Memoria Descriptiva

CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DEL CAMINO
VECINAL PACCOR MOJÓN - PACCOR ALTO EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE PACCOR

DEL DISTRITO DE SAN SALVADOR - CALCA – CUSCO
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. NOMBRE DEL PROYECTO:

CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DEL
CAMINO VECINAL PACCOR MOJÓN - PACCOR ALTO EN LA COMUNIDAD
CAMPESINA DE PACCOR DEL DISTRITO DE SAN SALVADOR - CALCA -
CUSCO.
2. ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMÁTICA DEL PROYECTO:

FUNCIÓN : TRANSPORTE
OBRA : CREACION DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR DEL CAMINO
VECINAL PACCOR MOJÓN - PACCOR ALTO EN
LA COMUNIDAD CAMPESINA DE PACCOR DEL
DISTRITO DE SAN SALVADOR - CALCA - CUSCO
3. UNIDAD EJECUTORA
SECTOR : GOBIERNOS LOCALES
NOMBRE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN
SALVADOR
4. MONTO TOTAL DE INVERSIÓN
COSTO DIRECTO : S/. 788,261.20

GASTOS GENERALES 3.75% : S/. 78,357.14
GASTOS DE SUPERVISION 2.04% : S/. 54,246.12
EXPEDIENTE TECNICO 0.79 % : S/. 16,715.50
GASTOS DE LIQUIDACION 0.75 % : S/. 12,825.20
PRESUPUESTO TOTAL : S/. 950,405.20
SON: ONOVECIENTOS CINCUENTA MIL CUATROCIENTOS CINCO CON 20/100

SOLES.
5. MODALIDAD DE EJECUCIÓN : ADMINISTRACIÓN DIRECTA
6. TIEMPO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO: 10 meses calendario 300 días:

- 01 mes de elaboración De
expediente técnico.
- 08 meses de ejecución de
obra.
- 01 mes de liquidación de
obra.
7. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
COMUNIDAD : PACCOR
RITO : SAN SALVADOR
PROVINCIA : CALCA
REGIÓN : CUSCO
COORDENADAS UTM WGS 84
COORDENADA
PUNTO DE INICIO PUNTO FINAL
S
km 0+000 km 06+463
NORTE 8503793 8504973
ESTE 203147 203019
ALTITUD
3105 3650
(msnm)
FINAL
INICIO
8. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El Proyecto: “CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DEL CAMINO VECINAL PACCOR MOJÓN - PACCOR ALTO EN
LA COMUNIDAD CAMPESINA DE PACCOR DEL DISTRITO DE SAN
SALVADOR - CALCA – CUSCO”. Cuya finalidad es la construcción de un camino
vecinal, con una longitud de 06+463 km.
Esta Construcción de trocha carrozable de 06+463 km. de longitud, construcción
de Obras provisionales, obras preliminares, explanaciones, obras de arte como
son: 07 badenes, 6463 ml cunetas, señalización, impacto ambiental y transporte
de materiales, con una pendiente mínima de 2.50 % y pendiente máxima de 10.00
%, con un radio mínimo de 5.00m en curvas de volteo, todo esta construcción a
nivel de camino vecinal.
9. DATOS TÉCNICOS DEL PROYECTO
Características Técnicas de la vía:
Longitud Total 06+463 Km.

Ancho de la calzada 4.00 m.
Badenes 07 und
Pendiente máxima 10.00 %
Pendiente mínima 2.50%
Radio Mínimo Normal 8.00m

Sobre ancho variable
Tipo de carretera Camino vecinal
10. OBJETIVOS Y JUSTIFICACIÓN

Con la implementación del presente proyecto se espera alcanzar el siguiente
objetivo:
OBJETIVO GENERAL
Adecuada articulación vial de las poblaciones comprendidas entre las localidades
de Paccor alto y paccor Mojon y anexos de la comunidad campesina de paccor.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Incremento de la explotación de áreas agrícolas, principalmente por que
facilitaría el traslado de semillas y producción a menor costo por los fletes
hacia los mercados locales y regionales.
- Reducción en los costos de producción, una explotación a mayor escala,

tecnificado, traslado masivo y adecuado de los productos a los mercados así
como la facilidad de trasladar las semillas y fertilizantes a los terrenos de
producción harán que se reduzcan los costos de flete y con ello el costo de
producción.
- Adecuado acceso a los servicios básicos, debido a que la infraestructura vial
facilitará el acceso a servicios tanto de educación, salud, entre otros.
- Mayor y mejor acceso a los servicios básicos, la adecuada infraestructura vial
facilitará realizar obras de infraestructura en los poblados de influencia del
proyecto, por lo que mayoría de ellos contarán con estos servicios básicos.
- Mayores márgenes de utilidad, el incremento de explotación de áreas
agrícolas, reducción en los costos de producción y el incremento del
intercambio comercial permitirá a los pobladores de la zona de influencia del
proyecto a tener mayor margen de utilidad.
- Población con bajo índice de enfermedad y mejor nivel de educación; debido
a que se ejecutarán obras de servicios básicos por la facilidad de acceso a los
poblados y la reducción significativa de los fletes.
- Integración Geopolítica Eficiente Mejorando Los Niveles De Ingreso Y Calidad

De Vida De La Población.
11. ASPECTOS GENERALES
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
El presente Proyecto “CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DEL CAMINO VECINAL PACCOR MOJÓN - PACCOR ALTO EN
LA COMUNIDAD CAMPESINA DE PACCOR DEL DISTRITO DE SAN
SALVADOR - CALCA – CUSCO” es en respuesta a las diferentes solicitudes de
las poblaciones del ámbito de influencia comprendidas en la comunidad de Paccor
del Distrito de San Salvador Provincia de Calca, con el fin de llevar a cabo la
urgente necesidad que requieren estas comunidades de poder contar con una
Vía de Comunicación que les permita transportar adecuadamente su producción
hacia los mercados de San Salvador, Calca y Cusco en menor tiempo y menor
costo.
El presente proyecto se enmarca dentro de los lineamientos institucionales de la
Municipalidad Distrital de San Salvador, debiendo otorgar infraestructura vial
básica, que facilite los canales de integración económica para el desarrollo local.
Es competencia de las Municipalidades, promover políticas orientadas a generar
productividad y competitividad en las zonas urbanas y rurales, de acuerdo al Inc.
2,4, Art. 86° de la Ley N° 27972 Orgánica de Municipalidades; mejorando las
condiciones de la vía para el transporte dentro de un marco de eficiencia
económica y preservación del medio ambiente; para lo cual la Municipalidad
Distrital de San Salvador cuenta con presupuesto necesario para dicho fin.
MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DEL PROYECTO

Los pobladores de las comunidad de Paccor Han venido solicitando en reiteradas

ocasiones, la Apertura de un camino vecinal que les permita trasladar su
producción y estar adecuadamente interconectados con las comunidades
existentes del área de influencia y las capitales distritales provincial y
departamental, lo que les permitirá incrementar sus ingresos al hacer más
económico y más eficiente el tiempo empleado en el transporte de su producción,
y todo aquello que implica un acceso vehicular, mayor acceso a servicios,
utilidades, facilidad de movilización, comunicación, etc. Lo que finalmente conlleva
a un crecimiento económico de las poblaciones.
Las características negativas de la situación que se intenta modificar

Actualmente las poblaciones ubicadas en el área mencionada, son poblaciones
rurales cuya actividad económica básica es la producción agropecuaria destinada
en su mayoría al autoconsumo con tecnología incipiente, básicamente debido a la
lejanía de estas poblaciones con los mercados principales y las enormes
distancias a la capital de provincia. Las pequeñas cantidades de producción que
estas poblaciones alcanzan, destinadas a la venta muchas veces no llegan a
cubrir los costos de producción y
Comercialización en que incurren debido a que tienen que movilizarse largas

distancias y utilizando periodos de tiempo muy largos, debido a la carencia de
una infraestructura vial que le permita superar su actual situación. Del mismo
modo carecen de servicios básicos como salud, seguridad entre otros, por lo que
tienen que movilizarse a pie larga distancias, corriendo altos riesgos en caso de
emergencias.
Razones por la que es de interés para la comunidad resolver dicha situación.
Con la ejecución del proyecto las poblaciones de las comunidades del área de
influencia podrán comercializar su producción de manera más eficiente en los
mercados de San Salvador, Calca y Cusco y entre otros, lo cual conllevará al
incremento de sus ingresos posibilitando un crecimiento económico de la zona en
mención. Asimismo se reducirán los riesgos de salud, seguridad y otros en casos
de emergencia.
LOCALIZACION DE LA ZONA DEL PROYECTO
Ubicación del proyecto en el Distrito de San Salvador

ACCESIBILIDAD:
El Distrito por su gran extensión geográfica y por su fisiografía es accedida por el
distrito de Cusco y San Jerónimo a una distancia de 50 km.
La comunidad de paccor cuenta con un servicio de vía de comunicación que solo
llega la vía hasta la comunidad de Paccor Mojon y que falta unir con su anexo de
paccor de alto con un camino vecinal y juntar sus fronteras agrícolas.
Paccor Mojon cuenta con 120 habitantes en población con 90 viviendas y la
paccor alto cuenta con 60 habitantes con 30 viviendas.
CARACTERÍSTICAS SOCIO-ECONÓMICAS
La comunidad beneficiaria del distrito con sus respectivas comunidades se dedica
principalmente a la actividad agrícola con su escaso desarrollo de la misma
debido a la limitada tecnología, crédito y accesibilidad vehicular. Y
Complementariamente la actividad agropecuaria, siendo las especies productivas
actualmente: Pastos Mejorado, Papa, haba, trigo, maíz, cebada y crianza de
ganado vacuna, animales menores, pesca entre otros.
Agricultura. En el Distrito básicamente la mayor parte de la producción es de

Papa, Pastos mejorados y maíz y otros para consumo y comercialización. Toda
esta producción está mayoritariamente destinada al consumo y un mínimo
porcentaje a la comercialización, la cual viene siendo limitada por la carencia de
carreteras de penetración y accesos, encareciendo notablemente el producto.
Ganadería. Caracterizada por la crianza de ganado, la que es incipiente; y en

menor escala cuyes y aves de corral.
Pesca. Por lo general de auto consumo encontrando sardinas, truchas y huitas.
Todas estas actividades mencionadas en las comunidades del área de atribución

se caracterizan por su explotación no intensiva, de baja calidad además de la
ausencia de acceso vehicular que limita la ampliación de la frontera agrícola
como del incremento
Aspectos Educativos
La demanda social por servicios educativos en el distrito es cada vez más
creciente y su atención se hace cada vez más difícil por limitaciones por orden
económico que no permite una adecuada cobertura del servicio educativo
especialmente en las zonas rurales y área urbanas marginales.
El nivel primario y segundario estudian en el distrito de san salvador o cercanos a
la comunidad.

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VECINAL PACCOR MOJÓN - PACCOR ALTO EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE PACCOR

1. NOMBRE DEL PROYECTO:

2. ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMÁTICA DEL PROYECTO:

4. MONTO TOTAL DE INVERSIÓN

COSTO DIRECTO : S/. 788,261.20

SON: ONOVECIENTOS CINCUENTA MIL CUATROCIENTOS CINCO CON 20/100

5. MODALIDAD DE EJECUCIÓN : ADMINISTRACIÓN DIRECTA

6. TIEMPO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO: 10 meses calendario 300 días:

8. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto: “CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

9. DATOS TÉCNICOS DEL PROYECTO

Características Técnicas de la vía:

Longitud Total 06+463 Km.

Radio Mínimo Normal 8.00m

10. OBJETIVOS Y JUSTIFICACIÓN

- Reducción en los costos de producción, una explotación a mayor escala,

- Integración Geopolítica Eficiente Mejorando Los Niveles De Ingreso Y Calidad

11. ASPECTOS GENERALES

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El presente Proyecto “CREACION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD

MOTIVOS QUE GENERARON LA PROPUESTA DEL PROYECTO

Los pobladores de las comunidad de Paccor Han venido solicitando en reiteradas

Las características negativas de la situación que se intenta modificar

Comercialización en que incurren debido a que tienen que movilizarse largas

LOCALIZACION DE LA ZONA DEL PROYECTO

Ubicación del proyecto en el Distrito de San Salvador

Agricultura. En el Distrito básicamente la mayor parte de la producción es de

Ganadería. Caracterizada por la crianza de ganado, la que es incipiente; y en

Pesca. Por lo general de auto consumo encontrando sardinas, truchas y huitas.

Todas estas actividades mencionadas en las comunidades del área de atribución

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