Prueba de Patio 3
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022
INSTITUTO TECNOLÓGICO Versión: 02
SUPERIOR CENTRAL TÉCNICO F. elaboración:
15-06-2017
FORMATO DE PRUEBAS Y F. última revisión:
EXÁMENES 20-10-2017
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Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Registro Comisión de procesos C. Académico Superior Consejo Académico Superior
y planificación
DATOS INFORMATIVOS
Materia: Mecánica de Patio III
Tipo de evaluación E Período lectivo Noviembre 2017- abril 2018
Parcial 1 Carrera Mecánica Automotriz
N. Parcial (1,2,3,4) 1 Nivel (P. académico) Tercero
Final Docente Lcdo. Juan Pablo Llanga
Supletoria Nota máxima /100
Nivel, Paralelo,
Jornada:
Fecha:
INSTRUCCIONES:
a. Lea detenidamente cada una de las preguntas antes de responder.
b. Realice la evaluación con esfero de color azul.
c. No se acepta borrones ni tachones.
DESARROLLO:
Conteste las siguientes preguntas 5 pts. Total 25 pts.
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Escoja la respuesta correcta 5 pts. total 30 pts
6. Los tipos de oscilaciones que tiene que corregir el sistema de suspensión
son:
a) esfuerzos cortantes, desviaciones, cabeceo
b) empuje, cabeceo, bamboleo
c) oscilaciones, hendiduras, sobresaltos
7. Las características que debe reunir el sistema de suspensión son
a) absorber las oscilaciones de los elementos elásticos
b) fuertes para que las cargas que actúan sobre ellos no produzcan deformaciones
permanentes
c) deben ser muy elásticos, para permitir que las ruedas se adapten continuamente al
terreno sin separarse de el
10. Para contrarrestar las fuerzas centrifugas del vehículo en una curva y
evitar el peligro de vuelco en el sistema de suspensión se colocan
a) barras de torsión
b) barras estabilizadoras
c) barras link
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