Memoria Descriptiva

UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B”
MEMORIADESCRIPTIVA
INDICE
1.0 Antecedentes
2.0 Objetivo del Estudio
3.0 Alcances del Estudio
4.0 Ubicación y Accesibilidad al Estudio
5.0 Características de la Zona del Estudio
EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA

TRAMO: HUAURA – LEONCIO PRADO. LONGITUD 1KM
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.-ANTECEDENTES
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través del Proyecto Especial

de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL, se ha
propuesto desarrollar un Programa Masivo de Rehabilitación, Mejoramiento y
Construcción de Carreteras Longitudinales y Carreteras de Penetración a Nivel
Nacional, como un Plan Integral de Redes Viales llevando progreso y desarrollo
a los pueblos más alejados del Perú, fomentando el intercambio cultural, social,
y económico entre los pueblos.
El estudio se inicia con la recolección de información, seguida con la toma de

datos, muestras en campo, procesamiento e interpretación de los mismos para
definir las actividades té
• Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras (EG

–2000).
• Manual Ensayo de Materiales para Carreteras (EM-2000).
• Manual de Ambiental cínicamente válido y aplicable al proyecto.
Así mismo para la ejecución del estudio, se tendrán en cuenta los criterios que
se establece en los siguientes documentos: para el Diseño y Construcción de
Vías del MTC.
• Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras.
2.- OBJETIVOS:
El objetivo específico del presente estudio es la elaboración del Expediente

Técnico
Definitivo, para la ejecución de las obras de Rehabilitación y Mejoramiento de
lkm de la
Carretera Lima-Huaura

3.-ALCANCES DEL ESTUDIO
 Elaborar el Expediente Técnico para la ejecución de las obras de trazo y

ejecución de la carretera LIMA - HUAURA
 Elaborar el Estudio de Impacto Ambiental de la vía, planteando

recomendaciones y medidas de mitigación para los impactos negativos que
puedan originarse durante la ejecución de las obras.
 Realizar los estudios de ingeniería básica: Tráfico y Seguridad Vial, Trazo y

Topografía, Suelos, Canteras y Pavimentos, Hidrología e Hidráulica,
Geología y Geotecnia y Estructuras.
 Realizar los estudios de Línea de Base Socio Ambiental.
 Elaborar el Plan de Manejo Socio-Ambiental.
 Elaborar el Plan de Consultas Públicas y desarrollar las consultas públicas y

específicas.
 Elaborar los diseños de ingeniería: geométrico, de obras de arte y drenaje, de

estructuras, de pavimentos, geotécnico, de señalización y seguridad vial.
 Identificar las afectaciones prediales dentro del derecho de vía.
 Obtener el certificado de inexistencia de restos arqueológicos (CIRA).
 Elaborar el análisis de precios unitarios, presupuestos, especificaciones

técnicas y programación de obras.

4.- UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD AL ESTUDIO
La provincia de Huaura es una de las diez provincias que conforman el

Departamento de Lima, es la zona centro -occidental de Perú.
▪ Carretera: Huara
▪Tramo: 1 km
▪ Departamento: Lima
▪ Provincia: Huaura
▪ Distrito: Huacho
▪ Altitud media: 67msnm

ACCESOS:
LIMA – HUAURA
DESDE HASTA LONGITUD TIPO DE

(KM) SUPERFICIE
1 LIMA HUARAL 75.1 ASFALTO
2 HUARAL HUAUCHO 75.4 ASFALTO
3 HUACHO HUAURA 7.1 ASFALTO
4 HUAURA SAYAN 42.9 ASFALTO
5 SAYAN OBRA ( PICHUPAMPA) 29.9 ASFALTO
TOTAL 230.4

5. DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LIMA-HUAURA .TRAMO:

HUAURA –HUACHO .LONGITUD 1 KM”, consiste en el mejoramiento de la
carretera a lo largo de 1 Km., a nivel afirmado, incluyendo señalización y
mejoramiento de las obras de arte.
CARACTERÍSTICAS
• Longitud: 1km
• Topografía: Llano
• Ancho de calzada: 4.20m
• N° de carriles: 2
• La ejecución de partidas tendría la siguiente secuencia
1. Trabajos preliminares.
2. Movimiento de tierras
3. Pavimentos
4. Obras de arte
5. Señalización


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5.0 Características de la Zona del Estudio

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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través del Proyecto Especial

El estudio se inicia con la recolección de información, seguida con la toma de

• Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras (EG

El objetivo específico del presente estudio es la elaboración del Expediente

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3.-ALCANCES DEL ESTUDIO

 Elaborar el Expediente Técnico para la ejecución de las obras de trazo y

 Elaborar el Estudio de Impacto Ambiental de la vía, planteando

 Realizar los estudios de ingeniería básica: Tráfico y Seguridad Vial, Trazo y

 Realizar los estudios de Línea de Base Socio Ambiental.

 Elaborar el Plan de Manejo Socio-Ambiental.

 Elaborar el Plan de Consultas Públicas y desarrollar las consultas públicas y

 Elaborar los diseños de ingeniería: geométrico, de obras de arte y drenaje, de

 Identificar las afectaciones prediales dentro del derecho de vía.

 Obtener el certificado de inexistencia de restos arqueológicos (CIRA).

 Elaborar el análisis de precios unitarios, presupuestos, especificaciones

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4.- UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD AL ESTUDIO

La provincia de Huaura es una de las diez provincias que conforman el

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DESDE HASTA LONGITUD TIPO DE

2 HUARAL HUAUCHO 75.4 ASFALTO

3 HUACHO HUAURA 7.1 ASFALTO

4 HUAURA SAYAN 42.9 ASFALTO

5 SAYAN OBRA ( PICHUPAMPA) 29.9 ASFALTO

EXPEDIENTE TECNICO DE LA OBRA REHABILITACION DE LA CARRETERA LIMA – HUAURA

5. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LIMA-HUAURA .TRAMO:

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