Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 69 vistas

    Sistemas de Frenos

    Cargado por

    Andrey Vega
    Este documento describe los principales sistemas de frenos de bicicleta, incluyendo frenos de aro, de buje y contrapedal. Los frenos de aro incluyen frenos de cáliper, cantilever y V, mientras que los frenos de buje son frenos de disco mecánicos e hidráulicos. Cada sistema aplica la fuerza de frenado de manera diferente y tiene ventajas y desventajas dependiendo del tipo de bicicleta y uso previsto. Es importante mantener los frenos funcionando correctamente para evitar accidentes.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Sistemas de Frenos

    Cargado por

    Andrey Vega
    69 vistas4 páginas
    Este documento describe los principales sistemas de frenos de bicicleta, incluyendo frenos de aro, de buje y contrapedal. Los frenos de aro incluyen frenos de cáliper, cantilever y V, mientras que los frenos de buje son frenos de disco mecánicos e hidráulicos. Cada sistema aplica la fuerza de frenado de manera diferente y tiene ventajas y desventajas dependiendo del tipo de bicicleta y uso previsto. Es importante mantener los frenos funcionando correctamente para evitar accidentes.

    Descripción original:

    Bicicleta

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe los principales sistemas de frenos de bicicleta, incluyendo frenos de aro, de buje y contrapedal. Los frenos de aro incluyen frenos de cáliper, cantilever y V, mientras que los frenos de buje son frenos de disco mecánicos e hidráulicos. Cada sistema aplica la fuerza de frenado de manera diferente y tiene ventajas y desventajas dependiendo del tipo de bicicleta y uso previsto. Es importante mantener los frenos funcionando correctamente para evitar accidentes.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    69 vistas4 páginas

    Sistemas de Frenos

    Cargado por

    Andrey Vega
    Este documento describe los principales sistemas de frenos de bicicleta, incluyendo frenos de aro, de buje y contrapedal. Los frenos de aro incluyen frenos de cáliper, cantilever y V, mientras que los frenos de buje son frenos de disco mecánicos e hidráulicos. Cada sistema aplica la fuerza de frenado de manera diferente y tiene ventajas y desventajas dependiendo del tipo de bicicleta y uso previsto. Es importante mantener los frenos funcionando correctamente para evitar accidentes.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 4

    MECÁNICO DE BICICLETAS Nivel 1

    SISTEMAS DE FRENOS

    Conocer la variedad existente de sistemas de frenado te permitirá atender a una mayor


    cantidad de clientes.
    Casi todos los frenos funcionan bajo el mismo principio. Al presionar una palanca, un
    cable o chicote se tensa, moviendo de manera simultánea las zapatas, como si quisieran
    tocarse, reduciendo así, la velocidad de la llanta.
    Hay dos tipos de frenos:

    1 De Aro o rin
    La fuerza de frenado se ejerce en el rin de la rueda y de ahí toman su
    nombre. Los tres más usados son los siguientes:

    Van fijos al cuadro o a la horquilla por medio


    de un tornillo sobre la rueda, que a su vez es
    usado como pivote. Cada uno de sus brazos
    De Cáliper cuenta con una zapata, que alcanza la
    superficie de frenado del rin. Algunos de estos
    frenos tienen más de un pivote.
    MECÁNICO DE BICICLETAS Nivel 1
    SISTEMAS DE FRENOS

    Cuentan con dos pivotes, uno a cada lado de


    la rueda. A cada pivote va sujeto un brazo y su
    zapata tirados por un chicote.
    Cantilever

    En este sistema, el forro se sujeta a uno de los


    brazos mediante un sistema de liberación
    rápida y el chicote se sujeta al segundo brazo.
    Al accionarse, el forro empuja uno de los
    Frenos V o de brazos y el chicote jala el otro.
    Cantilever de
    tiro directo
    MECÁNICO DE BICICLETAS Nivel 1
    SISTEMAS DE FRENOS

    2 De Buje

    Este tipo de frenos ejerce la fuerza de frenado en la rueda trasera. Al estar


    dentro del buje no se ven afectados por la lluvia ni el lodo como los frenos de
    aro. Además, requieren menor mantenimiento.

    Este sistema de frenado está formado por un


    Frenos de Disco rotor, que está fijo al buje con tornillos y un
    cáliper o pinza con dos zapatas que al accion-
    (hidráulico, arse, presionan ambas caras del rotor. Hay por
    mecánico) accionamiento mecánico (mediante un chic-
    ote) e hidráulicos. Sólo pueden instalarse en
    horquillas y cuadros especialmente diseñados
    para ellos.

    Son poco comunes y pesados. Consisten en


    Freno de un par de zapatas dentro de un cilindro o
    tambor. Al accionarse, las zapatas presionan la
    tambor cara interna del cilindro,
    provocando el frenado.
    MECÁNICO DE BICICLETAS Nivel 1
    SISTEMAS DE FRENOS

    Usados principalmente en bicicletas para


    Freno niños y algunos modelos urbanos. Se accionan
    al pedalear hacia atrás. Todas sus partes son
    contrapedal metálicas, por lo que no se recomienda su uso
    en caminos con muchas pendientes, pues se
    sobrecalientan.

    Si alguno de los sistemas de la bicicleta no funciona adecuadamente, se debe evitar


    usarla, pues se corre el riesgo de accidentarse.

    También podría gustarte

    pFad - Phonifier reborn

    Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

    Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


    Alternative Proxies:

    Alternative Proxy

    pFad Proxy

    pFad v3 Proxy

    pFad v4 Proxy