Unidad 6.

La gestión del
transporte

Actividades complementarias - Soluciones

1. Se plantea la posibilidad de exportar nuestro producto a un país extranjero. Con

el fin de poder hacer una oferta a nuestro posible cliente, se ha recabado
información a los diferentes agentes logísticos acerca de los costes que
supondría cada una de las etapas por las que pasaría la mercancía desde
nuestros almacenes hasta su entrega en el almacén del comprador.
Suponemos que el precio unitario del producto, puesto en nuestro almacén,
asciende a 25 € y que el estudio que vamos a elaborar sería para una cantidad
de 800 unidades.
Los presupuestos que hemos elaborado de cada uno de los costes en los que se
podría incurrir en el caso de que se entregara en almacén comprador serían los
siguientes:

Alquiler de contenedor 600 €

Transporte interior hasta puerto de 1.000

embarque €

Despacho de aduana de salida 250 €

Gastos de estiba (carga en buque) 900 €

Flete 3.000
€

Seguro 800 €

Gastos de desestiba (descarga del 300 €

contenedor)

Despacho de aduana país destino 400 €

Aranceles e impuestos país de origen 2.600

€

Transporte desde el puerto destino al 700 €

almacén comprador

Trabajo a realizar: determina el valor total y unitario al que se ofertaría la

mercancía en las siguientes condiciones de entrega:
a) EXW
b) FAS
c) FOB
d) CFR
e) CIF

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f) DAT
g) DAP
h) DDP

Solución:

a) EXW = 800 unidades x 25 €unidad = 20.000 €

b) FAS = EXW + alquiler contenedor + transporte hasta puerto = 20.000 + 600 + 1.000 =
21.600 €
c) FOB =FAS + despacho aduana + carga = 21.600 + 250 + 900 = 22.750 €
d) CFR = FOB + flete = 22.750 + 3.000 = 25.750 €
e) CIF = CFR + seguro = 25.750 + 800 = 26.550 €
f) DAT = CIF + descarga = 26.550 + 300 = 26.850 €
g) DAP = DAT + transporte destino = 26.850 + 700 € = 27.550 €
h) DDP = DAP + aduana + aranceles = 27.550 + 400 + 2.600 = 30.550 €

Modalidad Coste total Coste por unidad

EXW 20.000 € 25,00 €

FAS 21.600 € 27,00 €

FOB 22.750 € 28,44 €

CFR 25.750 € 32,19 €

CIF 26.550 € 33,19 €

DAT 26.850 € 33,56 €

DAP 27.550 € 34,44 €

DDP 30.550 € 38,19 €

2. Inter Food, S.A. es una industria dedicada al engorde de ganado bovino.

Dispone de 3 centros de producción de piensos, situados en 3 puntos
geográficos. Por otro lado, posee 8 granjas de engorde de animales.
En la siguiente tabla se expresa el coste por tonelada de pienso transportada desde cada
uno de los centros de producción, hasta cada una de las granjas. Asimismo, se expresa la
capacidad de producción de las tres plantas de pienso, y la demanda mensual de cada
uno de los centros de engorde.

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Granja Granja Granja Granja Granja Granja Granja Granja Total

1 2 3 4 5 6 7 8

F 15 10 8 7 9 10 11 14 200.000
1

F 12 7 6 10 14 3 4 8 330.000
2

F3 9 9 4 4 16 14 13 10 260.000

To 100.00 130.00 170.00 90.000 75.000 115.00 50.000 60.000 790.000

tal 0 0 0 0

Trabajo a realizar: determinar la distribución óptima entre cada centro de

producción y cada punto de demanda, de forma que se minimice el coste total
de transporte. Para ello, utilizar las dos herramientas informáticas estudiadas:
WinQSB y Excel (solver).

Solución:

Tabla de datos:

Granja Granja Granja Granja Granja Granja Granja Granja Total

1 2 3 4 5 6 7 8

F1 15 10 8 7 9 10 11 14 200.00
0

F2 12 7 6 10 14 3 4 8 330.00
0

F3 9 9 4 4 16 14 13 10 260.00
0

Total 100.000 130.000 170.000 90.000 75.000 115.000 50.000 60.000 790.00
0

Solución 1 WinQSB:
Ponemos en marcha el programa Network Modeling de WinQSB:

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Seleccionamos nuevo cálculo, Transportation Problem, escribimos el número de orígenes

(sources) = 3 y destinos (destinations) = 8 y pulsamos OK.

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Introducimos los valores de la tabla:

Seleccionamos la opción Select Initial Solution Method, dentro del menú Solve and Analyize:

Seleccionamos la opción Northwest Corner Method y pulsamos Solve:

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Inmediatamente aparecerá la solución:

En la columna From están representados los orígenes de la mercancía, y en la columna To los

destinos. En la tabla de valores, observamos la cantidad de mercancía a transportar desde
cada origen a cada destino en la columna Shipment, en las columnas de la derecha aparecen
los costes unitarios y el coste total de cada envío.
En la última fila encontramos el coste total mínimo de todo el transporte, que asciende a
4.935.000 que es el coste optimizado.

Solución 2, mediante la herramienta “Solver” de Excel

Primero, introducimos las tablas de datos correspondientes a los costes, por un lado, y a las
cantidades disponibles y demandadas, por otro, de la siguiente forma:

En la primera tabla introducimos los costes de transporte desde cada origen a cada destino.
En la segunda tabla en la que aparecerán las cantidades a transportar desde cada origen a
cada destino, ponemos un cero en las celdas que luego se rellenarán, e indicamos las
cantidades disponibles y demandadas por cada centro.
En la celda E10 introducimos la siguiente fórmula:
=SUMAPRODUCTO(C6:J8;C13:J15), es decir, la suma del producto de cada celda que
representa el coste de transporte por la cantidad transportada de ambas tablas.

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El objetivo de esta celda es obtener la mínima cantidad, que nos devolverá la función
“Solver”.
Una vez preparada la hoja, procedemos a resolver el problema, siguiendo los siguientes pasos:
Paso 1: Activa la función "Solver", de la siguiente forma:
Botón Office/Opciones de Excel

Paso 2: Ejecutamos la función "Solver":

Una vez activada la función “Solver”, vamos a iniciar el procedimiento para resolver el
problema. Marcamos la opción “Solver” que se ha instalado en el grupo “Datos” de la cinta de
opciones:

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Paso 3, Introducimos los parámetros:

El primero, es marcar la casilla objetivo del problema. En este caso es la celda en la que
hemos escrito la fórmula "sumaproducto". El objetivo es minimizar el resultado. Las celdas que
se han de resolver, son las marcadas en el tercer círculo, es decir, las cantidades que se
transportarán que figuran en la segunda tabla.

Paso 4: Introducimos las restricciones.

a) Los valores resultado tienen que ser mayores o iguales a cero, nunca
negativos.

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Si lo deseas, puedes agregar en el mismo rango la restricción “Integer”, para que el resultado
nos dé números enteros, sin decimales.

b) Introducimos el resto de restricciones.

La suma de los resultados para cada granja ha de ser igual a su demanda.

c) Finalmente, introducimos la tercera restricción, que igual que la segunda, iguala la
oferta de cada punto de origen, a su capacidad de suministro:

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Paso 5: Resolvemos el problema:

Pulsamos el botón “Resolver” del cuadro de diálogo en el que visualizamos las restricciones,
dejando marcada la opción “Utilizar la solución de Solver”.

Paso 6: Solución:

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La solución no siempre es única, por lo que el resultado que se visualiza puede no ser idéntico.
Si se repite el proceso de “Resolver”, cada vez obtendremos una solución diferente, pero con
un coste total igual.

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3. La agencia de viajes “Dream’s Trip”, distribuye a sus clientes en diferentes

hoteles de la Isla del Tesoro.
El aeropuerto está situado en un el sur de la isla, y los clientes eligen diferentes
hoteles que están distribuidos en diferentes puntos de la misma. Trataremos de
diseñar el itinerario óptimo que minimice el recorrido del autocar que los lleva
desde el aeropuerto a cada hotel y viceversa. Este recorrido se hará a la ida, y
el recorrido inverso cuando haya que recogerlos para llevarlos desde sus
correspondientes hoteles hasta el aeropuerto para el regreso.
El mapa de la isla, con las carreteras existentes es el siguiente:

Suponiendo que solamente se dispone de un vehículo para hacer todos los

traslados, y que se quiere minimizar el número de kilómetros a realizar, se pide
determinar la ruta óptima que, partiendo del aeropuerto, pase por todos los
hoteles, con el mínimo recorrido posible.

Solución:

Primero, construimos la tabla de distancias. En los trayectos que no haya carretera,

pondremos la letra M.

Aeropuert H. P. Cova H. Colina H. R. H. H. Perla H. C.

o Majorica Norte Royal Este

Aeropuerto 0 32 16 M M 26 21 27

H. Punta 32 0 15 18 M M M M
Cova

H. Colina 16 15 0 9 11 M 21 37

H. Majorica M 18 9 0 12 M M M

R. Norte M M 11 12 0 8 M M

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H. Royal 26 M M M 8 0 5 29

H. Perla 21 M 21 M M 5 0 M

H. Cabo Este 27 M 37 M M M M 0

En el programa WinQSB, accedemos a la opción Network Modeling:

Abrimos un nuevo proyecto:

Seleccionamos la opción Travelling Salesman Problem, e introducimos el nombre del proyecto

y el número de nodos, que en esta actividad es de 8.

Una vez que aparezca la tabla con los ocho nodos, introducimos las distancias entre cada
nodo, escribiendo la letra M entre aquellos que no haya carretera:

Una vez finalizada la tabla, resolvemos mediante la opción Solve the Problem del menú Solve
and Analyze:

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Seleccionamos la opción Branch and Bound Method y pulsamos Solve:

El resultado es el siguiente:

Solamente nos queda organizar la ruta:

Recorrido Distancia

Aeropuerto - Hotel Punta Cova 32

Hotel Punta Cova - Hotel 18

Majorica

Hotel Majorica - Residencial 12

Norte

Residencial Norte – Hotel Colina 11

Hotel Colina – Hotel Perla 21

Hotel Perla – Hotel Royal 5

Hotel Royal – Hotel Cabo Norte 29

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Hotel Cabo Norte - Aeropuerto 27

Total distancia recorrida 155

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