NÚMERO DE

REYNOLDS; FLUJO
LAMINAR Y
TURBULENTO

Número de Reynolds
El número de Reynolds (Re) es un parámetro adimensional cuyo valor indica si el flujo sigue un
módelo láminar o turbulento.
El número de Reynolds depende de la velocidad del fluido, del diámetro de tubería, o diámetro
equivalente si la conducción no es circular, y de la viscosidad cinemática o en su defecto
densidad y viscosidad dinámica.
El una tubería circular se considera:
• Re < 2300 El flujo sigue un comportamiento laminar.
• 2300 < Re < 4000 Zona de transición de laminar a turbulento.
• Re > 4000 El fluido es turbulento.
Diámetro equivalente.
Ejemplo: Sección conducción rectangular
En las conducciones no circulares, se calcula un diámetro equivalente a partir del área de la
sección de paso (A) y su perímetro mojado (P). En las conducciones circulares, el diámetro
equivalente coincide con el diámetro de la propia tubería.

Definición RE.
El número de Reynolds se puede definir como el ratio entre las fuerzas inerciales y las fuerzas
viscosas presentes en un fluido. Éste relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión
típica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos problemas de
dinámica de fluidos. Dicho número o combinación adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (número de Reynolds
pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande).

Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta, el número de Reynolds
viene dado por:
o equivalentemente por:

donde:

: densidad del fluido

: velocidad característica del fluido

: diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido o longitud

característica del sistema

: viscosidad dinámica del fluido

: viscosidad cinemática del fluido (m²/s)

Como todo número adimensional es un cociente, una comparación.

En este caso es la relación entre los términos convectivos y los
términos viscosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan
el movimiento de los fluidos.

Por ejemplo, un flujo con un número de Reynolds alrededor de

100.000 (típico en el movimiento de una aeronave pequeña, salvo en
zonas próximas a la capa límite) expresa que las fuerzas
viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y
por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso
contrario sería un cojinete axial lubricado con un fluido y sometido a
una cierta carga. En este caso el número de Reynolds es mucho
menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las
viscosas y por lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro
ejemplo: En el análisis del movimiento de fluidos en el interior de
conductos proporciona una indicación de la pérdida de carga causada
por efectos viscosos.
Carácter de Re.

Además el número de Reynolds permite predecir el

carácter turbulento o laminar en ciertos casos.

En conductos o tuberías (en otros sistemas, varía el Reynolds límite):

Si el número de Reynolds es menor de 2100 el flujo será laminar y si es mayor de
10000 el flujo será turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales
un flujo es laminar o turbulento es todavía hoy objeto de especulación.
Según otros autores:

 Para valores de (para flujo interno en tuberías

circulares) el flujo se mantiene estacionario y se comporta
como si estuviera formado por láminas delgadas, que
interactúan sólo en función de los esfuerzos tangenciales
existentes. Por eso a este flujo se le llama flujo laminar. El
colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una
delgada línea paralela a las paredes del tubo.

 Para valores de (para flujo interno en tuberías

circulares) la línea del colorante pierde estabilidad formando
pequeñas ondulaciones variables en el tiempo,
manteniéndose sin embargo delgada. Este régimen se
denomina de transición.

 Para valores de , (para flujo interno en tuberías

circulares) después de un pequeño tramo inicial con
oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en
todo el flujo. Este régimen es llamado turbulento, es decir
caracterizado por un movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.

Régimen laminar y régimen

turbulento:

Cuando un fluido circula por una tubería lo puede hacer en

régimen laminar o en régimen turbulento. La diferencia entre
estos dos regímenes se encuentra en el comportamiento de las
partículas fluidas, que a su vez depende del balance entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas o de rozamiento, figura
1.3.

Como se verá posteriormente, el número de Reynolds es el

parámetro que expresa la relación entre las fuerzas de inercia y
las viscosas en el interior de una corriente, por lo que el régimen
hidráulico va a depender de su valor.
Régimen laminar: las partículas del líquido se mueven siempre a
lo largo de trayectorias uniformes, en capas o láminas, con el
mismo sentido, dirección y magnitud. Suele presentarse en los
extremos finales de los laterales de riego y en microtubos de
riego.

En tuberías de sección circular, si hacemos un corte transversal,

las capas de igual velocidad se disponen de forma concéntrica,
con v > 0 junto a las paredes de la tubería y velocidad máxima en
el centro.

Corresponde el régimen laminar a bajos valores del número de

Reynolds y suele darse a pequeñas velocidades, en tubos con
pequeño diámetro y con fluidos muy viscosos (aceites). En estas
condiciones, las fuerzas viscosas predominan sobre las de
inercia.

Régimen turbulento: las partículas se mueven siguiendo

trayectorias erráticas, desordenadas, con formación de
torbellinos. Cuando aumenta la velocidad del flujo, y por tanto el
número de Reynolds, la tendencia al desorden crece. Ninguna
capa de fluido avanza más rápido que las demás, y sólo existe un
fuerte gradiente de velocidad en las proximidades de las paredes
de la tubería, ya que las partículas en contacto con la pared han
de tener forzosamente velocidad nula.

El paso de régimen laminar a turbulento no se produce de

manera instantánea. Cuando se trabaja en régimen laminar, a
velocidades bajas, y se fuerza al fluido para que adquiera mayor
velocidad, comienzan a aparecer ondulaciones (régimen crítico),
y de persistir este aumento llevará al fluido a alcanzar el régimen
turbulento. Así, un filete de colorante inyectado en una corriente
laminar sigue una trayectoria bien definida. Si aumentamos la
velocidad, el filete comenzará a difundirse hasta terminar
coloreando toda la corriente (régimen turbulento).

En el movimiento de un fluido a través de una conducción se

comprueba, dependiendo de la viscosidad del fluido y del
diámetro del tubo, que en cada caso existe una velocidad crítica
por debajo de la cual el régimen laminar es estable. Para
velocidades superiores a la velocidad crítica este régimen es
inestable y pasa a turbulento ante cualquier vibración.

Dentro del régimen turbulento se pueden encontrar tres zonas

diferentes:

 Régimen turbulento liso: las pérdidas que se

producen no dependen de la rugosidad interior del tubo. Se
presenta para valores del número de Reynolds bajos por
encima de 4000.

 Régimen turbulento de transición: las pérdidas

dependen de la rugosidad del material del tubo y de las
fuerzas de viscosidad. Se da para números de Reynolds
altos, y depende del número de Reynolds y de la rugosidad
relativa.

 Régimen turbulento rugoso: Las pérdidas de carga

son independientes del número de Reynolds y dependen sólo
de la rugosidad del material. Se da para valores muy
elevados del número de
Reynolds.

ejemplo.

Ejemplo 1 (2*) Por una tubería de 1/8 de pulgada (0.3175cm)

de diámetro pasa aceite de motor. El aceite tiene una
viscosidad  = 30x10-3 N.s/m2, temperatura de 20°C y
densidad de 0.8 gr/cm3, descargando a la atmósfera con un
gasto de 0.1ml/s. Para medir la caída de presión en la tubería
se colocan dos tubos manométricos separados una
distancia de 30 cm como se indica en la figura. Calcule:
a) El No. de Reynolds.
b) La caída de presión en cm de altura equivalentes entre los dos tubos manométricos.

Solución inciso a): El No. de Reynolds.

La velocidad del flujo la obtenemos del gasto y el área de sección transversal de la tubería:
Lo que muestra un flujo bajo régimen laminar.

v = Q/A = (0.1x10-6 m3/s)/(7.92x10-6m2) = 1.26x10-2m/s = 1.26 cm/s

Donde, A = R2 = (0.0015875m)2 = 7.92x10-6m2
Solución inciso b): La caída de presión entre los dos puntos de la tubería está dada por

La diferencia de altura debida entre los dos tubos manométricos es, entonces:

h = P/g = (360Pa)/(800Kg/m3)(9.8m/s2) = 0.045 m = 4.5 cm

 Diseños de Flujometros: Tubos
Venturi y Tubos Pitot
Tubos de venturi se emplean principalmente para medir caudales de líquidos, por
ejemplo en sistemas de distribución de agua, o de biogases procedentes de
plantas de tratamiento de aguas residuales.
Estos elementos primarios originan pérdidas de carga mucho menores que las
placas orificio o toberas, por lo que requieren menor presión de bombeo. Sin
embargo, su incertidumbre es ligeramente superior que con las placas orificio por
las presiones diferenciales inferiores que suelen involucrar. Los tubos Venturi y las
toberas Venturi disponen de un difusor de salida divergente que constantemente
reduce la velocidad del fluido mientras la presión aumenta.

Fig. Modelo tobera Venturi (arriba) y modelo tubo Venturi (abajo).

Ventajas:

– Pérdidas de carga menores que con las placas orificio

– Resistente al desgaste interno

– Menos sensibles a las perturbaciones originadas aguas arriba

– Buena ejecución para valores de |3 elevados y para tamaños grandes

Las desventajas respecto a las placas orificio son:

– Mayores longitudes en general

– Costes de instalación y mantenimiento superiores

– Los diámetros nominales grandes presentan problemas de manejo (un mayor

peso muerto en el transporte)

Las toberas son un buen compromiso entre los tubos Venturi y las placas orificio
porque combinan un diseño compacto con unas pérdidas de. presión
razonablemente bajas. Hay de dos tipos toberas según ISA 1932 y toberas de
radio largo según ISO 5167-1/A1 (Figura siguiente).

Por su sección de entrada redondeada con radio, las toberas pueden tolerar
velocidades de circulación del fluido muy altas y también resultan una buena
elección para fluidos abrasivos. La presión diferencial es inferior que en las placas
orificio, y en consecuencia, las pérdidas de presión también, pero la incertidumbre
en la medición es ligeramente superior.

La presión se detecta en tubos o ranuras anulares, de modo muy parecido al caso

de las placas orificio.

Fig. Modelos de tobera. Izquierda: tobera ISA 1932. Derecha: tobera de radio largo
ISO 5167-1/A1
Principio de medición – Tubos Pitot

Los tubos Pitot también se basan en diferencias de presión. El tubo de Pitot se

instala en tuberías transversalmente a la dirección de circulación del fluido o en
conductos de sección rectangular.

El elemento medidor, un detector en forma de varilla, tiene uno o varias

hendiduras en la parte anterior y en la posterior, conectadas a un transmisor de
presiones diferenciales por dos canales independientes.

Las hendiduras en la parte anterior registran la carga total de presión (= presión

dinámica más presión estática). Las hendiduras en la parte posterior sólo detectan
la presión estática. En consecuencia, la presión diferencial entre la parte anterior y
la parte posterior corresponde a la presión dinámica en la tubería, de donde se
puede calcular el caudal directamente a partir de las ecuaciones previamente
discutidas. El detector atraviesa todo el diámetro de la tubería y las hendiduras
están distribuidas de tal modo que registren un promedio representativo de la
velocidad del fluido. Esto no significa, sin embargo, que estos detectores sean
totalmente inmunes a los efectos derivados del perfil de velocidades y las
turbulencias. Los tubos Pitot originan una pequeña presión diferencial que los
transmisores de presión diferencial modernos son capaces de detectar con un alto
grado de exactitud. En consecuencia, el empleo de tubos Pitot va siendo cada vez
más habitual.

Fig.: El principio de medición de los tubos Pitot (modelo de puerto múltiple).

Las ecuaciones para el cálculo del caudal másico (Qm) y el caudal volumétrico
(Qv) se pueden escribir de manera simplificada:
Símbolos (de la ecuación del flujo y la Figura anterior):

El parámetro K depende de las características de diseño del detector y del

diámetro interior de la tubería. El valor de este parámetro se obtiene por métodos
empíricos mediante un proceso de calibración.

Las pérdidas de carga en los tubos Pitot son significativamente inferiores que en
los métodos por estrechamiento, en particular, en tuberías de diámetro muy
grande. No obstante, los efectos debidos al perfil de velocidades y las turbulencias
pueden ser más significativos para diámetro mayores de 1.000 mm (40″). El efecto
del desgaste en la exactitud de la medición es totalmente despreciable (<1,5%
v.1.).

Figura: Tubo de Pitot «Deltatop» de E+H.

Henry Pitot (1695-1771) describió este método de medición por primera vez en
1732 y lo empleó para determinar la velocidad de navegación de navios. Hoy en
día, cualquier aeronave dispone de dos o más tubos Pitot para medir la velocidad
del aire.

Ludwig Prandtl (1875-1953) combinó el tubo de Pitot con una toma de presión
estática. Los sensores que se basan en estos principios tienen hasta cuatro de
estos tubos Prandtl dispuestos por toda la sección transversal de la tubería
(modelo de puerto múltiple). Los tubos Pitoty Prandtl son de uso generalizado en
laboratorios y son además una elección habitual en mediciones temporales de
velocidades puntuales de fluidos en sistemas de tuberías para averiguar
velocidades de fluido relativas.
Fíg : Principio de medición de un tubo de Pitot (A) y un tubo de Prandtl (B).

pdin = Presión dinámica, pestat = Presión estática, ptot = Presión total

Placas de orifio
12/01/2015 | Laura Rubio
Los elementos primarios de caudal miden el caudal mediante una reducción de la
presión provocada por una restricción en el interior de la tubera. El fluido que
pasa por esta restricción aumenta su velocidad y simultáneamente reduce su
presión. Esta diferencia de presión permite calcular la velocidad del fluido
basándonos en el teorema de Bernoulli

¿Qué son placas de orificio?

La placa de orificio es en un disco con un orificio concéntrico, excéntrico ó

segmentado y se coloca perpendicular a la tubería. El diámetro exterior es igual al
espacio interno que existe entre los tornillos de las bridas del montaje.

El diámetro exterior es igual al espacio interno que existe entre los tornillos de las
bridas del montaje. El espesor del disco depende del tamaño de la tubería y la
temperatura de operación. Son los elementos primarios de caudal más utilizados
en la industria ya que ofrecen una solución económica y robusta para aplicaciones
con un turn down hasta 4:1 y no requieren calibraciones periódicas. Para instalar
una placa de orificio, se utilizan bridas de medición en lugar de las bridas
convencionales, donde los puntos de toma de presión se mecanizan por parejas
en la brida, lo que elimina la necesidad de soportes en la placa o conexiones en la
pared del tubo.

¿Cómo funcionan las placas de orifico?

Funcionamiento de una placa de orificio

Cuando el fluido pasa a través de la placa de orificio, disminuye su presión hasta

que alcanza su mínimo en un área denominada “vena contracta”. En este punto se
obtiene el valor mínimo de presión y la máxima velocidad. Luego la presión
vuelve a incrementarse pero ya no recupera su valor anterior debido a pérdidas
causadas por turbulencias y fricciones. La diferencia de presión que ocasiona la
placa de orificio permite calcular el caudal.
La norma ISO 5167-1 establece los principios generales para los métodos de
medida y los requisitos básicos referentes a características geométricas, reglas
para la instalación y operación. Las placas de orificio son óptimas para
aplicaciones en estas condiciones:„ – Temperatura máxima de servicio hasta 800
°C -„ Presión máxima de trabajo hasta 400 bar -„ Aptos para medición de
líquidos, gases y vapor de agua -„ Precisión ±0,5 % del caudal efectivo o máximo
-„ Repetibilidad de la medición 0,1 % Tipos de placas de orificio Básicamente
existen cuatro versiones de placas para distintas aplicaciones.

Placas de orificio concéntricas de arista viva (versión estándar)

Esta versión está prevista para aplicaciones universales en fluidos y gases limpios.

Placas de orificio concéntricas cuarto de circulo y cónicas

Placas concéntricas cuarto de cicrulo y cónicas son la mejor elección en la
medición de fluidos con bajo número de Reynolds.

Placas de orificio excéntricas

Las placas excéntricas se aplican en tubos de diámetro reducido

Placas de orificio concéntricas segmentadas

Placas concéntricas segmentadas para la medición en medios bifásicos, sucios y

medios que contienen partículas.
Otro sistema de medición de caudal son los Tubos de Pitot que consisten en dos
tubos que detectan la presión en los dos puntos extremos de la tubería. Otro
elemento primario de caudal es el limitador de caudal para conseguir una
reducción de la presión a un nivel deseado. Otra solución consiste en el Tubo
Venturi que es un tramo convergente gradual a un paso estrecho, donde el fluido
pasa con velocidad acelerada, seguido por una sección difusora.
Tiempo de vaciado

Teorema de Torricelli

Un depósito cilíndrico, de sección S1 tiene un orificio muy pequeño en el fondo

de sección S2 mucho más pequeña que S1. Aplicamos el teorema de Bernoulli a
los puntos (1) y (2) situados en la superficie libre del fluido y en el centro del
orificio inferior.

suponiendo que la velocidad del fluido en la sección mayor S1 es

despreciable v1 0 comparada con la velocidad del fluido v2 en la sección
menor S2.

Por otra parte, el elemento de fluido delimitado por

las secciones S1 y S2 está en contacto con el aire a la
misma presión. Luego, p1=p2=p0.

La diferencia de alturas es y1-y2=h. Siendo h la

altura de la columna de fluido

Con estos datos la ecuación de Bernoulli se escribe

El frasco de Mariotte

De acuerdo con el teorema de Torricelli, la velocidad de salida de un líquido por

un orificio practicado en su fondo es la misma que la que adquiere un cuerpo que
cayese libremente en el vacío desde una altura h, siendo h la altura de la columna
de fluido

A medida que el fluido sale por el orificio, la altura h de fluido en el depósito va

disminuyendo. Si S es la sección del orificio, el gasto Sv, o volumen de fluido
que sale por el orificio en la unidad de tiempo no es constante. Si queremos
producir un gasto constante podemos emplear el denominado frasco de Mariotte.

Consiste en un frasco lleno de fluido hasta una

altura h0, que está cerrado por un tapón atravesado
por un tubo cuyo extremo inferior está sumergido en
el líquido. El fluido sale del frasco por un orificio
practicado en el fondo del recipiente. En el extremo
inferior B del tubo, la presión es la atmosférica ya que
está entrando aire por el tubo, a medida que sale el
líquido por el orificio.

La velocidad de salida del fluido no

corresponderá a la altura h0 desde el orificio a la
superficie libre de fluido en el frasco, sino a la
altura h o distancia entre el extremo inferior B del
tubo y el orificio.

Dado que h permanece constante en tanto que el nivel de líquido esté por encima
del extremo inferior del tubo, la velocidad del fluido y por tanto, el gasto se
mantendrán constantes. Cuando la altura de fluido en el frasco h0 es menor que h,
la velocidad de salida v del fluido deja de ser constante

La velocidad de salida v puede modificarse subiendo o bajando el extremo

inferior del tubo AB en el frasco.
Vaciado de un depósito

En la deducción del teorema de Torricelli hemos supuesto que la velocidad del

fluido en la sección mayor S1 es despreciable v1 0 comparada con la velocidad
del fluido v2 en la sección menor S2.

Supondremos ahora, que v1 no es despreciable frente a v2.

La ecuación de continuidad se escribe

v1S1=v2S2

y la ecuación de Bernoulli

De estas dos ecuaciones obtenemos v1 y v2

Si S1>>S2 obtenemos el resultado de Torricelli

El volumen de fluido que sale del depósito en la unidad de tiempo es S2v2, y en el

tiempo dt será S2v2dt . Como consecuencia disminuirá la altura h del depósito

-S1dh= S2v2dt

Si la altura inicial del depósito en el instante t=0 es H. Integrando esta ecuación

diferencial, obtenemos la expresión de la altura h en función del tiempo.

Cuando h=0, despejamos el tiempo t que tarda el depósito en vaciarse por

completo.
Si S1>>S2, se puede despreciar la unidad

Ejemplo.

 Radio del depósito 10 cm, luego, S1= (0.1)2 m2

 Radio del orificio 0.8 cm, luego, S2= (0.008)2 m2
 Altura inicial 45 cm, H=0.45 m

Sustituyendo estos datos en la fórmula del tiempo obtenemos t=47.34 s, que es el

tiempo que tarda en vaciarse completamente el depósito. Si aplicamos la
aproximación S1>>S2, obtenemos prácticamente el mismo tiempo t=47.35 s.
Aplicación de la ecuación de Bernoulli

TEOREMA DE DANIEL BERNOULLI

El principio de Bernoulli, también denominado ecuación de

Bernoulli o Trinomio de Bernoulli, describe el comportamiento
de un fluido en reposo moviéndose a lo largo de una corriente
de agua. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su
obra Hidrodinámica (1738) y expresa que en un fluido ideal
(sin viscosidad ni rozamiento) en régimen de circulación por
un conducto cerrado, la energía que posee el fluido
permanece constante a lo largo de su recorrido. La energía
de un fluido en cualquier momento consta de tres
componentes:
1. Cinética: es la energía debida a la velocidad que posea
el fluido.
2. Potencial gravitacional: es la energía debido a la altitud
que un fluido posea.
3. Energía de flujo: es la energía que un fluido contiene
debido a la presión que posee.
La siguiente ecuación conocida como “Ecuación de Bernoulli”
(Trinomio de Bernoulli) consta de estos mismos términos.
donde:
 = velocidad del fluido en la sección considerada.
 = densidad del fluido.
 = presión a lo largo de la línea de corriente.
 = aceleración gravitatoria
 = altura en la dirección de la gravedad desde
una cota de referencia.
Para aplicar la ecuación se deben realizar los siguientes
supuestos:
 Viscosidad (fricción interna) = 0 Es decir, se considera
que la línea de corriente sobre la cual se aplica se
encuentra en una zona ‘no viscosa’ del fluido.
 Caudal constante
 Flujo incompresible, donde ρ es constante.
 La ecuación se aplica a lo largo de una línea de
corriente o en un flujo rotacional
Aunque el nombre de la ecuación se debe a Bernoulli, la
forma arriba expuesta fue presentada en primer lugar
por Leonhard Euler.
Un ejemplo de aplicación del principio lo encontramos en
el flujo de agua en tubería.
Cada uno de los términos de esta ecuación tiene unidades
de longitud, y a la vez representan formas distintas de
energía; en hidráulica es común expresar la energía en
términos de longitud, y se habla de altura o cabezal, esta
última traducción del inglés head. Así en la ecuación de
Bernoulli los términos suelen llamarse alturas o cabezales de
velocidad, de presión y cabezal hidráulico, del
inglés hydraulic head; el término se suele agrupar
con (donde ) para dar lugar a la llamada altura
piezo métrica o también carga
piezométrica.[editar]Características y consecuencia

También podemos reescribir este principio en forma de suma

de presiones multiplicando toda la ecuación por , de esta
forma el término relativo a la velocidad se llamará presión
dinámica, los términos de presión y altura se agrupan en
la presión estática.
Esquema del efecto Venturi.

o escrita de otra manera más sencilla:

donde



 es una constante-
Igualmente podemos escribir la misma ecuación como la suma
de la energía cinética, la energía de flujo y la energía
potencial gravitatoria por unidad de masa:

Aplicaciones del Principio de Bernoulli

Chimenea
Las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del
viento es más constante y elevada a mayores alturas. Cuanto
más rápidamente sopla el viento sobre la boca de una chimenea,
más baja es la presión y mayo

Tubería
La ecuación de Bernoulli y la ecuación de continuidad también
nos dicen que si reducimos el área transversal de una tubería
para que aumente la velocidad del fluido que pasa por ella, se
reducirá la presión. es la diferencia de presión entre la base y
la boca de la chimenea, en consecuencia, los gases de
combustión se extraen mejor.
Natación
La aplicación dentro de este deporte se ve reflejado
directamente cuando las manos del nadador cortan el agua
generando una menor presión y mayor propulsión.
Carburador de automóvil
En un carburador de automóvil, la presión del aire que pasa a
través del cuerpo del carburador, disminuye cuando pasa por un
estrangulamiento. Al disminuir la presión, la gasolina fluye, se
vaporiza y se mezcla con la corriente de aire.
Flujo de fluido desde un tanque
La tasa de flujo está dada por la ecuación de Bernoulli.
Dispositivos de Venturi
En oxigeno terapia la mayor parte de sistemas de suministro de
débito alto utilizan dispositivos de tipo Venturi, el cual esta
basado en el principio de Bernoulli.
Aviación
Los aviones tienen el extradós (parte superior del ala o
plano) más curvado que el intradós (parte inferior del ala o
plano). Esto causa que la masa superior de aire, al aumentar
su velocidad, disminuya su presión, creando así una succión
que ayuda a sustentar la aeronave.
https://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_Reynolds

https://instrumentacionycontrol.net/disenos-de-flujometros-tubos-venturi-y-tubos-pitot/

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/vaciado/vaciado.htm

http://www.trianglhrob.cz/es/programa-de-produccion/ecologia/tanques-y-tubos-de-prandtl/

file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/Ecuacion_de_Bernoulli_y_aplicaciones.pdf

https://peraltablog.wordpress.com/fisica/segundo-corte/fluidos/bibliografia-de-daniel-
bernoulli/teorema-de-bernoulli-y-sus-aplicaciones/