nir a los ms importantes expertos aportando mayor independencia y durabilidad que una
mundiales y lderes de la industria de Australia, Bra- cadena convencional.
sil, China, Finlandia, Alemania, Estados Unidos o Es- Bicycled es el primer producto de la agencia creativa Lola
paa, quienes compartirn qu estrategia siguen en su Hace, destinada a disear y ejecutar productos que fa-
propio mercado. ciliten la vida de las personas o que conecten emocio-
www.ibisworldwide.com nalmente con ellas.
Hyundai Motor inugura una escuela tcnica en frica

Hyundai Motor Company ha proporcionado apoyo financiero y experien-
cia en la construccin de una escuela tcnica superior en Koforidua (Gha-
na), la primera de varias escuelas ms en frica y Asia. El Dream Cen-
ter de Hyundai-KOICA en Ghana ser la mejor escuela tcnica del pas,
educar y crear puestos de trabajo para 300 estudiantes desfavoreci-
dos. La escuela cuenta con aulas, salas de ensayo, sala de ordenadores,
biblioteca y dormitorio, financiados por Hyundai Motor y Happy Move Glo-
bal Youth Volunteers", el grupo de voluntariado de alumnos universita-
rios de la marca.
Hyundai ayuda con sus recursos y experiencia en la industria automo-
triz a los estudiantes desfavorecidos mediante un programa educativo
adaptado para la mecnica, el suministro de vehculos y envo de material y capacitacin de profesores cualifi-
cados. La marca, adems, ofrecer prcticas y puestos de trabajo en sus concesionarios locales, y su ayuda para
quienes desean iniciar su propio negocio.
CESVIMAP 83
7
Sistema de acabados al agua

AWX Performance Plus
El sistema AWX Performance Plus de acabados al agua es una capa base fcil de aplicar y de
secado rpido que ofrece una excelente correspondencia de colores para los acabados con capa
base/capa transparente OEM. El sistema AWX Performance Plus de acabados al agua es
especialmente adecuado para centros de colisin de elevado volumen especializados en
la reparacin de alta calidad de acabados para automviles. Este sistema compacto de capa
base est en conformidad con 420 g/L, lo que permite cumplir sin complicaciones en reas Vistenos, llmenos, compartir ideas
restringidas de bajo COV. El sistema AWX Performance Plus de acabados al agua proporciona y aprender ms:
una cobertura excelente y est en lnea con nuestro sistema PROSPECTOR de referencia de I www.sherwineu.com I 946 480 514
colores que se pulveriza con pintura AWX Performance Plus autntica. Este sistema es SW Iberica, P I Usila Calle1 Pab 4 Mod 7,
adecuado para reparaciones generales y de manchas. 48490 Miravalled Vizcaya
Mensajes
Voy a pintar mi Seat Ibiza ahora de color negro en
blanco. Al llegar a esta decisin, tengo un problema:
el catlogo de blancos es inmenso. Cul es el blanco
ms blanco? Y, de saberlo, cul sera su cdigo
interno?
F.L.R / email
Respuesta: Aunque parezcan iguales todos los colores

blancos no lo son. Podramos decir que los colores
blancos ms limpios corresponden a lanzamientos de
los ltimos 3 4 aos.
Supuestamente, blanco ms blanco hace referencia a
ms luminoso. stos son los que contienen en su
formulacin una pequea cantidad de azul, ya que este
color otorga ms profundidad de limpieza al tono blanco. Por ejemplo, los detergentes para la ropa
contienen micropartculas azules, que ayudan a ofrecer un poder ms blanqueador y por tanto un blanco
ms profundo y limpio. As, lgicamente la eleccin de un color es cuestin de gustos, pero con la premisa
del lector, recomendamos buscar las frmulas de blancos de los ltimos aos; como el NH788P (Blanco
Orchid, de Honda), el LY9C de Audi (Blanco Ibis), o el NCW (Creamy White de Hyundai).
Hola, actualmente estoy estudiando Formacin Profesional, pero acabar este ao. Tengo que esperar
a concluir los estudios si quiero ser perito? Mi idea era completar mi formacin con algn curso de este
tipo.
Juan Luis Regalado / email
Respuesta: Puedes matricularte en el Curso Superior Universitario de Peritacin de Automviles de

CESVIMAP, aun cuando no hayas finalizado el curso. Este ttulo universitario se realiza 80% on line. As,
podrs ir cursando las asignaturas on line (seguros, tramitacin, reparacin de automviles, otros vehculos
o tcnica pericial). Cuando llegues a las prcticas, que se realizan en CESVIMAP, ya habrs finalizado tus
estudios de FP y tendrs ambos ttulos.
enos, compartir ideas

s:
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Usila Calle1 Pab 4 Mod 7, Si desea enviar cualquier comentario o sugerencia, remtalo a Cesvimap, Ctra. Valladolid, km 1 05004 vila o
ed Vizcaya cesvimap@cesvimap.com. La redaccin se reserva el derecho a editar la carta.
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C A R R O C E R A
Reparacin de golpes laterales

en vehculo con aceros ALE
LA CARROCERA DE UN VEHCULO ES UN ELEMENTO SIGNIFICATIVO DE SEGURIDAD PASIVA. EN CASO DE COLISIN,
DEBE PROTEGER A LOS OCUPANTES ABSORBIENDO Y DISIPANDO LA MAYOR CANTIDAD DE ENERGA POSIBLE, DE
MANERA QUE NO ALCANCE A LA ZONA CENTRAL O CLULA DE SEGURIDAD. EL HABITCULO DE PASAJEROS, LA
PARTE MS RGIDA DEL VEHCULO, ES UNA ZONA DE SEGURIDAD PRCTICAMENTE INDEFORMABLE PARA EVITAR
DAOS A LOS OCUPANTES
La carrocera es un producto de alta mayor medida, los diferentes esfuerzos y

tecnologa; para su diseo y desarrollo, los cargas.
fabricantes de automviles innovan Piezas cosmticas o exteriores: Influyen
permanentemente; un ejemplo de ello son en cuestiones estticas y aerodinmicas,
Por Francisco Livianos Gonzlez los nuevos aceros que incorporan, una eficaz entre otros aspectos.
respuesta a exigencias de seguridad y de La combinacin de ambos grupos
reduccin de peso de los diferentes modelos. proporciona una construccin muy rgida
con un peso actual relativamente bajo la
Aceros especiales del automvil rebaja paulatina de peso se ha ido
En este entorno tecnolgico, los resolviendo con el tiempo gracias al
fabricantes han apostado claramente por empleo de nuevos materiales: aceros
utilizar aceros de alto lmite elstico o especiales, aluminio y plsticos. Las
aceros especiales, cuyas propiedades piezas interiores estructurales,
multiplican las de los aceros generalmente fabricadas con estos nuevos
convencionales. aceros especiales, definen
Las carroceras autoportantes de los estructuralmente al vehculo y mejoran su
vehculos estn integradas por dos comportamiento a torsin y flexin.
grandes grupos de piezas, en funcin de su Tambin afectan a la seguridad activa del
cometido: vehculo, evitando la ocurrencia de un
Piezas estructurales: Generalmente accidente. Gracias a ellos, se mejora la
interiores, se encargan de soportar, en capacidad de respuesta del vehculo ante
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C A R R O C E R A
un imprevisto, optimizando la relacin

peso-potencia; y, al ser menor la masa a
detener en una frenada, se favorece la
efectividad de los sistemas de frenado y la
velocidad de paso en las curvas,
disminuyendo la fuerza centrfuga.
Respecto a la seguridad pasiva, estos
materiales ayudan a minimizar los daos
en los tres tipos de impactos progresivos
que puede presentar un choque: delantero,
trasero y central.
Habitculo de seguridad
Mientras que las zonas delantera y trasera
cuentan con multitud de elementos que del
absorben las fuerzas del impacto conjunto. Por
(traviesas, largueros, refuerzos, etc.), la ejemplo, los
zona central nicamente se encuentra estribos bajo puertas,
protegida por el pilar central y el estribo. situados longitudinal-
Es en esta zona central donde estn mente al vehculo, a ambos
algunas de las piezas clave para la lados del piso del habitculo,
proteccin de los ocupantes. Convendr, muestran diferentes espesores, en
entonces fabricar estas piezas en aceros funcin de la misin que cada una de las w Materiales de altas
de alta resistencia, de forma que impidan piezas que forman el conjunto desempee, prestaciones para la
cualquier posible intrusin de elementos como los refuerzos y cierres de estribo. fabricacin del Porsche
exteriores en el habitculo del vehculo. Actualmente, estos elementos se han Panamera
Para ello, se utilizan los ya conocidos sustituido por piezas fabricadas en aceros
aceros ALE (Alto Lmite Elstico), los especiales, aumentando su resistencia con
aceros HSS de alta resistencia (High pequeos espesores, sin elevar
Strength Steel) y los UHSS o aceros de muy significativamente su peso.
alta resistencia; tambin pueden aparecer Los pilares centrales deben soportar las
bajo las siglas HLE (Haute Limete cargas que se producen en caso de un
dElasticit). Las propiedades de impacto lateral, siendo de aceros
resistencia de chapas ms finas especiales los que soportan los esfuerzos y
multiplican las de los aceros distribuyen la energa de la colisin a lo
convencionales, permitiendo adelgazar los largo de toda la carrocera. Uno de estos
espesores de estas piezas estructurales e materiales es el acero al boro, un potente
incrementando la resistencia estructural elemento aleante del acero que, aadido
w Crash test de seguridad en una carrocera Volvo (foto IIHS)
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C A R R O C E R A
en muy pequeas cantidades (alrededor Comportamiento en reparacin tras un

del 0,001 %), obtiene un importante efecto impacto lateral
en la dureza del componente. Ante daos laterales en una carrocera con
este tipo de materiales, los talleres habrn
Influencia de los materiales en los de modernizar sus equipos y herramientas
impactos laterales para reparar estas piezas y adquirir los
El taller debe adaptar sus tcnicas y conocimientos tcnicos necesarios; los
herramientas a las propiedades mecnicas manuales y las instrucciones de reparacin
de los aceros especiales en piezas con de los fabricantes sern la mejor fuente de
funciones antiintrusin: pilar central, consulta.
barras de proteccin lateral, estribos y sus A partir de documentacin de algunos
refuerzos, etc. A la hora de trabajar con fabricantes, CESVIMAP puede establecer
este tipo de aceros, se deben seguir unas las siguientes recomendaciones:
importantes recomendaciones, ya que sus Trabajos de estiraje: En aceros de muy
propiedades condicionarn los procesos de alta resistencia, como el acero al boro, son
reparacin. muy limitados. Cuando este tipo de acero
Existen diferentes clasificaciones en las se deforma, tras una colisin, el
que encuadrar los aceros utilizados, que endurecimiento por trabajo en fro que
presentarn diversos tratamientos de experimenta lo hace demasiado frgil para
reparacin. Pueden considerarse aceros devolverlo a su forma original, por lo que
convencionales aqullos que tienen podran aparecer fisuras; por tanto, se
presiones de ruptura de hasta 210 Mpa; hace obligatoria su sustitucin. El empleo
EL TALLER DEBE aceros de alto lmite elstico, desde los de calor para evitar esta circunstancia, que
210 hasta unos 510 Mpa y, de esa cifra parece la solucin lgica, hace que el
ADAPTAR TCNICAS hasta presiones de 1.500-1.600 Mpa, se material pierda sus propiedades
hallan los de muy alto lmite elstico. mecnicas, por lo que el calentamiento es
Y HERRAMIENTAS
Es a partir de, aproximadamente, 800 Mpa totalmente desaconsejable. Cuando se
A LAS PROPIEDADES cuando se plantean dificultades en su realice un estiraje, siempre debe hacerse
reparacin, dado que en el taller no se en fro. Calentamientos, incluso a
MECNICAS DE ESTOS dispone de herramientas de temperaturas de 400 C sobre este tipo de
conformacin capaces de recuperar los aceros, posibilitarn la prdida de sus
ACEROS daos en estas piezas. No habr ms propiedades originales.
opcin, en muchas ocasiones, que optar En los aceros de alto lmite elstico el
por la sustitucin. componente a trabajar necesitar ser
estirado ms de lo usual. Qu se debe
Ejemplo de clasificacin de tipos de aceros utilizados en Seat en carroceras
Tipos de acero Lmite elstico (Mpa) Acero

Acero convencional
<220
para estampacin
Endurecido por horneado
(bake hardening)
Acero de alta
200 450 Microaleado (Alto lmite elstico)
resistencia
Refosforado
Acero de muy Doble fase (DP)

450 - 800
alta resistencia Multifsicos (Trip)
Fase compleja (CP)
Aceros de ultra Aceros Martensticos (MS)
>800
alta resistencia
Aceros estampados en caliente
(aceros al boro)
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C A R R O C E R A
w Piezas de aceros especiales en la zona central de w Chapas de refuerzo interior de pilar central
una carrocera
tener en cuenta al enderezar con el banco Por un lado, la naturaleza de estos aceros
de trabajo o un elemento hidrulico de no permite su conformacin total. As, las
estiraje? Como estas piezas de acero de operaciones de estiraje se convierten a
resistencia ms elevada poseen mayor menudo en trabajos de aproximacin para
fuerza de retorno es necesario estirarlas una posterior sustitucin. En otros casos,
ms que las de acero normal, hasta que la es preciso recordar que son ms rgidos
chapa adopte la posicin deseada. Ya que ante cualquier operacin de repaso de LAS PROPIEDADES
la aplicacin de fuerza ser mayor, chapa; reparar una deformacin es ms
tambin sufrirn ms esfuerzo las piezas laborioso y limitado que en piezas de acero DE LOS ACEROS
de chapa normal soldadas con ellas; por convencional.
ello, es preciso colocar un anclaje Como su espesor es menor, el repaso de ESPECIALES
adicional para evitar que la chapa normal chapa se debe reducir a golpes pequeos y
MULTIPLICAN LAS DE
se deforme o se rompa. precisos para no causar
Procesos de reparacin de este tipo de sobreestiramientos del material, ms LOS CONVENCIONALES
aceros: Debido a su resistencia, tambin difciles de corregir.
presentan diferencias con respecto a los Deben ser evitados los calentamientos,
de los aceros convencionales. como los producidos en el recogido de
w Reparacion de golpe lateral
CESVIMAP 83
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C A R R O C E R A
w Pruebas de soldadura en CESVIMAP
chapa, ya que pueden provocar que estos Pruebas realizadas en CESVIMAP

aceros pierdan o vean disminuidas sus CESVIMAP experimenta los procesos de
propiedades mecnicas. reparacin, equipos y herramientas
Por ltimo, es necesario evitar las tcnicas novedosos, recomendados por los
CESVIMAP de golpeo directo del martillo contra el tas; diferentes fabricantes de automviles e
el repaso de chapa se efectuar mediante imparte formacin a sus redes de
EXPERIMENTA CON efectos de palanca. concesionarios. Tal como han
Operaciones de sustitucin: Estos evolucionado los materiales, deben
PROCESOS DE
aceros pueden ser unidos mediante hacerlo igualmente los sistemas de
REPARACIN, EQUIPOS soldadura continua bajo gas de proteccin unin, optando por soldaduras ms
(MAG) o por puntos de resistencia. acordes a la naturaleza de los materiales
Y HERRAMIENTAS La regulacin de los parmetros de las y al hecho de que grandes calentamientos
mquinas de soldadura diferir segn el tipo pueden provocar prdida de las
NOVEDOSOS de acero. En la soldadura por puntos, propiedades de los aceros de alta
dependiendo del tipo de acero, se prestar resistencia.
especial atencin a la intensidad de la Actualmente, investigamos sobre las
corriente y a la presin de los electrodos, ya posibles aplicaciones de la soldadura TIG
que los valores exigidos pueden ser en las modernas carroceras del automvil
notablemente superiores, en comparacin que incorporan aceros de alto lmite
con los requeridos en aceros elstico
convencionales. Ser necesario consultar
las recomendaciones tcnicas del fabricante
del vehculo y verificar que son adecuados
PARA SABER MS
los equipos de soldadura que se emplean.

rea de Carrocera
carroceria@cesvimap.com
w Zona lateral reforzada
Reparacin de carroceras de automviles.
CESVIMAP, 2009
Audi www.audi.es
BMW www.bmw.es
Seat www.seat.com
Volvo www.volvo.com
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P I N T U R A
Blanca y radiante
Mantenimiento de la zona de pintura
LA CALIDAD EN EL ACABADO DE UN VEHCULO RADICA NO SLO EN LA PROFESIONALIDAD Y LA CATEGORA DEL

PINTOR, SINO TAMBIN EN LAS CONDICIONES EN LAS QUE REALIZA SU TRABAJO, LA DISPOSICIN DE CABINAS
DE PINTADO, DE LAS ZONAS DE PREPARACIN, ETC. EL ESTADO DE ESTAS INSTALACIONES REPERCUTIR DE
FORMA DIRECTA EN LA CALIDAD DE ACABADO Y, EN DEFINITIVA, EN LA RENTABILIDAD DE LOS PROCESOS DE
PINTADO DEL TALLER
Dentro del rea de pintura existen una Sistema de aire comprimido

serie de instalaciones que, por la actividad Las canalizaciones de aire comprimido, los
que se desarrolla en ellas, es necesario filtros y los elementos de corte y
cuidar segn un riguroso programa de regulacin tienen la misin de que el aire
Por ngel Gonzlez-Tablas Sastre
mantenimiento. llegue en las mejores condiciones a la
La rentabilidad del rea est ntimamente aplicacin final de la pintura. Eliminarn
ligada al correcto estado y funcionamiento los aceites del circuito y el agua, producto
de las instalaciones, de los tiles y de la condensacin, as como las
herramientas que se emplean en el partculas de suciedad de las propias
pintado, adems de un cuidado extremo en tuberas, todas ellas constantemente
la limpieza de todo el rea de pintura. presentes en el aire presurizado.
Entre las instalaciones de la zona de Para garantizar un correcto proceso de
pintura que exigen un mantenimiento pintado se deben emplear distintos tipos
continuo y programado destacan el de filtros que garanticen la pureza de aire.
sistema de aire comprimido, la cabina de Comenzaremos por un decantador que
pintura, los plnum, las lavadoras de separe el agua, el aceite y las partculas
pistolas y la sala de mezclas. de mayor tamao presentes en el aire de
CESVIMAP 83
16
P I N T U R A
utilizacin de equipos autnomos. Se

sustituir cada 3 meses.
Hay que recordar que no se deben
emplear en pintura las mangueras
utilizadas por herramientas destinadas a
carrocera, como sierras neumticas o
radiales. El motivo es que estos equipos
de carrocera emplean aire lubricado con
aceite, contaminando la manguera. Si se
utilizaran causaran una serie de defectos
en el pintado final, obligando a su
eliminacin o a la repeticin del trabajo.
Cabina de pintura
Una de las instalaciones que exige un
mantenimiento ms exquisito es la cabina
de pintura: limpieza de sus paredes y de
las rejillas del piso, perfecto estado del LA FALTA DE
foso, recubrimiento de las lmparas, de
MANTENIMIENTO DE LOS
las gomas de puerta y de las turbinas de
extraccin y del quemador de caldera FILTROS PUEDE
Tambin se controlar rigurosamente la
sustitucin de los diferentes tipos de CONLLEVAR DEFECTOS
filtros que incorpora.
En las paredes de las cabinas, adems de DE PINTADO, COMO
suciedad, se depositan pulverizaciones que
MOTAS DE POLVO
causan un mal efecto esttico y absorben
parte de la luminosidad existente, creando
sombras que pueden confundir al
aplicador. Se recomienda limpiar cada 15
das y pintar cada 3 meses; tambin se
pueden emplear diversos mtodos de
un tamao de hasta 5 micras; el purgado proteccin de las paredes: lacas pelables,
de estas sustancias puede ser automtico plsticos electrostticos o tela
o manual. Se realizar diariamente y, en autoadhesiva. En este caso, tambin se
cualquier caso, trimestralmente la sustituirn peridicamente este tipo de
limpieza. Habr un segundo filtro protecciones.
destinado a partculas flotantes ms finas, Las rejillas metlicas del piso de la cabina
de hasta 0,01 micras; se recomienda suelen acumular restos importantes de
sustituirlo semestralmente. Por ltimo, un pintura pulverizada; es necesaria una
tercer filtro de carbono activo garantizar limpieza peridica sobre la base de
la pureza del aire, muy recomendado en la decapantes y agua a presin, como
mnimo, anualmente.
w Sustitucin de los filtros de aire comprimido w Colocacin de proteccin textil en las paredes de la cabina
CESVIMAP 83
17
P I N T U R A
sustituyendo las que se encuentren

daadas.
En el caso de las turbinas y conductos de
extraccin, se limpiarn peridicamente al
menos una vez al ao, comprobando, en
las turbinas, la tensin de las correas su
flexin no debe superar los 2 cm, los
labes, los rodamientos y el estado de los
distintos silentblocks.
La revisin y mantenimiento del quemador y
las chimeneas ha de realizarse por personal
especializado, como mnimo, una vez al ao.
Una cabina de pintura dispone de tres
tipos diferentes de filtros, cada uno de
ellos con su mantenimiento especfico. Los
prefiltros o antefiltros se sitan a la
entrada de la turbina y realizan un filtrado
previo del aire que entra del exterior; la
saturacin de estos filtros depende de las
condiciones climticas y de la ubicacin
w Quemador y chimenea w Tipos de filtros de plnum geogrfica. Se estima sustituirlos tras un
uso medio de 800 horas de trabajo.
Una zona importante de mantenimiento El proceso de filtrado de los filtros de
son los fosos de la propia cabina; con el techo o de plnum es ms exigente: su
tiempo acumulan gran cantidad de polvo y saturacin implica una sobrepresin en la
suciedad. Se limpiarn, como mnimo, una parte superior de la cabina,
vez al ao, empleando para ello desencadenando un trabajo anmalo de la
preferiblemente un aspirador. cabina. La sustitucin de estos filtros se
Las gomas de cierre de las puertas realiza tras unas 1.200 horas de trabajo.
aseguran la estanqueidad de la cabina. Un Los filtros del suelo son los que mayor
defecto o rotura produce prdidas de mantenimiento requieren. Se sustituirn,
presin, aumentando el consumo de aproximadamente, cada quince das -para
combustible y, lgicamente, el gasto. La un flujo de trabajo de 5 rdenes/da- o
revisin se realizar cada 6 meses bien cuando se observe su saturacin.
Si no se mantienen correctamente estos
filtros aparecern mayores defectos de
w Proteccin de la puerta pintado en forma de motas de polvo,
empleando ms tiempo y productos en su
eliminacin. Tambin se producir un
gasto ms elevado en el consumo de
combustible, al encontrar los distintos
filtros saturados. Todo ello conllevar
prdida de rentabilidad en las operaciones
de pintura.
Zona de preparacin o plnum

La zona de preparacin es semejante a la
que se emplea en la cabina de pintura;
posee unos planos aspirantes con sus
correspondientes filtros en la parte
inferior; tambin puede disponer un plnum
de impulsin en el techo. La impulsin
como extraccin se realiza mediante una
turbina, que incorpora unos prefiltros, a
semejanza de la cabina de pintura.
El mantenimiento se efectuar siguiendo
los mismos criterios que en las cabinas, si
bien en los filtros de suelo se saturarn en
CESVIMAP 83
18
P I N T U R A
w Orden y limpieza en el box de pintura
menor perodo de tiempo, ya que se Box de pintura o sala de mezclas

realizan trabajos de lijado, con una elevada Esta zona se puede catalogar como el
produccin de polvo. laboratorio del rea de Pintura. Esta
definicin engloba particularidades, como LA RENTABILIDAD DEL
Zona de lavadora de pistolas el orden y la limpieza y, en definitiva, su
Uno de los factores que influyen mantenimiento continuo. En esta zona se REA EST LIGADA
decisivamente en la calidad de los trabajos encuentran las mquinas de mezclas, la
de pintura es la limpieza tanto de las mesa de preparacin, la balanza, los AL ESTADO Y
piezas a pintar como de los equipos y estantes con los distintos catalizadores y
FUNCIONAMIENTO DE
tiles que usa el pintor, en especial de las disolventes, las cartas de colores y los
pistolas aerogrficas. distintos consumibles para realizar LAS INSTALACIONES,
El mantenimiento de la zona se centra en continuas mezclas.
la limpieza de las instalaciones, la Una limpieza semanal de toda la estancia TILES Y HERRAMIENTAS
renovacin de los filtros y que los niveles ser necesaria para que no haya
de los depsitos de disolventes de limpieza contaminacin en los procesos de
sean adecuados para que las bombas no preparacin de mezclas.
trabajen en vaco. El disolvente sucio se En definitiva, un sistema integrado de
renovar cuando se encuentre muy mantenimiento de la zona de pintura
degradado; el ratio es unos 10 usos ofrece una ventaja considerable en la
diarios, sustituyndolo, aproximadamente, capacidad de organizacin del rea, de
cada dos semanas. manera que se pueda ser ms
competitivos y ofrecer servicios de mayor
w Sustitucin de filtros paint stop calidad
PARA SABER MS
rea de Pintura pintura@cesvimap.com
Manual de mantenimiento para talleres

de automviles. CESVIMAP. 2003
Cesviteca, biblioteca multimedia de CESVIMAP

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CESVIMAP 83
19
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Volkswagen Eos
ENCUADRADO EN EL SEGMENTO DE LOS DESCAPOTABLES COMPACTOS, EL EOS DE VOLKSWAGEN ES DE LOS MS

DESTACADOS POR DISEO Y PRESTACIONES. CUENTA CON INTERESANTES EQUIPAMIENTOS DE CONFORT Y CON UNAS
BUENAS CUALIDADES DINMICAS
El nuevo Eos es una actualizacin del que variante cabrio, cuya principal diferencia
sali al mercado en 2006. Cambia, constructiva con el Eos es su capota de
respecto al anterior, sobre todo la parte lona, en lugar de techo duro.
delantera: la rejilla de paragolpes era
cromada y abarcaba todo el frontal. Identificacin Por Francisco Toms Rodrguez
Fotgrafo: Francisco J. Garca Rufes
Tambin se modifican las pticas El principal elemento que identifica a un
delanteras, muy similares en ambos vehculo es su nmero de bastidor. Ha de
modelos al Volkswagen Golf, con el que el ir troquelado en la carrocera, en una zona
Eos comparte gran nmero de elementos lo menos expuesta posible, de manera
mecnicos. Del Golf, existe tambin una que, ante un impacto, no se dae. En el
w Diferencias entre las versiones Eos,

2006 y 2010
/ibisworldwide
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21
S O B R E R U E D A S
Carrocera
Este modelo tiene una longitud de 4,42 m,
uno de los ms compactos de su
segmento, y mide casi 20 cm ms que el
Golf cabrio, lo que se aprecia en la
capacidad del maletero con techo
desplegado (380 litros frente a 250). La
batalla es grande, llegando a 2,57 metros,
facilitando una buena cota interior para los
pasajeros de las plazas traseras. Son
perfectamente aprovechables por nios y
adultos de hasta 1,80 m.
La caracterstica constructiva de los
vehculos cabrios es que carecen del
montante de techo pieza estructural que
protege a los ocupantes en caso de vuelco,
y disipa energa por transmisin de daos
en impactos laterales y frontales, esto
hace imprescindible el empleo de aceros
de alta y muy alta resistencia, que
w Identificacin absorben energa en caso de impacto. En
el Eos estos tipos de aceros aparecen en
Volkswagen Eos, este nmero se el refuerzo del pilar delantero, refuerzo
encuentra troquelado en el refuerzo del estribo y traviesa delantera.
superior del pase de rueda del lado El techo est formado por cinco piezas, y
derecho. A su vez, es posible encontrar el su accionamiento elctrico. En la parte
nmero de chasis en un registro de la luna superior hay dos lunas laminadas de gran
parabrisas, en su parte inferior izquierda. superficie, la primera puede ejercer la
Tambin se identifica al vehculo en la funcin de techo corredizo, deslizndose
placa del fabricante; en el Eos, en la base sobre la posterior por medio de rales.
del pilar central izquierdo. Un pulsador situado entre los asientos
Para todos los modelos que forman el acciona el sistema, mantenindolo apretado
grupo VAG, existe informacin tcnica durante unos 30 segundos, tiempo que dura
sobre el equipamiento que montan de la operacin de capotado o descapotado.
fbrica en el adhesivo portadatos, pegado Si el vehculo cuenta con el equipamiento
en el piso de maletero o, junto con la de arranque sin llave, Keyless Acces,
documentacin del vehculo, en el manual puede abrirse y cerrarse la capota con el
de mantenimiento. mando a distancia.
w El techo est compuesto

por cinco piezas
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22
w Palanca de cambios, caja automtica DSG w VW Eos, con tecnologa BlueMotion Technologies
Para operar con el techo, el Eos ha de La ventaja de esta gestin del embrague
estar completamente parado, para un es que no existe discontinuidad en la
perfecto ajuste de sus piezas. transferencia de traccin a las ruedas
durante el cambio de marchas; se realiza
Mecnica con extraordinaria rapidez y suavidad.
En cuanto a las motorizaciones disponibles, Segn versiones, el Volkswagen Eos
dos son de gasolina con turbocompresor. El incorpora diferentes sistemas para reducir INCORPORA
primero, con 1.4 litros de cilindrada y 122 el consumo de combustible y las emisiones
DIFERENTES SISTEMAS
160 CV; y el segundo, con 2 litros de contaminantes: BlueMotion Technologies.
cilindrada y 211 CV de potencia. Existe una Start & Stop: sistema de parada
PARA REDUCIR EL
versin de motor turbodisel de 2 litros de automtica del motor, que acta en
cilindrada y 140 CV. paradas breves, como retenciones y CONSUMO DE
Segn su eleccin, el cliente puede atascos o semforos.
encontrar caja de cambios manual, Sistema de recuperacin de energa: COMBUSTIBLES Y
automtica de doble embrague DSG, o incorpora un nuevo alternador inteligente,
DE EMISIONES
ambas. La caja de cambios DSG tiene que regenera la energa de frenado,
como ncleo un embrague doble, rebajando el consumo de combustible en CONTAMINANTES
compuesto por dos embragues hmedos. la conduccin.
Uno mueve las marchas impares y la Aerodinmica: la altura de los chasis se
marcha atrs y el otro, las marchas pares. rebaja hasta 15 mm. Se optimiza la
w Arranque del vehculo mediante pulsador
CESVIMAP 83
23
geometra de la parrilla frontal y por radio con el sistema y desbloquea el

de los bajos de los vehculos. vehculo, contando con un pulsador tras el
As, se reduce hasta un volante para el arranque. Sirve tambin para
12% la resistencia accionar el techo elctrico.
aerodinmica. El Volkswagen Eos incorpora el sistema de
Motor: se aparcamiento Park Assist, de segunda
disminuye el rgimen generacin, que gua al conductor al aparcar
de ralent. En la caja en lnea o en batera. Pulsando un botn
de cambios manual se delante de la palanca de cambios, detecta
alargan las relaciones. automticamente el espacio lateral
Indicador de cambio de marcha disponible al pasar a una velocidad hasta
w Faros bi-xenn ptimo: logra una conduccin ms 40 km/h; durante el aparcamiento, slo es
eficiente en vehculos con cambio manual. necesario accionar el embrague para
Neumticos: se instalan neumticos de cambiar de marcha, actuando el sistema
baja resistencia a la rodadura junto a un directamente sobre la direccin del vehculo.
sistema de control de su presin, que Destacan tambin las posibilidades de
reduce el consumo un 6%. conectividad y multimedia, Bluetooth
Incorporacin de filtro de partculas inalmbrico, toma Aux-In, un sistema de
(DPF) en los vehculos disel. radionavegacin con pantalla tctil
panormica, disco duro de 30 Gb integrado,
Equipamiento DVD de lectura y fichero de vdeo DVD.
Existen dos versiones del Volkswagen Eos, De serie, equipa asientos delanteros
Sport y Excellence, ambas con abundantes deportivos posibilitando escoger
elementos de serie y opcionales para equipamiento opcional en cuero;
configurar el vehculo a medida. El principal climatronic-bizona o decoracin en
equipamiento con que puede contar es: aluminio en salpicadero, puertas, radios
El sistema Easy-Entry facilita el acceso del volante y pedales.
hasta las dos plazas traseras: los asientos
delanteros poseen una gran capacidad de Seguridad
desplazamiento hacia adelante, y los Ms all de la proteccin que los aceros
reposacabezas, un abatimiento de alta resistencia proveen en caso de
pronunciado. Adems, los asientos impacto, el Volkswagen Eos cuenta con
incorporan una funcin de memoria una extensa lista de elementos de
automtica, que los devuelve a su posicin seguridad activa y pasiva:
original despus del desplazamiento. Sistema de proteccin antivuelco:
Sistema Keyless Access: permite el permanece activo con la capota abierta y
arranque y cierre sin llave. sta se comunica cerrada. Incorpora dos barras no visibles, de
accionamiento mecnico, detrs de los
reposacabezas traseros. En caso de
w Sistema de radionavegacin con pantalla tctil accidente, sus perfiles de apoyo se extienden
hasta los 265 mm en 0,25 segundos.
Sistema Light Assist: una cmara en la
parte superior central de la luna
parabrisas, junto a los sensores de
luminosidad y lluvia, detecta los vehculos
que circulan tanto por delante como de
frente. Dependiendo de la velocidad,
cambia automticamente las luces de
corto y largo alcance, evitando el
deslumbramiento. Este equipamiento est
disponible para faros halgenos y bi-xenn.
Anclajes Isofix: situados en los asientos
posteriores con fijacin directa a la
carrocera para obtener una mayor
seguridad. Permiten una instalacin
rpida y segura de asientos infantiles.
Opcionalmente, estn disponibles para el
asiento del acompaante.
CESVIMAP 83
24
Airbags laterales y de cabeza: por ser

ste un vehculo cabrio se encuentran en
los costados de los asientos delanteros.
Programa electrnico de estabilidad,
ESP: incluye ABS con asistente de frenada,
ASR (control electrnico de traccin), EDS
(bloqueo electrnico del diferencial), MSR
(regulacin de arrastre del motor) y
estabilizador de remolque, que impiden
que el vehculo se desve de su trayectoria
en situaciones crticas, interviniendo de
forma selectiva en la gestin de los frenos w Comercializacin del techo del VW Eos, por Audatex
y del motor.
Sistema de reposacabezas activo: este funciones como AudaVIN en AudaPlus, o
sistema de seguridad activa consiste en Gt-IDcar en Gt-Estimate, que evitan
adelantar el reposacabezas de las plazas posibles errores en la valoracin.
delanteras para que contacte con la En este modelo, el elemento ms destacable
cabeza, en impactos traseros. As, se
LAS CARACTERSTICAS
para la labor del perito es su techo, por sus
consigue minimizar los daos a los caractersticas y conjunto de las piezas que Y EL CONJUNTO DE
ocupantes en cabeza y cervicales, lo forman, que determinan su despiece o
reduciendo el latigazo cervical. comercializacin. El fabricante ofrece la PIEZAS QUE FORMAN
posibilidad de adquirir por separado todos
Peritacin los elementos que lo constituyen: cristales, EL TECHO SON
Desde el punto de vista pericial, el marcos de luna, motor elctrico, guas de
INTERESANTES EN LA
equipamiento tan variado que ofrecen los techo o cerraduras. As se sustituirn
vehculos actuales, como el Eos, precisa exactamente las piezas daadas. Tambin LABOR PERICIAL
una correcta identificacin del vehculo existe una posicin de Audatex para elegir el
para calcular adecuadamente el importe techo completo.
de indemnizacin. En los sistemas de Otros elemento a considerar en la
valoracin ms usados en Espaa, existen peritacin son las barras antivuelco. En el
Componentes del techo corredizo del Vw Eos

Referencia Precio ()
Cristal de techo corredizo 1Q0 871 139C 513,95
Motor de techo corredizo 1Q0 959 591C 334,67
Deflector 1Q0 877 651K 9B9 157,58
Techo (parte central) 1Q0 871 541 733,88
Marco de luna trasera 1Q0 871 177B GRU 587,89
Larguero izquierdo de techo 1Q0 871 905A GRU 201,82
Larguero derecho de techo 1Q0 871 906A GRU 201,82
Guia delantera izquierda de techo corredizo 1Q0 871 371B 233,94
Guia delantera derecha de techo corredizo 1Q0 871 372B 233,94
Tubo de gua de techo corredizo 1Q0 871 407 165,46
Cierre de montante de techo izquierdo 1Q0 871 661 301,82
Cierre de montante de techo delantero 1Q0 871 662 301,82
Junta inferior de luneta 1Q0 871 455F 112,49
Junta de pieza central de techo 1Q0 871 415C 136,37
Junta del montante de techo izquierdo 1Q0 871 357G 140
Junta del montante techo derecho 1Q0 871 358G 140
Luneta 1Q0 845 051A 348,89
CESVIMAP 83
25
w Medidas exteriores del vehculo
Volkswagen Eos destaca su activacin, que, si las piezas de estos materiales

mecnica, sin estar aparejada al sistema resultan daadas en un accidente y fueran
de airbags. Por tanto, no lleva elementos susceptibles de sustitucin, habra que
pirotcnicos, sino que se efecta su realizarla completa, incrementando el
ESTE MODELO despliegue liberando un trinquete que tiempo de mano de obra de estas
suelta un muelle. operaciones.
INCORPORA PARTE DE Es tambin interesante para los peritos Este modelo incorpora parte de los ms
conocer las cotas exteriores de los novedosos equipamientos de la industria
LOS MS NOVEDOSOS vehculos, sobre todo en caso de tener que automovilstica, que el perito habr de
realizar una comprobacin de daos con conocer para su trabajo diario. Por
EQUIPAMIENTOS DE LA vehculo contrario. Saber exactamente la ejemplo, el light assist: incluye una
INDUSTRIA
altura de elementos como retrovisores, cmara alojada en el registro de la luna
faros, pilotos o intermitentes de aleta parabrisas donde se encuentra el sensor
AUTOMOVILSTICA puede esclarecer posibles casos de fraude de lluvia y de luces, la cmara de
mediante la comparacin de cotas entre asistencia al aparcamiento trasero o la
vehculos. suspensin adaptativa, con un calculador
Ya hemos mencionado las zonas que regula a voluntad del conductor su
reforzadas con aceros de alta resistencia. dureza. Estos sistemas entraan
Segn se comprueba en los sistemas de diferencias en las referencias o precios de
valoracin, no es posible realizar las piezas afectadas.
secciones parciales en estos aceros, por lo
Con buenas cualidades dinmicas, amplio
w Aceros de alta resistencia presentes en el equipamiento y acertado diseo, el
refuerzo del estribo Volkswagen Eos es una buena opcin para
los clientes de este nicho de mercado, el
de vehculos descapotables
PARA SABER MS
rea de Desarrollo pericial

desarrollopericial@cesvimap.com
Volkswagen www.volkswagen.es
Cesviteca, biblioteca multimedia

de CESVIMAP
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CESVIMAP 83
26
M O T O C I C L E T A S
Tomar medidas
Control dimensional en motocicletas siniestradas
EL CONTROL DIMENSIONAL DE UNA MOTOCICLETA SINIESTRADA CONSISTE EN LA MEDICIN DE CIERTOS

COMPONENTES QUE PRECISAN DEL EMPLEO DE UN EQUIPAMIENTO ESPECIAL. DICHA VERIFICACIN VA MS
ALL DE LA PERCEPCIN VISUAL, E INCLUSO, DE LOS CONOCIMIENTOS TCNICOS DE LAS PERSONAS QUE
DEBEN DESEMPEAR ESTA FUNCIN
Sin tener en cuenta los daos que Comprobacin de elementos

pueden afectar al conjunto motor y que, La mayora de las ocasiones, la
obviamente, influirn en las comprobacin requiere el desmontaje de
Por Juan Manuel
Muoz Rodrguez
prestaciones de aceleracin y potencia, la pieza en cuestin, bien porque se
ante un siniestro, se pueden producir encuentra en zonas de acceso complicado,
otros desperfectos, que precisan de un o bien por su influencia en el control o
control dimensional de los elementos verificacin de otra que pertenece a un
afectados. mismo conjunto.
Nos referimos a las barras de suspensin, Por ejemplo, en la llanta de la rueda
las tijas superior e inferior, los discos de delantera montada sobre la motocicleta si
freno, las llantas de rueda, los ejes de observamos un valor de desviacin radial
rueda e, incluso, el manillar (dependiendo por encima del lmite marcado por el
de la forma que presente), el basculante y, fabricante, esto podra deberse a que el
sobre todo, al chasis. eje de rueda est doblado, y ese dao
CESVIMAP 83
28
M O T O C I C L E T A S
w Comprobacin mediante comps de varas
control del chasis sobre una bancada lleva

implcito el desmontaje de la motocicleta.
Si bien, se trata de un equipo de escasa
presencia en los talleres, debido a su
coste, al espacio que precisa ocupar y a su
w Bancada de motocicleta aprovechamiento, entre otras razones.
Ahora bien, la aparicin de equipos
repercute en el salto de la llanta de la electrnicos facilita la comprobacin de
rueda delantera. los elementos, en muchas ocasiones sin
necesidad de desmontarlos y con el
Equipamiento consiguiente ahorro de tiempo y esfuerzo
En cuanto al equipamiento necesario para que ello supondra.
realizar el control, tradicionalmente, en un Es decir, un sistema electrnico de
taller de motocicletas encontramos tiles medicin permite diagnosticar el estado de
como un reloj comparador, unas paralelas un chasis, sin necesidad de realizar
o un mrmol de comprobacin, que desmontajes, efectuando su control
permiten la verificacin de muchos de los dimensional. Dichas cotas son las que van
citados elementos. desde el eje del basculante hasta la pipa de
Pero la mayor dificultad se da cuando el la direccin. El sistema proporciona los
elemento a controlar es el chasis, ya que, datos obtenidos de la comparacin entre
para ello, tendremos que disponer de una las medidas y los ngulos de la motocicleta
bancada, as como de las fichas de objeto de control y los pertenecientes al
medidas facilitadas por el fabricante. El vehculo sin daos
w Comprobacin del espesor del disco

PARA SABER MS
rea de Motocicletas
motos@cesvimap.com
Reparacin de Motocicletas.
CESVIMAP, 2012
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multimedia de CESVIMAP
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Reparacin y Peritacin de
Motocicletas.
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29
ve d a d! Reparacin de
No
motocicletas
Tapa dura. 347 pginas. A color.
Incluye anexo Tiempos medios de operaciones
de sustitucin en motocicletas y ciclomotores
NDICE
1. Definicin de motocicleta
2. Tipos de motocicletas: de carretera, mixta, de montaa
y ciclomotor
3. Identificacin de motocicletas y ciclomotores
4. Descripcin de elementos de motocicletas y ciclomotores
- Sistemas electromecnicos
- Estructura
- Carrocera exterior
5. Daos en motocicletas: cadas estticas, dinmicas
e incendios
6. Comprobacin y medicin de elementos de motocicletas
siniestradas
- Utillaje de medicin
- Comprobacin de elementos de la direccin
- Medicin de chasis
7. Reparacin de elementos de motocicletas:
chasis, elementos plsticos, carrocera
8. Pintado de motocicletas
- Pintado de piezas metlicas y plsticas
- Daos estticos
Jorge de Santayana 18 - 05004 vila - Adhesivos y anagramas
Telf.: 920 206 309 / 300 9. Valoracin de daos en vehculos de dos ruedas
Fax: 920 206 319 - Proceso completo de actuacin para la peritacin
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V E H C U L O S I N D U S T R I A L E S
n de
tas
raciones
omotores
Recambio compartido
LA GLOBALIZACIN CONDUCE A LOS PRINCIPALES FABRICANTES AUTOMOVILSTICOS A SUMAR ESFUERZOS Y
CENTRARSE EN EL DESARROLLO COMN DE VEHCULOS QUE, CON LEVES RETOQUES ESTTICOS, PUEDAN SER
PERSONALIZADOS CON LOS RASGOS IDENTIFICATIVOS DE CADA UNO, MANTENIENDO LA MAYOR PARTE DE LAS
PIEZAS COMUNES CON LAS QUE NACI EL PROYECTO
de montaa
Si la colaboracin se encuentra a la orden sustanciales ahorros en su adquisicin si se
es del da en el diseo de turismos y solicitan a cada marca las ms econmicas.
todoterrenos, esta circunstancia se hace Asimismo, cabe destacar lo que sucede en
y ciclomotores necesaria y se ve incrementada en mayor algunas marcas hermanas, como es el
Por Juan Manuel Lpez Martn
medida en los vehculos comerciales, ya caso de Citron y Peugeot, que comparten
que, al disponer de una cuota de ventas incluso referencia y precio en un gran
inferiores, el coste de su desarrollo y nmero de piezas, facilitando as la
nmicas fabricacin repercutira en el precio y lo comercializacin, el pedido y el suministro
elevara considerablemente, del recambio.
consiguindose con estas alianzas un
motocicletas importante ahorro de costes.
Esta colaboracin la encontraremos en
mayor medida en el diseo de piezas de
eccin carrocera (rejillas, puertas, paragolpes,
faros, etc.), aunque tambin podemos
hallarla en la parte de mecnica (motores,
cajas de cambios, sistemas de
refrigeracin, etc.).
El hecho de compartir piezas propicia la
s circunstancia de que, aun siendo el mismo
recambio, los precios pueden variar de unas
marcas a otras, aplicando cada una de ellas
su propia poltica, pudindose conseguir
edas
a peritacin
os
CESVIMAP 83
31
V E H C U L O S I N D U S T R I A L E S
Marcas y modelos asimilables

Entre las marcas involucradas en distintos
proyectos de fabricacin comn se
encuentran las principales suministradoras
de vehculos comerciales en el mercado
espaol. Las marcas y modelos que
comparten diseo y elementos en su
fabricacin son las siguientes:
Citron Nemo/Fiat Qubo/Peugeot Bipper
Citron Berligo/Peugeot Partner
Citron Jumpy/Fiat Scudo/Peugeot Expert
Citron Jumper/Fiat Ducato/ Peugeot Boxer
Mercedes Sprinter/Volkswagen Lt
Mercedes Sprinter /Volkswagen Crafter disponer de un sistema fiable en el que
Nissan Kubistar/Renault Kangoo podamos comparar previamente el coste del
Renaul Trafic Ii/Opel Vivaro/Nissan recambio en las distintas marcas y la
MARCAS HERMANAS, Primastar duplicidad de trabajo que ocasiona el pedido y
Renault Master/Opel Movano/Nissan posterior recepcin del recambio. Tambin es
COMO CITRON Y
Interstar posible que, ante los mrgenes comerciales
PEUGEOT, Renault Master/Opel Movano/Nissan Nv 400 con los que trabajan los concesionarios de las
Seat Inca/Volkswagen Caddy marcas, no les interese realizar la adquisicin
COMPARTEN En algunos de estos modelos, la fuera de su red comercial.
fabricacin comn se prolonga desde hace
REFERENCIA Y PRECIO varias dcadas y ha disfrutado de Podra ser interesante elaborar una base de
sucesivos restylings y del lanzamiento de datos que ofreciera las piezas que
EN UN GRAN NMERO
nuevos modelos, perdurando en el tiempo comparten diferentes modelos, con sus
DE PIEZAS, estas colaboraciones. Asimismo, esta
colaboracin no se limita a un modelo en
referencias y precios, con el objeto de que en
posventa se pudiera adquirir a la marca que
TALLER
OPTI
FACILITANDO EL concreto, sino que suele extenderse a toda la ofreciera ms barata. Supondra un
la gama de vehculos comerciales que trabajo importante que podran desarrollar
SUMINISTRO DEL oferta el fabricante. las empresas que comercializan sistemas de
RECAMBIO
valoracin
Conclusiones
Si para la reparacin de un siniestro en uno
de estos vehculos se utilizaran Los principales
exclusivamente los recambios ms baratos Nexa Autocolor
de cada uno de los comercializados por las
PARA SABER MS
distintas marcas, el ahorro en los recambios Estos talleres sa

rea de Vehculos Industriales
sera considerable. Pero, hemos de tener en vindustriales@cesvimap.com permiten a Nex
cuenta que deberamos excluir algunas Proyecto de investigacin
piezas, sobre todo en los frontales, en los que Utilizacin de recambio ms econmico Nuestros proces
en vehculos industriales ligeros de
cada marca incorpora elementos distintivos. menos de 3.500 kg. CESVIMAP, 2012 costes de energ
Otro aspecto que dificulta la utilizacin de xito del negoc
este sistema de ahorro es que tenemos que
Nexa Autocolor. Ld
CESVIMAP 83
Para ms info
32
Nexa Autocolor es una
SOLUCIONES INNOVADORAS PARA LA REPARACIN
TALLERES DE CARROCERIA EFICIENTES GRACIAS A:

OPTIMIZACIN DE PROCESOS
Los principales talleres de carrocera del mundo aprecian la constante dedicacin de
Nexa Autocolor a mejorar la optimizacin de procesos. Ahorro de
Estos talleres saben que varias dcadas de estudio y experiencia en la industria del repintado energa
permiten a Nexa Autocolor ofrecer una verdadera excelencia en procesos de reparacin.
Efectividad
Nuestros procesos ms productivos suponen para un taller de carrocera un autntico ahorro en
costes de energa y mano de obra, aumentando as la productividad y la rentabilidad. Vital para el en costes
xito del negocio.
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E N E L T A L L E R
Aplicacin de adhesivos en
reparacin de autocaravanas
UN CONCEPTO IMPORTANTE EN LA CONSTRUCCIN DE LAS AUTOCARAVANAS ES EL DE LA INFINIDAD DE
ADHESIVOS QUE SE EMPLEAN EN SU FABRICACIN. GRAN PARTE DE LOS MATERIALES DE LAS AUTOCARAVANAS
TIENEN PROPIEDADES MUY POROSAS; CUANDO SE SOMETEN A AMBIENTES HMEDOS SU DEGRADACIN
AUMENTA MUY RPIDAMENTE
Publicado en: Cesviteca Los materiales de las autocaravanas, importante tener en cuenta todas las
www.cesvimap.com
maderas y aislantes, que se emplean en zonas descubiertas, como marcos de
la fabricacin de los paneles que dan puertas, ventanas, claraboyas y zonas de
forma a la carrocera y son la base de unin de los paneles, as como esquinas
todo el mobiliario interior, estn y cantos.
sometidos a la humedad y a las Tanto en su construccin como en su
condiciones meteorolgicas. Para evitar reparacin, se emplean distintos tipos de
en ellos cualquier tipo de filtracin de adhesivos, como observaremos en la
esa humedad del exterior es muy descripcin de este trabajo.
CESVIMAP 83
34
E N E L T A L L E R
Sellado del panel sndwich en aberturas

de puertas y ventanas y cantos vistos del
panel
El tipo de adhesivo usado es un sellador
autonivelante, monocomponente, en base
qumica de poliuretano y de baja
viscosidad.
Reparacin de paneles tipo sndwich

Para la reparacin de este tipo de paneles
podemos usar distintos adhesivos; es
recomendable utilizar dos tipos de adhesivos
bicomponentes en base de poliuretano.
Una de las diferencias entre uno y otro
est en su viscosidad; el ms viscoso es
ms estructural y su aplicacin, para
este caso, que se aplica en posicin
vertical, es algo ms sencilla, al evitar
posibles derrames y chorretones del
material. Sellador de cartucho
Se trata de un adhesivo estructural Este tipo de producto es una masilla
tixotrpico, con una base de resina de tixotrpica de butilo que contiene
polioles y un endurecedor de base isocianato. disolventes. Es muy empleado
en diversas juntas de sellado en todo
Sellado de elementos con la posibilidad tipo de sectores industriales.
de desmontaje en un futuro: marcos de Banda preformada
puertas y ventanas, bocas de agua, Es una banda pastosa, compuesta a
claraboyas, etc. base de caucho de butilo modificado.
El tipo de adhesivos empleados son Tiene una excelente adherencia sobre
sellantes de butilo, monocomponentes, metales, plsticos, maderas y diversos
que permiten uniones desmontables: sustratos.
CESVIMAP 83
35
PP_SistemaRefinish_210x2
E N E L T A L L E R
Sellado de elementos exteriores como madera, metales, imprimaciones

Para este tipo de sellado aplicamos un metlicas y pinturas, materiales
sellador polivalente, elstico y tixotrpico, cermicos y plsticos.
cuya base qumica es poliuretano hbrido. Es adecuado para sellados elsticos
Tiene muy buenas propiedades de permanentes con gran resistencia de
adherencia para varios sustratos, tales adhesin.
Sellado de elementos interiores

Para sellados interiores aplicaremos un
sellante adhesivo tixotrpico, polivalente,
de poliuretano monocomponente.
Es adecuado para realizar sellados
elsticos permanentes de elevada
resistencia adhesiva
CUADRO RESUMEN DE APLICACIN DE DISTINTOS ADHESIVOS PARA CADA TIPO DE REPARACIN

TIPO DE APLICACIN CARACTERISTICAS PRODUCTO (SIKA)
Sellado de aberturas y Autonivelante - Sikaflex 2 2 8
cantos del panel sndwich
Adhesivo bicomponente ( Fluido) - Sikaforce 7 7 1 0 L1 0 0
Reparacin de paneles sndwich
Sellado de elementos con la posibilidad Butilo ( Cartucho) - SikaLastomer 7 1 0

de desmontaje en un futuro Butilo ( Banda preformada) - SikaLastomer 8 3 1
Sellado de elementos exteriores
Adhesivo sellador - Sikaflex 2 2 1

Sellado de elementos interiores
Adhesivo estructural - Sikaflex 2 5 2
Limpiador y activador - Sika Activador
Imprimacin plsticos - Sika Primer - 2 0 6 G+ P
Productos para la preparacin de substratos
Sellador Sellador Adhesivo Adhesivo

Autonivelante
Butilo-Cartucho Butilo-Banda de paneles exterior
CESVIMAP 83
36
INTERIORPP_SistemaRefinish_210x297.ai 1
83_Maquetacin 1 22/03/13 14:1226/02/13
Pgina 3709:21
Utilizando nuestro sistema:

Procesos de pintado eficientes!
En nuestro Centre for Excellence
estudiamos la mejor manera de aplicar
la tecnologa de nuestros productos
e instrumentos de trabajo
a vuestras necesidades, y en funcin de ello
organizamos las actividades a desarrollar.
El sistema Lechler facilita

una eleccin fcil y rpida
para conseguir el mximo de eficiencia,
enfocndola a los resultados y a la rentabilidad.
Todo ello, con el fin de conseguir
un incremento de productividad y seguridad
en el taller, seleccionando el ciclo
de trabajo idneo a utilizar.
Elige el sistema de Lechler para

conseguir una mayor ventaja
competitiva en tu trabajo diario.
E N E L T A L L E R
Equipo de
soldadura
PRIMA
MULTI 204
LA EVOLUCIN DE LOS EQUIPOS DE REPARACIN DE CARROCERA ES UNA REALIDAD

PARALELA AL DESARROLLO DE NUEVAS TECNOLOGAS Y MATERIALES EN LA
FABRICACIN DE VEHCULOS.
LOS TRABAJOS DE SOLDADURA HAN EXPERIMENTADO UN NOTABLE CAMBIO EN
LOS LTIMOS TIEMPOS, INCORPORNDOSE AL TALLER REPARADOR EQUIPOS
QUE POSIBILITAN ACABADOS DE GRAN CALIDAD SOBRE DIFERENTES SOPORTES
COMO ALUMINIO, ACEROS CINCADOS, GALVANIZADOS, DE ALTA RESISTENCIA,
ETC. ES EL CASO DEL EQUIPO DE SOLDADURA PRIMA MULTI 204
Descripcin del equipo

Se trata de una mquina de soldadura con
tecnologa inverter, ya que se ha sustituido
el transformador de corriente que montan
Por Francisco Livianos estos equipos por circuitos electrnicos;
Gonzlez
adems, se dice que es sinrgico porque
dispone de programas preconfigurados que
facilitan la regulacin del equipo.
Publicado en: Cesviteca
www.cesvimap.com El equipo dispone de una pantalla de
visualizacin con mando sensor tctil que
muestra iconos y valores para la
regulacin de su funcionamiento, con un
dispositivo PLC (Power Line Control) que
facilita los siguientes programas:
Programas: MIG / MAG manual /
sinrgico / pulsado / full automatic levels. w Prima Multi 204
CESVIMAP 83
38
E N E L T A L L E R
w Antorchas
Programas: TIG DC manual / sinrgico / cobresilicio (CuSi3). Adems, incorpora

pulsado / full automatic levels. una antorcha TIG y una pinza para
Programa: MMA manual. electrodos Mma.
Por tanto, con los programas sinrgicos En la parte posterior dispone de un
slo es preciso indicar el tipo, grosor del compartimiento para colocar dos
material y dimetro del hilo para realizar bombonas de tipo medio o grande de gas
todo tipo de soldaduras. de proteccin, una para gas Mix, Argn-
CO2 (82% Argn y 18% CO2) destinada a
El equipo se compone de la fuente de la soldadura con hilo tipos SG2 para
alimentacin de energa y de tres acero dulce, normalmente conectada a la
unidades de alimentacin de hilo para salida 3, y otra para gas Argn para
utilizar, simultneamente, tres antorchas soldaduras de aluminio y aleaciones Cu-
para materiales de acero o acero Si, normalmente conectadas a las salidas
inoxidable, aluminio (Al) y para la 2 y 3.
w Panel de enganche de las antorchas w Colocacin de la antorcha para soldadura TIG
CESVIMAP 83
39
E N E L T A L L E R
w Lectura del display
Las antorchas de soldadura disponen de Salida 3 para soldadura de aleaciones de

un mango ergonmico, que facilita su acero al carbono con hilo tipo SG2 de 0.6,
agarre, y se ensamblan a la unidad de 0.8 1.0 milmetros de dimetro.
alimentacin por medio de conexiones El sistema de arrastre del hilo presenta
universales y cables con una longitud dos rodillos dentados en cada antorcha,
adecuada. Mediante los botones de que facilitan el desplazamiento del hilo y
soldadura, situados en cada antorcha, se mantienen constante su velocidad, sin
activan tambin los correspondientes interrupciones. Los rodillos deben elegirse
programas con los ajustes memorizados. en funcin del dimetro del hilo y de los
El equipo est indicado para realizar materiales a utilizar, por lo que debern
soldaduras con diferentes materiales de presentar un acabado estriado para hilos
aportacin como acero, acero inoxidable, tubulares y de acero, acabado en U para
aluminio y cobre. hilos de aluminio y acabado en V para la
Para el sector de carrocera est preparada soldadura continua de acero.
para la utilizacin de bobinas de 5 kg (hilo
de 200 mm de dimetro) y se aconseja Como ya hemos indicado, al tratarse de
utilizar las siguientes secuencias de hilo: una mquina Inverter dispone de un
Salida 1 para soldadura de aleaciones de circuito electrnico con un interruptor
aluminio con hilo de aluminio de 1 ON-OFF, situado en el panel frontal del
milmetro de dimetro. equipo. Este interruptor permite utilizar
Salida 2 para soldadura de acero al el equipo tanto con una corriente limitada
carbono con hilo CuSi3 de 0.8 - 1.0 a 16 A como en ambiente industrial; en
milmetros de dimetro. este segundo caso, colocaremos el
w Sistema de arrastre del hilo y comprobacin de la presin de los rodillos
CESVIMAP 83
40
E N E L T A L L E R
w Antorcha TIG con distanciador DRT
interruptor en posicin de 25 A o Soldadura MIG/MAG sinrgica

industrial. Para soldadura sinrgica, en lugar de
El equipo se puede regular cmodamente regular cada uno de los parmetros que
desde el panel de control de forma manual, intervienen en la calidad de la soldadura
seleccionando en los mandos las diferentes de forma manual, se ajusta un nico valor
funciones: y todos los dems los configura la
Soldadura MIG/MAG manual mquina, de forma automtica, en funcin
Se utiliza este ajuste cuando se desea de los programa internos seleccionables
regular la intensidad de soldadura y la desde el panel frontal.
velocidad de alimentacin del hilo hasta nicamente habr que indicar el material a
conseguir un arco estable, en funcin del soldar y el tipo de hilo utilizado.
espesor de la pieza y del dimetro del hilo. Soldadura MIG/MAG sinrgica por arco
Para ello se pulsa el botn de la antorcha pulsado
que se desea utilizar; luego se selecciona Arco pulsado es un procedimiento de
el icono MANUAL y se efectan los soldadura especial que permite soldar en
ajustes en la pantalla tctil antes de soldar. condicin de transferencia Pulsed-Arc
Los ajustes se memorizan y permanecen incluso a corrientes bajas y muy bajas,
disponibles incluso tras haber apagado el siendo muy adecuado para soldaduras de
generador. precisin y con grosores finos.
La programacin del modo de
w Punto de soldadura TIG con distanciador DRT funcionamiento de la mquina con doble
arco pulsado requiere seleccionar la
modalidad de soldadura y el tipo y seccin
de hilo posible. El equipo se regula
automticamente utilizando dos
frecuencias (alta y baja); full automatic
facilita soldaduras de tres niveles
(intensidad de arranque, de base y de
salida) lo cual proporciona que el cordn
sea ms uniforme en todo su recorrido.
Soldadura TIG
Quizs lo ms novedoso del equipo es que
gracias a que dispone de antorcha TIG y de
un puntal denominado DRT, la mquina
permite realizar soldaduras TIG y, ms
concretamente, soldaduras por puntos en
chapas de acero
CESVIMAP 83
41
S E G U R I D A D V I A L
Conduccin nocturna
EL RIESGO DE SUFRIR UN ACCIDENTE ES CASI TRES VECES MAYOR DURANTE LA NOCHE, A PESAR DE LA MENOR
INTENSIDAD CIRCULATORIA. DURANTE ESTE TIEMPO SE PRODUCE UNA DISMINUCIN DE NUESTRA CAPACIDAD
VISUAL, QUE HABR QUE COMPENSAR CON UNA MAYOR ATENCIN Y, SOBRE TODO, ADAPTANDO LA VELOCIDAD
AL CAMPO DE VISIN ILUMINADO POR LOS FAROS
Conducir de noche tiene mayor peligro. suma el aumento del tiempo de reaccin
Estadsticas* constatan que casi el 30% del conductor ante un imprevisto.
del total de los accidentes con vctimas Para combatir estas dificultades que se
producidos durante la noche y el presentan es importante comenzar por
Por Juan Carlos
Iribarren Vera crepsculo ocasionan el 41% de los aspectos bsicos: tener los cristales del
fallecidos. vehculo limpios y los faros bien reglados
Conducir en periodo nocturno no slo en funcin de la carga con el fin de ver
implica adaptar la velocidad al alcance de bien y no deslumbrar a los dems. Sin
los faros, sino tambin tener presentes las embargo, uno de cada cuatro vehculos que
limitaciones fsicas de la persona que ruedan por carretera presenta algn tipo
conduce: dilatacin de las pupilas, de deficiencia en el sistema de alumbrado.
disminucin de la agudeza visual y del Hay que adaptar la velocidad al campo de
campo visual, peor apercibimiento de los visin de manera que, si surge un
obstculos y de la observacin del obstculo, seamos capaces de detener el
*Revista Trfico y Seguridad
Vial, n 218, 2013 movimiento y los colores. A todo esto se coche dentro de la zona iluminada.
CESVIMAP 83
44
w Existen diversas funciones para ofrecer la mejor iluminacin, como la iluminacin activa
en curvas o el ajuste inteligente del alcance
Asimismo, cuando comienza a anochecer y delante debe mantener las luces largas
aunque todava se vea lo suficiente como hasta que el que adelanta, que debe ir con
para conducir sin encender las luces de las luces de cruce, se encuentra a su
corto alcance, es recomendable ponerlas altura; en ese momento ambos deben
HAY QUE ADAPTAR
para ser vistos por otros conductores. Si poner las luces de cruce.
nuestro vehculo es oscuro, con mayor En una curva, el conductor que la LA VELOCIDAD AL
motivo, ya que al empezar a anochecer se encuentre a su derecha debe cambiar su
puede mimetizar con el asfalto de la alumbrado de cruce si viene otro CAMPO DE VISIN
carretera, dificultando su apercibimiento vehculo de frente, en curvas a
por otros conductores, con el consiguiente izquierdas puede retrasar algo este
peligro. cambio de luces.
Para evitar que nos deslumbren mientras
conducimos, no hay que mirar
directamente a las luces de los vehculos w Faros inteligentes adaptativos (AFL)
que vienen de frente; por el contrario,
conviene desviar ligeramente la mirada
hacia la derecha, tomando como
referencia la lnea del arcn. No se debe
deslumbrar a pesar de que nos lo hagan,
se debe avisar a los otros conductores
mediante rfagas y, si no se dan cuenta,
reducir la velocidad y situarnos lo ms
posible a nuestra derecha, sin invadir el
arcn por donde podra circular algn
transente.
Si se circula a menos de 150 metros de
otro vehculo, se deben llevar las luces
cortas. En caso de querer adelantarlo, se
lo anunciaremos primero con el
intermitente y, seguidamente, mediante un
rpido cambio de luces. El vehculo de
CESVIMAP 83
45
Nuevas ayudas a la conduccin nocturna

ltimamente, tecnologas innovadoras
ayudan a los conductores por la noche,
mejorando la seguridad vial general. Estas Prod
innovaciones incluyen faros de xenn, que
aumentan significativamente el brillo y el Fab
alcance de la luz, faros adaptativos, que
giran horizontalmente garantizando una
de V
mejora considerable del alumbrado de la
carretera y el asistente de las luces de Flexibil
fabricac
carretera, que enciende y apaga
ofrece
LA MISIN DE LOS automticamente los faros; estas velocid
innovaciones pueden montarse en los
SISTEMAS DE VISIN vehculos, asistiendo al conductor durante
la conduccin nocturna.
NOCTURNA ES
Otra innovacin que ayuda a los
w La luz led y su temperatura de color est ms cerca Qum
DETECTAR OBJETOS conductores a ver mejor por la noche en
de la luz da que la xenn
las ms diversas condiciones climticas, es
MVILES el sistema de visin nocturna. Su ncleo es contra un alce, por ejemplo, puede provocar
una cmara termogrfica que escudria lesiones muy graves e incluso, la muerte.
la noche por delante del vehculo.
La misin fundamental de los sistemas de La termografa ve ms que el ojo
visin nocturna es detectar objetos mviles, Pero una cmara termogrfica va ms all
como peatones y animales, no iluminados en de los objetos animados. Al permitir a los
oscuridad total. Las cmaras termogrficas conductores ver imgenes trmicas en la
son capaces de detectar personas a una carretera, con un alcance mucho mayor
distancia de unos 300 metros, un recorrido que el de los faros, los conductores pueden
considerablemente mayor que el alcanzado detectar obstculos, otros vehculos,
por los faros. La deteccin temprana de curvas de la carretera con mayor
personas implica la reduccin de accidentes antelacin, disponiendo de mayor tiempo
mortales; y la de animales, especialmente de reaccin. Gracias a la termografa, los
en los pases del norte de Europa, consigue conductores pueden detectar y reconocer
salvar la vida de los conductores. La colisin ms rpidamente peligros potenciales y
evitar accidentes mortales.
Gracias a su capacidad de deteccin de
largo alcance (hasta 300 metros para un ser
humano y ms de 800 para objetos de 2,3 x
Visibilidad con visin nocturna
2,3 m), los sistemas de visin nocturna
implican una ganancia de tiempo de unos 5
segundos a una velocidad de 100 km/h en
comparacin con las luces de carretera.
El futuro de la conduccin nocturna pasa,
pues, por numerosas ayudas a la
Visibilidad con conduccin. Desde mejores sistemas de
luces de cruce iluminacin, hasta otros avances que
permitirn a los conductores detectar
obstculos en la carretera con la suficiente
antelacin como para reaccionar ante ellos,
tomando las medidas adecuadas para
evitar accidentes
Display
PARA SABER MS
rea de Seguridad Val

reconstruccion@cesvimap.com
CESVIMAP 83
46
Productos innovadores para la

Fabricacin y Reparacin
de Vehculos
Flexibilidad, elasticidad e insonorizacin son benecios claves en la
fabricacin y reparacin de automviles. Sika, lder mundial en el sector,
ofrece una amplia gama de productos y sistemas, aportando mayor
velocidad en la produccin y en la reduccin de sus costes.
Qumica para la Industria Ms informacin
Sika, S.A.U. Tel.: 916 57 23 75

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P E R I T O S
Reparacin o sustitucin?
La decisin del perito, fundamentada
en factores tcnicos y econmicos
DETERMINAR SI UNA PIEZA DAADA DEBE SER SUSTITUIDA O REPARADA ES UNA DE LAS PRINCIPALES
ALTERNATIVAS QUE SE LE PRESENTAN AL PERITO DURANTE LA VALORACIN DE LOS DAOS EN UN VEHCULO.
PARA TOMAR ESTA DECISIN DEBE CONSIDERAR, ENTRE DIVERSOS FACTORES, EL PRECIO DE LA PIEZA, EL NIVEL
DE LOS DAOS, LA IMPOSIBILIDAD O POSIBILIDAD TCNICA DE LA REPARACIN Y LA DEMORA O RAPIDEZ EN EL
SUMINISTRO DEL RECAMBIO
Cuando se toma la decisin de realizar la Ms all de lo econmico

sustitucin de una pieza en un vehculo Para decidirse por la sustitucin de una
siniestrado se debe tener en cuenta que no pieza, el perito debe considerar una serie
slo se trata de adquirir la pieza de de aspectos, ms all del coste econmico;
Por Jos Antonio Maurenza
Romn recambio para sustituirla por la daada, son cuestiones de carcter tcnico, que
sino que tambin implica desmontajes, contribuirn a facilitar la resolucin de la
operaciones de pintado e, incluso, la peritacin con garanta:
sustitucin de anagramas o molduras, que Tipo de unin.
quiz no puedan ser recuperados, y cuya Resulta fundamental la consideracin del
reposicin incrementar el precio de la tipo de fijacin de la pieza a la carrocera;
valoracin. es decir, si es amovible o fija. En este
CESVIMAP 83
48
P E R I T O S
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA SUSTITUCIN Y REPARACIN DE PIEZAS

Pieza Mtodo Desmontajes Tiempo de trabajo Pintura
Estructural
Precio de mano
Exterior Soldadura
de obra Baremo:
Sustitucin Material Adhesivos Accesorios
Tarifario del Sustitucin
Uniones Remachados
fabricante
Seccin parcial
Estructural
Exterior Repaso de
Precio de mano
Material chapa
Accesorios de obra Baremo:
Uniones Martillo de
Reparacin La propia pieza Asignacin Segn nivel
Seccin parcial inercia
manual de dao
Tiempo de Sin necesidad de
Baremos
suministro del daar la pintura
recambio
ltimo caso, adems, se debe tener en En el caso de las sustituciones, la valoracin

cuenta el tipo de unin, ya que, una vez de pintura mediante Tiempos y Materiales
retirada la original, debe ser recuperada. de Pintura CESVIMAP se realizar
En determinadas ocasiones, se ha de asignando un nivel de pintura de sustitucin.
valorar tambin el sistema de unin, PARA DECIDIRSE POR
porque puede incrementar el coste. Esto Formado e informado
sucede, por ejemplo, en la aplicacin de La valoracin del proceso de reparacin de LA SUSTITUCIN DE
remaches o en la sustitucin de piezas una pieza determinada implica, por parte
UNA PIEZA, EL PERITO
mediante adhesivos, donde el perito debe del perito, el conocimiento del proceso y de
valorar el coste de este material adicional. sus posibilidades. Igualmente, la DEBE CONSIDERAR
Tiempo asignado por el tarifario al formacin del taller para la reparacin de
proceso de reparacin y precio de cada tipo de pieza ser determinante para CUESTIONES DE
coste/hora. alcanzar unos mnimos estndares de
Evidentemente, el tiempo asignado en los calidad en el acabado final. CARCTER TCNICO Y
tarifarios de los fabricantes a la sustitucin Al igual que en las sustituciones, hay una
ECONMICO
de la pieza es determinante en la decisin serie de factores que influyen en la
final. A este hecho debemos aadirle el decisin final sobre la reparacin, que
coste de mano de obra, que hace que deben ser valorados para llegar a una
pueda resultar ms rentable la reparacin solucin ptima, econmica y
frente a la sustitucin.
Precio de la pieza.
Las piezas con un precio elevado suelen w Reparacin de un estribo
repararse ms, pues precisamente su
precio permite asignar un mayor tiempo
de reparacin. Por supuesto, en este
caso, el lmite se encuentra en la
necesidad de cumplir unos mnimos
estndares de calidad en el proceso de
reparacin.
Posibilidad de realizar una seccin parcial.
Esta posibilidad permite decantarnos por el
cambio de una pieza, pues los tiempos de
sustitucin son inferiores, al igual que los
desmontajes de accesorios.
Valoracin de la pintura.
CESVIMAP 83
49
P E R I T O S
w Reparacin con acceso w Seccin parcial
tcnicamente. Se deben considerar los un mtodo u otro; por ejemplo, la posibilidad

siguientes factores: de reparar con martillo de inercia, con
Tipo de pieza. varillas, o cundo han de realizarse
Se han de tener en cuenta todas las desmontajes, pues la nica posibilidad es la
caractersticas de la pieza que puedan influir reparacin mediante tas y martillo.
en la dificultad y en el tiempo de reparacin, Tipologa y nivel de los daos.
as como en el tipo de material (aceros Al valorar la reparacin de una pieza, el
especiales, aleaciones ligeras, plsticos) y, si perito tiene dos posibilidades de asignacin
se trata de una pieza estructural o de una de tiempos: manual (deja a criterio del
LA VALORACIN pieza exterior; en el primero de los casos perito la determinacin del tiempo
CORRECTA DE UNA puede ser preciso valorar el uso de la empleado en la reparacin), y mediante el
bancada durante la reparacin. empleo de los baremos de reparacin,
REPARACIN PRECISA Asimismo, se debe evaluar la necesidad de como el de CESVIMAP, que permiten
los desmontajes precisos. marcar un nivel de daos en funcin de su
DEL CONOCIMIENTO Tiempo de suministro del recambio. localizacin y del nmero de daos.
Si bien no forma parte de la labor del perito, Estos tiempos, junto con los empleados en
DEL PROCESO
uno de los factores que pueden influir en la los desmontajes de accesorios, son los que
reparacin de una determinada pieza es el condicionan econmicamente la viabilidad
tiempo de espera para su suministro por de la reparacin.
parte del fabricante; se puede optar por la Nivel de daos de pintura.
reparacin, con el nico lmite del A diferencia de los procesos de sustitucin,
cumplimiento de los estndares de calidad. el nivel de dao de pintura depender de la
Procedimiento de reparacin. superficie a pintar en relacin con la
Para poder valorar una reparacin hay que superficie deformada. Esto hace que,
conocer su proceso: cundo se debe aplicar segn su importancia y la posibilidad o no
de realizar pintados parciales, se asigne un
nivel u otro, lo que implica no solo un
w Reparacin de cap de aluminio
tiempo de pintura, sino tambin un coste
de materiales diferentes para cada caso.
En las piezas de plstico ser el acabado
de la pieza y la superficie a enmasillar la
que marque el coste de pintar un
determinado dao en una pieza concreta
PARA SABER MS
rea de Peritos
peritos@cesvimap.com
Tiempos y Materiales de Pintura. CESVIMAP
CESVIMAP 83
50
Cursos 2013
Formacin para el desarrollo profesional
Calendario de cursos 2013

Abril Mayo Junio Julio
FORMACIN PRESENCIAL
PERITACIN
Iniciacin a la peritacin de automviles del 13 al 24 del 1 al 12
Peritacin de automviles del 15 al 19
Peritacin de Vehculos Industriales del 24 al 27
CARROCERA
Reparacin de lunas da 8
Sustitucin de lunas da 9
Reparacin de paneles de aluminio da 15
Soldadura de aluminio da 16
Bancadas y estiraje del 3 al 7
RECONSTRUCCIN DE ACCIDENTES DE TRFICO

Reconstruccin de accidentes de trfico del 3 al 5
Superior de reconstruccin de accidentes de trfico del 1 al 3
ELECTROMECNICA
Inspeccin tcnica de vehculos accidentados del 6 al 8
FORMACIN ONLINE
PERITACIN
Curso online de Iniciacin a la peritacin de automviles de abril a julio
ORGANIZACIN DEL TALLER

Curso online de organizacin del taller de mayo a julio
Cursos Presenciales y Online 2013

E L E C T R O M E C N I C A
13
esional
Volante
bimasa
2013
Julio
LA EVOLUCIN TECNOLGICA EN LOS MOTORES HACE QUE CADA VEZ SEAN MS PEQUEOS EN CILINDRADA Y
MASA, A LA PAR QUE SE REDUCEN SUS REVOLUCIONES, OFRECIENDO, NO OBSTANTE, MAYORES PRESTACIONES.
ESTO, SIN EMBARGO, PUEDE OCASIONAR MOLESTIAS EN LA CONDUCCIN, CON MAYORES NIVELES DE RUIDO Y
VIBRACIONES. PARA AMORTIGUARLOS Y QUE NO SE TRANSMITAN A LA VA MOTRIZ PROVOCANDO OSCILACIONES
del1 al 12 DE RESONANCIA, EXISTE UNA SOLUCIN PARA VEHCULOS DISEL: EL VOLANTE BIMASA
el 15 al 19
La evolucin en el sector del automvil se temblores en la carrocera, con prdidas

enfoca a cumplir las normas de confort. La solucin, en vehculos
anticontaminacin. Para ello, los disel, es el volante bimasa.
fabricantes de automviles disean los
motores ms pequeos, con menos Embrague Por Alberto Blanco
Jimnez
cilindros pasan de los clsicos 4 a 3, y Dentro del sistema de transmisin, la
mayor potencia a bajas revoluciones, para fuerza generada en el motor se transmite
que, con una conduccin eficiente, se a la caja de cambios por medio del
reduzca su consumo. A esta tecnologa se embrague, que se encarga de
le denomina downsizing (ver Revista acoplar y desacoplar estos
Cesvimap n 80), trmino referido a la dos elementos. El
reduccin de cilindrada y masa de los embrague iguala la
del 1 al 3 motores. Pero existe tambin una velocidad de giro del
denominacin que se est haciendo un motor con la
hueco en el mundo del motor: velocidad de la
downspeeding, la reduccin de la caja de cambios;
velocidad del motor, que permite que para ello, consta
funcione con mayor lentitud (menos de un volante
revoluciones) para reducir, con ello, el motor atornillado
consumo de combustible. al cigeal, un
La tendencia a utilizar motores ms disco de
potentes y con mayor par motor y menor embrague (disco
consumo puede afectar al confort en la de friccin) con
conduccin, incrementando las molestias muelles helicoidales,
a bordo del vehculo. Estas incomodidades un plato de presin
suelen ser debidas a las vibraciones atornillado al volante y un
giratorias en el cigeal y en el volante de cojinete de empuje fijo en el
inercia por falta de continuidad en la dimetro interior a las lengetas
combustin, lo que se traduce en ruidos y del diafragma.
w Disco de embrague normal
CESVIMAP 83
53
w Conjunto de volante bimasa y disco de embrague
El conjunto disco de embrague y plato de resonancias no deseadas y asegurando un

presin separa y conecta el motor y la confort de marcha.
transmisin, Reduce, al mismo tiempo, Aunque los embragues, a travs del disco
las variaciones en el nmero de de embrague, son capaces de filtrar y
EL VOLANTE BIMASA revoluciones de la caja de cambios amortiguar las vibraciones torsionales no
originadas por el motor, y permite filtrar y deseadas, sin embargo, no absorben los
EST ENTRE EL amortiguar parte de las vibraciones no impactos de mayores potencias, de ah que
deseadas. Con este fin, el disco de se recurra al volante bimasa.
MOTOR Y EL
embrague puede contar con un Como su nombre indica, el volante est
EMBRAGUE, COMO amortiguador de torsin, que minimiza dividido en dos masas: el volante primario
esfuerzos de torsin en la cadena y el secundario. El primario se une al
INTERMEDIARIO DE cinemtica, mejorando el confort, hasta cigeal del motor con un movimiento
modelos con diversos paquetes de solidario a ste. El volante secundario gira
AMBOS ELEMENTOS amortiguacin, pasando por el disco de de modo amortiguado y, en combinacin
embrague rgido para utilizar con el con el embrague, transmite el par de giro
volante de inercia de doble masa, o el modulado a la caja de cambios. Un
disco de embrague de compensacin de cojinete une estos dos volantes,
desalineacin. permitiendo el giro de las dos masas de
inercia, as como un ligero movimiento de
Volante bimasa rotacin entre ambos.
El volante bimasa es un elemento ms de En su interior se encuentra un sistema de
la transmisin del vehculo, encargado de amortiguacin por muelles, similar a un
poner en contacto la fuerza generada por sndwich. Su montaje vara en funcin del
el motor con el embrague, pasndola a la fabricante Luk, Sachs, Valeo.
caja de cambios. Este volante bimasa se
sita entre el motor y el embrague, como Luk
intermediario entre los dos elementos. Su En el volante bimasa de Luk, el sistema
misin es amortiguar las vibraciones de amortiguacin se compone de
procedentes del motor, evitando muelles helicoidales, que se encuentran
CESVIMAP 83
54
Para obtener una amortiguacin suave en

el arranque y la desconexin del motor es
necesario ajustar la relacin entre la
friccin y el ndice de elasticidad: cuanto
menos rgido sea un muelle, mejor asla
las vibraciones.
Sachs
El volante bimasa planetario de Sachs se
diferencia del resto por llevar una EL EMBRAGUE IGUALA
reductora planetaria y amortiguador
torsional. Los engranajes planetarios LA VELOCIDAD DE
incrementan el momento de inercia de la
masa dinmica. Aparte, monta muelles GIRO DEL MOTOR
cortos, colocados en crculo alrededor de
CON LA DE LA CAJA
los planetarios de diferentes longitudes y
durezas, guiados, a su vez, por medio de DE CAMBIOS
patines y platillos de material plstico.
Esto otorga una buena amortiguacin de
las vibraciones.
Valeo
En el doble volante amortiguador de Valeo
un extremo de los muelles est unido al
volante primario y el otro al secundario,
facilitando un movimiento de un volante
respecto al otro. Con ello se consigue un
desacoplado parcial del motor respecto a
la caja de velocidades, evitando la
en forma de semicrculo en unos transferencia de vibraciones provocadas
alojamientos internos deslizantes en la por el giro pulsatorio del motor.
masa primaria. Una carga de grasa Con el par motor, el volante
especial reduce los rozamientos entre primario tiene un decalaje
los muelles y los alojamientos respecto al volante
deslizantes garantizando una buena secundario. A causa
conduccin. La transmisin del par se de este
realiza a travs de la masa secundaria movimiento, las
del volante, a su vez encajada al final de cajas de muelles
los recorridos de los muelles. En un se estiran pero,
volante bimasa, la masa secundaria internamente,
puede girar sin mayores esfuerzos los muelles son
algunos grados con respecto a la comprimidos
primaria, hasta el punto donde empieza hasta el punto
la tensin de los muelles. Algunos de equilibrio
volantes bimasa incorporan una brida (cuando el
con aspas firmemente unida al volante contrapar debido
secundario; sirve para transmitir el par a la compresin de
de giro del volante primario al los muelles es igual
secundario, por medio de los muelles. al par motor). La
Las aspas van montadas entre los topes amortiguacin que se
terminales de los muelles helicoidales realiza internamente en las
del volante primario. En funcionamiento, cajas limita las vibraciones ligadas a los w Volante bimasa de Valeo
con el movimiento del volante primario, aciclismos (la velocidad de giro del motor
un extremo del muelle se apoyar en el no es constante debido al movimiento
tope del canal primario y el otro extremo alternativo y a los tiempos no motores). La
del muelle en una de las aspas de la diferencia del ngulo que toma el volante
brida del secundario, consiguiendo la primario respecto del volante secundario
amortiguacin de las vibraciones. est ligada al par aplicado por el motor.
CESVIMAP 83
55
Ventajas
Las ventajas de montar un volante bimasa
son varias:
Contribuye a la duracin del embrague
Procura confort de marcha por la
supresin de los molestos traqueteos y
vibraciones
Desgasta menos los sincronismos de la
caja de cambios con mejores cambios de
velocidad
Asla de ruidos
Ahorra combustible mediante regmenes
de revoluciones al ralent ms bajos.
Sin embargo, esta pieza trabaja

dinmicamente, por lo que, a lo largo de
su vida til, se desgastarn sus piezas
mviles. Un mal estado del volante
UN MAL ESTADO DEL bimasa puede producir problemas en el
embrague, en el cigeal o la caja de
VOLANTE BIMASA cambios; la solucin ser sustituirlo por
otro y no por uno rgido, ya que ste w Volante bimasa de Sachs
PUEDE PRODUCIR reducira el confort de conduccin,
aumentaran los ruidos y vibraciones del
PROBLEMAS EN EL
vehculo sobre todo a bajas macizo y un kit de embrague con muelles
EMBRAGUE, EN EL revoluciones, y se incrementara la en el disco. De esta forma, se quita el
probabilidad de desgastes o roturas en mecanismo amortiguador del volante
CIGEAL O LA CAJA componentes mecnicos como el bimasa y se integra en el disco de
cigeal, la caja de cambios, palieres y embrague gracias a la denominada
DE CAMBIOS soportes de motor (recibiran ms tecnologa de amortiguacin de largo
vibraciones de las previstas en su recorrido. Con este kit, Valeo asegura el
diseo). filtrado de vibraciones y ruidos,
Valeo comercializa una alternativa de proporcionando un mayor confort en la
sustitucin frente a los volantes bimasa: el conduccin.
kit 4 piezas. Hay que desmontar el volante Hay que tener en cuenta que, cuando se
bimasa y el kit de embrague original del sustituye un kit de embrague por haber
vehculo, sustituyndolo por un volante llegado al final de su vida til, es
w Comparacin del funcionamiento de un embrague convencional y otro que usa un volante bimasa
CESVIMAP 83
56
w Comparativa entre disco de embrague bimasa (izquierda) y normal (derecha)
recomendable renovar al mismo tiempo el ninguno desprendido. Hay que tener en

volante bimasa. cuenta que en algunos volantes se
El sntoma caracterstico del fallo de un sustituyen los contrapesos de equilibrado
volante bimasa son las vibraciones, por rebajes de material.
producidas generalmente a rgimen bajo,
entre 800 a 1.800 rpm. Tambin son tpicos Como vemos, si bajamos el rgimen de
los ruidos al parar o arrancar el motor ralent (downspeeding), conseguimos
siempre cerciorndonos de que no se reducir el consumo, pero corremos el
deban a fallos de motor u otro riesgo de aumentar las vibraciones. Si no
desequilibrio mecnico. existiera el volante bimasa, estas
El principal problema es el diagnstico. vibraciones se distribuiran por el resto del
Para llegar a l hay que desmontar la caja vehculo, afectando al confort
de cambios (con el consiguiente coste en
horas de mano de obra). Tras desmontar el
volante, se verificarn juegos y holguras. La
holgura axial habitual es de 4 mm de
modo que no peguen entre s ambos
volantes o un juego angular sobre 10.
Tambin se constatar que no tenga
prdidas de grasa, que el plato de friccin
PARA SABER MS
est en buen estado sin grietas, ralladuras

o estras. Si la superficie de friccin est rea de Electromecnica
electromecnica@cesvimap.com
agrietada o azulada, sntoma de que ha
LUK www.luk.com
trabajado con un exceso de temperatura,
ser necesaria su sustitucin. Sachs www.zf.com/sachs
Tambin se comprobar que todos los Valeo www.valeoservice.com

contrapesos de equilibrado estn bien
posicionados, bien sujetos y que no hay
CESVIMAP 83
57
C O N S U LT O R A
El tiempo en el
proceso de reparacin
EL COSTE O LA CALIDAD, CONCEPTOS EXTREMADAMENTE IMPORTANTES EN EL TALLER DE REPARACIN, NO
SON SUFICIENTES EN S MISMOS. EL TIEMPO, OBJETIVAMENTE, ES DINERO. HACER LAS COSAS RPIDAS SE
CONVIERTE EN ALGO TAN IMPORTANTE COMO REALIZARLAS MEJOR Y MS BARATAS. EL TIEMPO, CADA VEZ
MS, SE HA TRANSFORMADO EN UNA MEDIDA CLAVE EN EL XITO EN LOS NEGOCIOS. DE HECHO, ALGUNOS
TALLERES INCORPORAN EL CONCEPTO DE VELOCIDAD EN SU PROPIO NOMBRE, EMPLEANDO PALABRAS COMO
RPIDO, EXPRS, MINUTO
En los talleres de carrocera y pintura la Esta forma de proceder, interrumpiendo

carga de trabajo parte de los accidentes e una reparacin para ponerse con otro
imprevistos, por lo que la previsin y vehculo, es sinnimo de incremento de los
programacin parece ser la anttesis de un costes de la reparacin. Y es una razn
Por Francisco J. Alfonso Pea
da tpico en este negocio. No obstante, suficiente para adoptar un enfoque centrado
todo taller conoce bien la, cada vez ms en el ciclo de reparacin para trabajar de
previsible, demanda del cliente de plazos forma continua en un mismo vehculo a lo
de entrega rpidos. Constituimos una largo de todas las fases del proceso, desde
sociedad impaciente, a la que no le gusta que se calcula el presupuesto hasta que
esperar. queda listo para entregar.
Un sistema eficaz del pasado era aqul en
el que los tcnicos del taller disponan El tiempo de ciclo
siempre de coches que reparar si, por Diferentes estudios muestran que la
cualquier motivo, no podan seguir fidelizacin del cliente se incrementa
trabajando en un mismo vehculo. Lo que cuando se le devuelve su vehculo reparado
antes se vea como eficiencia, ahora parece en el menor tiempo posible. Ms rpido
propio de una reparacin poco proviene de analizar el proceso de
estructurada y planificada, en la que los reparacin y el tiempo asociado a l es el
procesos no estn suficientemente denominado tiempo de ciclo.
ajustados para trabajar de forma continua ste se puede medir entre dos
de principio a fin en un coche. operaciones, eventos o actividades dadas,
CESVIMAP 83
58
C O N S U LT O R A
que tienen lugar en cualquier negocio.

Consta de diversas perspectivas:
financiera, de gestin, de administracin,
de procesamiento de pedido, de
produccin, etc. Desde nuestro punto de
vista, nos interesa esta ltima: el tiempo
que trascurre para originar una unidad de
principio a fin, utilizando un proceso
definido o el tiempo que lleva reparar un
vehculo y devolvrselo al cliente. No hay
que confundir con el tiempo que se pasa
trabajando sobre el vehculo (tiempo
productivo), ya que arranca cuando el
vehculo llega al taller (las llaves pasan a
nuestras manos) y termina cuando se le
devuelve reparado al cliente (las llaves
pasan a sus manos).
Incluye, por tanto, preproduccin, w El embudo en el taller
produccin y posproduccin, as como el
trabajo administrativo asociado. Toda vehculos en el proceso, se incrementa el
reparacin contiene los diferentes procesos tiempo de ciclo medio. As, para optimizar
por los que pasa el vehculo: preparacin nuestros tiempos de ciclo, tenemos que
del presupuesto, peritacin, gestin del controlar nuestras entradas.
recambio, carrocera, pintura, mecnica de
apoyo, preparacin para la entrega; cada La necesidad de ser rpidos
uno de ellos con su correspondiente tiempo Dado que reparaciones ms rpidas
de proceso asociado. conllevan clientes ms satisfechos, el
El tiempo total de ciclo es un indicador de objetivo de todo taller ser reparar los
la rapidez, muestra cunto se tarda en vehculos en el perodo de tiempo ms PARA OPTIMIZAR
entregar el vehculo reparado. Est corto posible, ya que aportar los
siguientes beneficios: NUESTROS TIEMPOS
directamente relacionado con la capacidad
del proceso (volumen de produccin de Optimizar la utilizacin de todos los
DE PROCESO
nuestro taller) utilizando los recursos al recursos disponibles, simplificando las
mximo; es decir, cuntos coches pueden intervenciones. TENEMOS QUE
ser reparados en un intervalo de tiempo Incrementar la capacidad del taller.
determinado (por ejemplo, un da). Reducir los gastos internos y externos. CONTROLAR
El tiempo de ciclo es esencialmente una Disminuir las ineficiencias y los cuellos
de botella. NUESTRAS ENTRADAS
relacin matemtica entre el trabajo en
curso cuntos vehculos estn en proceso Aumentar la rentabilidad.
en el taller y la capacidad del proceso Mejorar los ratios de crecimiento y la
cuntos vehculos se reparan al da. Por capacidad de aprovechar las oportunidades
ello, cada vez que aumenta el nmero de del mercado.
CICLO DE LA REPARACIN
Proceso Proceso Proceso Proceso Proceso Proceso Proceso Proceso Proceso Proceso
Recibir al cliente Elaborar Gestin del Reparacin Reparacin Mecnica

Identificar y revisar presupuesto Peritacin recambio de carrocera de pintura de apoyo Pre-entrega Entrega Facturacin
el vehculo
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C O N S U LT O R A
integracin completa en el negocio y en los

procesos de gestin.
Cmo reducir el tiempo de ciclo

Reducir el tiempo de ciclo no consiste en
presionar a los equipos puede conducir a
buscar atajos poco deseables; es mejor
trabajar la fiabilidad y solidez de los
procesos, reduciendo as el riesgo de
despilfarro.
Uno de los puntos clave es buscar flujos de
trabajo en el taller, antes que mirar la
eficiencia individual de cada tcnico. No se
trata de reparar ms rpido, sino de crear
procedimientos que posibiliten trabajar de
forma continua en cada vehculo,
eliminando pasos innecesarios.
Para ello, como el tiempo del ciclo est
afectado por sus diferentes pasos arranca
en la propia puerta del taller hemos de
analizarlo como una serie de operaciones
interrelacionadas que hay que completar en
w Carro portapiezas cada punto para llegar al siguiente paso.
Una vez identificado el ciclo, se comprueban
Ampliar el retorno sobre los activos. sus diferentes procesos yendo ms all,
Optimizar el flujo de caja. analizando las diversas operaciones de
TRABAJAR LA Desarrollar la moral y el nivel de cada proceso y de qu tareas constan.
compromiso de los empleados. Conociendo y midiendo los detalles de
FIABILIDAD Y SOLIDEZ Aminorar la posibilidad de daos al nuestro ciclo de produccin, es ms fcil
producto. identificar las reas de restriccin y
DE LOS PROCESOS Continuar siendo competitivos. mejorarlas.
REDUCE EL RIESGO
Cuanto ms pronto se realice una Exponemos algunas consideraciones para
DE PRDIDAS reparacin, antes se estar en condiciones decidir por dnde empezar:
de empezar la siguiente. Sin embargo, ser Eliminar los despilfarros. Centrarnos
giles requiere planificacin y una en prescindir de los procesos de

produccin y de administracin de todo lo
innecesario que consuma tiempo y no
w Recepcin del vehculo aporte valor. Forma parte del ciclo el
movimiento de cualquier documento, pieza
o trabajo. Por ejemplo, cuando un
documento est en una bandeja esperando
que alguien haga algo con l, una pieza de
recambio aguarda a que alguien
compruebe la referencia y la asigne o un
coche espera para entrar en la cabina de
pintura. Eso tambin forma parte del ciclo.
Hay que evitar que los coches se queden
parados en el taller, aunque estemos
trabajando en otros.
Disponibilidad y accesibilidad de los
recursos. Cuntas veces un importante
trabajo o tarea se ha retrasado porque los
recursos no se hallan en el lugar adecuado
en el momento oportuno? Debe estar
disponible, con sus componentes preparados
para usarse, y accesible, sin impedimentos
en la proximidad del rea de trabajo.
CESVIMAP 83
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C O N S U LT O R A
w La organizacin del puesto de trabajo es fundamental
Flujo continuo. En un flujo continuo, el Aproximarnos al trabajo en equipo.

recambio, los materiales, la informacin, Muchos talleres estn estructurados en
las personas y todo lo necesario se labores individuales. Como resultado, un
mueven continuamente en el proceso; slo tcnico o departamento individual
se detienen si se aade valor. Para frecuentemente tiene que esperar a que
alcanzar esta situacin ideal, los retrasos y otro tcnico o departamento termine sus
pasos que no aadan valor han de ser tareas. El trabajo en equipo implica un
identificados y eliminados. grupo de individuos con diferentes
Utilizar la tecnologa. El uso de avances disciplinas y capacidades, centrados en un SER GILES REQUIERE
tecnolgicos en los procesos de produccin nico cometido: completar una tarea
y administracin es un verdadero aliado eficientemente. PLANIFICACIN Y UNA
para reducir los tiempos de proceso. No valen excusas: cada golpe es nico,
INCORPORACIN
Herramientas informticas para la Cmo voy a hacerlo ms rpido de lo que
valoracin de daos, programas para la lo hago? No es posible... Mejorar el COMPLETA AL
gestin de taller (DMS), etc., posibilitan proceso beneficia a todo el mundo
que, haciendo el trabajo una sola vez, se involucrado en la reparacin. Por ejemplo, NEGOCIO Y A LOS
explote la informacin en todas las fases a ningn recepcionista le gustar tener que
del ciclo. Permite combinar procesos, atender siempre a 10 clientes a primera PROCESOS DE
eliminar pasos, minimizar tiempos, etc. hora de la maana del lunes.
GESTIN
Pero procedimientos pobremente Ser importante analizar cuntos das
diseados e implementados seguirn pasan los coches en nuestras
siendo procedimientos pobremente instalaciones, por cada da de reparacin.
diseados e implementados, con o sin El metro cuadrado de taller es muy caro
ayuda de la tecnologa. para ser usado como parking
PARA SABER MS
rea de consultora
consultoria@cesvimap.com
Mejorar innovando
Revista CESVIMAP, n 74
CESVIMAP 83
61
Nuestros colaboradores
IVECO Stralis Hi-Way
De nuevo, el fabricante italiano IVECO, y su concesionario en vila, Automocin
Castellana, S.A., colaboran para que CESVIMAP pueda estudiar tcnicamente con
todo detalle su nuevo vehculo Stralis Hi-Way, mximo exponente de los vehculos
pesados para transporte de mercancas.
Este modelo STRALIS, con motor de 460 CV y el equipamiento ms completo que
actualmente se puede encontrar en vehculos de su categora, ha sido estudiado por
los tcnicos de CESVIMAP en sus elementos mecnicos, estructurales, de carrocera
y de pintura. No slo hemos examinado su diseo y sistemas de montaje de sus
componentes, sino que tambin hemos analizado los mtodos de trabajo, baremando
las operaciones de sustitucin y reparacin de sus elementos. De esta forma, obtenemos el mayor conocimiento de
este complejo camin, desde el punto de vista tanto pericial como de su reparabilidad, en caso de accidente.
Equipo CMO de remaches, de Spanesi Novedades ANEST IWATA

Spanesi, su tcnico Vctor Alarcn, ha presentado a ANEST IWATA, su jefe de ventas, Santiago Garca, y sus
CESVIMAP el equipo CMO, para todo tipo de remaches. tcnicos Antonio Menaches y Jose Agustn Durn, ha
Esta moderna herramienta, diseada especialmente presentado a CESVIMAP sus novedades.
para talleres de repara- Una es el equipo aero-
cin, consta de una bomba grfico Sper Nova WS-
hidrulica neumtica para 400 Pininfarina, el ms
diferentes materiales. Con alto de gama. Mejoran
las carroceras ntegra- su controladores de aba-
mente de aluminio, esta nico, producto y presin,
tcnica de unin ha expe- con sujecin mediante
rimentado un notable tornillo; los acabados cro-
auge, apareciendo rema- mados, para no deterio-
ches autoperforantes, usados tambin en carroceras rar las lavadoras de pistolas con los agentes de lim-
de acero. pieza; o en la rosca, para evitar daos en su conexin
CESVIMAP ha comprobado la capacidad de remachado con depsitos de gravedad. Las boquillas de pulve-
en los sistemas que requieren un pretaladrado (como rizado Iwata W400 Classic incrementan las posibili-
los remaches slidos estndar y los remaches ciegos), dades de atomizacin base agua y base disolvente.
as como la de aquellos que no lo precisan (como los CESVIMAP est probando para su investigacin y for-
autoperforantes sobre probetas de acero y aluminio macin diversos modelos dentro de la gama de pis-
con diferentes espesores). tolas Air Gunsa.
El proyecto METALAC se presenta en CESVIMAP CATLOGO 2013 de 3M REPARACIN DEL AUTOMVIL

Agustn Ruiz, del rea de Marketing y Comunicacin, Jos Mara Benito, supervisor del servicio tcnico de 3M,
Victor Palomo, del departamento tcnico, y Sergio de y Ral Dez, ingeniero de aplicaciones tecnolgicas para
Luis, delegado comercial, nos han presentado el pro- el mercado de automocin, explicaron el catlogo 3M Re-
yecto Metalac. Nace de Garric Solutions, empresa del paracin del Automvil: Abrasivos de lijado, equipos de
grupo Unidix, creada en 2011 para la distribucin de ma- proteccin personal o el utilizado Sistema de Prepara-
teriales para reparacin del automvil. cin de Pintura PPS, as como soluciones ms innova-
La experiencia de Garric Solutions como comerciali- doras como el sistema de proteccin para cabinas de pin-
zador de anexos de tura Dirt Trap, la pistola Accuspray o el de eliminacin
3M lanza productos de motas Perfect-it.
para el pintado Meta- Estos productos de 3M los
lac con una gama de prueban habitualmente tcnicos
aparejo y barnices de especialistas de CESVIMAP,
alto rendimiento, con utilizndose en investigacin y
buena relacin cali- comunicacin en reparacin y
dad/precio. pintado de vehculos.
CESVIMAP 83
63
Puertas abiertas
Oferta formativa de CESVIMAP 2013
CESVIMAP ha publicado su formacin para 2013 en
peritacin de vehculos, reparacin de carroceras,
electromecnica y reconstruccin de accidentes,
producto de la investigacin en la reparacin y la
peritacin de vehculos. Estos cursos se
imparten tanto en modo presencial como va
online, a travs del portal www.cpfol.com.
CESVIMAP apost por las nuevas
tecnologas de automocin, ofreciendo
formacin on line desde 2002. Como
resultado de esta experimentacin se
imparten cursos exclusivos y nicos en Espaa
especializados en esta materia.
Ample informacin en la web de CESVIMAP y en sus
perfiles de Facebook y Twitter.
Encuentro profesional en el mantenimiento de vehculos

Nuevos retos en la automocin, bajo este lema el IES
Virgen de la Paloma ha organizado un encuentro pro-
fesional que resume las nuevas tecnologas en diagnosis
y reparacin de averas, motores hbridos y otros com-
bustibles, nuevos materiales en fabricacin de carro-
ceras y la seguridad activa y pasiva de los vehculos.
CESVIMAP ha participado con Luis F. Mayorga, jefe del
departamento de Formacin y Comunicacin, en La ca-
rrocera: un nuevo reto para un profesin tradicional.
Desarroll el producto altamente tecnolgico que es la
carrocera con sus nuevos materiales, as como los Ms de 50.000 alumnos formados en CESVIMAP
retos de los chapistas para repararlas con xito. CESVIMAP ha formado ms de 50.000 alumnos en
Tambin intervino el director de Marketing de Bosch, sus treinta aos de existencia, procedentes de
Lorenzo Jimnez; Carmen Gonzalez, Responsable de Espaa, Francia, Italia, Portugal, Turqua, Argelia,
Formacin de ASETRA; Manuel Luna, Gerente de Re- Marruecos, Egipto, pases de Oriente Medio, Rusia,
glamentacin, Homologacin y Conformidad de Ford; Polonia, India, Corea, China, Angola y, prcticamente,
Irene Matey Gmez, Jefe Tcnico ITV de Intectra y Fer- de todos los pases de Amrica. En CESVIMAP
nando Garca Arellano, Presidente de ADEPRA. combinamos la investigacin en reparacin del
automvil con la formacin de, principalmente,
talleres y peritos. La formacin online o presencial
pone de manifiesto la solidez de la entidad en el
campo de la divulgacin y la formacin, a cargo de
profesionales que, en muchos casos, forman parte de
la plantilla desde su creacin. Debido a este xito,
hemos desarrollado la Ctedra CESVIMAP de la
Universidad Catlica de vila, por la que los estudios
sobre el automvil adquieren categora de ttulo
universitario. Los cursos que ofrece la ctedra son
Experto en Posventa de Automocin, Curso Superior
Universitario de Peritacin de Automviles y el Curso
Tcnico Universitario de Reconstruccin de
Accidentes.
CESVIMAP 83
64
X Ciclo de Conferencias de la Ctedra CESVIMAP

El prximo 18 de abril tendr lugar una jornada ms del Ciclo
de Conferencias Ctedra CESVIMAP de la Universidad Catlica
de vila. Criterios de rentabilidad en los talleres es el ttulo
escogido para establecer unas lneas generales sobre la
coyuntura econmica, ofrecer mtodos de rentabilidad que les
sean tiles a los concesionarios y a los talleres, y, por ltimo,
exponer las herramientas informticas para que el taller
obtenga un beneficio.
Esta jornada se enmarca dentro del Ciclo de Conferencias que
realiza CESVIMAP bianualmente, en el Palacio Los Serrano, de
vila. La asistencia es gratuita y se realiza a travs de
www.ticketea.com; tambin podr seguirse en directo va
streaming.
Estudio del vehculo elctrico

Continuamos estudiando la tecnologa de los vehculos
elctricos e hbridos, en este caso, hemos puesto a disposicin
del IES Adaja, en Arvalo (vila), nuestro modelo elctrico
Mitsubishi i-MiEV, para que los alumnos estudien la tecnologa y
mantenimiento de estos vehculos. En este campo, CESVIMAP
tiene mucho que decir ya que desde 2011 llevamos analizando
vehculos elctricos, realizando crash-test y reparndolos
posteriormente e investigando otros modelos, como Twizy,
Fluence ZE y Kangoo ZE (cero emisiones) de Renault, Auris
Hybrid y Prius, de Toyota, o la moto Arrow, de Abat. El personal
que ha estudiado esta tecnologa imparte formacin
especializada en vehculos elctricos e hbridos, explicando los nuevos sistemas de propulsin, las tecnologas
hbridas, los vehculos elctricos (BEV) e hbridos enchufables (PHEV), las bateras y motores para vehculos
elctricos e hbridos, y realizando, posteriormente, trabajos prcticos sobre ellos.
La cesin del Mitsubishi i-MiEV forma parte de un acuerdo de colaboracin con este instituto, compromiso que
tambin incluye la donacin de material para las clases. En esta ocasin, pistolas aerogrficas del fabricante de
equipos de pintado SAGOLA.
CESVIMAP colabora con las Olimpiadas de FP 2013

CESVIMAP colabora con la Formacin Profesional, en este
caso, en la 34 edicin de las Olimpiadas de Formacin
Profesional, organizadas por el Ministerio de Educacin,
Cultura y Deporte de la mano de la Fundacin Comforp. En
ellas compiten jvenes seleccionados de toda Espaa en
diversos perfiles profesionales.
En la edicin 2013, adems de participar como editor de
publicaciones, CESVIMAP ha formado terica y prcticamente a
la representante de Madrid en Pintura, Alba Lpez. Esta
alumna se ejercit en la aplicacin de imprimacin y aparejo,
aplicacin de acabados, metalizado y perlado, difuminado en
seco y hmedo, pintado de plsticos, colorimetra y aerografa.
Gan la medalla de plata en su categora.
CESVIMAP 83
65
La librera Por Concha Barbero de Dompablo
Enrdate Aceros avanzados El mundo del vehculo

Ttulo: Trabaja con red Ttulo: El vehculo elctrico
Autor: Juan Merodio Autor: Tony Nilsson Ttulo: El vehculo elctrico y su
LID editorial, 2013 SSAB, 2013 infraestructura de carga
19,90 Autores: Eva Molero Pieiro y Ana
Lacompaa sueca SSAB, especiali- Pozo Ruz
Hoy en da, las oportunidades labora- zada enproduccin de aceros de alta Marcombo, 2013
les y los cazatalentos estn ms que resistencia con valor aadido, ha pre- 12,30
nunca en la Red. Sin embargo, para sentado una gua nica con multitud
sacar partido a Linkedin, Twitter o Fa- de detalles para soldadurasen aceros, Un libro que facilita a los lectores el ac-
cebook no basta con saltar al vaco de disponible en ingls. En opinin de esta ceso al mundo del vehculo elctrico.
las redes sociales y esperar a que, con multinacional, es un nuevo paso para Se realiza en l un recorrido por sus
un simple golpe de clic, aparezca la abordar la creciente demanda de ace- inicios y evolucin, las tendencias del
oferta laboral que buscamos. Juan ros avanzados de alta y muy alta re- mercado automovilstico actual, el
Merodio, experto profesional del mar- sistencia (AHSS/UHSS) en la industria futuro del sistema de distribucin
keting 2.0 en Espaa y Latinoamrica, automovilstica. existente y la integracin de las redes
nos indica cmo ser el mejor comer- inteligentes, como punto de inflexin
cial de tu marca profesional y dar con clave para una relacin entre compa-
el trabajo que esperas. as elctricas, consumidores y me-
dio ambiente, nunca antes imaginado.
Se describen tambin las barreras tec-
nolgicas y econmicas a las que se
enfrenta este vehculo.
Porque te apasionan las motos, Re-

Para amantes de la moto paracin de motocicletas est pensa-
Ttulo: Reparacin de do para ti. Este libro de CESVIMAP se
motocicletas ha elaborado desgranando minucio-
Autor: CESVIMAP samente la motocicleta, procurndo-
CESVIMAP, 2012 la cuidados cuando sufre cualquier
47,32 tipo de dao esttico, estructural o
mecnico. Y si, adems de disfru-
tarla, te dedicas a ella profesional-
mente, en las pginas de este trabajo
hallars soluciones de expertos. Porque, tras 30 aos de investigacin y experimentacin, nos hemos especializa-
do y queremos compartirlo.
CESVIMAP 83
66
Aqu se acaba de pintar un coche. 83 Marzo

2013
ao XX 7 euros
Publicacin Tcnica del Centro de

Experimentacin y Seguridad Vial MAPFRE
CESVIMAP N83 AO XX Marzo 2013 Reparacin o sustitucin? | Reparacin de golpes laterales con aceros ALE | El tiempo en el proceso de reparacin | Tomar medidas | Volkswagen Eos
Reparacin
o sustitucin?
Carrocera
Reparacin de golpes
laterales con aceros
Y aqu tambin. ALE
Consultora
El tiempo en
el proceso de
reparacin
Motocicletas
Tomar medidas
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No hay espacio para la suciedad.
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Aqu se acaba de pintar un coche. 83 Marzo

Publicacin Tcnica del Centro de

No hay espacio para la suciedad.

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Jos Manuel Garca Conde

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IBIS 2013 Bicycled

Hyundai Motor inugura una escuela tcnica en frica

Sistema de acabados al agua

Respuesta: Aunque parezcan iguales todos los colores

Juan Luis Regalado / email

Respuesta: Puedes matricularte en el Curso Superior Universitario de Peritacin de Automviles de

enos, compartir ideas

Reparacin de golpes laterales

La carrocera es un producto de alta mayor medida, los diferentes esfuerzos y

un imprevisto, optimizando la relacin

w Crash test de seguridad en una carrocera Volvo (foto IIHS)

en muy pequeas cantidades (alrededor Comportamiento en reparacin tras un

Ejemplo de clasificacin de tipos de aceros utilizados en Seat en carroceras

Tipos de acero Lmite elstico (Mpa) Acero

Acero de muy Doble fase (DP)

w Reparacion de golpe lateral

w Pruebas de soldadura en CESVIMAP

chapa, ya que pueden provocar que estos Pruebas realizadas en CESVIMAP

los equipos de soldadura que se emplean.

LA CALIDAD EN EL ACABADO DE UN VEHCULO RADICA NO SLO EN LA PROFESIONALIDAD Y LA CATEGORA DEL

Dentro del rea de pintura existen una Sistema de aire comprimido

utilizacin de equipos autnomos. Se

sustituyendo las que se encuentren

Zona de preparacin o plnum

w Orden y limpieza en el box de pintura

menor perodo de tiempo, ya que se Box de pintura o sala de mezclas

rea de Pintura pintura@cesvimap.com

Manual de mantenimiento para talleres

Cesviteca, biblioteca multimedia de CESVIMAP

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ENCUADRADO EN EL SEGMENTO DE LOS DESCAPOTABLES COMPACTOS, EL EOS DE VOLKSWAGEN ES DE LOS MS

w Diferencias entre las versiones Eos,

w El techo est compuesto

w Arranque del vehculo mediante pulsador

geometra de la parrilla frontal y por radio con el sistema y desbloquea el

Airbags laterales y de cabeza: por ser

Componentes del techo corredizo del Vw Eos

w Medidas exteriores del vehculo

Volkswagen Eos destaca su activacin, que, si las piezas de estos materiales

rea de Desarrollo pericial

Cesviteca, biblioteca multimedia

EL CONTROL DIMENSIONAL DE UNA MOTOCICLETA SINIESTRADA CONSISTE EN LA MEDICIN DE CIERTOS

Sin tener en cuenta los daos que Comprobacin de elementos

w Comprobacin mediante comps de varas

control del chasis sobre una bancada lleva

w Comprobacin del espesor del disco