1 DESCRIPCIÒN DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra ubicado en la ciudad de Bucaramanga a una altura de 959 metros sobre
el nivel del mar , por lo tanto el proyecto consiste en diseñar un edificio , el uso de este va hacer
para parqueaderos por lo que tendrá 3 pisos y una cubierta , la estructura tiene 2 rampas y 2
escaleras , el sistema que se va a utilizar para el diseño de este es un sistema de pórticos de
concreto reforzado con columnas de -------------- cm ,construidas en concreto con resistencia a
compresión de 21 Mpa y vigas principales de carga y de rigidez con dimensiones de ------------ con
resistencia a compresión de 28 MPa, ya que este sistema debe asegurar la estabilidad del edificio
en cualquier dirección , este sistema está conformado por vigas, viguetas y columnas de concreto
armado las cuales están conectadas entre sí , por medio de nudos rígidos que permiten la
transferencia de los momentos flectores y las cargas axiales hacia las columnas , por lo que para
este diseño se debe realizar el evaluó de cargas para los elementos teniendo en cuenta que en el
diseño no se involucran cargas de granizo debido a la altura de la ciudad de Bucaramanga ,
también se realizar el cálculo de las viguetas independientemente por medio del método de
resistencia ultima ,como también se realiza el diseño de las vigas de carga y rigidez ,placa en una
dirección ,diseño de escaleras por el mismo método, se determina las cargas de las columnas para
cimentación , se diseñan las columnas y se realizan los plantas , cortes y despieces de los
elementos exigidos . todo esto bajo los lineamientos del reglamento de construcciones NSR-10,

2 DEFINICION DE CARGAS MUERTAS

 Peso propio de los elementos

 Peso de acabados (tabla B.3.4.1.3 NSR 10 cargas muertas ) afinado sobre concreto de
agregado pétreo 1.50 KN/M2
 Peso muro perimetral en ladrillo (tabla B.3.4.2.4 NSR 10 )

3 DEFINICIÒN DE CARGAS VIVAS

 Parqueaderos, escaleras, 2.5 KN/m2 (tabla B.4.2.1-1 cargas vivas )

4 COMBINACIONES

4.1 COMBINACIONES DE DISEÑO

 Fuente NSR-10

CM= carga muerta

CV= carga viva

W= carga viento

SX= sismo en la dirección x

SY= sismo en la dirección y

G= carga de granizo

Se utiliza para este proyecto la combinación de diseño en concreto 1.2 CM + 1.6 CV

5 análisis y diseño de viguetas

Vigueta 22

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas.
CARGAS MUERTAS
Calculo del Peso propio:

Γxbxh
 Kn
24 3
×0.12 m× 0.5 m=1.44 Kn /m
m

Peso placa:
Γ x espesor placa x (aferencia – base)

Kn
24 ×0.1 m× (1.02 m−0.12 m )=2.16 Kn/m
m3

Muros:
Carga muros x aferencia

Kn
0.2 ×1.02 m=0.204 Kn/m
m2
Acabados:

Carga de acabados x aferencia

Kn
1.5 2
×1.02 m=1.53 Kn/m
m

Carga total = peso propio + peso placa + muros + acabados

Carga total = 1.44 KN/m + 2.16 KN/m + 0.204 KN/m + 1.53 KN/m= 5.33 KN/m

CARGAS VIVAS
Carga de parqueadero x aferencia

Kn
2.5 2
×1.02 m=2.55 KN /m
m
MAYORACION DE LAS CARGAS

Carga muerta: 1.2 x 5.33KN/m = 6.40 KN/m

Carga viva: 1.6 x 2.55 KN/m = 4.08 KN/ m
Carga ultima: carga viva + carga muerta
6.40 KN/m + 4.08 KN/ m = 10.48 KN/m
 REACCIONES EN LOS POYOS

Después de realizar el avaluó de cargas se procede a diseñar por el método a flexión para
este caso tenemos una vigueta con una luz de 4.43 metros, los momentos que se utilizan
para este diseño son arrojados por SAP 2000, para poder hallar las cuantías necesitamos
de las variables m y k, por lo tanto:

Se procede hallar m:
Fy
m=
0.85 x f c

420 MPa
m= =23.53
0.85 x 21 MPa
Se procede hallar k:

Mu
k= 2
ΦxBxd

10.75 KN x m
k= =450.60
0.9 x 0.12m x 0.47 2
Teniendo estos datos se proceder a hallar el ρ inicial:

ρ inicial=
1
×(1−
√ 1−( 2 ×m× k ) )
m Fy × 1000

√ 1−( 2 ×23.53 × 450.60 ) =0.0011

ρ inicial=
1
23.53
× 1−( 420 ×1000 )
Se halla el ρ mínimo :

ρ mínimo = 0.0033 este valor es dado por la NSR-10

Fc
ρ maximo=0.319 × β 1×( )
Fy
Se halla el ρ máximo:

21 MPa
ρ maximo=0.319 ×0.85 × ( 420 MPa )
=0.0136

Como la cuantía hallada es menor que la cuantía mínima se escoge la cuantía mínima para
realiza los cálculos posteriores.
AS= ρ X b X d
AS=0.0033 X 0.12 X 0.47=186.1200mm 2
Para saber cuántas varillas se necesitan en la sección se divide la base de la sección en cm
sobre 10
12
¿ varillas= =1.2 varillas
10
Se observa el área de las varillas que fue calculado por ende se requiere determinar el área
real de las varillas en la siguiente tabla
Se escoge la varilla # 5 debido a que su área corresponde a 199 mm2 y es el área que
más se acerca a la calculada .
Después de obtener el área real el siguiente paso es realizar el verificación del ρ ,d, Φ para
asegurarse de que los datos obtenidos son los correctos.
VERIFICACIÓN:
d real:
dv
dreal=h−recubrimiento−
2
15.9
dreal=0.5 m−0.02 m−
1000 (
=0.472m
)
2
ρ real:
ASreal
( )
1000
ρ real=
b ×d real
2
199 mm
( )
1000
ρ real= =0.0035
0.12 m× 0.472 m

Φ
p real × Fy ×d
a=
0.85× F c

0.0035 × 420 ×0.472

a= =0.0390
0.85× 21

a
c=
B1

0.0390
c= =0.0459
0.85
Εc=0.003
EC ×(d−c)
ET=
c

0.003 ×(0.472−0.0459)
ET= =0.028
0.0459

Si ET es mayor que 0.005 se utiliza Φ como 0.9

Ahora se halla el momento ultimo
Fy
1−0.59 × ρreal×( )
Fc
Mn=∅ real × ρreal ×b × d 2 × Fy ׿

(
Mn=0.9× 0.0035 ×0.12 ×0.4722 ×420 × 1000× 1−0.59× 0.0035 × ( 420
21 ))
 Mn=34.04 KN∗m

Tablas de resultados según el diseño realizado anteriormente.

Para el diseño a cortante se tiene la longitud de apoyo , el d que ya fue calculado para el diseño a
flexion , el punto de la fuerza cortante máxima según el diagrama de fuerza cortante dado y se
cuenta con un ∅ de 0.750 por lo que Se halla el Vu:

longitud apoyo
Vu=Vmax−cargaultima × (( 2
+d) )
10.48 KN 0.400m
Vu=31.39 KN −
m
× ((
2 ) )
+ 0.4705 =24.363 KN

Después de saber el valor de Vu el siguiente paso es determinar el Vnc por lo que :

Vnc=∅ × 0.17 × √ F c ×b × dreal

Vnc=∅ × 0.17 × √ 21 x 1000 ×0.12 m× 0.472m=33.097

Luz 2

REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 3

REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 4
REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 5
REACCIONES EN LOS POYOS
Luz 6

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 23

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
 es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 2
REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 3
REACCIONES EN LOS POYOS
Luz 4

REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 5

REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 6

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 19

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
 plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

Luz 1

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA20
  Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

Luz 1

REACCIONES EN LOS POYOS

Luz 2

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 21
  Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 16

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal
REACCIONES EN LOS POYOS
VIGUETA 17

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
 la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2
REACCIONES EN LOS POYOS
VIGUETA 18

•Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros exigidos para
el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de la( luz más larga / 14), la
aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el plana de planta tipo, la carga del
acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede
encontrar en el capítulo de las cargas muertas (tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se
utiliza para este proyecto es de una valor de 2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de
pasajeros en este caso Parqueaderos, escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas
(tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.

Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2
REACCIONES EN LOS POYOS
VIGUETA 34

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal
REACCIONES EN LOS POYOS
LUZ 2
REACCIONES EN LOS POYOS
VIGUETA 11

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal
LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 3

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 4

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 12

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
 plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2
REACCIONES EN LOS POYOS
LUZ 3

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 4

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 5

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 13

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
 plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2
REACCIONES EN LOS POYOS
LUZ 3

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 4

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 14

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
 plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2
REACCIONES EN LOS POYOS
LUZ 3

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 15

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal
LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2
REACCIONES EN LOS POYOS
LUZ 3

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 8

 Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
 plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 9
  Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2

REACCIONES EN LOS POYOS

VIGUETA 10
  Se tienen los datos iniciales como se observan en las tablas y según los parámetros
exigidos para el desarrollo de este proyecto , la altura calculada se define a través de
la( luz más larga / 14), la aferencia se define a través de la ubicación de las viguetas en el
plana de planta tipo, la carga del acabado de afinado sobre concreto de agregado pétreo
es de 1.5 KN /m 2 y este valor se puede encontrar en el capítulo de las cargas muertas
(tabla B.3.4.1.3 NSR 10 ) , la carga viva que se utiliza para este proyecto es de una valor de
2.5 KN/m2 que es para garajes de automóviles de pasajeros en este caso Parqueaderos,
escaleras, el valor se encuentra en el capítulo de cargas vivas (tabla B.4.2.1-1) ,Se utiliza
una combinación de diseño de 1.6 la carga viva más 1.2 la carga muerta.
Se procede a realizar el avaluó de cargas y posteriormente al diseño de la vigueta como tal

LUZ 1

REACCIONES EN LOS POYOS

LUZ 2

REACCIONES EN LOS POYOS