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    5.-Ecus Pin-Out Hyundai, Atos, 1998-2003

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    Richard Wilson Mera Jaime
    Este documento proporciona una tabla de datos de localización de averías para un modelo de vehículo Atos 1.0i, incluyendo valores de prueba para varios componentes del sistema de encendido y combustible como la batería, el sensor de temperatura del refrigerante, el sensor MAP, las válvulas de inyección y más cuando el vehículo está en diferentes estados como encendido, ralentí o en movimiento. La tabla incluye la ubicación, estado y valores de medición normales para cada componente.

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    5.-Ecus Pin-Out Hyundai, Atos, 1998-2003

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    Richard Wilson Mera Jaime
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    Este documento proporciona una tabla de datos de localización de averías para un modelo de vehículo Atos 1.0i, incluyendo valores de prueba para varios componentes del sistema de encendido y combustible como la batería, el sensor de temperatura del refrigerante, el sensor MAP, las válvulas de inyección y más cuando el vehículo está en diferentes estados como encendido, ralentí o en movimiento. La tabla incluye la ubicación, estado y valores de medición normales para cada componente.

    Descripción original:

    ppp

    Título original

    5.-Ecus Pin-out Hyundai ,Atos, 1998-2003 (1)

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    Richard Wilson Mera Jaime
    Este documento proporciona una tabla de datos de localización de averías para un modelo de vehículo Atos 1.0i, incluyendo valores de prueba para varios componentes del sistema de encendido y combustible como la batería, el sensor de temperatura del refrigerante, el sensor MAP, las válvulas de inyección y más cuando el vehículo está en diferentes estados como encendido, ralentí o en movimiento. La tabla incluye la ubicación, estado y valores de medición normales para cada componente.

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    Donado por diagramas automotriz, base de datos automotriz en mi web: http://mecanicaautomotrizfacil.es.

    tl/

    Enchufe visto desde lado del cable.

    Datos de la localizacin de averas


    Model: Atos 1,0i Motor: G4HC / MFI

    Componente: De: A: Estado: Valor Medido:Imagen


    . . . Pieza de unin vista desde el .
    lado del alambre
    Batera (masa) C5 Batt. - Encendido conectado 0V
    Batera (masa) C10 Batt. - Encendido conectado 0V
    Batera (masa) A12 Batt. - Encendido conectado 0V
    Batera (masa) C1 Batt. - Encendido conectado 0V
    Batera (masa) C6 Batt. - Encendido conectado 0V
    Batera (positivo) C3 Batt. - Encendido desconectado 11 - 14 V
    Encendido C8 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Encendido C8 Batt. - Encendido desconectado 0V
    Etapa final de encendido B6 Batt. - Rgimen motor de arranque 1046
    Optoacoplador del rgimen A24 Batt. - Rgimen motor de arranque 1049
    de revoluciones
    Optoacoplador PMS A22 Batt. - Rgimen motor de arranque 1047
    Potencimetro de la vlvula A16 Batt. - Encendido conectado 5V
    de mariposa
    Potencimetro de la vlvula A1 Batt. - Encendido conectado 0V
    de mariposa
    Potencimetro de la vlvula A15 Batt. - Encendido conectado, vlvula 0,5 - 0,9 V
    de mariposa de estrangulacin cerrada
    Potencimetro de la vlvula A15 Batt. - Encendido conectado, vlvula 4,9 V
    de mariposa de estrangulacin
    completamente abierta
    Rel del sistema C2 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Rel del sistema C7 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Rel del sistema C9 Batt. - Encendido conectado 0-1V
    Rel del sistema B2 Batt. - Rgimen motor de arranque 0-1V
    Rel del sistema B3 Batt. - Rgimen motor de arranque 0-1V
    Sensor de temperatura del A1 Batt. - Encendido conectado 0V
    refrigerante
    Sensor de temperatura del A19 Batt. - Encendido conectado, 20 C 3,4 V
    refrigerante
    Sensor de temperatura del A19 Batt. - Encendido conectado, 80C 1,25 V
    refrigerante
    Sensor MAP con sensor de A16 Batt. - Encendido conectado 5V
    temperatura del aire
    Sensor MAP con sensor de A13 Batt. - Encendido conectado 0V
    temperatura del aire
    Sensor MAP con sensor de A17 Batt. - Ralent 0,8 - 1,6 V
    temperatura del aire
    Sensor MAP con sensor de A18 Batt. - Encendido conectado, 20 C 2,3 - 3,4 V
    temperatura del aire
    Donado por diagramas automotriz, base de datos automotriz en mi web: http://mecanicaautomotrizfacil.es.tl/

    Datos de la localizacin de averas


    Model: Atos 1,0i Motor: G4HC / MFI

    Componente: De: A: Estado: Valor Medido:Imagen


    Sensor MAP con sensor de A17 Batt. - Ralent, aumentar rgimen 3,3 - 4,2 V
    temperatura del aire
    Sensor vel. Vehculo A21 Batt. - Encendido conectado, vehculo 1049
    en movimiento
    Sonda Lambda A20 Batt. - Ralent, caliente 1017
    Vlvula de mando de ralent B4 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Vlvula de mando de ralent B4 Batt. - Ralent 1033
    Vlvula de purga del cartucho B16 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Vlvula de purga del cartucho B16 Batt. - 3000 rpm, motor < 40C 1027
    Valvulva de inyeccion de cil. 1 B9 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Valvulva de inyeccion de cil. 1 B9 Batt. - Ralent, caliente 1,5 - 4,3 ms 1002
    Valvulva de inyeccion de cil. 2 B8 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Valvulva de inyeccion de cil. 2 B8 Batt. - Ralent, caliente 1,5 - 4,3 ms 1002
    Valvulva de inyeccion de cil. 3 B18 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Valvulva de inyeccion de cil. 3 B18 Batt. - Ralent, caliente 1,5 - 4,3 ms 1002
    Valvulva de inyeccion de cil. 4 B17 Batt. - Encendido conectado 11 - 14 V
    Valvulva de inyeccion de cil. 4 B17 Batt. - Ralent, caliente 1,5 - 4,3 ms 1002

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