GMK5130 -2

provisional
information*
130 tonnes

60 m

11 - 32 m

95 m

All-Terrain Crane • AT-Kran • Grue Automotrice Routière

Grúa Todo Terreno Rapida • Gru Fuoristrada Veloci
 Contents • Inhalt • Contenu • Contenido • Contenuto

Specification 3
Technische Daten 4
2 Caractéristiques techniques 5
Características 6
Caratteristiche 7

Data • Daten • Caractéristiques • Datos • Dati 8

Dimensions • Abmessungen • Encombrement • Dimensiones • Dimensioni 9

Counterweight • Gegengewicht • Contrepoids • Contrapesos • Contrappesi 10

Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Notes • Hinweise • Notes • Notas • Note 12
Overview • Übersicht • Tableu synoptique • Resumen de las tablas • Tabella riassuntiva 13
Working Range • Arbeitsbereiche • Diagramme de levage • Gama de trabajo • Area di lavaro 14
Telescopic Boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica • Braccio telescopico 15
Jib configurations • Kombination der Auslegerverlängerung • Combinaisons de l’extension treillis
• Configuracíon con extensiones de pluma • Combinazioni delle prolunghe del falcone 18
Working Range • Arbeitsbereiche • Diagramme de levage • Gama de trabajo • Area di lavaro 24
Integrated heavy duty jib • Integrierte Schwerlastspitze • Flèche intégrée haute résistance
• Pluma integrada de alta resistencia • Braccio integrato ad alta resistenzia 25

Symbols • Symbolerklärung • Glossaire des symboles • Glosario de simbolos • Glossario dei simboli 27

Manitowoc Crane CARE is the Manitowoc Crane Group’s unparalleled product support organisation. Manitowoc Crane CARE combines all aspects of parts, service, technical documentation,
technical support and training into one organisation. The program includes all of the Manitowoc Crane Group’s brands, which include, Potain, Grove, Manitowoc and National Crane.
For the care of your crane and the prosperity of your business, Manitowoc Crane CARE is your single source for customer support. Wherever, whenever, whatever – we’re there.
Manitowoc Crane CARE vereint alle Serviceleistungen der Manitowoc Crane Group im Produktsupport vor und nach dem Verkauf: Ersatzteile, Service, technische Dokumentation, technischer
Support und Schulung, alles unter einem Dach. Dieser Service erstreckt sich auf alle Marken der Manitowoc Crane Group: Potain, Grove, Manitowoc und National Crane.
Damit Ihr Kran leistungsfähig bleibt und Ihr Erfolg gesichert ist, bietet Ihnen Manitowoc Crane CARE einen umfassenden Support aus einer Hand. Zu jeder Zeit, an jedem Ort, für jeden Fall – wir
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sind für Sie da.

Organisation hors pair dédiée au support technique des produits de Manitowoc Crane Group, Manitowoc Crane CARE réunit au sein d’une même entité tous les aspects du service : pièces de
rechange, service après-vente, publication technique, assistance technique et formation. Ce programme s’adresse à toutes les marques de Manitowoc Crane Group : Potain, Grove, Manitowoc
et National Crane.
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Manitowoc Crane CARE, es la organización post-venta y soporte técnico de Manitowoc Crane Group. Manitowoc Crane CARE combina todos los aspectos de piezas de repuesto, servicio,
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y National Crane.
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noi ci siamo
 Specification

Superstructure Carrier

Boom Chassis
12,9 m to 60,0 m six section TWIN-LOCK™ boom. Special 5-axle chassis, all-welded torsion-resistant box type construction
Maximum tip height 63,0 m. in high strength steel.

Boom elevation Outriggers 3

1 cylinder with safety valve, boom angle from -3° to +83°. 4 hydraulically telescoping beams with vertical cylinders and outrigger
pads. Independent horizontal and vertical movement control on each side
Load moment and independent anti-two of carrier and from the crane operator’s cab. Electronic level indicator with
block system automatic levelling system.
Load moment and independent anti-two block system with audio visual
warning and control lever lock-out. These systems provide electronic Engine
display of boom angle, length, radius, tip height, relative load moment, Mercedes-Benz OM502LA, diesel, 8 cylinders, water cooled, turbocharged,
maximum permissible load, load indication and warning of impending two- 380 kW (517 HP) at 1800 rpm (80/1269 EWG - fan loose). Max. torque:
block condition with lock-out hoist function. 2400 Nm at 1200 rpm. Fuel tank capacity: 400 l.
Engine emission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).
Cab
Aluminium, tiltable (approx. 20°), full vision, safety glass, adjustable Transmission
operator's seat with suspension, engine-independent heater. Armrest- Daimler Chrysler G 240-16 with EPS (Electronic Pneumatic Shifting), 16
integrated crane controls. Ergonomically arranged instrumentation and forward and 2 reverse speeds. Single speed transfer case with inter-axle
crane operating controls. differential lock.

Slewing Drive/Steer
2 slewing gears with axial piston fixed displacement motors, planetary gear, 10 x 6 x 10
service brake and holding brake.
Axle lines
Counterweight 5 axle lines. 3, 4 and 5 are driven steering axle lines, the 1st and 2nd are
8,5 tonnes, consisting of various sections (vehicle width 2.75 m). Hydraulic steering axle lines.
removal system.
Suspension
Engine MEGATRAK®. All wheels with independent hydropneumatic suspension
Mercedes-Benz OM904LA, diesel, 4 cylinders, water cooled, turbocharged, and hydraulic lockout. Longitudinal and transverse level control with
129 kW (175 HP) at 2200 rpm. (80/1269 EWG - fan rigid). Max. torque: automatic on-highway levelling system.
675 Nm at 1200 rpm. Fuel tank capacity: 200 l. Range +170 mm/-130 mm.
Engine emission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).
Tyres
Hydraulic system 10 tyres, 14.00 R25.
2 separate circuits, 1 axial piston variable displacement pump (load
sensing), with electronic power limiting control and 1 gear pump for
Steering
slewing. Thermostatically controlled oil cooler. Tank capacity: 840 l. Dual circuit, hydraulic power assisted steering with emergency steering
pump. Axle lines 1, 2, 3 and 5 steer on highway. Separate steering of the
Control system 4th, and 5th axle line for all wheel steering and crabbing.
Full electronic control of all crane movements using electrical control levers
with automatic reset to zero. Integrated with the LMI and engine
Brakes
management system by CAN-BUS. Service brake: pneumatic dual circuit, acting on all wheels, air dryer. Anti-
lock braking system (ABS).
Hoist Permanent brake: exhaust brake and constant throttle brake.
Axial piston motor with planetary gear and brake. Drum rotation indicator. Parking brake: pneumatically operated spring-loaded brake acting on axle
lines 2, 3, 4 and 5.
Electrical system
Three-phase alternator 28 V/80 A, 2 batteries 12 V/170 Ah. Cab
2-man-design, safety glass, driver and passenger seat with suspension,
* Optional equipment engine-dependent hot water heater. Complete instrumentation and driving
Bi-fold swingaway, 11/18 m - with hydraulic offset and luffing under load controls.
(0° - 40°), controlled from the crane cab.
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Bi-fold swingaway, 11/18 m (offsets 0°, 20°, 40°). Electrical system

Lattice extension, 26/32 m - includes 8m and 6m fixed non-offsettable Three-phase alternator 28 V/100A, 2 batteries 12 V/170 Ah. Lighting
sections plus 11/18 m swingaway (see above). system and signals 24 V.
Additional 31,6 tonnes counterweight (total counterweight 40,1 tonnes).
Auxiliary hoist.
* Optional equipment
Engine-independent hot water heater, with engine pre-heater. 10 x 8 x 10.
Electric driveline retarder.
10 tyres, 16.00 R25 (vehicle width 3,00 m).
10 tyres, 20.5 R25 (vehicle width 3,10 m).
Engine-independent hot water heater, with engine pre-heater.

*Further optional equipment upon request.

 Technische Daten

Kranoberwagen Kranunterwagen

Teleskopausleger Rahmen
Von 12,9 m bis 60,0 m ausfahrbarer, sechsteiliger TWIN-LOCK™ Ausleger. 5-Achs-Spezialfahrzeug, geschweißte, torsionssteife Kastenkonstruktion
Maximale Rollenhöhe 63,0 m. aus hochfestem Feinkornstahl.
4 Wippwerk Abstützung
1 Zylinder mit Sicherheits-Rückschlagventil. 4 hydraulisch teleskopierbare Schiebeträger mit Abstützzylindern und
Auslegerverstellwinkel -3° bis +83°. Abstützplatten, beidseitig vom Unterwagen und aus der Kranfahrerkabine
einzeln horizontal und vertikal steuerbar. Elektronische Niveauanzeige mit
Elektronischer Lastmomentbegrenzer und automatischer Nivellierung.
unabhängiges Hubendschalter System
Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit hör- und sichtbarer Vorwarnung Motor
sowie automatischer Abschaltung, Digitalanzeige für tatsächliche und Mercedes-Benz OM502LA,8 Zylinder Diesel, wassergekült mit
zulässige Belastung, Ausladung und diverse Zustände. Unabhängiges Abgasturbolader, 380 kW (517 PS) bei 1800 min-1 (80/1269/EWG Ventilator
Hubendschalter System mit Abschaltfunktion. lose), max. Drehmoment 2400 Nm bei 1200 min-1. Kraftstoffbehälter: 400 l.
Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).
Kranfahrerkabine
Aluminium-Kabine, Vollsicht, ca. 20° kippbar, Sicherheitsglas, verstellbarer Getriebe
Fahrersitz mit Dämpfung. In Armlehnen integrierte Kransteuereinrichtung. Daimler Chrysler G 240-16 mit EPS (Electronic Pneumatic Shifting), 16
Ergonomisch angeordnete Steuer- und Kontrolleinrichtungen. Gänge vorwärts und 2 Gänge rückwärts. Verteilergetriebe 1 stufig mit
Motorunabhängige Heizung. Längsdifferentialsperre.

Drehwerk Antrieb/Lenkung
2 Drehwerke mit Axialkolben-Konstantmotoren, Planetengetriebe, Betriebs- 10 x 6 x 10.
und Haltebremse.
Achslinien
Gegengewicht 5 Achslinien, Achslinie 3, 4 und 5 gelenkt und angetrieben. Achslinie 1 und
8,5 t bestehend aus mehreren Teilen (Fahrzeugbreite 2,75 m). 2 gelenkt.
Hydraulisches Rüstsystem.
Federung
Motor MEGATRAK®. Alle Räder in Einzelradaufhängung, hydropneumatische
Mercedes-Benz OM904LA, 4 Zylinder Diesel, wassergekühlt mit Federung und hydraulische Blockierung. Neigungsverstellung in alle
Abgasturbolader, 129 kW (175 PS) bei 2200 min-1 (80/1269/EWG Ventilator Richtungen und automatische Straßenfahrtniveaueinstellung.
starr), max. Drehmoment 675 Nm bei 1200 min-1. Kraftstoffbehälter: 200 l. Federweg +170mm/-130mm.
Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).
Bereifung
Hydrauliksystem 10 Reifen, Größe 14.00 R25.
2 separate Kreisläufe, 1 Axialkolben-Verstellpumpe (Load-Sensing) mit
elektronischer Grenzlastregelung und 1 Zahnradpumpe für das Drehwerk. Lenkung
Thermostatisch gesteuerter Ölkühler. Tankvolumen: 840 l Hydrauliköl. Zweikreis-Hydrolenkung mit Notlenkpumpe. Während der Straßenfahrt
werden die 1., 2. ,3. und 5. Achse gelenkt. Separate Lenkung der 4. und 5.
Steuerung Achslinie für Allradlenkung und Krabbengang.
Voll elektronische Steuerung aller Bewegungen mit elektrischen
Kreuzsteuerhebeln mit automatischer Nullstellung, verbunden mit der LMB Bremsen
und dem Motormanagement System über einen CAN-BUS. Betriebsbremse: pneumatische Zweikreisbremse, auf alle Räder wirkend,
Lufttrockner. Automatischer Blockier-Verhinderer (ABV). Dauerbremse:
Hubwerk Motorklappenbremse mit Konstantdrossel. Feststellbremse:
Axialkolbenmotor mit Planetengetriebe und Bremse. Hubwerksdrehmelder. druckluftbetätigte Federspeicherbremse auf 2., 3., 4. und 5. Achslinie
wirkend.
Elektrische Anlage
Drehstromlichtmaschine 28 V/80 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah. Fahrerhaus
2-Mann-Fahrerhaus, Sicherheitsglas, gedämpfter Fahrer- und
* Zusatzausrüstung Beifahrersitz, motorabhängige Warmwasserheizung. Kontroll- und
Doppelklappspitze 11/18 m Anlenkung 0° - 40°. Aus der Kranfahrerkabine Bedienungseinrichtung für Fahrbetrieb.
hydraulisch einstellbar und unter Teillast wippbar.
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Doppelklappspitze 11/18 m (0°, 20°, 40° abwinkelbar). Elektrische Anlage

Auslegerverlängerung, Gitterkonstruktion 26/32 m, bestehend aus Drehstromlichtmaschine 28 V/100 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah, Beleuchtung
Doppelklappspitze (siehe oben) und 2 Verlängerungsstücke zu je 8m und und Signaleinrichtung 24 V.
6m.
Zusatzgegengewicht 31,6 t (Gesamtgegengewicht 40,1 t).
* Zusatzausrüstung
Hilfshubwerk. 10 x 8 x 10.
Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwärmung. Elektrische Wirbelstrombremse.
10 Reifen, Größe 16.00 R25 (Fahrzeugbreite 3,00 m).
10 Reifen, Größe 20.5 R25 (Fahrzeugbreite 3,00 m).
Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwärmung.

*Weitere Zusatausrüstungen auf Anfrage

 Caractéristiques techniques

Superstructure Porteur

Flèche Châssis
Flèche six éléments, de 12,9 m à 60,0 m, à télescopage TWIN-LOCK™. Porteur spécial, « 5 lignes d'essieux », mécanosoudé, type caisson, en
Hauteur maximum de tête de flèche 63,0 m. acier à haute limite élastique.
Relevage Calage
5
1 vérin avec clapet anti-retour, angle de relevage de - 3° à +83°. 4 poutres à télescopage hydraulique, avec vérins et patins d’appui.
Commande indépendante des mouvements verticaux et horizontaux sur
Contrôleur d’état de charge et dispositif de les deux côtés du porteur et dans la cabine de conduite. Indicateur de
fin de course haute crochet indépendant niveau électronique avec système de mise à niveau automatique.
Equipements électroniques de contrôle de charge et de fin de course haute
crochet indépendants avec dispositifs de signalisation sonore et visuelle et Moteur
de coupure des mouvements. Affichage digital d’angle et de longueur de Moteur Diesel Mercedes-Benz OM502LA, 8 cylindres suralimenté, refroidi
flèche, de portée, de hauteur de tête de flèche, de moment relatif, de charge par eau et développant 380 kW (517 CV) à 1200 min-1 (80/1269 EWG -
maximum autorisée, d’état de charge et d’approche de fin de course haute ventilateur débrayable). Couple maxi 2400 Nm à 1200 min-1.
crochet avec coupure du mouvement de montée de treuil. Capacité du réservoir : env. 400 l. Conformité aux normes de pollution:
EUROMOT / EPA / CARB (tout terrain).
Cabine
Cabine Aluminium, inclinable (angle d’inclinaison environ 20º) Boîte de vitesses
panoramique, verre de sécurité, siège réglable à suspension, chauffage Boîte de vitesses Daimler Chrysler G 240-16 avec dispositif de gestion
autonome. Manipulateurs de commandes de grue intégrés aux accoudoirs. automatique des rapports EPS (Electronic Pneumatic Shifting), 16 rapports
Disposition ergonomique de l’instrumentation et des commandes. de marche avant et 2 rapports de marche arrière. Boîte de transfert avec
verrouillage longitudinal du différentiel.
Orientation
Dispositif d’orientation avec double entraînement, moteurs hydrauliques à Direction/Transmission
pistons axiaux, frein principal et frein de retenue. 10 x 6 x 10.

Contrepoids Lignes d'essieu

Contrepoids modulaire de 8,5 tonnes de poids total (largeur du véhicule 5 « lignes d'essieux ». « Lignes d'essieux » 3, 4, et 5 directrices et motrices,
2,75 m) et système de dépose hydraulique. « lignes d'essieux » 1 et 2 directrices.

Moteur Suspension
Moteur Diesel Mercedes-Benz OM904LA, 4 cylindres suralimenté, refroidi Suspension hydropneumatique à roues indépendantes MEGATRACK®
par eau et développant 129 kW (175 CV) à 2200 min-1. (80/1269 EWG - et dispositif de verrouillage. Commandes de mise à niveau longitudinal et
ventilateur en prise directe). Couple maxi 675 Nm à 1200 min-1. Capacité transversal. Dispositif de mise à niveau automatique en position route.
du réservoir: 200 l. Conformité aux normes de pollution: EUROMOT / EPA / Débattement: +170 mm/-130 mm.
CARB (tout terrain).
Pneumatiques
Système hydraulique 10 pneumatiques 14.00 R25.
Système hydraulique comportant 2 circuits séparés, 1 pompe à pistons
axiaux, à débits variables avec dispositif de régulation de puissance Direction
électronique et 1 pompe à engrenages pour l’orientation. Refroidisseur Direction assistée à double circuit et pompe de secours. « Lignes d’essieux
d'huile à commande thermostatique. Volume du réservoir : environ 840 l. » 1, 2, 3 et 5 directionnelles sur route. Direction indépendante pour les «
lignes d'essieu » 4 et 5 pour réduction du diamètre de braquage et
Commande déplacement latéral (marche en crabe).
Commandes de grue électroniques par manipulateurs électriques avec
retour au neutre automatique. Ces commandes sont reliées au contrôleur Freins
d’état de charge et au dispositif de gestion du moteur thermique par Frein de service pneumatique à double circuit agissant sur toutes les roues.
système CAN-BUS. Dessiccateur. Dispositif anti-blocage (ABS). Ralentisseur par clapet sur
échappement et décalage de la distribution. Frein de stationnement à
Treuil de levage ressorts commandé pneumatiquement agissant sur les « lignes d'essieux »
Treuil avec tambour rainuré, réducteur à planétaires, frein multidisque, 2, 3, 4 et 5.
moteur à pistons axiaux et indicateur de rotation.
Cabine
Installation électrique Cabine bi-place avec vitrage de sécurité, siège conducteur suspendu,
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Alternateur triphasé 28 V/80 A et 2 batteries 12 V/170 Ah. chauffage à eau chaude alimenté par le moteur et instrumentation
complète pour le contrôle et la conduite de la machine.
* Equipements optionnels
Extension treillis à repliage latéral double de 11/18 m - avec déport Installation électrique
hydraulique et inclinaison sous charge (0° - 40°), commandés depuis Alternateur triphasé 28 V/100 A et 2 batteries 12 V/170 Ah, équipement
la cabine. d'éclairage et de signalisation routière : 24 V.
Extension treillis à repliage latéral double de 11/18 m (inclinable à 0°, 20°, 40°).
Extension treillis de 26/32 m constituée de : extension treillis double (voir ci-
* Equipements optionnels
dessus) plus éléments intermédiaires de 8 m et 6 m. Configuration 10 x 8 x10.
Contrepoids supplémentaire de 31,6 t (Contrepoids total 40,1 t). Frein électromagnétique.
Treuil auxiliaire. 10 pneumatiques 16.00 R25 (largeur du véhicule 3,00 m).
Chauffage auxiliaire â eau chaude indépendant avec dispositif de 10 pneumatiques 20.5 R25 (largeur du véhicule 3,10 m).
préchauffage moteur. Chauffage auxiliaire à eau chaude indépendant avec dispositif de
préchauffage moteur.

*Autres équipements optionnels sur demande

 Características

Superestructura Chasis

Pluma Bastidor
De 12,9 m a 60,0 m seis tramos de telescopaje TWIN-LOCK™. Chasis especial de cinco ejes de construcción soldada tipo cajón,
Altura máxima en punta 63,0 m. resistente a la torsión, en acero de alta resistencia.
6 Elevación de pluma Estabilizadores
Un cilindro con válvula de seguridad. Angulo de pluma desde -3° Cuatro vigas telescópicas hidráulicas con cilindros verticales y placas de
hasta +83°. apoyo. Controles independientes para los movimientos horizontales y
verticales, con controles en ambos lados del chasis y en la cabina de la
Sistema Indicador del Momento de Carga y grúa. Indicador electrónico de nivel con sistema de nivelación automática.
de Final de Carrera del Gancho
Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del Motor
Gancho, con alarma audio-visual y bloqueo automático de las palancas. Diesel Mercedes Benz OM502LA, 8 cilindros, refrigerado por agua y turbo-
Este sistema incluye pantalla digital con indicación de ángulo de pluma, alimentado, 380 kW (517 HP) a 1.800 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador
longitud, radio, altura de cabeza de pluma, momento de carga relativo, desconectado), par máximo: 2400 Nm, a 1.200 r.p.m. Capacidad del
carga máxima permisible, carga real y alarma de fin de carrera del gancho Depósito de Combustible: 400 litros. Emisión de gases:
con bloqueo del movimiento de elevación. Según normas EUROMOT / EPA / CARB (fuera de carretera).

Cabina Transmisión
De Aluminio, basculable (approx. 20º) amplia visibilidad, cristales de Daimler Chrysler G 240-16 más EPS (Electronic Pneumatic Shifting), 16
seguridad, asiento del operador ajustable y con suspensión. Calefacción velocidades adelante y 2 atrás. Caja de transferencia de una velocidad con
independiente del motor. Controles de la grúa integrados en el apoya- bloqueo de diferencial entre ejes.
brazos. Controles de operación de la grúa e instrumentación
ergonómicamente situados.
Tracción/Dirección
10 x 6 x 10.
Giro
Dos reductores de giro con motores de pistón axial, engranaje planetario,
Ejes
freno de servicio y freno de retención. 5 ejes en linea. Ejes 3, 4 y 5 motrices y directrices. Ejes 1 y 2 directrices.

Contrapeso Suspensión
De 8,5 Tm., compuesto de varios bloques (Anchura del vehículo: 2,75 m). MEGATRAK®. Todas las ruedas con suspensión hidroneumática
Sistema hidráulico para desmontaje. independiente y bloqueo hidráulico. Control de nivel longitudinal y
transversal con sistema de nivelación automática en carretera.
Motor Desplazamiento +170 mm./ -130 mm.
Diesel Mercedes Benz OM904LA, 4 cilindros, refrigerado por agua, turbo-
alimentado, 129 kW (175 HP) a 2.200 r.p.m. (80/1269 EWG - ventilador fijo).
Neumáticos
Par máximo: 675 Nm a 1.200 r.p.m. Capacidad del depósito de 10 neumáticos, 14.00 R25.
combustible: 200 litros. Emisión de gases: Dirección
Según normas: EUROMOT / EPA / CARB (fuera de carretera).
Dirección servo-asistida con doble circuito con bomba de dirección de
Sistema hidráulico emergencia. Los ejes 1, 2, 3 y 5 son directrices para circular por carretera.
Dos circuitos separados, con una bomba de pistones axiales y caudal Dirección separada de los ejes 4° y 5° para la dirección en todas las ruedas
variable (sensor de demanda de carga) con control electrónico limitador y conduccion tipo cangrejo.
de potencia y una bomba de engranaje para el giro. Radiador de aceite Frenos
con control por termostato. Capacidad del depósito: 840 litros.
Frenos de servicio: Neumático con doble circuito, actuando sobre todas
Sistema de control las ruedas, secador de aire. Sistema antibloqueo de frenos (ABS). Freno
Control completamente electrónico de todos los movimientos de la grúa, contínuo: Freno sobre el escape, con estrangulamiento contínuo. Freno de
usando palancas de control eléctrico con retorno automático a cero. Aparcamiento: Operado neumáticamente y aplicado por muelle sobre los
Integrado con el Limitador de Cargas y el sistema de control del motor por ejes 2º, 3º, 4º y 5º.
un equipo “CAN-BUS”. Cabina
Cabrestante Para dos personas, cristales de seguridad, asientos del conductor
Motor de pistón axial con engranaje planetario y freno. Indicador de y pasajero con suspensión, calefacción por agua caliente del motor.
rotación del tambor. Controles e instrumentación para conducción del vehículo.
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Sistema eléctrico Sistema eléctrico

Trifásico con alternador 28V/80A, dos baterías de 12v/170 Ah. Trifásico, alternador de 28 V/100A, 2 baterías 12 V/170 Ah. Sistema de
alumbrado y señalización a 24 V.
* Equipos opcionales
Plumín articulado en 2 secciones, 11/18 m - con angulación fija y variable,
* Equipos opcionales
con carga (0° - 40°) de accionamiento hidráulico. 10 x 8 x 10.
Plumín articulado en 2 secciones, 11/18 m (angulable 0°, 20°, 40°). Retardador eléctrico.
Extensión de pluma, de celosía de 26/32 m, incluyendo el plumín de 11/18 10 neumáticos 16.00 R25(Anchura del vehículo: 3,00 m).
m (el de arriba) más extensiones de 8m y 6m. 10 neumáticos 20.5 R25 (Anchura del vehículo: 3,10 m).
Contrapeso adicional de 31,6Tm. (Contrapeso total 40,1 Tm.) Calefacción independiente del motor por agua caliente, con
Cabrestante Auxiliar. precalentamiento del motor.
Calefacción independiente del motor por agua caliente, con
precalentamiento del motor. * Siguientes equipos bajo demanda
 Caratteristiche

Torretta Carro

Braccio Telaio
Da 12,9 a 60,0 metri; 6 sezioni con sfilamento TWIN-LOCK™. Telaio speciale 5 assi, completamente saldato, in acciaio scatolato ad alta
Massima altezza in punta 63,0 metri. resistenza, resistente alla torsione.

Sollevamento Braccio Stabilizzatori 7

Un cilindro con valvola di sicurezza, angolo del braccio da -3° a +83° 4 travi orizzontali con cilindri verticali e piatti d'appoggio, comandi
indipendenti dei movimenti orizzontali e verticali sui due lati del carro e
Limitatore di carico e blocco dei movimenti dalla cabina della torretta. Indicatori elettronici di livello con sistema di
Limitatore di carico e blocco dei movimenti con allarme visivo e sonoro e messa in bolla automatico.
controllo dell’esclusione delle leve. Questo sistema è provvisto di display
elettronico riportante l’angolo e la lunghezza del braccio, il raggio di lavoro, Motore
l’altezza di lavoro, il momento, il carico ammissibile e il peso attuale. Mercedes Benz OM502LA diesel 8 cilindri raffreddato ad acqua,
Allarme di blocco sui movimenti e sull’argano. sovralimentato, potenza di 380 kW (517 PS) a 1800 giri (80/1269 EWG fan
loose). Coppia massima 2400 Nm a 1200 giri. Capacità serbatoio 400 litri.
Cabina Emissione gassosa allo scarico nei limiti: EUROMOT / EPA / CARB (motori
Costruita in alluminio, grande visibilità, ribaltable (circa 20º) cristalli di non stradali).
sicurezza, sedile regolabile con sospensione. Riscaldamento ad acqua
indipendente dal motore. Comandi della gru integrati nei braccioli, Cambio
strumentazione di controllo e servizio. Daimler Chrysler G 240-16 con EPS (Electronic Pneumatic Shifting) 16
velocità avanti più 2 retromarcia. Riduttore ripartitore a una velocità.
Rotazione
Ottenuta con riduttore a planetario, freno di servizio e freno d’arresto. Trazione/Sterzo
10 x 6 x 10
Contrappeso
8,5 tonnellate realizzato da diverse sezioni (larghezza veicolo 2,75 metri). Assali
Sistema di rimozione idraulico. 5 assi: 5 assali sterzanti, assali motori terzo, quarto e quinto.

Motore Sospensioni
Mercedes Benz 0M904LA, diesel 4 cilindri, raffreddato ad acqua, MEGATRAK® Tutte le ruote sono montate su sospensioni idropneumatiche
sovralimentato, potenza di 129 kW (175PS) a 2200 giri (80/1269 EWG indipendenti con bloccaggio idraulico. Controllo del livellamento
ventola rigida). Coppia massima 675 Nm a 1200 giri.Capacità serbatoio longitudinale e trasversale con livellamento automatico per la circolazione
200 litri. Emissione gassose allo scarico nei limiti: EUROMOT/EPA/CARB stradale. Corsa +170mm/-130mm.
(motori non stradali).
Pneumatici
Impianto idraulico 10 pneumatici montati in singolo 14.00 R25
Due circuiti separati, una pompa a portata variabile con limitazione
elettronica (load sensing) e una pompa a ingranaggi per la rotazione. Sterzo
Raffreddamento olio idraulico con controllo termostatico. Capacità Doppio circuito, Servoassistito idraulicamente con pompa di emergenza.
serbatoio 840 litri. Assi 1 2 3 e 5 comandati dallo sterzo durante la guida. Comando separato
per il quarto e il quinto asse per eseguire la sterzatura combinata e a
Comandi granchio.
Controllo completamente elettronico di tutte le funzioni di movimentazione
della gru, leve di movimentazione a controllo elettrico con azzeramento Freni
automatico. Integrato con sistema LMI( Limitatore di carico) e sistema di Freno di servizio: pneumatico a doppio circuito, agente su tutte le ruote,
controllo del motore CAN-BUS. con essiccatore aria. Sistema frenante antiblocco (ABS). Freno di
stazionamento: scarico frenato e controllo costante valvola .Freno di
Argano parcheggio: con molle precaricate a comando pneumatico agente sugli
Motore a portata variabile con riduttore e freno. Indicatore della rotazione assi 2,3,4 e 5.
dell’argano.
Cabina
Impianto elettrico Due posti, cristalli di sicurezza, sedile autista e passeggero con
Alternatore trifase 28V/80 A, due batterie 12V 170Ah. sospensione, riscaldamento a ricircolo con il liquido di raffreddamento
motore. Completa strumentazione di controllo e guida.
* Accessori opzionali
GMK5130-2

Prolunga tralicciata pieghevole 11/18 metri, con sistema di posizionamento Impianto elettrico
idraulico e angolazione sotto carico (0° - 40°), controllata dalla cabina gru. Alternatore trifase 28V/100 A, due batterie 12V 170Ah. Luci e segnali a
Prolunga tralicciata pieghevole 11/18 metri, inclinabile a 0°, 20° e 40°. 24 V.
Prolunga tralicciata 26/32 metri inclusi 8 metri e 6 metri fissi non angolabili,
piú prolunga tralicciata 11/18 metri (vedi sopra). * Accessori opzionali
Cabina operatore inclinabile (ca. 20°) incluso controllo elettronico del 10x8x10
livellamento della macchina sia dalla cabina torretta che dai comandi Retarder elettrico
stabilizzatori sul carro. 10 pneumatici 16.00 R25 (larghezza veicolo 3,00 metri)
Contrappeso aggiuntivo di 31,6 tonnellate (contrappeso totale 40,1 10 pneumatici 20.5 R25 (larghezza veicolo >3,00 metri)
tonnellate). Riscaldamento autonomo con preriscaldatore motore.
Argano ausiliario.
Riscaldamento autonomo con preriscaldatore motore. * Altri a richiesta.
 Data • Daten • Caractéristiques • Datos • Dati

Axle Total weight

8 Achse
Essieu
Eje
1 2 3 4 5
Gesamtgewicht
Poids total
Peso total
Asse Peso totale
t 12 12 12 12 12 60 *
* with 8,5 t counterweight, 10x8x10, 16.00 R25 tyres, 11/18 m bi-fold swingaway, 20 t hookblock / 11 t counterweight, 10x8x10, 14.00 R25 tyres, 20 t hookblock
* mit 8,5 t Gegengewicht, 10x8x10, 16.00 R25 Reifen, 11/18 m Doppelklappspitze, 20 t Hakenflasche / 11 t Gegengewicht, 10x8x10, 14.00 R25 Reifen, 20 t Hakenflasche
* avec contrepoids de 8,5t, 10x8x10, pneus, 16.00 R25, extension treillis 11/18m, 20t moufle / contrepoids de 11 t, 10x8x10, pneus, 14.00 R25, 20 t moufle
* con 8,5 t contrapeso, 10x8x10, neumáticos16.00 R25, 11/18 m plumín articulado, gancho de 20 t / 11 t contrapeso, 10x8x10, neumáticos14.00 R25, gancho de 20 t
* con a bordo 8,5 t di zavorra, 10x8x10, Gomme tipo 16.00 R25, falcone ripiegabile da 11/18 m, gancio da 20 t / a bordo 11 t di zavorra, 10x8x10, Gomme tipo 14.00 R25, gancio da 20 t

Lifting Capacity Sheaves Weight Parts of line Possible load with the crane *
Traglast Rollen Gewicht Stränge Mögliche Traglast am Kran *
Force de levage Poulies Poids Brins Capacité possible sur la grue *
Capacidad de elevación Poleas Peso Ramales de cable Carga posible con la grue *
Capacità di sollevamento Carrucole Peso Numero di funi Portata ammissibile con la gru *
120 t 9 1700 kg 2 - 16 110/120 t■
100 t 7 1150 kg 2 - 15 100 t
75 t 5 850 kg 2 - 11 75 t
50 t 3 675 kg 2-7 49 t
20 t 1 325 kg 1-3 20 t
8t H/B 200 kg 1 7t
■
n requires additional boom nose sheave, Zusatzausrüstung am Rollenkopf erforderlich, demande d’utiliser une poulie auxiliare de tête de flèche,
requiere polea adicional en la cabeza de pluma, è richiesto un blocco di carrucole ausiliario in testa braccio n
*n varies depending on national regulations, variiert je nach Ländvorschrift, fonction des réglementations nationales, variaciones dependiendo
de las regulaciones nacionales, varia in funzione delle normative nazionali.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R1 R2

5,2 6,3 7,7 9,3 11,5 13,9 16,8 20,2 22,9 27,5 33,9 40,8 50,7 61,0 73,8 85,0 5,7 6,9 72%

14.00 R25

Infinitely variable Rope Max. Single line pull

stufenlos Seil Max. Seilzug
progressivement variable Câble Effort maxi au brin simple
Infinitamente variable Cable Tiro máximo por ramal
Infinitamente variabile Fune Tiro max. per singola fune
single line
für einfachen Strang
19 mm/255 m
GMK5130-2

0 - 120 m/min brin simple 70 kN

ramal simple
tiro a fune singola
single line
für einfachen Strang
0 - 120 m/min brin simple 19 mm/225 m 70 kN
ramal simple
tiro a fune singola

0 - 1,5 min-1

– 3° to + 83° 45 s

12,9 m to 60 m 430 s
 Dimensions • Abmessungen • Encombrement • Dimensiones • Dimensioni

GMK5130-2

Ra = Radius all wheels steered

Radius allradgelenkt
Rayon toutes les roues directrices
Radio de giro con todas las ruedas giradas
Raggio di curva con tutte le ruote sterzate
 Dimensions • Abmessungen • Encombrement • Dimensiones • Dimensioni

Counterweight • Gegengewicht • Contrepoids • Contrapesos • Contrappesi

10
2100

11 6
4

10 10

1
3 2
2740
4870

1 2 3 3 3 4 6 10 10 11
2,5t 2,5t 5,0t 5,0t 5,0t 5,0t 2,5t 5,8t 5,8t 1,0t

1t X

3,5 t X X

6t X X X

8,5 t X X X X

11 t X X X X

13,5 t X X X X X

16 t X X X X X

18,5 t X X X X X X

21 t X X X X X X
GMK5130-2

23,5 t X X X X x x X

26 t X X x X X X X

28,5 t X X X X X X X X

40,1 t X X X X X X X X X X
 Dimensions • Abmessungen • Encombrement • Dimensiones • Dimensioni

Counterweight • Gegengewicht • Contrepoids • Contrapesos • Contrappesi

2100
11

7 11
5
4

10 10

8
9 1
3 2
2740

4870

1 2 3 4 5 7 8 9 10 10 11
2,5t 2,5t 5,0t 5,0t 2,5t 2,5t 3,75t 3,75t 5,8t 5,8t 1,0t

1t X

3,5 t X X

6t X X X

8,5 t X X X X

11 t X X X X

13,5 t X X X X X

16 t X X X X X X

18,5 t X X X X X X

21 t X X X X X X X
GMK5130-2

23,5 t X X X X X x X X

26 t X X x X X X X X

28,5 t X X X X X X X X X

40,1 t X X X X X X X X X X X

* Special option, Wahlweise, Option spéciale, Optíon especial, Equipaggiamento speciale

 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Notes • Hinweise • Notes • Notas • Note

The lifting capacities correspond to EN 13000:2004.

The lifting capacities likewise fulfil the requirements of ISO 4305 and DIN 15019, Part 2, with regard to stability, and DIN 15018, Part 3,
and FEM 5004 with regard to strength.
12 The lifting capacities are given in tonnes.
Lifting capacity = Payload + weight of hook block and suspending device
The lifting capacities for the main boom only apply with the jib dismantled.
Lifting capacities > 110 t require additional equipment
Lifting capacities > 120 t require special equipment
The right is reserved to modify the load-carrying capacities.
Note: The details in this brochure serve only as general information. The determinant values for the operation of the crane are the lifting
capacity tables belonging to it and the operating instructions.

Die Tragfähigkeiten entsprechen EN 13000:2004.

Die Tragfähigkeitswerte erfüllen ebenfalls die Anforderungen von ISO 4305 und DIN 15019 Teil 2 bezüglich Standsicherheit sowie von DIN 15018
Teil 3 und FEM 5004 bezüglich Festigkeit.
Die Tragfähigkeitswerte sind in Tonnen angegeben.
Tragfähigkeit = Nutzlast + Gewicht der Hakenflasche und Anschlagmittel
Die Tragfähigkeitswerte für den Hauptausleger gelten nur bei demontierten Spitzenauslegern.
Die Tragfähigkeitswerte > 110 t erfordern eine Zusatzausrüstung.
Die Tragfähigkeitswerte > 120 t erfordern eine Sonderausrüstung.
Änderung der Tragfähigkeiten vorbehalten
Anmerkung: Die Daten dieser Broschüre dienen nur zur allgemeinen Information. Maßgebend für den Betrieb des Kranes sind die
zugehörigen Tragfähigkeitstabellen und die Bedienungsanleitung.

Les capacités de levage sont conformes à la norme EN 13000:2004.

Les capacités de levage respectent également les exigences des normes ISO 4305 et DIN 15019, paragraphe 2, relatives à la stabilité, ainsi que
celles des normes DIN 15018 paragraphe 3 et FEM 5004 relatives à la résistance.
Les capacités de levage sont exprimées en tonnes.
capacité = charge utile + poids du crochet et du dispositif d'élingage
Les capacités de levage de la flèche principale ne sont valables que lorsque la fléchette est démontée.
Des capacités de levage supérieures à 110 tonnes exigent l'utilisation d'un dispositif supplémentaire.
Des capacités de levage supérieures à 120 tonnes exigent l'utilisation d'un dispositif spécial.
Le constructeur se réserve le droit d'apporter des modifications à ces capacités de levage.
Remarque : Les données de cette brochure ne sont fournies qu'à titre d'information générale. La manipulation de la grue nécessite
l'étude des tableaux de capacité et la lecture des guides d'utilisation correspondants.

Las capacidades de carga corresponden a EN 13000:2004.

Asimismo los valores de carga cumplen las disposiciones de las normas ISO 4305 y DIN 15019, 2.ª parte, respecto a la estabilidad, y DIN 15018,
3.ª parte, y FEM 5004 respecto a la fuerza.
Los valores de carga se dan en toneladas.
Capacidad de carga = Carga + peso de la garrucha del gancho y del mecanismo de elevación
Los valores de carga para la pluma principal sólo son válidos cuando no hay plumines instalados.
Valores de carga > 110 t requieren un mecanismo de elevación suplementario
Valores de carga > 120 t requieren una unidad especial
Se reserva el derecho a modificar las capacidades de carga.
GMK5130-2

Nota: Los detalles contenidos en este folleto sirven sólo como información general. Los valores determinantes para el
funcionamiento de la grúa son los cuadros de cargas correspondientes, así como las instrucciones de funcionamiento.

Le tabelle di portata sono conformi alle norme EN 13000:2004.

I valori delle tabelle di portata sono conformi anche ai requisiti delle norme ISO 4305 e DIN 15019, Parte 2, per quanto riguarda la stabilità, ed alle
norme DIN 15018, Parte 3, e FEM 5004 per quanto riguarda il calcolo di resistenza della struttura .
I valori di portata sono indicati in tonnellate.
Capacità di portata = carico utile + peso del gancio e accessori di sollevamento
I valori delle tabelle di portata per il braccio principale si applicano solo con le punte bracci smontate.
Valori di portata > 110 t richiedono un’attrezzatura supplementare
Valori di portata > 120 t richiedono un’unità speciale
Si riserva il diritto di modificare i valori di portata .
Nota: i dettagli forniti nel presente opuscolo servono solo come informazioni di carattere generale. I valori determinanti per il
funzionamento della gru sono le tabelle di portata appartenenti alla gru stessa e le istruzioni di funzionamento.
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Overview • Übersicht • Tableu synoptique • Resumen de las tablas • Tabella riassuntiva

12,9 – 60 m 360°
13
7,80 x 7,50 m
m t 40,1 28,5 26 23,5 21 18,5 16 13,5 11 8,5 6 3,5 1
12,9 •* •* •* •* •* •* •* •* •* •* • • •
17,6 •* •* •* •* •* •* •* •* •* •* • • •
22,3 •* •* •* •* •* •* •* •* •* •* • • •
27,0 • • • • • • • • • • • • •
31,6 • • • • • • • • • • • • •
36,3 • • • • • • • • • • • • •
41,1 • • • • • • • • • • • • •
45,8 • • • • • • • • • • • • •
50,6 • • • • • • • • • • • • •
55,3 • • • • • • • • • • • • •
60,0 • • • • • • • • • • • • •

* 0° over rear, nach hinten, en arrière, por la porte trasera, sul posteriore

12,9 – 60 m 360°

7,80 x 2,50 m 7,80 x 5,10 m

m t 8,5 6 3,5 1 28,5 26 23,5 21 18,5 16 13,5 11 8,5 6 3,5 1
12,9 • • • • • • • • • • • • • • • •
17,6 • • • • • • • • • • • • • • • •
22,3 • • • • • • • • • • • • • • • •
27,0 • • • • • • • • • • • • • • • •
31,6 • • • • • • • • • • • • • •
36,3 • • • • • • • • • • • • • •
41,1 • • • • • • • • • • • •
45,8 • • • • • • • • • • • •
50,6 • • • • • • • • • • • •
55,3 • • • • • • • • •
60,0 • • • • • • • • •

0° - 40° 0°, 20°, 40°

11/18 m 11/18 m 360°

t 40,1/28,5/26/23,5/21/18,5/16/13,5/11/8,5 7,80 x 7,50 m t 28,5/26/23,5/21 7,80 x 5,10 m

m 11 18 11 18
36,3 • • • •
41,1 • • • •
45,8 • • • •
50,6 • • • •
55,3 • • • •
GMK5130-2

60,0 • • • •

0° - 40° 0°, 20°, 40°

26/32 m 26/32 m 360°

t 40,1/28,5/26/23,5/21/18,5/16/13,5 7,80 x 7,50 m

m 26 32
36,3 • •
41,1 • •
45,8 • •
50,6 • •
55,3 • •
60,0 • •
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Working range • Arbeitsbereiche • Diagramme de levage • Gama de trabajo • Area di lavoro

11/18/

14 12,9 – 60,0 m

(m)
26/32 m 7,5 m 360˚

40° 0°

32 m
20°
1,9
1,9
90 1,9

26 m
1,9 1,7 2,5
2,5
1,9
2,5
1,9 2,5

18 m
80 2,5 3,6
1,6 2,5 3,6
3,6
2,3 3,6
1,3 3,6 5,3

11 m
5,3
70 1,9 3,5
1,0 5,3
5,0 5,3
3,0
1,5
1,0 4,2 10,0

60,0 m
60 2,5 10,0
1,0 10,0
3,6 9,1
1,7 8,0
1,0 16,0
7,1

50,6 m
2,7 16,0
50 5,7 14,5
11,9
1,0 4,9
1,7 9,8
8,2

41,1 m
3,9 28,0
1,2 25,0
40 6,5 19,7
1,6 3,0 15,8
1,0
4,9 12,6

31,6 m
50,0
2,3 10,8 41,5
4,2 32,0
30
8,4 21,5
16,1
22,3 m

3,6 81,0
1,7 6,6 47,0
20 12,2 31,5
3,4 5,9
1,4 10,7
21,5
130,0*
12,9 m

9,4 55,0
18,2
10

31,5
GMK5130-2

0
60 50 40 30 20 10 0
R[m]

Hook block • Unterflasche • Crochet-moufle • Gancho • Ganci H

(t) (mm)
120 D 3160
100 D 3160
75 D 3070
50 E 3000
20 E 2770
8 H/B 2350
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Telescopic boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica • Braccio telescopico

12,9 – 60 m 7,5 m 360˚ 40,1 t

15
EN 13000
m 12,9* 12,9 17,6 22,3 27,0 31,6 36,3 41,1 45,8 50,6 55,3 60,0
2,5 130,0
3,0 94,5 93,5 86,0 81,0 65,0
4,0 81,0 79,0 76,5 71,0 65,0 50,0
5,0 70,5 68,0 67,5 63,5 60,5 49,5 38,0
6,0 62,0 59,5 60,0 57,5 54,5 47,0 37,0 28,0 20,5
7,0 55,0 52,5 53,0 52,0 50,0 44,0 35,0 28,0 20,5
8,0 48,0 46,5 47,0 47,0 46,0 41,5 33,0 28,0 20,5 16,0 11,6
9,0 41,0 41,0 42,5 42,5 42,0 39,0 31,5 26,5 20,5 16,0 11,6 10,0
10,0 31,5 31,5 38,0 38,0 37,5 37,0 29,5 25,0 20,5 16,0 11,6 10,0
11,0 35,0 34,5 34,0 34,5 28,0 23,5 20,5 16,0 11,6 10,0
12,0 32,0 31,5 31,5 32,0 26,5 22,5 19,5 16,0 11,6 10,0
13,0 29,0 29,0 28,5 29,5 25,0 21,0 18,6 16,0 11,6 10,0
14,0 25,0 26,5 26,0 27,0 23,5 19,7 17,7 15,8 11,6 10,0
15,0 24,0 24,5 24,0 22,5 18,7 16,8 15,2 11,6 10,0
16,0 21,5 22,5 21,5 21,5 17,6 15,9 14,5 11,6 10,0
18,0 18,2 18,5 17,9 18,8 15,8 14,4 13,0 11,6 10,0
20,0 15,6 16,1 15,8 13,9 12,7 11,9 11,1 9,7
22,0 13,3 14,1 13,5 12,6 11,5 10,8 10,3 9,1
24,0 12,2 11,7 11,6 10,4 9,8 9,4 8,6
26,0 10,7 10,1 10,8 9,5 8,9 8,6 8,0
28,0 9,4 9,3 9,5 8,4 8,2 7,9 7,6
30,0 8,7 8,4 7,5 7,4 7,3 7,1
32,0 8,0 7,4 6,9 6,5 6,5 6,4
34,0 6,6 6,2 5,7 5,7 5,7
36,0 5,9 5,9 4,9 5,3 5,3
38,0 5,5 4,5 5,0 4,9
40,0 4,9 4,2 4,7 4,4
42,0 4,4 3,9 4,3 3,9
44,0 3,6 3,9 3,4
46,0 3,4 3,4 3,0
48,0 3,1 2,6
50,0 2,7 2,3
52,0 2,0
54,0 1,7
56,0 1,4

12,9 – 60 m 7,5 m 360˚ 23,5 t

EN 13000
m 12,9* 12,9 17,6 22,3 27,0 31,6 36,3 41,1 45,8 50,6 55,3 60,0
2,5 130,0
3,0 94,5 91,5 86,0 81,0 65,0
4,0 81,0 77,5 76,5 71,0 65,0 50,0
5,0 70,5 66,5 67,0 63,5 60,5 49,5 38,0
6,0 62,0 57,5 58,0 57,0 54,5 47,0 37,0 28,0
7,0 55,0 50,5 51,0 51,0 49,5 44,0 35,0 28,0 20,5 16,0
8,0 48,0 44,5 45,0 45,0 41,5 40,0 33,0 28,0 20,5 16,0 11,6
9,0 39,5 39,0 39,5 38,0 36,5 34,5 31,5 26,5 20,5 16,0 11,6 10,0
10,0 31,5 31,5 34,5 33,0 32,5 30,0 29,5 25,0 20,5 16,0 11,6 10,0
11,0 29,0 28,5 28,5 26,5 26,5 23,5 20,5 16,0 11,6 10,0
GMK5130-2

12,0 25,0 25,5 25,0 24,5 23,5 22,0 19,5 16,0 11,6 10,0
13,0 22,5 22,5 22,0 22,5 21,0 19,7 18,6 16,0 11,6 10,0
14,0 19,9 19,9 19,6 20,5 19,1 17,8 17,2 15,8 11,6 10,0
15,0 17,7 18,0 18,3 17,4 16,7 15,6 15,2 11,6 10,0
16,0 16,6 16,8 16,5 15,8 16,0 14,2 14,0 11,6 10,0
18,0 13,7 13,9 13,5 13,3 13,6 11,9 11,7 11,6 10,0
20,0 11,6 11,3 11,9 11,4 10,7 9,9 10,0 9,7
22,0 9,8 9,5 10,1 9,6 9,9 8,5 8,9 8,8
24,0 6,1 8,1 8,7 8,2 8,5 7,8 8,3 7,6
26,0 6,9 7,5 7,0 7,3 7,3 7,2 6,6
28,0 6,0 6,5 6,0 6,3 6,5 6,2 5,7
30,0 5,7 5,1 5,4 5,7 5,4 4,9
32,0 5,2 4,5 5,1 4,9 4,6 4,2
34,0 4,2 4,6 4,3 4,0 3,6
36,0 3,9 4,0 3,7 3,4 3,0
38,0 3,5 3,2 2,9 2,5
40,0 3,1 2,8 2,5 2,1
42,0 2,7 2,4 2,1 1,7
44,0 2,0 1,7 1,3
46,0 1,7 1,4 1,0
48,0 1,1

* 0° over rear, nach hinten, en arrière, por la parte trasera, sul posteriore
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Telescopic boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica • Braccio telescopico

16 12,9 – 60 m 7,5 m 360˚ 21 t

EN 13000
m 12,9* 12,9 17,6 22,3 27,0 31,6 36,3 41,1 45,8 50,6 55,3 60,0
2,5 130,0
3,0 94,5 91,5 86,0 81,0 65,0
4,0 81,0 77,0 76,5 71,0 65,0 50,0
5,0 70,5 66,0 66,5 63,5 60,5 49,5 38,0
6,0 62,0 57,0 57,5 57,0 54,5 47,0 37,0 28,0 20,5
7,0 54,5 50,0 50,5 50,5 46,5 44,0 35,0 28,0 20,5 16,0
8,0 46,0 44,0 44,5 42,5 39,0 37,5 33,0 28,0 20,5 16,0 11,6
9,0 37,0 37,0 38,0 36,0 35,0 32,5 31,5 26,5 20,5 16,0 11,6 10,0
10,0 30,5 30,5 32,5 31,0 30,5 28,0 28,0 25,0 20,5 16,0 11,6 10,0
11,0 27,5 27,5 26,5 26,0 24,5 23,0 20,5 16,0 11,6 10,0
12,0 23,5 24,0 23,5 23,5 22,0 20,5 19,5 16,0 11,6 10,0
13,0 20,5 21,0 21,0 21,5 19,8 18,4 17,7 16,0 11,6 10,0
14,0 18,1 18,6 19,1 19,3 17,9 17,5 16,0 15,7 11,6 10,0
15,0 17,4 17,5 17,2 16,2 16,4 14,5 14,2 11,6 10,0
16,0 15,6 15,8 15,4 14,8 15,0 13,2 12,9 11,6 10,0
18,0 12,8 13,0 12,6 13,3 12,7 11,6 10,8 10,9 10,0
20,0 10,8 10,5 11,1 10,6 10,7 9,2 9,6 9,4
22,0 9,1 8,8 9,4 8,9 9,2 8,5 8,8 8,1
24,0 7,4 8,0 7,5 7,8 7,8 7,6 6,9
26,0 6,3 6,9 6,4 6,7 7,0 6,6 5,9
28,0 5,4 6,1 5,4 5,9 6,0 5,7 5,1
30,0 5,6 4,8 5,4 5,2 4,9 4,4
32,0 5,0 4,5 4,7 4,5 4,2 3,7
34,0 4,2 4,1 3,9 3,5 3,1
36,0 3,8 3,6 3,3 3,0 2,6
38,0 3,1 2,9 2,5 2,1
40,0 2,7 2,4 2,1 1,7
42,0 2,3 2,1 1,7 1,3
44,0 1,7 1,4 1,0
46,0 1,4 1,1

12,9 – 60 m 7,5 m 360˚ 18,5 t

EN 13000
m 12,9* 12,9 17,6 22,4 27,1 31,8 36,5 41,2 45,9 50,7 55,4 60,0
2,5 130,0
3,0 94,5 91,0 86,0 81,0 65,0
4,0 81,0 77,0 76,5 71,0 65,0 50,0
5,0 70,5 65,5 66,0 63,5 60,5 49,5 38,0
6,0 62,0 56,5 57,0 57,0 54,0 47,0 37,0 28,0 20,5
7,0 53,5 49,5 50,0 48,0 44,0 42,0 35,0 28,0 20,5 16,0
8,0 43,5 42,5 43,0 40,0 38,5 35,5 33,0 28,0 20,5 16,0 11,6
9,0 35,0 35,0 36,5 34,0 33,0 30,5 30,0 26,5 20,5 16,0 11,6 10,0
10,0 29,0 29,0 30,5 29,5 28,5 27,5 26,5 24,5 20,5 16,0 11,6 10,0
11,0 26,0 26,5 25,0 25,0 23,0 21,5 20,5 16,0 11,6 10,0
GMK5130-2

12,0 22,5 22,5 22,0 22,5 20,5 19,3 18,4 16,0 11,6 10,0
13,0 19,8 19,8 20,5 20,0 18,5 18,4 16,5 16,0 11,6 10,0
14,0 17,4 18,3 18,5 18,1 16,7 16,9 14,9 14,5 11,6 10,0
15,0 16,3 16,5 16,1 15,5 15,3 13,4 13,2 11,6 10,0
16,0 14,6 14,8 14,4 14,8 14,0 12,6 12,0 11,6 10,0
18,0 12,0 12,1 11,8 12,4 11,8 11,6 10,1 10,4 10,0
20,0 10,0 9,7 10,4 9,8 10,1 9,2 9,4 8,6
22,0 8,8 8,1 8,7 8,2 8,5 8,5 8,1 7,4
24,0 6,8 7,5 6,9 7,3 7,5 7,0 6,3
26,0 5,8 6,5 5,8 6,3 6,4 6,0 5,3
28,0 5,4 6,0 5,3 5,7 5,5 5,1 4,6
30,0 5,2 4,8 5,0 4,7 4,4 3,9
32,0 4,6 4,5 4,3 4,0 3,7 3,2
34,0 3,9 3,7 3,4 3,1 2,7
36,0 3,4 3,2 2,9 2,6 2,2
38,0 2,7 2,5 2,2 1,7
40,0 2,4 2,1 1,8 1,3
42,0 2,0 1,7 1,4 1,0
44,0 1,4 1,1
46,0 1,1

* 0° over rear, nach hinten, en arrière, por la parte trasera, sul posteriore
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Telescopic boom • Teleskopausleger • Flèche principale • Pluma telescópica • Braccio telescopico

12,9 – 60 m 7,5 m 360˚ 11 t

17
EN 13000
m 12,9* 12,9 17,6 22,3 27,0 31,6 36,3 41,1 45,8 50,6 55,3 60,0
2,5 130,0
3,0 94,5 90,5 86,0 81,0 65,0
4,0 81,0 75,5 75,5 71,0 65,0 50,0
5,0 70,5 64,0 64,5 63,5 57,0 49,5 38,0
6,0 59,0 55,5 54,0 49,0 46,0 42,0 37,0 28,0 20,5
7,0 46,0 45,5 43,5 39,5 38,0 34,5 33,5 28,0 20,5 16,0
8,0 35,5 35,5 36,0 34,0 31,5 31,0 28,5 26,0 20,5 16,0 11,6
9,0 28,0 28,5 30,0 28,5 27,0 26,5 24,5 22,5 20,5 16,0 11,6 10,0
10,0 23,0 23,0 25,5 24,5 24,5 23,0 21,0 21,0 18,5 16,0 11,6 10,0
11,0 21,5 22,5 21,5 20,0 19,2 18,6 16,3 15,8 11,6 10,0
12,0 18,2 19,2 19,1 17,8 17,9 16,5 15,5 14,0 11,6 10,0
13,0 15,8 16,7 16,8 15,9 16,1 14,8 14,6 12,6 11,6 10,0
14,0 13,8 14,7 14,8 14,3 14,5 13,3 13,2 12,0 11,2 10,0
15,0 13,0 13,1 12,8 13,1 12,0 12,0 11,5 11,0 10,0
16,0 11,7 11,7 11,4 11,9 10,8 10,9 10,8 10,0 9,1
18,0 9,4 10,1 9,1 9,8 8,9 9,6 9,0 8,3 7,5
20,0 8,3 8,0 8,6 8,0 8,1 7,5 6,9 6,1
22,0 6,9 7,1 7,2 7,1 6,9 6,3 5,7 5,0
24,0 5,9 6,0 5,9 5,7 5,3 4,8 4,1
26,0 5,0 5,1 5,0 4,8 4,5 3,9 3,3
28,0 4,2 4,3 4,2 4,0 3,7 3,3 2,6
30,0 3,6 3,5 3,3 3,1 2,6 2,0
32,0 3,1 2,9 2,8 2,5 2,1 1,5
34,0 2,4 2,3 2,0 1,7 1,1
36,0 2,0 1,8 1,6 1,2
38,0 1,5 1,2
40,0 1,1

12,9 – 60 m 7,5 m 360˚ 8.5 t

EN 13000
m 12,9* 12,9 17,6 22,4 27,1 31,8 36,5 41,2 45,9 50,7 55,4 60,0
2,5 130,0
3,0 94,5 90,0 86,0 81,0 65,0
4,0 81,0 75,0 75,0 71,0 65,0 50,0
5,0 70,5 64,0 64,5 60,0 53,0 49,5 38,0
6,0 55,0 53,5 50,5 46,0 43,5 39,0 37,0 28,0 20,5
7,0 43,0 43,0 41,0 38,0 35,0 34,0 31,0 28,0 20,5 16,0
8,0 33,0 33,0 33,5 31,5 29,5 28,5 26,5 24,0 20,5 16,0 11,6
9,0 26,0 26,0 28,5 26,5 26,5 24,5 22,5 22,5 19,6 16,0 11,6 10,0
10,0 21,5 21,5 23,5 24,0 23,0 21,5 20,5 19,5 17,0 16,0 11,6 10,0
11,0 19,7 20,5 20,0 18,6 18,7 17,1 16,2 14,5 11,6 10,0
GMK5130-2

12,0 16,8 17,8 17,7 16,5 16,6 15,2 15,0 13,1 11,6 10,0
13,0 14,5 15,4 15,6 14,6 14,8 13,6 13,5 12,6 11,2 10,0
14,0 12,6 13,5 13,7 13,1 13,3 12,1 12,0 12,0 11,0 10,0
15,0 12,1 12,2 11,7 12,0 10,8 11,2 10,8 9,9 9,0
16,0 10,8 11,4 10,4 10,8 9,9 10,4 9,8 9,0 8,1
18,0 8,5 9,2 8,8 9,5 8,9 8,6 8,0 7,3 6,5
20,0 7,5 7,7 7,8 7,7 7,2 6,7 6,0 5,3
22,0 6,2 6,3 6,4 6,3 6,1 5,6 4,9 4,2
24,0 5,3 5,4 5,2 5,1 4,6 4,0 3,4
26,0 4,4 4,5 4,4 4,2 3,8 3,3 2,6
28,0 3,6 3,7 3,6 3,4 3,2 2,6 2,0
30,0 3,1 3,0 2,8 2,5 2,1 1,5
32,0 2,6 2,4 2,3 2,0 1,6 1,0
34,0 2,0 1,8 1,5 1,1
36,0 1,6 1,4 1,1
38,0 1,1

* 0° over rear, nach hinten, en arrière, por la parte trasera, sul posteriore
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Jib configurations • Kombination der Auslegerverlängerung • Combinaisons de l’extension treillis

Configuración con extensiones de pluma • Combinazioni delle prolunghe del falcone

18
GMK5130-2

Total length Intermediate section boom extension make-up

Gesamtlänge Reihenfolge des Spitzenaufbaus
Longueur totale Ordre des combinaisons de la flèchette
Longitud total Combinaciones de tramos intermedios de extensión de pluma
Lunghezza Totale Sequenza di combinazioni per le sezioni di traliccio del falcone

[m] 8,0 m 6,0 m 1,8 m 1,8 m 7,6 m 6,8 m

3,6 - - 1x 1x - -
11 - - 1x 1x 1x -
18 - - 1x 1x 1x 1x
26 1x - 1x 1x 1x 1x
32 1x 1x 1x 1x 1x 1x
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Swingaway (hydraulic luffing) • Klappspitze (hydraulisch wippbar) • Extension treillis (déport hydraulique)
Plumín (angulable hidráulicamente) • Falcone (brandeggio idraulico)

55,3 – 60,0 m 11/18 m 7,5 m 360˚ 40,1 t

19
EN 13000
m 55,3 60,0
m 11 11
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° *0° - 20° * 20° - 40°
9,0 6,6
10,0 6,6 5,3
11,0 6,6 5,3
12,0 6,6 5,3
13,0 6,6 6,6 6,4 5,3
14,0 6,6 6,6 6,4 5,3 5,3 5,1
15,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,1
16,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
18,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
20,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
22,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
24,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
26,0 6,4 6,2 6,2 6,2 6,2 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
28,0 6,0 5,8 5,8 5,8 5,8 5,3 5,2 5,3 5,1 5,1
30,0 5,6 5,5 5,5 5,5 5,5 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0
32,0 5,3 5,2 5,2 5,2 5,2 4,8 4,7 4,7 4,7 4,7
34,0 5,0 4,9 4,9 4,9 4,9 4,5 4,4 4,5 4,4 4,5
36,0 4,7 4,6 4,7 4,6 4,7 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2
38,0 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0
40,0 4,1 4,1 4,2 4,1 4,2 3,7 3,7 3,8 3,7 3,8
42,0 3,7 3,7 3,9 3,7 3,9 3,6 3,5 3,6 3,5 3,6
44,0 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4
46,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,2 3,0 3,2
48,0 2,8 2,8 2,9 2,8 2,9 2,7 2,7 2,9 2,7 2,9
50,0 2,6 2,7 2,7 2,7 2,7 2,3 2,3 2,5 2,3 2,5
52,0 2,4 2,4 2,5 2,4 2,5 2,0 2,0 2,2 2,0 2,2
54,0 2,1 2,1 2,1 1,7 1,7 1,8 1,7 1,8
56,0 1,9 1,9 1,9 1,4 1,4 1,6 1,4 1,6
58,0 1,6 1,6 1,6 1,2 1,2 1,2
60,0 1,4 1,4 1,4 1,0 1,0 1,0
62,0 1,2

m 55,3 60,0
m 18 18
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
11,0 4,1
12,0 4,1 3,6
13,0 4,1 3,6
14,0 4,1 3,6
15,0 4,1 3,6
16,0 4,1 4,1 4,0 3,6
18,0 4,1 4,1 4,0 3,6 3,6 3,3
20,0 4,1 4,1 4,0 3,6 3,6 3,3
22,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,3
24,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
26,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
28,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
GMK5130-2

30,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
32,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
34,0 4,1 4,1 3,9 4,0 3,9 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
36,0 4,1 4,0 3,9 4,0 3,9 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
38,0 3,9 3,8 3,8 3,8 3,8 3,5 3,5 3,6 3,3 3,3
40,0 3,7 3,7 3,8 3,7 3,8 3,3 3,3 3,5 3,3 3,3
42,0 3,5 3,5 3,6 3,5 3,6 3,2 3,2 3,3 3,2 3,3
44,0 3,3 3,3 3,4 3,3 3,4 3,0 3,0 3,1 3,0 3,1
46,0 3,1 3,1 3,2 3,1 3,2 2,8 2,8 3,0 2,8 3,0
48,0 2,8 2,8 3,1 2,8 3,1 2,7 2,7 2,8 2,7 2,8
50,0 2,5 2,5 2,8 2,5 2,8 2,5 2,6 2,7 2,6 2,7
52,0 2,2 2,3 2,5 2,3 2,5 2,3 2,3 2,5 2,3 2,5
54,0 2,1 2,2 2,2 2,2 2,2 2,0 2,0 2,3 2,0 2,3
56,0 2,0 2,0 2,1 2,0 2,1 1,7 1,7 2,0 1,7 2,0
58,0 1,9 1,9 2,0 1,9 2,0 1,5 1,5 1,7 1,5 1,7
60,0 1,6 1,6 1,8 1,6 1,8 1,2 1,2 1,5 1,2 1,5
62,0 1,4 1,4 1,4 1,0 1,0 1,2 1,0 1,2
64,0 1,2 1,2 1,2
66,0 1,0 1,0 1,0
68,0 0,9 0,9 0,9
* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulación con carga, Brandeggio sotto carico
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Boom extension (hydraulic luffing) • Auslegerverlängerung (hydraulisch wippbar) • Extension treillis

(déport hydraulique) • Extensión de pluma (angulable hidráulicamente) • Jib (brandeggio idraulico)

20 55,3 – 60,0 m 26/32 m 7,5 m 360˚ 40,1 t

EN 13000
m 55,3 60,0
m 26 26
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
13,0 3,1
14,0 3,1 2,5
15,0 3,1 2,5
16,0 3,1 2,5
18,0 3,1 2,5
20,0 3,1 3,1 3,1 2,5 2,5 2,5
22,0 3,1 3,1 3,1 2,5 2,5 2,5
24,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5
26,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
28,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
30,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
32,0 3,1 3,1 2,9 3,1 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
34,0 3,1 3,1 2,9 3,1 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
36,0 3,1 3,1 2,9 3,1 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
38,0 3,1 3,1 2,9 3,1 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
40,0 3,0 3,0 2,8 3,0 2,8 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
42,0 2,9 2,9 2,8 2,9 2,8 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
44,0 2,7 2,7 2,8 2,7 2,8 2,4 2,5 2,5 2,5 2,5
46,0 2,6 2,6 2,7 2,6 2,7 2,3 2,3 2,5 2,3 2,5
48,0 2,4 2,5 2,5 2,5 2,5 2,1 2,2 2,3 2,2 2,3
50,0 2,3 2,3 2,4 2,3 2,4 2,0 2,1 2,2 2,1 2,2
52,0 2,1 2,2 2,3 2,2 2,3 1,9 2,0 2,1 2,0 2,1
54,0 1,9 1,9 2,2 1,9 2,2 1,8 1,8 2,0 1,8 2,0
56,0 1,6 1,6 1,9 1,6 1,9 1,7 1,7 1,8 1,7 1,8
58,0 1,4 1,5 1,6 1,5 1,6 1,5 1,5 1,7 1,5 1,7
60,0 1,3 1,4 1,5 1,4 1,5 1,2 1,2 1,5 1,2 1,5
62,0 1,2 1,3 1,4 1,3 1,4 1,0 1,0 1,3 1,0 1,3
64,0 1,2 1,2 1,3 1,2 1,3 1,0 1,0
66,0 1,0 1,0 1,2 1,0 1,2

m 55,3 60,0
m 32 32
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
14,0 2,4
15,0 2,4 1,9
16,0 2,4 1,9
18,0 2,4 1,9
20,0 2,4 2,4 2,4 1,9
22,0 2,4 2,4 2,4 1,9 1,9 1,9
24,0 2,4 2,4 2,4 1,9 1,9 1,9
26,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
28,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
30,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
32,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
34,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
GMK5130-2

36,0 2,4 2,3 2,0 2,3 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
38,0 2,4 2,3 2,0 2,3 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
40,0 2,4 2,3 2,0 2,3 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
42,0 2,3 2,2 2,0 2,2 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
44,0 2,3 2,2 2,0 2,2 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
46,0 2,2 2,1 2,0 2,1 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
48,0 2,1 2,1 2,0 2,1 2,0 1,8 1,9 1,7 1,9 1,7
50,0 1,9 2,0 1,9 2,0 1,9 1,7 1,8 1,7 1,8 1,7
52,0 1,8 1,9 1,9 1,9 1,9 1,6 1,7 1,7 1,7 1,7
54,0 1,7 1,8 1,8 1,8 1,8 1,5 1,5 1,7 1,5 1,7
56,0 1,6 1,6 1,7 1,6 1,7 1,3 1,4 1,6 1,4 1,6
58,0 1,4 1,4 1,6 1,4 1,6 1,3 1,3 1,4 1,3 1,4
60,0 1,1 1,1 1,4 1,1 1,4 1,2 1,2 1,3 1,2 1,3
62,0 1,0 1,1 1,2 1,1 1,2 1,0 1,0 1,2 1,0 1,2
64,0 0,9 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
66,0 0,9 0,9 0,9 0,9
* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulación con carga, Brandeggio sotto carico
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Swingaway (hydraulic luffing) • Klappspitze (hydraulisch wippbar) • Extension treillis (déport hydraulique)
Plumín (angulable hidráulicamente) • Falcone (brandeggio idraulico)

55,3 – 60,0 m 11/18 m 7,5 m 360˚ 23,5 t

21
EN 13000
m 55,3 60,0
m 11 11
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
9,0 6,6
10,0 6,6 5,3
11,0 6,6 5,3
12,0 6,6 5,3
13,0 6,6 6,6 6,4 5,3
14,0 6,6 6,6 6,4 5,3 5,3 5,1
15,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,1
16,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
18,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
20,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
22,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
24,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
26,0 6,1 6,1 6,2 6,1 6,2 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
28,0 5,3 5,3 5,8 5,3 5,8 5,3 5,2 5,3 5,1 5,1
30,0 4,9 4,8 5,0 4,8 5,0 4,6 4,6 5,0 4,6 5,0
32,0 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,0 4,0 4,4 4,0 4,4
34,0 4,0 4,0 4,3 4,0 4,3 3,4 3,4 3,8 3,4 3,8
36,0 3,5 3,5 3,8 3,5 3,8 2,9 2,9 3,3 2,9 3,3
38,0 3,0 3,0 3,3 3,0 3,3 2,5 2,5 2,8 2,5 2,8
40,0 2,5 2,5 2,8 2,5 2,8 2,0 2,0 2,3 2,0 2,3
42,0 2,1 2,1 2,4 2,1 2,4 1,7 1,7 1,9 1,7 1,9
44,0 1,8 1,8 2,0 1,8 2,0 1,3 1,3 1,6 1,3 1,6
46,0 1,4 1,4 1,6 1,4 1,6 1,0 1,0 1,2 1,0 1,2
48,0 1,2 1,2 1,3 1,2 1,3 0,9 0,9
50,0 0,9 0,9 1,0 0,9 1,0
52,0

m 55,3 60,0
m 18 18
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
11,0 4,1
12,0 4,1 3,6
13,0 4,1 3,6
14,0 4,1 3,6
15,0 4,1 3,6
16,0 4,1 4,1 4,0 3,6
18,0 4,1 4,1 4,0 3,6 3,6 3,3
20,0 4,1 4,1 4,0 3,6 3,6 3,3
22,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,3
24,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
26,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
28,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
GMK5130-2

30,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
32,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
34,0 3,8 3,8 3,9 3,7 3,9 3,6 3,6 3,6 3,3 3,3
36,0 3,6 3,6 3,7 3,6 3,7 3,2 3,2 3,6 3,2 3,3
38,0 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 2,7 2,7 3,3 2,7 3,3
40,0 2,9 2,9 3,4 2,9 3,4 2,3 2,3 2,9 2,3 2,9
42,0 2,5 2,5 2,9 2,5 2,9 1,9 1,9 2,5 1,9 2,5
44,0 2,1 2,1 2,5 2,1 2,5 1,6 1,6 2,1 1,6 2,1
46,0 1,8 1,8 2,1 1,8 2,1 1,3 1,3 1,7 1,3 1,7
48,0 1,5 1,5 1,8 1,5 1,8 1,0 1,0 1,4 1,0 1,4
50,0 1,2 1,2 1,5 1,2 1,5 1,1 1,1
52,0 0,9 0,9 1,2 0,9 1,2
54,0 1,0 1,0

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulación con carga, Brandeggio sotto carico
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Boom extension (hydraulic luffing) • Auslegerverlängerung (hydraulisch wippbar) • Extension treillis

(déport hydraulique) • Extensión de pluma (angulable hidráulicamente) • Jib (brandeggio idraulico)

22 55,3 – 60,0 m 26/32 m 7,5 m 360˚ 23,5 t

EN 13000
m 55,3 60,0
m 26 26
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
13,0 3,1
14,0 3,1 2,5
15,0 3,1 2,5
16,0 3,1 2,5
18,0 3,1 2,5
20,0 3,1 3,1 3,1 2,5 2,5 2,5
22,0 3,1 3,1 3,1 2,5 2,5 2,5
24,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5
26,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
28,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
30,0 3,1 3,1 3,0 3,1 3,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
32,0 3,1 3,1 2,9 3,1 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
34,0 3,1 3,1 2,9 3,1 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
36,0 3,0 3,0 2,9 3,0 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
38,0 2,8 2,8 2,9 2,8 2,9 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
40,0 2,6 2,7 2,8 2,7 2,8 2,2 2,2 2,5 2,2 2,5
42,0 2,4 2,4 2,7 2,4 2,7 1,8 1,8 2,4 1,8 2,4
44,0 2,0 2,0 2,5 2,0 2,5 1,5 1,5 2,0 1,5 2,0
46,0 1,7 1,7 2,1 1,7 2,1 1,2 1,2 1,7 1,2 1,7
48,0 1,4 1,4 1,8 1,4 1,8 0,9 0,9 1,3 0,9 1,3
50,0 1,2 1,2 1,5 1,2 1,5 1,1 1,1
52,0 0,9 0,9 1,3 0,9 1,3
54,0 1,0 1,0

m 55,3 60,0
m 32 32
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
14,0 2,4
15,0 2,4 1,9
16,0 2,4 1,9
18,0 2,4 1,9
20,0 2,4 2,4 2,4 1,9
22,0 2,4 2,4 2,4 1,9 1,9 1,9
24,0 2,4 2,4 2,4 1,9 1,9 1,9
26,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
28,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
30,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
32,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
34,0 2,4 2,4 2,1 2,4 2,1 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
GMK5130-2

36,0 2,4 2,3 2,0 2,3 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
38,0 2,4 2,3 2,0 2,3 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
40,0 2,1 2,1 2,0 2,1 2,0 1,9 1,9 1,7 1,9 1,7
42,0 2,1 2,1 2,0 2,1 2,0 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7
44,0 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,4 1,4 1,7 1,4 1,7
46,0 1,6 1,6 1,9 1,6 1,9 1,1 1,1 1,6 1,1 1,6
48,0 1,3 1,3 1,8 1,3 1,8 1,3 1,3
50,0 1,1 1,1 1,5 1,1 1,5 1,0 1,0
52,0 1,2 1,2
54,0 1,0 1,0

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulación con carga, Brandeggio sotto carico
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Swingaway (hydraulic luffing) • Klappspitze (hydraulisch wippbar) • Extension treillis (déport hydraulique)
Plumín (angulable hidráulicamente) • Falcone (brandeggio idraulico)

55,3 – 60,0 m 11/18 m 7,5 m 360˚ 8,5 t

23
EN 13000
m 55,3 60,0
m 11 11
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
9,0 6,6
10,0 6,6 5,3
11,0 6,6 5,3
12,0 6,6 5,3
13,0 6,6 6,6 6,4 5,3
14,0 6,6 6,6 6,4 5,3 5,3 5,1
15,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,1
16,0 6,6 6,6 6,6 6,4 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
18,0 6,1 6,1 6,6 6,0 6,4 5,3 5,3 5,3 5,1 5,1
20,0 5,7 5,7 6,1 5,7 6,0 4,9 4,9 5,3 4,9 5,1
22,0 4,7 4,7 5,3 4,7 5,3 3,9 3,9 4,7 3,9 4,7
24,0 3,8 3,8 4,4 3,8 4,4 3,1 3,1 3,8 3,1 3,8
26,0 3,1 3,1 3,6 3,1 3,6 2,4 2,4 3,0 2,4 3,0
28,0 2,5 2,5 2,9 2,5 2,9 1,8 1,8 2,4 1,8 2,4
30,0 1,9 1,9 2,4 1,9 2,4 1,3 1,3 1,8 1,3 1,8
32,0 1,4 1,4 1,8 1,4 1,8 1,3 1,3
34,0 1,0 1,0 1,4 1,0 1,4
36,0 1,0 1,0

m 55,3 60,0
m 18 18
0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40° 0° 20° 40° * 0° - 20° * 20° - 40°
11,0 4,1
12,0 4,1 3,6
13,0 4,1 3,6
14,0 4,1 3,6
15,0 4,1 3,6
16,0 4,1 4,1 4,0 3,6
18,0 4,1 4,1 4,0 3,6 3,6 3,3
20,0 4,1 4,1 4,0 3,6 3,6 3,3
22,0 4,1 4,1 4,0 4,0 4,0 3,6 3,6 3,3
24,0 3,8 3,8 4,0 3,7 4,0 3,4 3,4 3,6 3,3 3,3
26,0 3,3 3,3 3,8 3,3 3,7 2,7 2,7 3,6 2,7 3,3
28,0 2,7 2,7 3,6 2,7 3,6 2,1 2,1 3,0 2,1 3,0
GMK5130-2

30,0 2,2 2,2 3,0 2,2 3,0 1,6 1,6 2,4 1,6 2,4
32,0 1,7 1,7 2,4 1,7 2,4 1,1 1,1 1,9 1,1 1,9
34,0 1,3 1,3 2,0 1,3 2,0 1,5 1,5
36,0 0,9 0,9 1,5 0,9 1,5 1,0 1,0
38,0 1,2 1,2

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulación con carga, Brandeggio sotto carico
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Working range • Arbeitsbereiche • Diagramme de levage • Gama de trabajo • Area di lavoro

Integrated heavy duty jib • Integrierte Schwerlastspitze • Flèche intégrée haute résistance •
Pluma integrada de alta resistencia • Braccio integrato ad alta resistenza

24
12,9 – 60,0 m 3,6 m 7,5 m 360˚
GMK5130-2

Hook block • Unterflasche • Crochet-moufle • Gancho • Ganci H

(t) (mm)
120 D 3160
100 D 3160
75 D 3070
50 E 3000
20 E 2770
8 H/B 2350
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Integrated heavy duty jib • Integrierte Schwerlastspitze • Flèche intégrée haute résistance •
Pluma integrada de alta resistencia • Braccio integrato ad alta resistenza

12,9 – 60,0 m 3,6 m 7,5 m 360˚ 40,1 t

25
EN 13000
m 3,60
m 12,9 17,6 22,3 27,0 31,6 36,6
0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40°
3,0 43,0 42,0 38,0 43,0 43,0 38,5 43,0
4,0 41,5 39,0 38,0 43,0 42,5 38,0 43,0 41,5 38,5 40,5 34,0
5,0 37,5 36,5 36,0 43,0 40,0 38,0 43,0 41,5 38,0 40,0 34,0 32,5 34,5 28,5 27,0
6,0 34,0 34,0 34,0 40,0 38,0 37,0 42,5 40,5 38,0 40,0 34,0 32,5 34,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
7,0 32,0 32,0 32,0 37,0 36,0 35,5 40,5 38,5 37,5 40,0 34,0 32,5 34,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
8,0 29,5 29,5 30,0 34,5 34,0 34,0 38,5 37,0 36,5 38,5 34,0 32,5 34,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
9,0 27,5 27,5 32,5 32,5 32,5 36,0 35,5 35,0 37,5 34,0 32,5 33,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
10,0 26,0 26,0 30,5 30,5 31,0 34,0 34,0 34,0 36,5 34,0 32,5 31,5 28,5 27,5 25,5 22,5 22,5
11,0 25,0 25,0 29,0 29,0 32,5 32,5 32,5 34,5 34,0 32,5 29,5 28,5 27,5 24,5 22,5 22,5
12,0 24,0 27,5 27,5 31,0 31,0 31,5 31,5 31,5 31,5 28,0 27,5 27,5 23,0 22,5 22,5
13,0 23,0 26,0 26,0 29,5 29,5 29,5 29,0 29,0 29,0 26,5 26,5 26,5 22,0 22,0 22,0
14,0 25,0 25,0 27,0 27,5 27,5 26,5 27,0 27,0 25,0 25,0 25,0 20,5 20,5 20,5
15,0 24,5 24,5 24,5 24,5 24,5 24,0 24,0 24,0 24,0 24,0 24,0 19,8 19,8 19,8
16,0 22,5 22,0 21,5 21,5 21,5 22,0 22,0 22,0 18,8 18,8 18,9
18,0 18,3 17,6 17,7 17,7 18,2 18,3 18,3 17,2 17,2 17,3
20,0 15,4 14,7 14,8 15,3 15,3 15,3 15,8 15,8 15,9
22,0 12,5 12,5 13,0 13,0 13,0 13,6 13,6 13,6
24,0 10,6 10,6 11,1 11,1 11,7 11,8 11,7
26,0 9,6 9,6 10,2 10,2 10,2
28,0 8,3 8,3 8,9 8,9
30,0 7,3 7,8 7,8
32,0 6,8 6,8
34,0 6,0

m 3,60
m 41,1 45,8 50,6 55,3 60,0
0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40°
5,0
6,0 21,0
7,0 21,0 17,9 17,9 15,7
8,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8
9,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9
10,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
11,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
12,0 20,5 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
13,0 19,5 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
14,0 18,4 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
15,0 17,5 17,4 17,4 15,5 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
16,0 16,6 16,6 16,6 14,8 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
18,0 14,9 14,9 15,0 13,2 13,2 13,2 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
20,0 13,1 13,1 13,2 12,0 12,0 12,0 11,0 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
22,0 11,9 11,9 11,9 10,8 10,8 10,9 10,1 10,1 10,1 9,1 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
24,0 10,8 10,8 10,9 9,8 9,8 9,9 9,2 9,2 9,2 8,5 8,5 8,5 7,4 7,1 7,1
26,0 9,6 9,7 9,7 8,9 8,9 9,0 8,4 8,4 8,4 8,0 8,0 8,0 7,1 7,0 7,0
28,0 8,5 8,5 8,4 8,2 8,2 8,2 7,7 7,7 7,7 7,1 7,1 7,2 6,4 6,4 6,5
30,0 8,0 8,0 7,1 7,2 7,1 7,0 7,0 7,0 6,3 6,3 6,3 5,8 5,8 5,9
GMK5130-2

32,0 7,3 7,3 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,3 5,8 5,8 5,8 5,5 5,5 5,5
34,0 6,5 6,5 5,4 5,4 5,5 5,5 5,5 5,3 5,3 5,3 5,2 5,2 5,2
36,0 5,7 5,7 5,1 5,1 4,8 4,8 4,8 4,9 4,9 4,9 4,8 4,8 4,8
38,0 5,1 4,8 4,8 4,2 4,2 4,4 4,4 4,4 4,5 4,5 4,5
40,0 4,5 4,5 3,7 3,7 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1
42,0 4,2 3,4 3,4 3,8 3,8 3,6 3,6 3,6
44,0 3,8 3,2 3,2 3,6 3,6 3,1 3,2
46,0 3,0 3,0 3,1 3,1 2,7 2,7
48,0 2,8 2,8 2,8 2,3 2,3
50,0 2,4 2,4 2,0 2,0
52,0 2,1 1,7 1,7
54,0 1,4 1,4
56,0 1,1
58,0
 Load charts • Traglasten • Capacités de levage • Capacidades • Capacità

Integrated heavy duty jib • Integrierte Schwerlastspitze • Flèche intégrée haute résistance •
Pluma integrada de alta resistencia • Braccio integrato ad alta resistenza

26 12,9 – 60,0 m 3,6 m 7,5 m 360˚ 23,5 t

EN 13000
m 3,60
m 12,9 17,6 22,3 27,0 31,6 36,6
0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40°
3,0 43,0 42,0 38,0 43,0 43,0 38,5 43,0
4,0 41,5 39,0 38,0 43,0 42,5 38,0 43,0 41,5 38,5 40,5 34,0
5,0 37,5 36,5 36,0 43,0 40,0 38,0 43,0 41,5 38,0 40,0 34,0 32,5 34,5 28,5
6,0 34,0 34,0 34,0 40,0 38,0 37,0 42,5 40,5 38,0 40,0 34,0 32,5 34,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
7,0 32,0 32,0 32,0 37,0 36,0 35,5 40,5 38,5 37,5 40,0 34,0 32,5 34,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
8,0 29,5 29,5 30,0 34,5 34,0 34,0 38,5 37,0 36,5 38,5 34,0 32,5 34,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
9,0 27,5 27,5 32,5 32,5 32,5 36,0 35,5 35,0 34,5 34,0 32,5 33,0 28,5 27,5 27,0 22,5 22,5
10,0 26,0 26,0 30,5 30,5 31,0 32,5 33,0 33,0 30,0 30,5 30,5 29,0 28,5 27,5 25,5 22,5 22,5
11,0 25,0 25,0 29,0 29,0 29,5 28,5 29,0 29,0 26,5 26,5 27,0 26,0 26,0 26,5 24,5 22,5 22,5
12,0 24,0 25,5 25,5 25,5 25,0 25,5 25,5 23,5 23,5 23,5 23,0 23,5 23,5 23,0 22,5 22,5
13,0 22,5 22,5 22,5 22,0 22,0 22,0 21,0 21,0 21,0 20,5 21,0 21,0 20,5 21,0 21,0
14,0 19,8 19,8 19,4 19,5 19,5 18,6 18,8 18,9 18,6 18,8 18,9 18,7 18,9 19,0
15,0 17,6 17,6 17,3 17,3 17,3 16,5 16,7 16,7 16,8 17,0 17,1 17,0 17,2 17,3
16,0 15,8 15,4 15,5 15,5 15,5 15,6 15,3 15,4 15,4 15,5 15,7 15,7
18,0 13,1 13,1 13,7 13,7 14,0 12,4 12,5 12,5 13,0 13,1 13,1
20,0 11,8 11,7 11,7 10,1 10,2 10,2 10,8 10,8 10,8
22,0 9,9 9,9 8,4 8,4 8,4 9,0 9,1 9,1
24,0 8,5 8,5 7,0 7,0 7,6 7,6 7,6
26,0 5,8 5,8 6,4 6,4 6,4
28,0 4,8 4,8 5,4 5,4
30,0 4,4 4,9 4,9
32,0 4,6 4,6
34,0 4,3

m 3,60
m 41,1 45,8 50,6 55,3 60,0
0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40° 0° 20° 40°
5,0
6,0 21
7,0 21,0 17,9 17,9 15,7
8,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8
9,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9
10,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1
11,0 21,0 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
12,0 20,5 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
13,0 19,2 17,9 17,9 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
14,0 17,3 17,5 17,7 15,7 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
15,0 15,7 15,9 16,0 15,0 14,1 14,1 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
16,0 14,3 14,5 14,6 13,7 13,9 14,0 11,8 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
18,0 12,3 12,3 12,3 11,4 11,6 11,7 11,3 11,0 11,0 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
20,0 11,3 11,3 11,3 9,6 9,7 9,8 9,5 9,6 9,7 9,2 8,9 8,9 7,4 7,1 7,1
22,0 9,5 9,6 9,6 8,6 8,6 8,6 8,1 8,2 8,2 8,1 8,2 8,3 7,4 7,1 7,1
24,0 8,0 8,1 8,1 7,9 7,9 8,0 6,8 6,9 7,0 7,4 7,4 7,4 7,1 7,1 7,1
GMK5130-2

26,0 6,9 6,9 6,9 7,1 7,2 7,2 6,1 6,1 6,1 6,4 6,4 6,4 6,1 6,2 6,2
28,0 5,9 5,9 5,9 6,1 6,2 6,1 5,6 5,6 5,7 5,9 5,9 6,0 5,2 5,3 5,3
30,0 5,0 5,0 5,3 5,3 5,3 5,2 5,2 5,2 5,1 5,1 5,1 4,5 4,5 4,5
32,0 4,3 4,3 4,5 4,5 4,5 4,7 4,7 4,7 4,3 4,4 4,4 3,8 3,9 3,9
34,0 3,7 3,7 3,9 3,9 4,0 4,0 4,0 3,7 3,7 3,7 3,2 3,3 3,3
36,0 3,1 3,1 3,3 3,3 3,5 3,5 3,5 3,1 3,2 3,1 2,7 2,7 2,7
38,0 2,6 2,8 2,8 3,0 3,0 2,6 2,7 2,6 2,2 2,2 2,2
40,0 2,4 2,4 2,5 2,5 2,2 2,2 2,2 1,8 1,8 1,8
42,0 2,0 2,1 2,1 1,8 1,8 1,4 1,4 1,4
44,0 1,7 1,8 1,8 1,4 1,4 1,0 1,0
46,0 1,4 1,4
 Notes • Hinweise • Notes • Notas • Note

Symbols • Symbolerklärung • Glossaire des symboles • Glosario de simbolos • Glossario dei simboli

Axles Crane functions Hookblock / Capacity Speed

Achsen
Ponts
Kranbewegungen
Mouvements de la grue
Hakenflasche / Traglast
Moufle / Force de levage
Geschwindigkeit
Vitesse 27
Ejes Funciones de la grúa Gancho / Capacidad Velocidad
Assali Funzioni della gru Gancio / Capacità Velocità

Axle load Crane travel Hydraulic system Suspension

Achslast Fahrstellung Hydrauliksystem Federung
Charge à l’essieu Déplacement de la grue Circuit hydraulique Suspension
Carga por eje Grúa en translado Sistema hidràulico Suspensión
Carico sugli assi Traslazione gru Impianto idraulico Sospensioni

Boom Drive/Steer Lattice extension Transmission / Gear

Ausleger Antrieb/Lenkung Gitterspitze Getriebe / Gang
Flèche Direction/Déplacement Extension treillis Boîte de vitessas / Rapport
Pluma Tracción/Dirección Extensión de celosia Transmisión / Cambio
Braccio Trazione/Sterzo Lunghezza prolunga Cambio

Boom elevation Electrical system Lattice extension (luffing) Travel speed

Wippwerk Elektrische Anlage Auslegerverlängerung (wippbar) Fahrgeschwindigkeit
Relevage Circuit électrique Extension treillis (volée variable) Vitesse de déplacement
Elevacion de pluma Sistema eléctrico Extensión de celosia (angulable Velocidad de
Elevazione braccio Impianto elettrico hidráulicamente) desplazamiento
Jib tralicciato Velocità di traslazione

Boom telescoping Engine Luffing Jib Tyres

Teleskopieren Motor Wippspitzenausleger Bereifung
Télescopage de flèche Moteur Volée variable Pneumatiques
Telescopaje de pluma Motor Plumín angulable Neumáticos
Lunghezza braccio Motore Volata variabile Pneumatici

Brakes Free on wheels Low range

Bremsen Freistehend Kleinste Übersetzung
Freins Sur pneus Gamme basse
Frenos Sobre neumàticos Marchas cortas
Freni Su gomme Fuoristrada

Cab Gradeability Outriggers

Kabine Steigfähigkeit Abstützung
Cabine Aptitude en pente Calage
Cabina Superacion de pendientes Estabilizadores
Cabina Pendenza superabile Stabilizzatori
GMK5130-2

Carrier frame Main hoist Radius

Rahmen Haupthubwerk Ausladung
Chassis porteur Treuil principal Portée
Bastidor Cabrestante principal Radio
Telaio Argano principale Raggio

Counterweight Auxiliary hoist Slewing/Working range

Gegengewicht Hilfshubwerk Drehwerk/Arbeitsbereich
Contrepoids Treuil auxiliaire Orientation/Rayon d’operation
Contrapeso Cabrestante auxiliar Giro/Gama de trabajo
Contrappeso Argano secondario Rotazione/Area di lavoro
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BR-GMK5130-2-MAR.2007