Triptico Puente Industrial

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PROCESO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA (PAC) CONCEPTOS ERRADOS SOBRE EL PROYECTO

El proyecto desarrolló un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), ERROR RECTIFICACIÓN RESPALDO


para ser evaluado. El proyecto pasa en El trazado se desarrolla por un PRMC.
Este EIA fue admitido a trámite para su calificación ambiental medio del humedal costado del humedal y no toca el PRC San Pedro de la
(Resolución N° 203 del 01-08-2017, Servicio de Evaluación Los Batros. estero Los Batros (Univ. de Concepción). Paz.
Ambiental SEA Región del Biobío). CONAMA aprobó el trazado. CONAMA.
La evaluación ambiental del proyecto concluye con la Resolución El proyecto se Se incluye en la planificación que PRMC. REPÚBLICA DE CHILE
de Calificación Ambiental (RCA) favorable (Ley 19.300), que planificó en se hace en la región del Biobío, PRDU.
autoriza el inicio de la construcción. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
Santiago. desde hace 39 años. EDR.
DIRECCIÓN GENERAL DE CONCESIONES
Se construirá sin El SEA inició la evaluación del Ley 19.300 BGMA
El expediente completo del EIA se encuentra disponible para tener una Estudio de Impacto Ambiental Nueva Ley 20.417
consulta pública y conocimiento de la comunidad: evaluación (EIA), a partir del 1 agosto 2017. Bases de Licitación
• En página web del SEA: www.sea.gob.cl. ambiental. No se ejecutarán obras sin la RCA CVPI.
• En oficinas del SEA Región del Biobío (Lincoyán 145, favorable.
Concepción), de lunes a viernes (8:45 a 13:00 horas y 15:00 La expropiación no La expropiación no requiere de Decreto Ley 2.186 de
a 16:45 horas). puede ejecutarse aprobación ambiental. Es un 1978, Ley Orgánica
• En Gobernación de la Provincia de Concepción (Aníbal Pinto sin permiso trámite administrativo. Procedimiento de
442, 2° piso) y en las Municipalidades de Hualpén y San ambiental (RCA). Expropiaciones.
Pedro de la Paz. Se obliga a las Existen rutas alternativas para Ley de Concesiones.
personas a usar el quien no quiera usar el Puente
Cualquier persona, natural o jurídica, podrá formular Puente Industrial y Industrial y evitar el pago de peaje.
observaciones al EIA del Proyecto, debidamente fundamentadas y pagar peaje.
por escrito. El proyecto destruirá Según el EULA (2011), el humedal EIA Referencial.
el humedal Los está en el último lugar de EIA Puente Industrial.
Dichas observaciones deberán ser remitidas, dentro del plazo de Batros. conservación de la región; tiene un RCA.
sesenta (60) días hábiles, contados a partir de la fecha de enorme daño. El proyecto tiene
publicación del extracto del EIA en el Diario Oficial y en un diario medidas para rehabilitar el
de circulación regional. humedal, a pesar del pésimo
estado de conservación actual.
El terraplén en Boca El terraplén estará dividido por 4 Atravieso “Los Abetos”
Sur será un muro atraviesos, y la parte más extensa Atravieso “El Humedal”
continuo de 1.500 m. tendrá 300 m de largo. Atrav. horticultores 1 y 2
El único beneficiado Todos quienes lo usen se Ciclovías segregadas,
es el sector beneficiarán, incluyendo las pasillo peatonal
empresarial. personas que se desplazan a pie o segregado.
en bicicleta hacia Concepción,
Hualpén o Talcahuano.
El proyecto va a Las inundaciones son históricas, EULA.
producir porque es un valle de inundación (EULA). Estudio Univ. T. Delft
inundaciones en El proyecto no aumentará el efecto y UCSC (nov. 2015).
Candelaria y Boca de las inundaciones (Universidad Estudios ingeniería
Sur. Tecnológica de Delft). hidráulica.
No se afectan aguas subterráneas Estudios hidrológicos.
(napas). Modelación inundaciones.
Horticultores  No perderán suelos: se les EIA Puente Industrial:
perderán suelos con devolverá cada m2 Medidas de
cultivos y sufrirán expropiado, en condiciones compensación.
perjuicios similares (cultivable). RCA.
irreversibles.  A los expropiados que arriendan
para cultivar, se les comprarán
terrenos y se les entregará título
de dominio: serán
PROPIETARIOS. CONCESIÓN VIAL PUENTE INDUSTRIAL (CVPI)

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