Revolucion
Revolucion
Revolucion
PIEDECUESTA
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.
Objetivo: Reconocer las características de la Revolución industrial y sus consecuencias tecnológicas, económicas, sociales y
ambientales.
LA PRODUCCIÓN MANUFACTURERA.
Hasta antes del siglo XVIII en la mayoría del planeta se fabricaban todo tipo de
mercancías en procesos de producción conocidos como manufactura, es decir,
empleando herramientas para elaboración manual, por lo que cada pieza fabricada era
única y tomaba mucho tiempo. Esto también se conoce como producción artesanal.
También se puede decir que la cantidad de producción era poca. Los lugares para Imagen 2. Rueca y huso empleados para
fabricar eran talleres artesanales al estilo medieval, en los que existía un maestro hilar antes de la revolución industrial.
experto, oficiales y ayudantes. Se dice que el ambiente de trabajo era descansado y en ocasiones los artesanos eran
miembros de la misma familia. Muchos de los artesanos tenían sus talleres en su misma casa y a la vez tenían pequeños
cultivos, por lo que podían mantenerse de la artesanía y de la agricultura. Este tipo de producción no estaba pensado
para enfrentar la exportación a otros países, sino para vender lo que demandaban los consumidores del mismo reino.
- Cambios en los Medios de comunicación: los caminos eran antiguos, muy largos los trayectos para llevar las cargas. Se
crearon más de 450 decretos entre 1769 a 1774 para construir nuevos caminos o mejorar los viejos. En 1756 aparecen
las primeras comunicaciones postales. Se sustituyeron las bestias por carretas. Pero aún era pesado llevar por tierra los
grandes cargamentos. Se propuso la comunicación fluvial, crear canales. En 1755 se construye una canal de 11 millas de
Liverpool a Manchester, de ahí en adelante continuó la creación de canales, principalmente para comunicar a Londres
con el resto de ciudades (gran canal de unión) en menor tiempo. Pero la verdadera revolución en transportes fue la
aplicación del vapor al transporte en los barcos de vapor y la locomotora. El primer barco de vapor fue lazado en 1807
en el río Hudson construido por Robert Fulton, en Gran Bretaña en 1811. En 1816 cruzó por primera vez un barco de
vapor el canal de la mancha. En 1819 cruzó uno de esos el atlántico en 25 días, 6 más que uno de vela, por lo que
muchos vieron desventaja pero otros encontraron potencial. En 1842 la primera vuelta al mundo en un barco de vapor.
Se dieron primeros intentos de aplicar la máquina de vapor de Watt a una carreta en
Paris por Cougnaut en 1769, carretas con máquina de vapor, a 3 km y medio por hora,
pero el mal estado de los caminos impedía su utilización a gran escala. Desde 1760 en
adelante se crearon rieles en hierro, en 1801 los ferrocarriles de tracción animal, y en
1812 el invento de la locomotora a vapor por el inglés George Stephenson. La primera
llevando 30 toneladas a una velocidad de 6 km, menos que los caballos, en 1829
Stephenson presenta la locomotora cohete, con velocidad de 60 km sin carga y 25 km
con 38 toneladas. En 1830 primer ferrocarril que comunicaba dos centros industriales,
Liverpool con Manchester. En 1832 el primero de pasajeros en Francia, de Saint-
Etienne y Ruán. En 1835 en Alemania y Rusia. Inició así la transformación del
transporte en casi todo el planeta. Pero tuvo posiciones encontradas, pues los
campesinos creían que el humo generaba lluvias y problemas en las cosechas, los que Imagen 9. El tren a vapor.
estaban en el negocio de los caballos, las carretas y los canales veían con preocupación
que sus intereses peligraban y en la política se peleaban por las concesiones y los permisos para tener el control del
negocio transportador.
Estos campesinos fueron a parar finalmente a las ciudades y como no conocían otra forma
de trabajo muchos terminaron siendo mendigos y algunos otros hasta delincuentes, en su
angustia de no dejarse morir de hambre. Frente a la llegada de los miles de campesinos a la
ciudad, el gobierno decretó ilegal ser vagabundo, con condenas que podían ir desde una
amonestación, a unos latigazos hasta la muerte si se
sorprendía reincidiendo en ese supuesto delito. Por
Imagen 11. Proletarios. ello, estas personas, que
eran familias con ancianos y niños,
quedaron en una situación muy difícil.
En ese punto de la historia se empieza a diferenciar claramente las dos clases sociales
más importantes del mundo moderno. Los ricos, dueños maquinaria, dinero y
propiedades que se conocerán como la burguesía o los poseedores del capital. Y por el
contrario, los pobres, que carecen de propiedades materiales, siendo su única riqueza
el trabajo que pueden vender como mano de obra a
Imagen 13. Burguesía.
cambio de un salario, que se conocerán como
proletariado, obreros o clase trabajadora.
De esta manera, teniendo en cuenta los cambios en muchas actividades económicas, en el transporte y en la manera de
trabajar, se dice que realmente lo que sucedió en Inglaterra fue una verdadera revolución tecnológica que partió la
historia de la humanidad en dos. Se considera industrial porque se transformó totalmente la manera de producir, de
este momento en adelante la manera de producir más avanzada y exitosa fue la que incluía a las máquinas para
aumentar la cantidad de producción, es decir producción en serie, proceso llevado en las grandes fábricas, por lo que se
conoce como industrial.
Actividad:
1. ¿Desde cuándo en la historia de la humanidad se han empleado las máquinas para la producción?
2. ¿Qué es la revolución industrial?
3. ¿Cuántos revoluciones industriales han existido?
4. ¿Qué consecuencias tiene para la humanidad la aplicación de las máquinas a los procesos productivos?
5. Elabora un glosario de los 20 términos que aparecen subrayados en la lectura.
6. ¿Cómo era la producción en Inglaterra antes de la Revolución Industrial?
7. ¿Por qué se afirma que el tejido y las confecciones fueron una oportunidad comercial para Inglaterra?
8. Elabora un cuadro comparativo con 8 inventos de la Revolución Industrial, en el que aparezca nombre del invento, año,
inventor, imagen, descripción del invento.
9. ¿Cómo se presentó la RI en la minería y la siderurgia?
10. ¿Cómo se presentó la Revolución Industrial en los transportes y la comunicación?
Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.
Alternative Proxies: