Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 340 vistas

    Pérdidas de Carga

    Cargado por

    María José Carrera Loor
    El documento determina la pérdida de carga en una tubería de fundición de 1000 m de longitud y 30 cm de diámetro cuando circula agua a 1.5 m/s y fuel oil medio a la misma velocidad. Para el agua, la pérdida de carga calculada es de 7.27 m, mientras que para el fuel oil medio es de 8.04 m. Ambos cálculos se realizan determinando el número de Reynolds, la rugosidad relativa, el coeficiente de fricción y aplicando la fórmula de Darcy-Weisbach.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Pérdidas de Carga

    Cargado por

    María José Carrera Loor
    340 vistas5 páginas
    El documento determina la pérdida de carga en una tubería de fundición de 1000 m de longitud y 30 cm de diámetro cuando circula agua a 1.5 m/s y fuel oil medio a la misma velocidad. Para el agua, la pérdida de carga calculada es de 7.27 m, mientras que para el fuel oil medio es de 8.04 m. Ambos cálculos se realizan determinando el número de Reynolds, la rugosidad relativa, el coeficiente de fricción y aplicando la fórmula de Darcy-Weisbach.

    Descripción original:

    Hidráulica Aplicada

    Título original

    Pérdidas de carga

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento determina la pérdida de carga en una tubería de fundición de 1000 m de longitud y 30 cm de diámetro cuando circula agua a 1.5 m/s y fuel oil medio a la misma velocidad. Para el agua, la pérdida de carga calculada es de 7.27 m, mientras que para el fuel oil medio es de 8.04 m. Ambos cálculos se realizan determinando el número de Reynolds, la rugosidad relativa, el coeficiente de fricción y aplicando la fórmula de Darcy-Weisbach.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    340 vistas5 páginas

    Pérdidas de Carga

    Cargado por

    María José Carrera Loor
    El documento determina la pérdida de carga en una tubería de fundición de 1000 m de longitud y 30 cm de diámetro cuando circula agua a 1.5 m/s y fuel oil medio a la misma velocidad. Para el agua, la pérdida de carga calculada es de 7.27 m, mientras que para el fuel oil medio es de 8.04 m. Ambos cálculos se realizan determinando el número de Reynolds, la rugosidad relativa, el coeficiente de fricción y aplicando la fórmula de Darcy-Weisbach.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    Está en la página 1de 5

    ACTIVIDAD

    Determinar la pérdida de carga en un tramo de tubería nueva de fundición sin


    recubrimiento, de 30 cm de diámetro interior y 1000 m de longitud, cuando

    a) Fluye agua a 15º C y una velocidad de 1,50 m/s.


    b) Cuando circula un full oil médium a 15º C y a la misma velocidad.

    Datos

    a) Agua 15ºC
    v = 1,50 m/s
    L = 1000 m

    b) Fuel oil medio 15º C


    v = 1,50 m/s
    𝜗 = 4.47𝑥10−6
    ε= 0.024 cm
    SOLUCIÒN

    Para el literal a) Agua:

    1) Cálculo de la Viscosidad cinemática del agua


    0.0178
    𝜗= 2
    𝑥10−4
    1 + (0.0337 ∗ 𝑡) + (0.000221 ∗ 𝑡 )
    0.0178
    𝜗= 𝑥10−4
    1 + (0.0337 ∗ (15)) + (0.000221 ∗ (15)2 )
    𝜗 = 1,14𝑥10−6 𝑚2 /𝑠

    2) Cálculo del Nº de Reynolds


    𝑉∗𝐷
    𝑅𝑒 =
    𝜗
    1.5 ∗ 0.3
    𝑅𝑒 =
    1.14𝑥10−6
    𝑅𝑒 = 394736.84
    𝑅𝑒 = 4𝑥105

    3) Cálculo de la Rugosidad
    ε 0.024 𝑐𝑚
    =
    𝐷 30 𝑐𝑚
    ε
    = 8𝑥10−4
    𝐷
    ε
    = 0.0008
    𝐷
    En el diagrama de Moody se determina el coeficiente de Fricción (f)

    𝑓 = 0.019

    El coeficiente de Fricción (f) también se lo puede determinar mediante formula


    determinando si se encuentra en zona de pared lisa, rugosa o transición.
    4) Se determinó que está en zona de transición
    𝐷 𝐷
    𝑅𝑒 < 10 ∗ ≈ > 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝐼𝐶Í𝑂𝑁 < ≈ 𝑅𝑒 > 500 ∗
    ε ε
    30 30
    𝑅𝑒 < 10 ∗ ≈ > 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝐼𝐶𝐼𝑂𝑁 <≈ 𝑅𝑒 < 500 ∗
    0.024 0.024
    16009.5 < 12500 ≈ > 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝐼𝐶𝐼𝑂𝑁 < ≈ 16009.5 > 625000

    5) Se obtuvo el coeficiente f mediante la fórmula de Altshul


    68 ε 0.25
    𝑓 = 0.1 ( + )
    𝑅𝑒 𝐷
    68 0.024 0.25
    𝑓 = 0.1 ( + )
    394736.84 30
    𝑓 = 0.019

    6) Calculo de la pérdida de carga mediante:


    Fórmula de Cook Brooke y White
    1 ∆ 2.51
    = −2 log ( + )
    √𝑓 3.7𝐷 𝑅𝑒√𝑓

    1 0.024 2.51
    = −2 log ( + )
    √0.019 3.7(30) 394736.84√0.019
    7.25 = 7.25

    Fórmula de Darrcy Weibach


    𝑙 𝑣2
    𝐻𝑓 = 𝑓 ∗ ∗
    𝐷 2𝑔
    1000 1.52
    𝐻𝑓 = 0.019 ∗ ∗
    0.3 19.6
    𝐻𝑓 = 7.27 𝑚

    Para el literal b) Fuel Oil medio:

    1) Cálculo del Nº de Reynolds


    𝑉∗𝑑
    𝑅𝑒 =
    𝜗
    1.5 ∗ 0.3
    𝑅𝑒 =
    4.47𝑥10−6
    𝑅𝑒 = 100671.14
    𝑅𝑒 = 1.0𝑥105

    2) Cálculo de la Rugosidad
    ε 0.024 𝑐𝑚
    =
    𝐷 30 𝑐𝑚
    ε
    = 8𝑥10−4
    𝐷
    ε
    = 0.0008
    𝐷
    En el diagrama de Moody se determina el coeficiente de Fricción (f)

    𝑓 = 0.021
    El coeficiente de Fricción (f) también se lo puede determinar mediante formula
    determinando si se encuentra en zona de pared lisa, rugosa o transición.
    3) Se determinó que está en zona de transición
    𝐷 𝐷
    𝑅𝑒 < 10 ∗ ≈ > 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝐼𝐶Í𝑂𝑁 < ≈ 𝑅𝑒 > 500 ∗
    ε ε
    30 30
    𝑅𝑒 < 10 ∗ ≈ > 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝐼𝐶𝐼𝑂𝑁 <≈ 𝑅𝑒 < 500 ∗
    0.024 0.024
    16009.5 < 12500 ≈ > 𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝐼𝐶𝐼𝑂𝑁 < ≈ 16009.5 > 625000

    4) Se obtuvo el coeficiente f mediante la fórmula de Altshul

    68 ε 0.25
    𝑓 = 0.1 ( + )
    𝑅𝑒 𝐷
    68 0.024 0.25
    𝑓 = 0.1 ( + )
    100671.14 30
    𝑓 = 0.021

    5) Calculo de la pérdida de carga mediante:


    Fórmula de Darcy Weisbach
    𝑙 𝑣2
    𝐻𝑓 = 𝑓 ∗ ∗
    𝐷 2𝑔
    1000 1.52
    𝐻𝑓 = 0.021 ∗ ∗
    0.3 19.6
    𝐻𝑓 = 8.04 𝑚

    También podría gustarte

    pFad - Phonifier reborn

    Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

    Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


    Alternative Proxies:

    Alternative Proxy

    pFad Proxy

    pFad v3 Proxy

    pFad v4 Proxy