56 / FORD FALCON - RANCHERO

RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
16-3,0L/16-3,6L/SP NAFTA 6 93,47 mm. 74,67 mm./87,88 mm. 3080 cm3 / 3620 cm3 7,4 / 8,2 / 8,1
BLOQUE DE CILINDROS medidas en mm.

Diámetro interior de los cilindros (clasificado en grados de producción y medidos

transversalmente a 40,9 mm. de la cara superior del bloque):
grado 1 93,472 - 93,482
grado 2 93,482 - 93,492
grado 3 93,492 - 93,502
grado 4 93,502 - 93,512
grado A 93,512 - 93,522
grado B 93,522 - 93,532
Ovalización máxima permisible de los cilindros 0,025 - 0,127
Conicidad máxima permisible de los cilindros 0,025 - 0,254
Diámetro del orificio para los cojinetes de bancada (medido con tapas instaladas y bulones
apretados)(motor 3,0L 3,6 L) 60,990 - 60,010
Diámetro del orificio para los cojinetes de bancada (medido con tapas instaladas y bulones
apretados)(motor 3,6L “SP”)marca azul 61,001 - 61,011
Diámetro del orificio para los cojinetes de bancada (medido con tapas instaladas y bulones
apretados)(motor 3,6L “SP”)marca roja 61,001 - 60,990
Ovalización máxima permisible del orificio de los cojinetes de bancada ( con tornillos apretados) 0,010
Excentricidad máxima del orificio para cojinetes de bancada 0,010
Diámetro de los orificios para cojinetes del árbol de levas 49,098 - 49,123
Diámetro de los orificios para los tapones de la cámara de agua 52,324 - 52,400
Planitud de la superficie de montaje de la tapa de cilindros (en toda la cara) 0,152

CIGÜEÑAL Y CUBREVOLANTE medidas en mm.

Carrera del pistón (3,0L) 74,574 - 74,777

Carrera del pistón (3,6L) 87,782 - 87,985
Carrera del pistón (3,6L “SP”) 87,782 - 87,985
Diámetro estandar de los muñones de bancada (3,0L - 3,6L) 57,104 - 57,125
Diámetro estandar de los muñones de bancada ( 3,6L “SP”) 57,104 - 57,114
Excentricidad máxima permisible de los muñones 0,05
Conicidad máxima 0,007
Ovalización máxima 0,010
Diámetro estandar del muñón de biela (3,0L - 3,6L) 53,929 - 53,950
Diámetro estandar del muñón de biela (3,6L “SP”) marca azul 53,929 - 53,939
Diámetro estandar del muñón de biela (3,6L “SP”) marca roja 53,939 - 53,950
Excentricidad máxima permisible de los muñones 0,05
Conicidad máxima 0,007
Ovalización máxima 0,010
Juego longitudinal del cigüeñal 0,10 - 0,20
Máxima desviación de la superficie de fricción del volante instalado 0,177
Diámetro del orificio para el alojamiento del cojinete piloto 35,958 - 34,988
 FORD FALCON - RANCHERO
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
16-3,0L/16-3,6L/SP NAFTA 6 93,47 mm. 74,67 mm./87,88 mm. 3080 cm3 / 3620 cm3 7,4 / 8,2 / 8,1
COJINETES DE BANCADA medidas en mm.

Juego radial entre muñón y cojinete 0,025 - 0,066

Sobremedidas disponibles 0,050 - 0,254 - 0,508 - 0,762 - 1,016

PISTONES medidas en mm.

Distancia entre cara superior del pistón y cara superior del bloque (3,0 L) 0,05 -0,48
Distancia entre cara superior del pistón y cara superior del bloque (3,6 L) 0,56 - 0,99
Distancia entre cara superior del pistón y cara superior del bloque (3,6 L “SP”) 1,27 - 1,70
Diámetro del pistón (medido sobre la falda, a la altura del perno y en sentido transversal): 3,0 L - 3,6 L 3,6 L “SP”
estandar 93,428 - 93,489 93,428 - 93,489
grado 1 93,429 - 93,439 93,406 - 93,416
grado 2 93,439 - 93,449 93,416 - 93,426
grado 3 93,449 - 93,459 93,426 - 93,436
grado 4 93,459 - 93,469 93,436 - 93,447
grado A 93,469 - 93,480 93,446 - 93,457
grado B 93,480 - 93,490 93,456 - 93,467
Pistones para reparación en producción solamente: grado G 93,553 - 93,558 ---
Diámetro del pistón para servicio:
estandar azul (cubre los grados 4,5 y 6 de producción) 93,462 - 93,478 93,446 - 93,457
sobremedida 0,08 (cubre los grados A, B y C de producción) 93,431 - 93,447 93,416 - 93,426
sobremedida 0,51 --- ---
sobremedida 0,76 93,922 - 93,938 93,889 - 93,915
sobremedida 1,02 94,176 - 94,192 94,153 - 94,169
Juego entre pistón y cilindro 0,033 - 0,053 0,056 - 0,076
Peso del pistón sin perno 482 - 488 gr. 482 - 488 gr.
Conicidad del pistón 0,000 - 0,050 0,000 - 0,050

PERNO DEL PISTON medidas en mm.

Diámetro estandar 23,164 - 23,172

Longitud del perno 76,78 - 77,08
Juego entre perno y pistón 0,003 - 0,008
Interferencia del perno en el pie de la biela 0,020 - 0,041
Peso del perno 142 - 144 gr.

AROS DE PISTON medidas en mm.

Espesor de los aros de compresión (primero y segundo) 1,95 - 1,98

Juego axial en la ranura del pistón (primero y segundo) 0,04 - 0,09
Luz entre puntas (primero y segundo) 0,25 - 0,63
Luz entre puntas (láminas del aro de control de aceite) 0,38 - 1,39
 FORD FALCON - RANCHERO
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
16-3,0L/16-3,6L/SP NAFTA 6 93,47 mm. 74,67 mm./87,88 mm. 3080 cm3 / 3620 cm3 7,4 / 8,2 / 8,1
BIELAS medidas en mm.

Longitud de centro a centro de los orificios (3,0 L) 137,41 - 137,49

Longitud de centro a centro de los orificios (3,6 L - 3,6 L “SP”) 130,30 - 130,37
Diámetro del orificio para el perno 23,12 - 23,14
Diámetro para el orificio del muñón del cigüeñal (biela armada y torqueada):
3,0 L - 3,6 L 56,87 - 56,89
3,6 L “SP” azul 56,891 - 56,881
3,6 L “SP” rojo 56,871 - 56,881
Juego lateral de la biela instalada 0,08 - 0,26
Falta de paralelismo entre el eje del orificio del pie y el eje del orificio de la cabeza (leída a
203,2 mm. del eje longitudinal) 0,101
Conicidad máxima permisible del orificio de cabeza 0,010 en 25,4
Peso total de la biela sin cojinetes (3,0 L) 0,586 - 0,602 kg.
Peso total de la biela sin cojinetes (3,6 L - 3,6 L “SP”) 0,577 - 0,593 kg.
Juego radial entre el muñón del cigüeñal y el cojinete de biela 0,025 - 0,066

TORQUEO mkg.

Tornillos de fijación de tapa de cojinetes de bancada: 8,1 - 9,5

Tuercas de bielas 2,6 - 3,2
Tornillos de fijación volante - cigüeñal 10,1 - 11,5
Tornillos de fijación del cubrevolante 6,1 - 6,8
Tornillos de fijación del refuerzo volante para 3,6 L con A/C 10,1 - 12,2