LG MCV903 Puesta Atienpo

LG MCV903-A0U Puesta a punto y servicio al mecanismo de discos.
PRESENTACIÓN
Amables lectores de la Internet, el Rincón de las soluciones Tv publica hoy para ustedes un
procedimiento de servicio para el mecanismo de discos compactos con bandeja para tres, muy
visto en equipos de LG de reciente fabricación y que con frecuencia presenta distintas averías.
Para el desarrollo del tema, se tomará como referencia el modelo MCV903-A0U haciendo
hincapié en que el procedimiento de servicio aquí sugerido es válido para otros modelos de LG
que estén provistos de idéntico sistema mecánico.
EXTRUCTURA DEL ARTÍCULO
Como primer lugar, el artículo hace una descripción de las principales averías que se suscitan en
el sistema mecánico de los discos compactos; En segundo término, se expone un procedimiento
de servicio el cual conduce al lector, paso a paso, por una ruta segura para que en dicho
mecanismo realice los desarmes necesarios, aplique los servicios técnicos pertinentes y luego,
ejecute un armado que signifique la posición sincrónica correcta de los engranes localizados en
el sistema principal respecto de la charola y bandeja de discos.
DESCRIPCIÓN DE AVERÍAS
Hoy día, es común que estos equipos de audio ingresen al banco del taller para servicio.
Algunos clientes los llevan con la charola completamente hacia fuera. Otros equipos llegan sin
que la extracción de esa charola sea posible, algunos más tienen un disco aprisionado entre una
de las aberturas de la bandeja giratoria y el disco de plástico provisto de un imán redondo
localizado en la parte superior de todo el conjunto mecánico. En otros casos más, la charola de
los discos entra y sale repetidamente y la bandeja gira sin control alguno y en otros, el
mecanismo de plano no está engarzado con la charola la cual puede salir y entrar con tan sólo
jalarla, empujarla con las manos e inclusive posicionando el equipo de audio en plano inclinado.
En muchos de estos casos, la pantalla luminosa muestra el mensaje “Error” y el sistema sufre
una suerte de bloqueo.
PROCEDIMIENTO DE SERVICIO
Para asegurar un buen entendimiento entre la administración de la Web y los lectores, el

procedimiento de servicio se encuentra numerado. Por tanto se aconseja citar la referencia en
donde se susciten dudas. El apartado de comentarios está a disposición para todos. Vamos al
procedimiento.
1. En la ruta del desarme, se busca un objetivo primordial que consiste en separar el sistema
mecánico de discos compactos del conjunto de audio completo. De otro modo, el servicio
técnico es imposible de aplicar.
2. El equipo de audio, cuenta

con una cubierta metálica color negra fácil de quitar. Solo debe retirarse el conjunto de tornillos
que la sujetan por los costados y la parte posterior. Enseguida, el equipo descubierto se
enciende para extraer la charola de los discos. Si la naturaleza del problema impide la
extracción natural del sistema, procédase en abrirla manualmente. El procedimiento es sencillo:
En el sentido en que giran las manecillas del reloj, con la ayuda del dedo índice de la mano
derecha se hace girar un engrane color negro localizadoen la parte inferior del mecanismo,
hagamos salir la charola sólo 5 centímetros que para realizar el siguiente paso, es suficiente.
Ver imagen.
3. Si se ha logrado sacar la charola en la longitud expresada, ahora es necesario quitar de ellala

cubierta frontal para lo cual es necesario apoyar los dedos pulgares de ambas manos en la
superficie de las esquinas superiores de la charola mientras los dedos índices hacen lo propio
desde su parte inferior. Enseguida, los dedos anulares empujan la cubierta frontal hacia arriba y
listo, ver imagen.
4. Después del retiro de la cubierta frontal, es necesario la re-inserción de la charola: Gírese
elengrane negro inferior en sentido contrario al expresado en el apartado 2. Enseguida,
despréndase el par de conductores de cables de los conectores PN709 y P7403, consultar
imagen. Luego, deben quitarse los tornillos que sujetan al conjunto del mecanismo por sus lados
laterales y posteriores. Por último, en un plano inclinado retírese el mecanismo elevando
ligeramente la parte posterior.
5. Si se ha logrado remover el montaje completo del sistema mecánico, la charola de discos
debe extraerse una vez mas y luego, quitar el circuito impreso que contiene los interruptores
con base negra y en forma de palanca color blancos: Open/Close y Up/Down, basta con
aflojar un par de tornillos y sacarla, liberando ambas palancas con suma precaución:
6. Ahora es momento de quitar la charola de los discos. Este sistema móvil está sujetado desde
su extremo posterior/inferior mediante un par de seguros de plástico retráctiles localizados
en la superficie del montaje principal. Con la ayuda de un desarmador, los seguros deben
oprimirse ligeramente hacia abajo al mismo tiempo en que la charola de discos se jala hacia
afuera:
7. Después del retiro de la charola, en el montaje principal debe iniciarse una limpieza general si
el caso lo requiere. Si hay presencia de polvo y suciedad impregnados en la grasa, ésta última
deberá cambiarse. La limpieza puede efectuarse con la ayuda de un paño suave y limpio,
inclusive con papel de cocina. Para facilitar la labor, es necesario quitar algunos elementos, en
primer instancia el engrane Cam:
8. Si el engrane Cam se ha retirado, ahora debe comprobarse que la palanca liberadora

delinterruptor Open/Close, no se encuentre rota ni se atore por suciedad o falta de
engrasado, el área en que está instalada debe encontrarse limpia:
9. Es momento de volver a colocar el Engrane Cam en su sitio y sujetarlo con su tornillo y así,
continuar como sigue. En la imagen inferior, en primer plano aparece un engrane color
blancoel cual debe retirarse. Enseguida, debe quitarse una cubierta de plástico de acceso a un
pequeño compartimento en donde se encuentran el motor de carga, la banda y polea de
impulsión de la charola, veamos:
10. Después de quitar la cubierta de plástico es necesario verificar el estado de la banda de
impulsión de charola la cual en caso de deterioro deberá reemplazarse por una nueva, en
caso contrario basta limpiarse con el paño embebido en alcohol isopropílico, labor que también
debe repetirse en las poleas de plástico en color azul y en donde dicha banda está instalada
veamos imagen del área:
11. Consumada la labor anterior, volvamos al armado de sus partes y si se ha realizado una
limpieza y engrasado generales, es momento de colocar el montaje del Pick up en la
posición"Down" (Inferior) y situar el Engrane de Cremallera en el sitio correcto tal como se
expone a continuación:
12. Ahora, coloquemos el Engrane Cam en sincronía con la superficie del montaje principal.
Para lograr lo anterior, debemos girarlo en cualquier sentido haciendo coindidir su orificio
redondo con el orificio del mismo diámetro que se encuentra debajo del mismo. Una sincronía
perfecta puede lograrse si ambos orificios se comprueban a trans-luz, vamos a ver:
13. Bien, ha llegado el momento de insertar la charola de los discos. Esta maniobra es de
vital importancia por lo que mas adelante se detalla y debe ejecutarse al pie de la letra en
vista de que significa EL ARMADO SINCRÓNICO FUNDAMENTAL.
Como primer lugar, la charola debe posicionarse sobre el montaje principal empleando para
ello ambas manos (La mano derecha no aparece en la imagen porque se encargó de accionar
la cámara fotográfica) que harán presión hacia abajo mediante sus dorsos, dedos pulgares y
apoyando los dedos índices en los filos de la superficie de charola la cual, simultáneamente será
deslizada hacia adentro con un movimiento suave, lento y firme hasta que se escuche
un "click" que indique que los seguros de plástico de la superficie del montaje
principal la han aprisionado veamos:
14. Después de escuchar el "click", continuamos deslizando la charola con un movimiento
manual que sea lo mas lento posible: EN NINGÚN CASO, DEBE DESLIZARSE CON EL
AUXILIO DEL ENGRANE INFERIOR DEL MONTAJE PRINCIPAL, de otro manera, la
maniobra de sincronía será imposible de realizar.
Ahora, es necesario subrayar otro aspecto muy importante: Durante la maniobra de

deslizamiento de charola, llega un momento en que su columna dentada inferior parece
desengarzarse de los engranes del montaje principal. El evento ocurre centímetros antes
de que la charola entra por completo en el montaje principal y esto, es COMPLETAMENTE
NORMAL.
Para verificar que la charola ha llegado a su viaje final, contemplemos la siguiente imagen:
15. Una vez que la charola de discos ingresa por completo en el montaje principal, es
momento de girar el engrane color negro localizado en su parte inferior en sentido
opuesto en que lo hacen las manecillas del reloj. Si lo anterior se ejecuta haciendo
girar dicho engrane en sentido inverso, se corre el riesgo de que el proceso de
sincronía se pierda y es posible que este último deba repetirse desde el apartado 12.
En la medida en que el engrane se gira en el sentido descrito, el montaje del Pick up se eleva
hasta alcanzar su punto máximo. Si el engrane se continúa girando, la charola de los
discos se desliza hacia afuera hasta que su marcha es detenida por los seguros de plástico
retráctiles.
Al cambiar el sentido de giro del engrane inferior, la charola se desplaza hacia adentro;
enseguida, el montaje del Pick-up desciende y por último, la charola de nueva cuenta sale
por completo. De esta forma, el evento termina su ciclo.
Si todo lo anterior ocurre tal como se ha descrito, la maniobra de sincronía ha

culminado con éxito. De otro modo, el procedimiento debe repetirse desde el apartado 12.
16. Es momento de comprobar si los interruptores Open/Close y Up/Down funcionan

correcto, para lo cual debe emplearse un óhmetro que nos indique si sus contactos están
cerrando correcto. En este caso particular, los interruptores de este equipo se encontraron
con falsos contactos que no pudieron eliminarse aún lubricándolos con WD-40 y fueron
responsables de los problemas suscitados en este mecanismo y que debí reemplazar. Aclarado lo
anterior, continuamos.
17. Después del armado sincrónico del mecanismo, ahora es necesario instalar el circuito
impreso que contiene los interruptores Open/Close y Up/Down, para lo cual la charola del
mecanismo debe volver a extraerse cuidando que al hacerlo, el montaje del Pick-up quede
abajo. Las siguientes imágenes, ayudarán a posicionar las palancas de ambos interruptores
correctamente:
18. Es momento de colocar el mecanismo de discos compactos en el sistema principal, realizar
un armado parcial que permita efectuar las pruebas de funcionamiento en lo que respecta a la
reproducción de los discos y de no haber problema, culminamos con el armado completo.
Es así como este artículo llega a su fin, esperando que sea de utilidad y provecho en sus lectores
generosos que lo siguieron hasta el final, no sin antes recomendar el siguiente enlace, si es que
hay problemas con la reproducción de discos:
http://elrincondesolucionestv.blogspot.com/2011/05/sony-hcd-gtx88-no-hay-reproduccion-
de.html
Si hay interés en conocer soluciones en averías de audio por desconfiguración del sistema con
un equipo del mismo fabricante, hacer click aquí.
Si prefieren leer un artículo sobre reparación de amplificadores de equipos de audio LG, hacer
click aquí.
¡Hasta la próxima!
Publicado por Gustavo Herrera Dublán en 1:52:00
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Etiquetas: LG puesta a punto mecanismo disco compacto charola de tres

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2. El equipo de audio, cuenta

3. Si se ha logrado sacar la charola en la longitud expresada, ahora es necesario quitar de ellala

8. Si el engrane Cam se ha retirado, ahora debe comprobarse que la palanca liberadora

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