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Laboratorio Mcu

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MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORME

CARLOS ESTEBAN BORJA PEÑA

11-13

MODALIDAD ARTES

FISICA

26/02/2020

INEM KENNEDY
RESUMEN
En este informe de laboratorio nos encontraremos con todo lo relacionado al MCU
(movimiento circular uniforme), descubriremos formulas, vectores, variaciones,
constantes, distintos tipos de aceleración, velocidad y fuerza, además de ver como se
relacionan entre sí, involucrando frecuencias, periodos, radios, masas, distancias,
fricción, etc.…

1. OBJETIVOS GENERAL:
Diferencia entre el desplazamiento angular y el desplazamiento a lo largo de la trayectoria, así
como la relación que existe entre ambos desplazamientos.
2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
A. Validar los conceptos de aceleración radial y aceleración tangencial dentro de un
sistema dinámico con movimiento circular.
B. Observar el efecto de las fuerzas en un sistema de movimiento mixto.

3. CONCEPTOS POR AFIANZAR:


A. Desplazamiento lineal
B. Desplazamiento angular y periodo de un MCU
C. Descripción de un movimiento circular uniforme.
D. Fuerza centrífuga y centrípeta.
E. Descripción de un movimiento circular uniformemente variado.
F. Velocidad lineal y angular
G. Aceleración de un MCU
4. TÉCNICAS EXPERIMENTALES
A. Verificación del montaje experimental y toma de datos experimentales.
B. Procesamiento de la información obtenida para la obtención de los datos
experimentales.
C. Determinación de las variables de interés y realización de gráficas para comprobar
la correspondencia entre los resultaos experimentales y el modelo teórico.
D. Estimación de las diferentes componentes de incertidumbre asociadas a las
cantidades de entrada.
E. Obtención experimental de la relación entre dos variables (X y Y) mediante la
linealización de gráficas.
F. Estimación y cálculo de componentes de incertidumbre por métodos estadísticos y
no estadísticos.
5. MARCO TEORICO
(Coloque en esta sección toda la teoría que sustente el experimento, se puede guiar de los temas
abordar, recuerde emplear libros, paper, tesis o monografías, los enlaces de internet no son
fuentes confiables a menos que sean de una revista o grupo científico)

6. EQUIPO REQUERIDO: Para desarrollar la práctica de movimiento circular el estudiante


debe tener acceso a un computador con conexión a internet, el cual debe contar con el
explorador “Google Chrome” dentro de sus herramientas de navegación.
Nota: Antes de correr la aplicación tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
A. La resolución del equipo donde se va a realizar la simulación debe ser ajustada a
un valor de 1366 x 768.
B. El tamaño de zoom del navegador “Google Chrome” debe estar en un valor de
100%.
C. La página web donde se aloja la aplicación debe estar totalmente maximizada
durante todo el desarrollo de la práctica.
7. PROCEDIMIENTO
A. Abra el navegador y cargue la web: http://mgfranciscofranco.blogspot.com.co/
B. Dentro del blog ingrese al link correspondiente al curso de “Simuladores”.
C. Dé click en el enlace ““Prácticas de física mecánica”” para acceder a la
aplicación web que contiene las prácticas virtuales relacionadas con la temática del
curso, como se muestra en la figura 4.

D. Para ingresar a la práctica de movimiento circular haga click en el respectivo


enlace, dentro de la “Lista de prácticas”, como se muestra en la figura 5. A
continuación el sistema desplegará la interfaz mostrada en la figura 6.
8. Toma de datos:
EXPERIMENTO 1:
En los campos respectivos del cuadro de “Datos Iniciales” (ver figura 7) ingrese los
siguientes valores: (realice el proceso por lo menos con 10 datos diferentes)

A. Velocidad inicial 𝒗𝟎: Cualquier valor entre 33 y 50 m/s.


B. Radio de la circunferencia 𝑟=15 metros.
C. Distancia o longitud del tramo recto 𝑑1: Cualquier valor entre 20 y 34 metros.
D. Coeficiente de fricción de la superficie μ=0.

DATOS VALOR
Velocidad (𝒗𝟎) 42
Radio (𝑟) 15
Distancia tramo recto (𝑑1) 30
C. Fricción (μ) 0
Nota: El valor del coeficiente de fricción ingresado corresponde al de toda la superficie de
contacto.
E. Cargue los datos ingresados con el botón “Cargar Datos” e inicie la simulación
haciendo click en el botón “Simulación” (ver figura 8).

9. RESULTADOS:
f. Cuando se haya completado la simulación haga click en el botón “Resultados” (ver
figuras 9 y 10). El software desplegará algunos resultados numéricos tales como:
𝑣𝐴 (velocidad inicial de la moto en la trayectoria circular), 𝑣𝐴′ (velocidad final de la
moto en la trayectoria circular) y 𝜃 (ángulo alcanzado por la moto en su recorrido
dentro del tramo circular). Estos resultados deben ser consignados en la tabla 2.
De forma similar el sistema mostrará las siguientes gráficas relacionadas con el
movimiento total de la motocicleta: velocidad y aceleración contra tiempo dentro del
tramo rectilíneo y velocidad, fuerza normal, aceleración radial, aceleración
tangencial y aceleración total contra teta (𝜃) para el tramo circular (ver figura 11).
Consigne los resultados numéricos de la simulación en la tabla 2 y guarde
pantallazos de las gráficas generadas en la misma.
DATOS VALOR
Velocidad al inicio del tramo circular: 𝑣𝐴 (m/s) 42
Velocidad al final del tramo circular: 𝑣𝐴′ (m/s) 60.09
Recorrido circular: 𝜃 (°) 360

EXPERIMENTO 2:
Reescriba sobre los campos correspondientes los siguientes datos iniciales:
A. Velocidad inicial 𝒗𝟎: Cualquier valor menor o igual a 33 m/s.
B. Radio de la circunferencia 𝑟=17 metros.
C. Distancia o longitud del tramo recto 𝑑1: Cualquier valor entre 20 y 34 metros.
D. Coeficiente de fricción de la superficie μ: Cualquier valor entre 0.2 y 0.9.

Consigne los nuevos valores fijados para cada parámetro en la tabla 3:


DATOS VALOR
Velocidad (𝒗𝟎) 29
Radio (𝑟) 17
Distancia tramo recto (𝑑1) 30
C. Fricción (μ) 0,5

e. Cargue los nuevos datos con el botón “Cargar Datos” y realice la simulación
dando click en el botón “Simulación”.
f. Haga click en el botón “Resultados”. Consigne los resultados numéricos dados
por la herramienta software en la tabla 4. De igual forma, tome pantallazos de las
gráficas generadas en la simulación.
DATOS VALOR
Velocidad al inicio del tramo circular: 𝑣𝐴 (m/s) 23.39
Velocidad al final del tramo circular: 𝑣𝐴′ (m/s) 0
Recorrido circular: 𝜃 (°) 112

EXPERIMENTO 3:
A. Abra el navegador y cargue la web:
https://www.walterfendt.de/html5/phes/circularmotion_es.htm
B. Esta aplicación simula tal movimiento circular y demuestra cómo la posición,
velocidad, aceleración y la fuerza aplicada varían en función del tiempo. El botón
“Restablecer” lleva la partícula giratoria a su posición inicial. Puedes iniciar, detener
o continuar la simulación con el otro botón. Si eliges la opción “Animación lenta”, el
movimiento será diez veces más lento. Puedes modificar el radio, el período y la
masa en los campos de entrada correspondientes. Los botones de opción (Posición,
Velocidad, Aceleración y Fuerza) te dan la posibilidad de seleccionar una de las
cuatro magnitudes físicas.

En los campos respectivos del cuadro de “Datos Iniciales” (ver figura 7)


ingrese los siguientes valores:

a. Masa= 5 kg Radio=5m Periodo=10 sg


b. Masa= 5 kg Radio=10m Periodo=10 sg
c. Masa= 6 kg Radio=6m Periodo=4 sg
d. Masa= 6 kg Radio=6m Periodo=8 sg
e. Masa= 1 kg Radio=5m Periodo=10 sg
f. Masa= 3 kg Radio=5m Periodo=10 sg

Consigne los nuevos valores fijados para cada parámetro en la siguiente tabla:

Masa Radio Periodo Velocidad Aceleración Fuerza


(kg) (m) (s) tangencial (N)
(m/s) Normal Tangencial
5 5 10 3,14 1,97 1,97 9,87
5 10 10 6,28 3,95 3,95 19,7
6 6 4 9,42 14,8 14,8 88,8
6 6 8 4,71 3,70 3,70 22,2
1 5 10 3,14 1,97 1,97 1,97
3 5 10 3,14 1,97 1,97 5,92

Ubique las gráficas para cada dato dado en los ítems a, b, c, d, e y f en la siguiente tabla:
POSICIÓN VELOCIDAD ACELERACIÓN FUERZA
A

B
C

10. DISCUSIÓN EXPERIMENTO 1:


Con el experimento realizado a partir de los datos de la tabla 1 responda:
a. ¿Cuál debe ser la expresión matemática para la velocidad tangencial de la moto
dentro del círculo?
2𝜋
RTA: 𝑣 = 𝑤𝑟 = 6𝑠 (15𝑚 ) = 5𝜋 𝑚⁄𝑠
b. Con los datos obtenidos encuentre la velocidad que el motociclista alcanza cuando
ha recorrido 45° dentro del tramo circular.
RTA: Según la grafica de velocidad contra ángulo, la velocidad esta alrededor de 42 m/s y
𝜃
45 m/s w= 𝑡

c. Realice el cálculo de la fuerza centrípeta que el motociclista siente durante el


trayecto circular.
𝑚𝑣 2
𝑓𝑐 =
𝑟
d. Describa cada una de las gráficas de movimiento obtenidas a partir de la simulación
en la prueba 1.

11. DISCUSIÓN EXPERIMENTO 2:


Con el experimento realizado a partir de los datos de la tabla 3 responda:
a. Si el coeficiente de fricción (μ) no es cero, ¿de qué manera afecta al movimiento
circular?
RTA: Hace que disminuya la velocidad, entre mas coeficiente de fricción (μ) menor
velocidad.

b. ¿Cómo afecta al movimiento circular la variación de la longitud inicial (𝑑1)?


RTA: Entre mas distancia, se requiere mayor velocidad para lograr el giro
c. ¿Para un movimiento de tipo circular es conveniente una velocidad baja o una
velocidad alta al inicio de este?
RTA: Es mas conveniente una velocidad alta para poder seguir con potencia durante todo
el giro

d. Describa cada una de las gráficas de movimiento obtenidas a partir de la


simulación en el experimento 2 y realice una comparación con las gráficas
obtenidas en el experimento 1.

12. DISCUSIÓN EXPERIMENTO 3:


Con el fin de reforzar los conceptos del movimiento circular uniforme, a continuación, se
da respuesta a una serie de interrogantes respecto al tema.
A. Calcule la velocidad tangencial, la aceleración radial y tangencial y la fuerza para
cada caso y compare con los resultados que se muestran en el simulador. Realice
la respectiva tabla con los datos resultantes. Adicionalmente, grafique los vectores
de velocidad tangencial y radial, al igual que el de aceleración, solamente para uno
de los valores simulados para cada punto a, b, c, d, e y f.
B. ¿Qué trayectoria describe la partícula? Dibuje las dos trayectorias que se muestran
en la interfaz (se deben dibujar a mano).
C. ¿Cambia de magnitud el vector velocidad en un MCU? ¿Cambia de sentido?
¿Cambia de dirección?
RTA: La magnitud no varía, y cambia en cuanto a los componentes “x” y “y”

D. Dibuje el vector de aceleración radial o centrípeta en una posición cualquiera de la


partícula.
E. En qué puntos de la trayectoria circular la aceleración tangencial es mayor que la
aceleración radial.
F. ¿Por qué si hay aceleración, se trata de un movimiento circular uniforme?
G. Deduzca el valor de la posición angular para un tiempo de 50 segundos, calcule la
rapidez angular y de la aceleración angular.
13. CONCLUSIONES
-Podemos concluir que en el tramo recto la velocidad es constante, y durante el giro no es
constante
-Dependiendo del tamaña del radio cambia la velocidad, entre mayor radio menor velocidad
y entre menor radio, más velocidad
- La magnitud de la velocidad, velocidad angular, fuerza y aceleración centrípetas no cambia
con el tiempo.
14. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica3/cinematica/curvilineo/curvatura.html
https://www.walterfendt.de/html5/phes/circularmotion_es.htm
https://www.walterfendt.de/html5/phes/circularmotion_es.htm
https://www.youtube.com/watch?v=GXIQ1qnoNUs
https://www.youtube.com/watch?v=bfwX5uo1E9I
15. ANEXOS

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