Prueba de Patio 3

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Código: REG.DAC.

022
INSTITUTO TECNOLÓGICO Versión: 02
SUPERIOR CENTRAL TÉCNICO F. elaboración:
15-06-2017
FORMATO DE PRUEBAS Y F. última revisión:
EXÁMENES 20-10-2017
Página 1 de 4
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Registro Comisión de procesos C. Académico Superior Consejo Académico Superior
y planificación

DATOS INFORMATIVOS
Materia: Mecánica de Patio III
Tipo de evaluación E Período lectivo Noviembre 2017- abril 2018
Parcial 1 Carrera Mecánica Automotriz
N. Parcial (1,2,3,4) 1 Nivel (P. académico) Tercero
Final Docente Lcdo. Juan Pablo Llanga
Supletoria Nota máxima /100

Nombre: Nota (/100pts):

Nivel, Paralelo,
Jornada:
Fecha:

INSTRUCCIONES:
a. Lea detenidamente cada una de las preguntas antes de responder.
b. Realice la evaluación con esfero de color azul.
c. No se acepta borrones ni tachones.

DESARROLLO:
Conteste las siguientes preguntas 5 pts. Total 25 pts.

1. Cuál es el objetivo de la suspensión en el vehículo…………………………………….


………………………………………………………………………………………………
2. Ponga los elementos elásticos de la suspensión de un vehículo
………………………………………………………………………………………………
3. Defina cuál es la diferencia entre un sistema de suspensión rígida y un sistema de
suspensión independiente

………………………………………………………………………………………………

………………………………………………………………………………………………

4. Cuando tenemos un desgaste en la cara interior del neumático se debe a un


angulo camber ………………………………………………………………………….
5. Cuáles son las características que debe tener el sistema de suspensión

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………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
Escoja la respuesta correcta 5 pts. total 30 pts
6. Los tipos de oscilaciones que tiene que corregir el sistema de suspensión
son:
a) esfuerzos cortantes, desviaciones, cabeceo
b) empuje, cabeceo, bamboleo
c) oscilaciones, hendiduras, sobresaltos
7. Las características que debe reunir el sistema de suspensión son
a) absorber las oscilaciones de los elementos elásticos
b) fuertes para que las cargas que actúan sobre ellos no produzcan deformaciones
permanentes
c) deben ser muy elásticos, para permitir que las ruedas se adapten continuamente al
terreno sin separarse de el

8. Las propiedades de los resortes helicoidales son.


a) Propiedades elásticas
b) Propiedades de absorción energía mecánica
c) ninguna de las anteriores

9. Que elementos del sistema de suspensión son los encargados de


neutralizar las oscilaciones que provocan los elementos elásticos
a) la barra estabilizadora
b) los neumáticos
c) los amortiguadores

10. Para contrarrestar las fuerzas centrifugas del vehículo en una curva y
evitar el peligro de vuelco en el sistema de suspensión se colocan

a) barras de torsión
b) barras estabilizadoras
c) barras link

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11. Cuál es la misión de los silentblocks o cojinetes elásticos


a) evitar la deformación
b) evitar el desgaste prematuro de los elementos elásticos
c) amortiguar los golpes existentes entre dos elementos en los que existe movimiento

12. Cuál es la función de las rotulas

a) Unen la mangueta y su buje mediante elementos elásticos


b) Elemento de unión y fijación de la suspensión y de la dirección, que permite su pivota
miento y giro manteniendo la geometría de las ruedas
c) permite la articulación de del sistema de suspensión.
Dibuje 15 pts. Por ítem Total 45 pts.
13. Un sistema de suspensión independiente y ponga sus partes

14. Un sistema de suspensión rígida y ponga sus partes

15 Dibuje los ángulos camber y caster

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ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN

Elaborado por: Revisado y aprobado por:


Nombre Docente: Lcdo. Juan Pablo Llanga Nombre coordinador: José Luis Heredia
Materia: Mecánica Patio III Coordinador (a) carrera

___________________ ___________________

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