UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

INGENIERÍA DE VÍAS Y TRANSPORTE

DATOS:

Nombre de la Vía: Avenida Luis Aníbal Granja

GRUPO: N° 2

INTEGRANTES:

• Banda Kevin
• Martínez Carlos
• Tarco Deysi
• Torres Agustín

FECHA: 31 de Octubre de 2019

CONTENIDO:

ANTECEDENTES DE LA VÍA:

La Avenida Luis Aníbal Granja tiene una longitud de 3.6 kilómetros de longitud y 24
metros de ancho, la construcción estuvo a cargo de la Constructora Alvarado Ortiz S.A.
con un plazo de 540 días, se construyó mediante el financiamiento del Banco de
Desarrollo del Ecuador con un presupuesto de 14’800.000, esta vía Avanza desde la Av.
Atahualpa (Huachi Belén) hasta la Av. Bolivariana (Sector Terremoto), con el propósito
de conectar a la ciudadanía con el nuevo Terminal Terrestre del Sur.
1. Mapa de Ubicación de la Vía
 2. Para el número de vehículos contabilizados en un día, realizar el histograma
de volúmenes horarios, desde las 7:00 hasta las 18:00.

Sentido 1 BAJADA Sentido 2 SUBIDA

Livianos Autobuses Camiones Total TOTAL hora Livianos Autobuses Camiones Total TOTAL TOTAL AMBOS SENTIDOS TOTAL
7:00 7:15 20 6 0 26 37 3 1 41 67
07:00 - 7:15 7:30 23 1 1 25 19 2 1 22 47
111 139 250
08:00 7:30 7:45 26 6 0 32 33 3 2 38 70
7:45 8:00 28 0 0 28 32 6 0 38 66
8:00 8:15 32 0 2 34 35 4 4 43 77
08:00 - 8:15 8:30 23 0 1 24 37 4 3 44 68
125 174 299
09:00 8:30 8:45 35 3 0 38 40 4 3 47 85
8:45 9:00 25 1 3 29 33 3 4 40 69
9:00 9:15 32 1 4 37 25 0 5 30 67
09:00 - 9:15 9:30 25 1 7 33 35 1 4 40 73
136 146 282
10:00 9:30 9:45 24 0 3 27 37 1 8 46 73
9:45 10:00 32 0 7 39 27 0 3 30 69
10:00 10:15 31 1 0 32 40 1 2 43 75
10:00 - 10:15 10:30 20 1 4 25 43 0 2 45 70
110 218 328
11:00 10:30 10:45 20 1 1 22 50 4 8 62 84
10:45 11:00 30 0 1 31 55 2 11 68 99
11:00 11:15 26 2 5 33 51 1 7 59 92
11:00 - 11:15 11:30 22 0 1 23 34 3 8 45 68
125 199 324
12:00 11:30 11:45 23 1 6 30 43 2 4 49 79
11:45 12:00 31 2 6 39 35 2 9 46 85
12:00 12:15 21 3 5 29 49 3 5 57 86
12:00 - 12:15 12:30 38 0 4 42 33 1 4 38 80
181 197 378
13:00 12:30 12:45 52 2 6 60 48 1 0 49 109
12:45 13:00 46 1 3 50 40 3 10 53 103
13:00 13:15 24 3 4 31 52 2 5 59 90
13:00 - 13:15 13:30 45 1 0 46 49 0 4 53 99
179 204 383
14:00 13:30 13:45 52 3 6 61 42 2 6 50 111
13:45 14:00 38 2 1 41 40 1 1 42 83
14:00 14:15 35 0 2 37 39 3 6 48 85
14:00 - 14:15 14:30 38 2 0 40 29 2 4 35 75
168 182 350
15:00 14:30 14:45 46 0 5 51 42 0 4 46 97
14:45 15:00 35 2 3 40 45 1 7 53 93
15:00 15:15 37 0 4 41 36 3 6 45 86
15:00 - 15:15 15:30 28 0 5 33 32 0 5 37 70
150 154 304
16:00 15:30 15:45 33 2 3 38 39 2 0 41 79
15:45 16:00 37 1 0 38 28 0 3 31 69
16:00 16:15 25 4 1 30 56 6 0 62 92
16:00 - 16:15 16:30 13 0 0 13 18 0 0 18 31
92 143 235
17:00 16:30 16:45 14 4 0 18 24 6 0 30 48
16:45 17:00 31 0 0 31 33 0 0 33 64
17:00 17:15 14 4 0 18 35 6 0 41 59
17:00 - 17:15 17:30 21 0 0 21 31 4 1 36 57
81 128 209
18:00 17:30 17:45 17 4 0 21 28 5 0 33 54
17:45 18:00 21 0 0 21 18 0 0 18 39
 HISTOGRAMA DE VOLÚMENESPOR TIPO DE VEHÍCULO EN PERÍODOS DE 15
70 min DÍA SÁBADO

52
60 52
VOLÚMENES TOTALES EN AMBOS SENTIDOS

46
50 46

45

38
38 37
40 38 35
32 31
35 33 37
32 35
Vehículos Livianos
32
25 26 28
26 31 Buses
30 24 31
30 23 25
25 21 Camiones
28
24
20
23 20
23
22
20
21 17 21
20
14 14

13
10
3
1 2 3 2
7 7
0 2 1 3
6 6 6 6 6 6
1 1 5 5 5
0 2 5
0 2 4
1 4 4 4
0 1 4 4
0 4 4 4
3 3 3
0 3 2 3 3
1 2
0 1 2
0 2
1 1
0 1 1 1
0 1
0 1 1 1 1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00 9:15 9:30 9:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00
7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00 9:15 9:30 9:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45 17:00 17:15 17:30 17:45

TIEMPO (MIN)
3. Determinar el volumen de la hora de máxima demanda y realizar su histograma para períodos de 15 min. (Para el total de
vehículos).

La hora determinada de máxima demanda es desde las 13h00 hasta las 14h00 con 379 vehículos
Sentido 1 BAJADA Sentido 2 SUBIDA
Livianos Autobuses Camiones Total TOTAL hora Livianos Autobuses Camiones Total TOTAL TOTAL AMBOS SENTIDOS TOTAL
13:00 13:15 24 3 4 31 52 2 5 59 90
13:00 - 13:15 13:30 45 1 0 46 49 0 4 53 99
179 204 383
14:00 13:30 13:45 52 3 6 61 42 2 6 50 111
13:45 14:00 38 2 1 41 40 1 1 42 83

Se determinó que la hora de máxima demanda fue a las 13:00 horas y se obtuvo el siguiente histograma para períodos de 15 minutos para todos
los vehículos contados.

HISTOGRAMA DE LA HORA DE MÁXIMA

DEMNADA
120 111
VOLUMEN TOTAL AMBOS SENTIDOS

99
100 90
83
80
60
40
20
0
13:15 13:30 13:45 14:00
13:00 13:15 13:30 13:45
TIEMPO (MIN)

4. Determinar el factor horario de máxima demanda para períodos de 15 min.

 HISTOGRAMA DE VOLÚMENES EN PERÍODOS DE 15 min DÍA SÁBADO
120
111
109
103
99 99
100 97
93
VOLÚMENES TOTALES EN AMBOS SENTIDOS

92 92
90
85 84 85 86 85 86
83
79 80 79
80 77
75 75
73 73
70 69 69 70 70 69
67 68 67 68
66
64
59
60 57
54

47 48

39
40
31

20

0
7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00 9:15 9:30 9:45 10:0010:1510:3010:4511:0011:1511:3011:4512:0012:1512:3012:4513:0013:1513:3013:4514:0014:1514:3014:4515:0015:1515:3015:4516:0016:1516:3016:4517:0017:1517:3017:4518:00
7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00 9:15 9:30 9:45 10:0010:1510:3010:4511:0011:1511:3011:4512:0012:1512:3012:4513:0013:1513:3013:4514:0014:1514:3014:4515:0015:1515:3015:4516:0016:1516:3016:4517:0017:1517:3017:45
TIEMPO (MIN)
El factor de la hora de máxima demanda FHMD, es la relación entre el volumen horario
de máxima demanda VHMD, y el volumen máximo Qmáx, que se presenta durante un
período dado dentro de dicha

hora.

DATOS:

Hora de máxima demanda: 13h00-14h00

Volumen Horario (VHMD): 379 vehículos

𝑉𝐻𝑀𝐷
𝐹𝐻𝑀𝐷15 =
4 ∗ (𝑄15𝑚á𝑥 )

383
𝐹𝐻𝑀𝐷15 =
4 ∗ (111)

𝐹𝐻𝑀𝐷15 = 0.86
ANEXOS

Fotografía 1.- Av. Luis Aníbal Granja Fotografía 2.- Av. Luis Aníbal Granja que
que se realizó el conteo vehicular (Medio se realizó el conteo vehicular (Atardecer)
día)

Fotografía 3.- Conteo de vehículos a un Fotografía 4.-Conteo de vehículos a un

sentido (09:30) Augustin Torres sentido (17:30) Adrián Banda

Fotografía 3.- Conteo de vehículos a un Fotografía 4.- Vehículos que atraviesan la

sentido (12:30) Carlos Martinez Av. Luis Aníbal Granja
BIBLIOGRAFÍA:
Sources: Esri, HERE, Garmin, USGS, Intermap, INCREMENT P, NRCan, Esri Japan,
METI, Esri China (Hong Kong), Esri Korea,Esri (Thailand), NGCC, (c) OpenStreetMap
contributors, and the GIS User Community