Solucionario (Método de La Flexibilidad)

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 26

UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

2017 FA CULTA D DE INGENIERIA


CIVIL Y A RQUITECTURA

++++

UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO


VALDIZÁN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVÍL Y ARQUITECTURA


E.A.P. INGENIERÍA CIVÍL

SOLUCIONARIO DEL EXÁMEN FINAL

(MÉTODO DE LA FLEXIBILIDAD)

DOCENTE:

 Ing. Antonio DOMINGUEZ MAGINO

ALUMNO:

 ESTEBAN PARDAVE, Jhon Brayam

CICLO:

 VI

HUÁNUCO – PERÚ
2017
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 1
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

PROBLEMA ÚNICO: Para el pórtico mostrado empleando los conceptos del método de
Flexibilidad determinar:
a) D.M.F
b) D.F.C
c) D.F.A
d) DEFORMADA

DATOS:
𝐸 = 15000 √𝑓′𝑐
𝑓 ′ 𝑐 = 280 𝐾𝑔⁄𝑐𝑚2

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 2
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

SOLUCIÓN:
Reducimos el sistema: eliminando los volados de las vigas y reemplazando por sus
reacciones equivalentes para un fácil trabajo.

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA
Las vigas se dimensionan generalmente considerando un peralte del orden
de 1/10 de la luz libre.
𝑙𝑢𝑧 8 𝑚
𝐻= = = 0.8 𝑚
10 10
El ancho se puede considerar ½ veces su altura, teniendo en cuenta un ancho
mínimo de 25 cm con la finalidad de evitar el congestionamiento del acero y
presencia de cangrejeras.
𝐻 0.8 𝑚
𝑏= = = 0.4 𝑚
2 2

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 3
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA COLUMNA
La sección trasversal de la columna será cuadrada y se recomienda tomar el
mismo valor del ancho de la viga.
Quedando dimensionado el pórtico de la siguiente manera:

𝐸𝐼𝑉1

𝐸𝐼𝐶

𝐸𝐼𝑉2 𝐸𝐼𝑉1

𝐸𝐼𝐶
𝐸𝐼𝐶

CÁLCULO DE E.I DE LA COLUMNA Y DE LA VIGA

E = para toda la estructura = 15000√280 kg/cm2

0.40 x 0.803 4
IV1 = 𝑚
12

0.30 x 0.603 4
IV2 = 𝑚
12

0.40 x 0.403 4
IC = 𝑚
12

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 4
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

0.4×0.43
 𝐸𝐼𝐶 = 15000 √280 × 10 × (
12
) = 5354.624170 𝑡𝑛. 𝑚2

0.3×0.63
 𝐸𝐼𝑉2 = 15000 √280 × 10 × (
12
) = 13553.89243 𝑡𝑛. 𝑚2

0.4×0.83
 𝐸𝐼𝑉1 = 15000 √280 × 10 × (
12
) = 42836.99336 𝑡𝑛. 𝑚2

I. PRIMER PASO ( Grado de Indeterminación )

 𝐺𝐻° = (𝑎 + 3𝑏)° − (3𝑛 + 𝑒)°


𝐺𝐻° = (10 + 3 × 6)° − (3 × 7 + 1)°
𝐺𝐻° = 6°

 𝐺𝐻°𝐸 = 𝑎° − (3 + 𝑒)°
𝐺𝐻°𝐸 = 10° − (3 + 1)°
𝐺𝐻°𝐸 = 6°

 𝐺𝐻° = 𝐺𝐻°𝐸 + 𝐺𝐻°𝐼


𝐺𝐻°𝐼 = 𝐺𝐻° − 𝐺𝐻°𝐸
𝐺𝐻°𝐼 = 6° − 6°
𝐺𝐻°𝐼 = 0°

∴ 𝑬𝒍 𝒑ó𝒓𝒕𝒊𝒄𝒐 𝒕𝒊𝒆𝒏𝒆 𝒈𝒓𝒂𝒅𝒐 𝒅𝒆 𝒊𝒏𝒅𝒆𝒕𝒆𝒓𝒎𝒊𝒏𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒆𝒙𝒕𝒆𝒓𝒏𝒂 𝒚 𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒔𝒆𝒙𝒕𝒐 𝒈𝒓𝒂𝒅𝒐.

Ecuación Matricial del método de la flexibilidad


{𝐷𝑄 } = {𝐷𝑄𝑆 } + [𝐹]{𝑄}

{𝐷𝑄𝑆 } = {𝐷𝑄𝐿 } + {𝐷𝑄𝑇 } + {𝐷𝑄𝑅 } + {𝐷𝑄𝑃 }

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 5
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

II. SEGUNDO PASO ( Isostatizar )

 Quitamos una reacción vertical en el nudo “3”.


 Quitamos una reacción horizontal en el nudo “3”.
 Introducimos una rótula en el nudo “2”.
 Quitamos una reacción vertical en el nudo “4”.
 Quitamos un momento del empotrado del nudo “4”.
 Quitamos un momento del empotrado del nudo “6”.

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 6
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

III. TERCER PASO ( Cálculo de la matriz de desplazamiento del


sistema en la estructura real )

𝐷𝑄1 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 3 𝑚


0
𝐷𝑄2 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 3 0 𝑚
𝐷𝑄3 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 2 0 𝑟𝑎𝑑
{𝐷𝑄 } = = =
𝐷𝑄4 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 4 0 𝑚
𝐷𝑄5 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 4 0 𝑟𝑎𝑑
𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 6 { 0 } 𝑟𝑎𝑑
{ 𝐷𝑄6 }

IV. CUARTO PASO ( Cálculo de la matriz de desplazamiento


{𝑫𝑸𝑺 }, se determinaran en la estructura isostatizada debido a
las cargas, temperatura y asentamientos )

{𝐷𝑄𝑆 } = {𝐷𝑄𝐿 } + {𝐷𝑄𝑇 } + {𝐷𝑄𝑅 } + {𝐷𝑄𝑃 }

 Hallamos la matriz {𝑫𝑸𝑳 }

𝑫𝑸𝑳𝟏 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 3


𝑫𝑸𝑳𝟐 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 3
𝑫𝑸𝑳𝟑 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 2
{𝐷𝑸𝑳 } = =
𝑫𝑸𝑳𝟒 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 4
𝑫𝑸𝑳𝟓 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 4
{ 𝑫𝑸𝑳𝟔 } 𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 6

MÉTODO DEL TRABAJO VIRTUAL (CARGA UNITARIA)

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 7
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

 Cuando 𝑄1 = 1

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 8
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

 Cuando 𝑄2 = 1

ANÁLISIS ESTRUCTURAL I 9
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

 Cuando 𝑄3 = 1

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
0
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

 Cuando 𝑄4 = 1

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
1
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

 Cuando 𝑄5 = 1

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
2
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

 Cuando 𝑄6 = 1

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
3
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

 Con cargas reales:

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
4
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

7.0

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
5
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

𝐷𝑄𝐿1 : 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 "3" debido a las cargas de la


𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑟𝑒𝑎𝑙, 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒:
𝑀𝑝 = 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑓𝑙𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑎𝑙𝑒𝑠
𝑀1 = 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑓𝑙𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑄1 = 1
𝑎𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑛𝑢𝑑𝑜 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙.

𝐿 𝑀1 𝑀𝑃 −8 488 488 4 488 605


𝐷𝑄𝐿1 = ∫0 = 6𝐸𝐼 [8𝑥 + 4𝑥4𝑥 ] − 6𝐸𝐼 [ 𝑥8 + 4𝑥 𝑥4] =
𝐸𝐼 𝑉1 3 6 𝐶 3 6

−0.443894625 𝑚

𝐿 𝑀2 𝑀𝑃 4 488 605
𝐷𝑄𝐿2 = ∫0 = 6𝐸𝐼 [ 𝑥6 + 4𝑥 𝑥3] = 0.272163515 𝑚
𝐸𝐼 𝐶 3 6

𝐿 𝑀3 𝑀𝑃 6 8 488 4 488 4
𝐷𝑄𝐿3 = ∫0 = 6𝐸𝐼 [4𝑥7𝑥0.5] − 6𝐸𝐼 [ 𝑥 3 + 4𝑥 𝑥 6] −
𝐸𝐼 𝑉2 𝑉1 3 6

4 488 7 605 7
[ 𝑥 3 + 4𝑥 𝑥 6] = −0.118310110 𝑟𝑎𝑑
6𝐸𝐼𝐶 3 6

𝐿 𝑀4 𝑀𝑃 −8 488 488 4 488 605


𝐷𝑄𝐿4 = ∫0 = 6𝐸𝐼 [8𝑥 + 4𝑥4𝑥 ] − 6𝐸𝐼 [ 𝑥8 + 4𝑥 𝑥8 +
𝐸𝐼 𝑉1 3 6 𝐶 3 6

4
39𝑥8] − 6𝐸𝐼 [48𝑥8 + 4𝑥24𝑥6] = −0.698544721 𝑚
𝑉1

𝐿 𝑀5 𝑀𝑃 4 605 4
𝐷𝑄𝐿5 = ∫0 = 6𝐸𝐼 [4𝑥0.5𝑥 + 1𝑥39] + 6𝐸𝐼 [48𝑥1 + 4𝑥24𝑥1] =
𝐸𝐼 𝐶 6 𝑉1

0.032204771 𝑟𝑎𝑑
𝐿 𝑀6 𝑀𝑃
𝐷𝑄𝐿6 = ∫0 = 0 𝑟𝑎𝑑
𝐸𝐼

𝑫𝑸𝑳𝟏 𝒎
−𝟎. 𝟒𝟒𝟑𝟖𝟗𝟒𝟔𝟐𝟓
𝑫𝑸𝑳𝟐 𝟎. 𝟐𝟕𝟐𝟏𝟔𝟑𝟓𝟏𝟓 𝒎
𝑫𝑸𝑳𝟑 −𝟎. 𝟏𝟏𝟖𝟑𝟏𝟎𝟏𝟏𝟎 𝒓𝒂𝒅
⇒ {𝑫𝑸𝑳 } = =
𝑫𝑸𝑳𝟒 −𝟎. 𝟔𝟗𝟖𝟓𝟒𝟒𝟕𝟐𝟏 𝒎
𝑫𝑸𝑳𝟓 𝟎. 𝟎𝟑𝟐𝟐𝟎𝟒𝟕𝟕𝟏 𝒓𝒂𝒅
{ 𝟎 } 𝒓𝒂𝒅
{ 𝑫𝑸𝑳𝟔 }

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
6
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

Finalmente hallamos la matriz {𝐷𝑄𝑆 }:

{𝐷𝑄𝑆 } = {𝐷𝑄𝐿 }

−𝟎. 𝟒𝟒𝟑𝟖𝟗𝟒𝟔𝟐𝟓 𝒎
𝟎. 𝟐𝟕𝟐𝟏𝟔𝟑𝟓𝟏𝟓 𝒎
−𝟎. 𝟏𝟏𝟖𝟑𝟏𝟎𝟏𝟏𝟎 𝒓𝒂𝒅
{𝑫𝑸𝑺 } =
−𝟎. 𝟔𝟗𝟖𝟓𝟒𝟒𝟕𝟐𝟏 𝒎
𝟎. 𝟎𝟑𝟐𝟐𝟎𝟒𝟕𝟕𝟏 𝒓𝒂𝒅
{ 𝟎 } 𝒓𝒂𝒅

V. QUINTO PASO (Cálculo de la matriz de la flexibilidad del


sistema isostático)

𝑓11 𝑓12 𝑓13 𝑓14 𝑓15 𝑓16


𝑓21 𝑓22 𝑓23 𝑓24 𝑓25 𝑓26
𝑓 𝑓32 𝑓33 𝑓34 𝑓35 𝑓36
[𝐹] = 31
𝑓41 𝑓42 𝑓43 𝑓44 𝑓45 𝑓46
𝑓51 𝑓52 𝑓53 𝑓54 𝑓55 𝑓56
[𝑓61 𝑓62 𝑓63 𝑓64 𝑓65 𝑓66 ]

𝐿 𝑀1 ×𝑀1 8 4
 𝑓11 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [8𝑥8 + 4𝑥4𝑥4] + 6𝐸𝐼 [8𝑥8 + 4𝑥4𝑥4] =
𝐸𝐼 𝑉1 𝐶

𝟎. 𝟎𝟏𝟗𝟗𝟐𝟎𝟒𝟕𝟕 𝑚/𝑇𝑛
𝐿 𝑀2 ×𝑀2 6 4
 𝑓22 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [6𝑥6 + 4𝑥3𝑥3] + 6𝐸𝐼 [6𝑥6 + 4𝑥3𝑥3] =
𝐸𝐼 𝐶 𝐶

𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝟒𝟏𝟎𝟓𝟑𝟔 𝑚/𝑇𝑛
𝐿 𝑀3 ×𝑀3 6 8 4 4 4 4
 𝑓33 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [1𝑥1 + 4𝑥0.5𝑥0.5] + 6𝐸𝐼 [3 𝑥 3 + 4𝑥 6 𝑥 6] +
𝐸𝐼 𝑉2 𝑉1

4 7 7 7 7
[ 𝑥 3 + 4𝑥 6 𝑥 6] = 𝟎. 𝟎𝟎𝟏𝟔𝟏𝟑𝟗𝟐𝟖 1/𝑇𝑛. 𝑚
6𝐸𝐼𝐶 3
𝐿 𝑀4 ×𝑀4 8 4
 𝑓44 = ∫0 𝑑𝑠 = 𝐸6𝐼 [8𝑥8 + 4𝑥4𝑥4] + 6𝐸𝐼 [8𝑥8 + 4𝑥8𝑥8 + 8𝑥8] +
𝐸𝐼 𝑉1 𝐶

8
[8𝑥8 + 4𝑥4𝑥4] = 𝟎. 𝟎𝟓𝟓𝟕𝟕𝟕𝟑𝟑𝟓 𝑚/𝑇𝑛
6𝐸𝐼𝑉1

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
7
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

𝐿 𝑀5 ×𝑀5 4 8
 𝑓55 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [1𝑥1 + 4𝑥0.5𝑥0.5] + 6𝐸𝐼 [1𝑥1 + 4𝑥1𝑥1 + 1𝑥1] =
𝐸𝐼 𝐶 𝑉1

𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟒𝟑𝟓𝟕𝟔𝟎 1/𝑇𝑛. 𝑚
𝐿 𝑀6 ×𝑀6 6
 𝑓66 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [1𝑥1 + 4𝑥0.5𝑥0.5] = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟑𝟕𝟑𝟓𝟎𝟗 1/𝑇𝑛. 𝑚
𝐸𝐼 𝐶

𝐿 𝑀 ×𝑀 −4
 𝑓21 = 𝑓12 = ∫0 1𝐸𝐼 2 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [8𝑥6 + 4𝑥4𝑥3] = −𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝟗𝟓𝟐𝟐𝟖𝟔 𝑚/𝑇𝑛
𝐶

𝐿 𝑀1 ×𝑀3 8 4 4 4 7 7
 𝑓31 = 𝑓13 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [8𝑥 3 + 4𝑥4𝑥 6] + 6𝐸𝐼 [8𝑥 3 + 4𝑥4𝑥 6] =
𝐸𝐼 𝑉1 𝐶

𝟎. 𝟎𝟎𝟓𝟑𝟏𝟐𝟏𝟐𝟕 1/𝑇𝑛
𝐿 𝑀1 ×𝑀4 8 4
 𝑓41 = 𝑓14 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [8𝑥8 + 4𝑥4𝑥4] + 6𝐸𝐼 [8𝑥8 + 4𝑥4𝑥8] =
𝐸𝐼 𝑉1 𝐶

𝟎. 𝟎𝟐𝟕𝟖𝟖𝟖𝟔𝟔𝟖 𝑚/𝑇𝑛
𝐿 𝑀1 ×𝑀5 −4
 𝑓51 = 𝑓15 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [4𝑥4𝑥0.5] = −𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟗𝟗𝟔𝟎𝟐𝟒 1/𝑇𝑛
𝐸𝐼 𝐶

𝐿 𝑀 ×𝑀
 𝑓61 = 𝑓16 = ∫0 1𝐸𝐼 6 𝑑𝑠 = 𝟎 1/𝑇𝑛
𝐿 𝑀2 ×𝑀3 −4 7 7
 𝑓32 = 𝑓23 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [8𝑥 3 + 4𝑥3𝑥 6] = −𝟎. 𝟎𝟎𝟑𝟒𝟖𝟔𝟎𝟖𝟑 1/𝑇𝑛
𝐸𝐼 𝐶

𝐿 𝑀2 ×𝑀4 −4
 𝑓42 = 𝑓24 = ∫0 𝑑𝑠 = [6𝑥8 + 4𝑥3𝑥8] = −𝟎. 𝟎𝟏𝟕𝟗𝟐𝟖𝟒𝟐𝟗 𝑚/𝑇𝑛
𝐸𝐼 6𝐸𝐼𝐶
𝐿 𝑀2 ×𝑀5 4
 𝑓52 = 𝑓25 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [4𝑥3𝑥0.5] = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟕𝟒𝟕𝟎𝟏𝟖 1/𝑇𝑛
𝐸𝐼 𝐶

𝐿 𝑀 ×𝑀
 𝑓62 = 𝑓26 = ∫0 2𝐸𝐼 6 𝑑𝑠 = 𝟎 1/𝑇𝑛
𝐿 𝑀3 ×𝑀4 8 4 4 4 7 7
 𝑓43 = 𝑓34 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [3 𝑥8 + 4𝑥 6 𝑥4] + 6𝐸𝐼 [3 𝑥8 + 4𝑥 6 𝑥8] =
𝐸𝐼 𝑉1 𝐶

𝟎. 𝟎𝟎𝟕𝟔𝟑𝟔𝟏𝟖𝟑 1/𝑇𝑛
𝐿 𝑀3 ×𝑀5 −4 7
 𝑓53 = 𝑓35 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [4𝑥 6 𝑥0.5] = −𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟐𝟗𝟎𝟓𝟎𝟕 1/𝑇𝑛. 𝑚
𝐸𝐼 𝐶

𝐿 𝑀 ×𝑀
 𝑓63 = 𝑓36 = ∫0 3𝐸𝐼 6 𝑑𝑠 = 𝟎 1/𝑇𝑛. 𝑚
𝐿 𝑀4 ×𝑀5 −4 8
 𝑓54 = 𝑓45 = ∫0 𝑑𝑠 = 6𝐸𝐼 [1𝑥8 + 4𝑥0.5𝑥8] − 6𝐸𝐼 [8𝑥1 + 4𝑥4𝑥1] =
𝐸𝐼 𝐶 𝑉1

−𝟎. 𝟎𝟎𝟑𝟕𝟑𝟓𝟎𝟖𝟗 1/𝑇𝑛


𝐿 𝑀4 ×𝑀6
 𝑓64 = 𝑓46 = ∫0 𝑑𝑠 = 𝟎 1/𝑇𝑛
𝐸𝐼
𝐿 𝑀5 ×𝑀6
 𝑓65 = 𝑓56 = ∫0 𝑑𝑠 = 𝟎 1/𝑇𝑛. 𝑚
𝐸𝐼

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
8
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

VI. SEXTO PASO ( Hallar la matriz {𝑸} )

{𝐷𝑄 } = {𝐷𝑄𝑆 } + [𝐹]{𝑄}

{𝑄} = [𝐹]−1 [{𝐷𝑄 } − {𝐷𝑄𝑆 }]

𝑸𝟏 𝟏𝟓. 𝟏𝟔𝟒 𝑻𝒏
𝑸𝟐 −𝟎. 𝟏𝟎𝟔 𝑻𝒏
𝑸𝟑 −𝟓. 𝟑𝟖𝟒 𝑻𝒏. 𝒎
{𝑸} = =
𝑸𝟒 𝟔. 𝟓𝟒𝟔 𝑻𝒏
𝑸𝟓 𝟏𝟑. 𝟒𝟓𝟔 𝑻𝒏. 𝒎
{ 𝑸𝟔 } { 𝟎 } 𝑻𝒏. 𝒎

1
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
9
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

Quedando el pórtico de la siguiente manera:

VII. SÉPTIMO PASO (Cálculo del diagrama de momento flector)

𝑀 = 𝑀𝑃 + 𝑀1 × 𝑄1 + 𝑀2 × 𝑄2 + 𝑀3 × 𝑄3 +

𝑀4 × 𝑄4 + 𝑀5 × 𝑄5 + 𝑀6 × 𝑄6

2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
0
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

VIII. OCTAVO PASO (Cálculo del diagrama de fuerza cortante)

𝑀𝑎𝑏 + 𝑀𝑏𝑎
𝑉𝑎𝑏 = 𝑉𝑒𝑎𝑏 −
𝐿𝑎𝑏
−9.088+13.456
𝑉41 = −6 − = −6.546 𝑡𝑛
8

−9.088+13.456
𝑉14 = 6 − = +5.454 𝑡𝑛
8

+0.088−0.920
𝑉12 = 𝑉21 = 0 − = +0.208 𝑡𝑛
4

−3.832
𝑉25 = 𝑉52 = 0 − = +0.479 𝑡𝑛
8

2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
1
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

−0.636
𝑉23 = 𝑉32 = 0 − = +0.106 𝑡𝑛
6

0
𝑉56 = 𝑉65 = 0 − = 0 𝑡𝑛
6

−4+5.384
𝑉72 = 6 − = +5.769 𝑡𝑛
6

−4+5.384
𝑉27 = −6 − = −6.231 𝑡𝑛
6

2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
2
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

IX. NOVENO PASO (Cálculo del diagrama de fuerzas axiales)

X. DÉCIMO PASO (Deformada)

2𝐸𝐼 Δ
𝑀𝐴𝐵 = ̅̅̅̅̅
(2𝜃𝐴 + 𝜃𝐵 − 3 ) + 𝑀 𝐴𝐵 (𝑇𝑜𝑑𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑛𝑡𝑖𝑑𝑜 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜)
𝐿 𝐿

2𝐸𝐼𝑉1 Δ
𝑀14 = (2𝜃1 + 𝜃4 − 3 𝐿 ) + ̅̅̅̅̅
𝑀14
𝐿

2𝐸𝐼𝑉1 0
−9.088 = (2𝜃1 + 0 − 3 ) − 12
8 𝐿

𝜽𝟏 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟑𝟓𝟗 𝒓𝒂𝒅 (𝒔𝒆𝒏𝒕𝒊𝒅𝒐 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐)

2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
3
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

2𝐸𝐼𝑉1 Δ
𝑀52 = ̅̅̅̅̅
(2𝜃5 + 𝜃2 − 3 𝐿 ) + 𝑀 52
𝐿

2𝐸𝐼𝑉1
0= (2𝜃5 + 𝜃2 )
8

𝜃2 = −2𝜃5

2𝐸𝐼𝑉1 Δ
𝑀25 = ̅̅̅̅̅
(2𝜃2 + 𝜃5 − 3 𝐿 ) + 𝑀 25
𝐿

2𝐸𝐼𝑉1
−3.832 = (2𝜃2 + 𝜃5 )
8

𝜽𝟓 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟏𝟗𝟑 𝒓𝒂𝒅 (𝒔𝒆𝒏𝒕𝒊𝒅𝒐 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐)

𝜽𝟐 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟐𝟑𝟖𝟓 𝒓𝒂𝒅 (𝒔𝒆𝒏𝒕𝒊𝒅𝒐 𝒂𝒏𝒕𝒊𝒉𝒐𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐)

2𝐸𝐼𝐶 Δ
𝑀32 = (2𝜃3 + 𝜃2 − 3 𝐿 ) + ̅̅̅̅̅
𝑀32
𝐿

2𝐸𝐼𝐶
0= (2𝜃3 + 𝜃2 )
6

𝜽𝟑 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟏𝟗𝟑 𝒓𝒂𝒅 (𝒔𝒆𝒏𝒕𝒊𝒅𝒐 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐)

2𝐸𝐼𝑉2 Δ
𝑀72 = ̅̅̅̅̅
(2𝜃7 + 𝜃2 − 3 𝐿 ) + 𝑀 72
𝐿

2𝐸𝐼𝑉2
−4 = (2𝜃7 + 𝜃2 )
6

𝜽𝟕 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟑𝟒𝟎𝟔 𝒓𝒂𝒅 (𝒔𝒆𝒏𝒕𝒊𝒅𝒐 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒓𝒊𝒐)

2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
4
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

DEFORMADA DEL PÓRTICO

2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
5
UNIVERSIDAD NACIONAL “HERMILIO VALDIZÁN” – INGENIERÍA CIVÍL

FA CULTA D DE INGENIERIA
CIVIL Y A RQUITECTURA

2
ANÁLISIS ESTRUCTURAL I
6

También podría gustarte

pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy