Intensificadores de Presion
Intensificadores de Presion
Intensificadores de Presion
SEMESTRE: IV
TEMA: INTENSIFICADORES GRUPO: A
ELECTRONEUMÁTICA
TRABAJO INDIVIDUAL
TEMA: INTENSIFICADORES
Alumno (s):
Los sistemas neumáticos tienen el conveniente de la compresibilidad del aire, lo que causa
problemas a bajas velocidades de los elementos móviles. Para satisfacer la demanda de una
presión constante y por el diseño óptimo de una red de aire comprimido de emplean
intensificadores para:
2. FUNCIONAMIENTO. -
La presión del aire está limitada a unos 12bar, mientras que el aceite puede trabajar a presiones
de 250bar o superior. De este modo se transforma en una pequeña presión de aire en una gran
presión de aceite.
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3. PRINCIPALES PARTES. -
Lado de la presión de entrada Se recomienda la utilización de una válvula de cierre de 3/2 vías
(por ejemplo, HE-…-D, HEE-…-D o de tipo comparable) en la tubería de aire comprimido que lleva
hacia el intensificador de presión
Para descargar de manera segura la presión de salida pout, se recomienda conectar una válvula
de cierre de 3/2 vías en el lado de salida del intensificador de presión.
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3 Silenciadores (sólo DPA-63/100) Para reducir el nivel de ruidos en la conexión de escape de las
AMTE-M-LH-M3 válvulas
5 Tapón ciego IPM-AN-05-20X40- Para tapar el canto de la columna perfilada DPA-40: 5 unidades
PA por canto; DPA-63/100: 10 unidades por canto
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4. CÓDIGO DE FABRICANTE:
Situación actual en relación con las normas ISO 1219-1 y ISO 1219-2:
5. BIBLIOGRAFÍA
https://www.festo.com/cat/en-gb_gb/data/doc_ES/PDF/ES/DPA_ES.PDF
https://www.smc.eu/portal_ssl/WebContent/corporative/content/energy_saving09/documentation/ES-
Boosters_pamphlet_es.pdf
https://www.festo.com/net/SupportPortal/Files/12798/PSI_418_1_es.pdf
https://es.rs-online.com/web/b/smc/neumatica-hidraulica-y-transmision-de-potencia/bombas-de-vacio-
multiplicadores-de-presion-y-compresores-de-aire-para-neumatica/