Taller Lead Time Logistica 2018

LEAD TIME LOGÍSTICO
CASO DE APLICACIÓN
Whitbread World Sailboat Race
Cada año, algunos países entran a la carrera de veleros de nueve meses llamada Round the World Whitbread
Sailboat Race. En los últimos años, 14 países mandaron veleros a la competencia. La participación de los
veleros cada año representa las tecnologías más recientes y las habilidades humanas que cada país puede
lograr. Bjorn Ericksen ha sido elegido como administrador de proyecto debido a su experiencia como maestro
timonel y por su fama reciente como el “mejor diseñador de veleros de competencia en el mundo”. Bjorn está
complacido y orgulloso de tener la oportunidad de diseñar, construir, probar y capacitar a la tripulación para
el velero del siguiente año de Whitbread para su país. Bjorn ha elegido a Karin Knutsen (como ingeniero de
diseño en jefe) y a Trygve Wallvik (como maestro timonel) para liderar el equipo, así como hacerse
responsables de tener listo el velero de entrada del año siguiente para el des󿬁le tradicional de todas las
entradas en el río Támesis, en Reino Unido, lo cual señala el inicio de la carrera. Conforme Bjorn comienza a
pensar en un plan de proyecto, ve dos rutas paralelas que van a lo largo del proyecto: diseño y construcción,
y entrenamiento de la tripulación. Para aprender las tareas de mantenimiento, el bote del año anterior se
utilizará para capacitación hasta que el nuevo velero pueda tener la tripulación a bordo. Bjorn llama a Karin y
a Trygve para desarrollar juntos un plan de proyecto. Los tres acuerdan en que la meta principal es tener un
bote ganador y la tripulación lista para participar en la competencia del año siguiente a un costo de 3.2
millones de dólares. Una marca en el calendario de Bjorn indica que tiene 45 semanas antes de que el velero
del año siguiente tenga que salir hacia el Reino Unido para empezar la carrera.
LA REUNIÓN DE SALIDA
Bjorn le pide a Karin empezar por describir las actividades importantes y la secuencia requerida para diseñar,
construir y probar el bote. Karin comienza por señalar que el diseño del casco, cubierta, mástil y accesorios
debe tomar sólo seis semanas, de acuerdo con los planes de diseño de los participantes de carreras pasadas
y algunos planos de los participantes de otros países. Luego de que el diseño esté completo, se podrá construir
el casco, ordenar el mástil, y pedir las velas y los accesorios. El casco requerirá 12 semanas para terminarse.
Se puede ordenar el mástil y requerirá un proceso de ocho semanas; se pueden ordenar las siete velas y
tomará seis semanas poderlas obtener; se pueden pedir los accesorios y tardará 15 semanas recibirlos. Tan
pronto como el casco esté terminado, se pueden instalar los tanques de lastre, lo cual tomará dos semanas.
Luego se puede construir la cubierta, lo que tardará cinco semanas. Asimismo, el casco puede tratarse con un
sellador especial y un recubrimiento resistente a la fricción, que tomará tres semanas. Cuando se termine la
cubierta y se hayan recibido el mástil y los accesorios, se puede instalar el mástil y las velas, lo cual llevará dos
semanas; se pueden instalar los accesorios, lo que tomará seis semanas. Cuando todas estas actividades se
hayan completado, el barco puede probarse en el mar, lo que debe tomar sólo cinco semanas. Karin cree que
puede tener cálculos de costos firmes para el barco en dos semanas. Trygve cree que puede empezar a elegir
a los 12 hombres o mujeres de la tripulación y a reservar su estancia de inmediato. Considera que le tomará
seis semanas tener una tripulación comprometida en el sitio y tres semanas para asegurarle hospedaje. Trygve
le recuerda a Bjorn que el barco del año anterior debe estar listo para la capacitación cuando la tripulación
esté en el sitio, hasta que el nuevo barco esté listo para pruebas. Mantener en operación el barco anterior
costará 4 000 dólares por semana, siempre y cuando esté en uso. Una vez que la tripulación esté en el sitio y
hospedada, podrán desarrollar y poner en marcha un programa de capacitación rutinario de navegación y
mantenimiento, lo cual tomará 15 semanas (con el viejo barco). De nuevo, una vez que se haya elegido a la
tripulación y esté en el sitio, se puede seleccionar al equipo de tripulación, lo que tomará sólo dos semanas.
Luego se puede pedir el nuevo equipo de la tripulación; tomará cinco semanas en llegar. Cuando el equipo de
tripulación y el programa de capacitación de mantenimiento estén completos, puede comenzar el programa
de mantenimiento de la tripulación en el nuevo barco; esto debe tomar 10 semanas. Pero el mantenimiento
de la tripulación en el nuevo barco no puede empezar sino hasta que la cubierta esté completa y el mástil,
velas y accesorios hayan llegado. Una vez que comience el mantenimiento del nuevo velero, costará 6 000
dólares por semana hasta que la capacitación en el mar esté completa. Luego de que el mantenimiento de
barco esté completo y mientras que el bote se prueba, se puede llevar a cabo la capacitación de veleo inicial;
la capacitación debe tomar siete semanas. Por último, cuando se haya probado el velero y se haya terminado
el entrenamiento inicial, se puede efectuar la capacitación regular en el mar, si el clima lo permite; el
adiestramiento regular en el mar requiere de ocho semanas. Trygve cree que puede reunir los cálculos de
costo en una semana, dados los gastos del año anterior.Bjorn está complacido con la experiencia mostrada
por sus líderes de equipo. Pero piensa que necesitan que alguien desarrolle una red de ruta crítica para ver si
pueden cumplir con seguridad la fecha de inicio de la carrera. Karin y Trygve están de acuerdo. Karin sugiere
que los cálculos de costos deben incluir costos de acortamiento para cualquier actividad que se pueda
comprimir y los costos resultantes del acortamiento. Karin también sugiere que el equipo complete la
siguiente matriz de prioridad para la toma de decisiones de proyecto:
DOS SEMANAS MÁS TARDE
Karin y Trygve envían los siguientes cálculos de costos de cada actividad y los costos correspondientes al
acortamiento a Bjorn (los costos están en miles de dólares):
Bjorn revisa los materiales y se pregunta si el proyecto quedará dentro del presupuesto de 3.2 millones de
dólares y dentro de 45 semanas. Aconseje al equipo Whitbread acerca de su situación.

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