Compactacion Del Concreto
Compactacion Del Concreto
Compactacion Del Concreto
Varios son los métodos que se utilizan en la actualidad con este fin;
clasificán-dose en métodos manuales y mecánicos. Por lo que la selección
del método más apropiado depende de varios factores como las
características de la mezcla fresca, las condiciones del vertido, la
complejidad de la estructura y de la cimbra, la cantidad de refuerzo, y por
supuesto, el grado en que se desee remover el aire atrapado.
Los de los métodos manuales tradicionales son con fija o picado de barra y
con pisón; mientras que entre los métodos mecánicos pueden citarse: la
mesa de vibración, el pisón mecanizado y la vibración. Los métodos
especiales especiales de compactación, entre los que describe al
centrifugado, la inyección y la compactación por vacío.
Una vez que el concreto ha sido aprobado para su colocación en las cimbras, se debe tener
mucho cuidado en la etapa constructiva, pues su colocación, compactación y curado, son
muy importantes para que el concreto endurecido cumpla con todos los requisitos
impuestos. La colocación consiste en hacer llegar el concreto hasta la cimbra, la colocación
debe hacerse de tal manera que el concreto fluya hasta descansar en la cimbra sin dejarlo
caer o que golpee las paredes de la cimbra. La colocación se puede hacer con la ayuda de
carretillas y palas, por medio de botes, por medio de bandas transportadoras, por medio de
bombeo y en muchos casos se emplean vertedores especiales que evitan la caída directa del
concreto.
Retrasos
Segregación
Desperdicios
Los retrasos pueden causar que el concreto pierda fluidez, se seque o pierda
humedad y se ponga rígido. Estos inconvenientes son un problema mayor en un
día caluroso y/o con viento. Para evitar esto, planee con anticipación y verifique
que el personal, herramientas y elementos a vaciar estén listos.
Nunca agregue agua al concreto para hacerlo más trabajable. Para recuperar
este estado, se puede usar aditivo superplastificanteo usar una mezcla de pasta
de cemento sin alterar la relación agua-cemento; siempre y cuando,
el concreto no haya iniciado elfraguado.
Transporte:
Vaciado:
Durante el vaciado del concreto, se deben controlar todos los factores que puedan
segregar o separar los agregados de la mezcla. Para evitar la segregación durante
el vaciado se recomienda:
Vibrado:
Vibrado interno
Vibrado externo
Las formaletas deben estar recubiertas internamente con algún producto que
facilite el desmolde.
Para vaciados directos sobre el terreno, se debe humedecer la superficie sin
generar excesos o charcos.
Cuando la mezcla ya ha empezado a endurecer, no se debe colocar. Esta no se
recupera agregando agua, cemento y volviendo a mezclar.
En climas cálidos, se recomienda que las herramientas y utensilios que entran en
contacto con el concreto permanezcan a baja temperatura o humedecidos.
No se debe dejar transcurrir mucho tiempo entre dos vaciados consecutivos
porque se generan juntas frías, lo cual afecta el comportamiento estructural
del concreto.
Los aceros de refuerzo deben quedar sujetados firmemente para que la caída
del concreto no afecte su ubicación. El refuerzo no debe quedar en contacto con
las formaletas o el terreno y debe quedar completamente embebido dentro
del concreto.
Antes de iniciar el vaciado se deben verificar los planos, la posición de elementos
como tuberías, cajas y casetones, diámetros, longitudes, cuantías, separaciones,
espesores de recubrimiento, amarres, anclajes y traslapos de los hierros de
refuerzo.
Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.
Alternative Proxies: