Entrenamiento Tecnico de

Nuevo Serie 300 de Hino

HINO
Entrenamiento Tecnico Hino Serie 300
Externa
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Cabina ancha y Cabina estandard

(1,995mm) (1,695mm)

Foto : Destino a Austraria

Filtro de aire para cabina ancha Filtro de aire para cabina estandard
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Comparación de cambios
Los modelos hasta 2006 Los modelos desde 2007
Cabina 1.Máscara delantera 1.Diseño nueva
2.La barra de impacto lateral 2.El tipo panel
de tubo. 3.Convertidor de voltage DC24 a DC12
(Solo para motor N04C de Rail común)
4.Lamina galvanizada 5.Porta boligrafo
Peso Bruto 5.5, 6.6, 7.5 y 8.5 ton 4.3, 5.5, 6.6, 7.5 y 8.5 ton
Vehivcular Neumatico sencillo para modelo 4.3ton
Motor W04D-J, S05C-B W04D-J, W04D-TM, W04D-TN,
S05C-TA, S05C-TB N04C-TR, N04C-TT
Caja de M153 M153(Solo con el motor W04D-J)
velocidad H350 M550
H260 MYY6S(Solo para P.B.V.8.5ton)
Cardanes ------- Diseño nuevo de mayor resistencia y
reducción de peso de unidad
Caja de ------- Diseño nuevo de mayor presión de
dirección control y reducción de peso de unidad
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Area de
Galvanizado
Resistencia de corrosion Bastidor de resistencia

Protector de impacto El timon de dirección deformable

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Interna

Porta moneda
Porta bolígrafo

300mm

Tipo de cabina ancha =1,995mm

Tipo de cabina estandard = 1,695mm

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El convertidor de voltage de DC24V al DC12V
Equipado solo el motor Rail Común de N04C-TR y N04C-TT
para Control del motor.
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Luz de aviso del convertidor de voltage DC/DC

Solo para el motor N04C CONV
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Serie
300
Peso Bruto Vehicular
6.5ton

716

Potencia del motor

155ps
Otros modelos
411,412
611,613,616
713,716
813,816
913
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Serie 700
Serie 500

Peso Bruto Vehicular (ton)

3241 1025
Potencia de motor (ps)
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5 tipos del motores para

el mercado America Latina
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LOS MOTORES NUEVOS
Euro1 Euro2 Euro3
W04D-J W04D-TM W04D-TN N04C-TR N04C-TT
104x118x4=4,009cc
2 valvulas / cilindro 4 valvulas / cilindro
Natural Turbo Intercooler
Bomba de inyeccion convencional Rail Común
105ps 110ps 130ps 115ps 155ps

LOS MOTORES ANTERIORES

Euro1 Euro2 Euro3
W04D-J S05C-B S05C-TA S05C-TB
2valvulas/cilindro 4 valvulas / cilindro
4,009cc Natural 114x113x4=4,613cc Turbo Intercooler
Bomba de inyeccion convencional Rail Común
105ps 131ps 145ps 150ps
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Compesador
de altura

Bomba de inyección Bomba de inyección

Tipo A Tipo NB

W04D-TN 4,009cc
Turbo Intercooler 130ps
W04D-J 4,009cc
Aspilacion Natural 105ps
W04D-TM 4,009cc
Turbo Intercooler 110ps
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EURO3 N04C-TW

Para los camiones de P.B.V. 5.5ton,6.5ton,7.5ton de la cabina Ancha

N04C-TT 4,009cc 16 valvulas Rail común con turbo intercooler 155ps

Para los camiones de P.B.V. 4.3ton y 5.5ton de la cabina Estandard

N04C-TR 4,009cc 16 valvulas Rail común con turbo intercooler 115ps
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PM
(g/kwh)

NOx (g/kwh)
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¿Que es P.B.V. kg (Peso Bruto Vehicular) ?

1.
3.
Ver la ficha
Tecnica de
2.
Hino

P.B.V. kg (Peso Bruto Vehicular) son de:

1.Peso de chasis con cabina de Hino Japón(kg),
más
2.Peso de carroceria local (kg),
más Peso de carga
sobre chasis (kg)
3.Peso de carga con
los tripulantes(kg)
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Peso de distribución ideal de los neumaticos y los ejes

17% 16.5% 25% 25%

16.5%

34% 50% 50%

66%

16.5%
17% 16.5% 25% 25%
En caso de 6 ruedas En caso de 4 ruedas
Nota : Ver el manual de taller para saber capacidad de carga de los neumatico
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Serie 300 Cabina Estandard (Ancha 1,695mm)

Emission Euro1 Euro2 Euro3
P.B.V. (kg) 4,300 5,500 4,300 5,500 4,300 5,500
Modelo 411 611 611 411 613 412 612
Dist.entre 2,525 3,400 2,525 2,525 3,400
ejes (mm)
Peso carga 2,390 3,445 3,365 2,360 3,385 2,365 3,345
sobre chasis
Motor W04D - J W04D-TM W04D-TN N04C-TR
Tipo Motor Aspilacion Natural Turbo Intercooler Riel Común
Turbo Intercooler
Potencia 105ps 110ps 130ps 115ps

Caja de vel. M153 M153 M155 M155 M155 M155

Diferencial 10.5” 12” 10.5” 12” 10.5” 12”
Neumatico 7.00-16-12 7.00-16-10 7.00R16-12 7.00R16- 7.00R16- 7.00R16-
Sencillo Dual Sencillo 10 Dual 12Sencillo 10Dual
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Serie 300 Cabina Ancha (Ancho 1,995mm)

Emission Euro2 Euro3
P.B.V. (kg) 5,500 6,500 7,500 8,500 5,500 6,500 7,500
Modelo 613 713 813 913 616 716 816
Dist.entre 3,430 3,430 3,430 3,870 3,430 3,430 3,400
ejes (mm) 3,870 3,870
Peso carga 3,100 3,930 4,940 5,990 3,245 4,135 5,070
sobre 4,915 4,120
chasis(kg)
Motor W04D-TN N04C-TT
Tipo Motor Bomba de inyeccion convencional Riel Común
Turbo Intercooler Turbo Intercooler
Potencia 130ps 155ps
Caja de vel. M155 M155 M155 MYY6S M155 M155 M155
Diferencial 12” 12” 12” 13” 12” 12” 12”
Neumatico 7.00- 7.50- 7.50R 7.50-16-14 7.00R16-10 7.00R16- 7.50R16-
16-10 16-10 16-12 12 14
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Placa de identificación del vehículo

Codigo del modelo :

XZU423L-HKMQD3

VIN (Vehicle Identity Number)

JHFUT11H372000033
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CODIGO DE VEHICULO PARA MERCADO LATINOAMERICA

W U 30 0L-H B M L S 3
Caja vel. Chasis
Cabina y entre eje Marca
F:6a 3:Chasis
H:Hino Con cabina
Cabina Estandard M:5a
T:Toyota
30:2,525mm Motor
34:3,400mm Timon S:W04D 105ps
L:Izquierda Carroceria A:N04C-TR 115ps
Cabina ancha R:Derecha B:Metal o
41:3,430mm K:Madera A:W04D-TM 110ps
42:3,870mm B:W04D-TN 130ps
D:N04C-TT 155ps
WU : Serie 300 de Hino ó
Dyna con El motor de Emision P.B.V. ton
W04D ó W04D-TM,TN 0 y 1 :Euro1 L:4.3
2:Euro 2 M:5.5
XZU :Serie 300 de Hino ó 3:Euro3 Q:6.5
Dyna con El motor de R:7.5
N04C-TR,TT S:8.0
T:8.5
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CODIGO DE VEHICULO PARA MERCADO LATINOAMERICA

XZU 4 1 3 L - H K M Q D 3
Caja vel. Chasis
Cabina y entre eje Marca
F:6a 3:Chasis
H:Hino Con cabina
Cabina Estandard M:5a
T:Toyota
30:2,525mm Motor
34:3,400mm Timon S:W04D 105ps
L:Izquierda Carroceria A:N04C-TR 115ps
Cabina ancha R:Derecha B:Metal o
41:3,430mm K:Madera A:W04D-TM 110ps
42:3,870mm B:W04D-TN 130ps
D:N04C-TT 155ps
WU : Serie 300 de Hino ó
Dyna con El motor de Emision P.B.V. ton
W04D ó W04D-TM,TN 0 y 1 :Euro1 L:4.3
2:Euro 2 M:5.5
XZU :Serie 300 de Hino ó 3:Euro3 Q:6.5
Dyna con El motor de R:7.5
N04C-TR,TT S:8.0
T:8.5
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CODIGO DE VIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

JHFUT11H372000033
Fabricante: Hino Número de producción
Japon,Hino Serie
300 Año del
Tipo de cabina,
Modelo
Dist.entre eje,
Check 7:2007
Tracción y
Digit 8:2008
Tipo de suspención
9:2009
Modelo del motor A:2010
K:N04C-TR B:2011
T:N04C-TT C:2012

Codigo de Neumatico posterior y Peso Bruto Vehicular (ton)

modelo 0:Doble/7.5 1:Doble/6.5 2:Doble/8.5
3:Doble/5.5 4:Sencillo/4.3-5.2ton
Nota : Codigo de Año del Modelo
Solo para USA,Mexico,Venezuela,Chile, Peru, Ecuador,Jamaica,Argentina y Korea
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Caja de velocidades
Modelo de caja M153 M550 MYY6S
Fabricado por AISIN AISIN ISUZU
La marcha y 5a y caja de 5a y caja de 6a y caja de
Material de caja acero alminium alminium
Tipo de aceite GL-4 ó 5, 75W90 GL-4 o 5, 75W90 Motor
Y Capacidad 3.5 Lit. 2.8 Lit. 10W30
3.5 Lit.
El Motor W04D-J W04D-TM W04D-TN
aplicado W04D-TN
N04C-TR
N04C-TT
Peso 4.3 ton 4.3 ton 8.5 ton
Bruto 5.5 ton 5.5 ton
Vehicular 6.5 ton
7.5 ton
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Caja de velocidades M550

Rev. 1a 3a 2a 5a 4a
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Caja de velocidades M550

En caso de 3ra marcha

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Caja de velocidades MYY6S
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Caja de velocidades MYY6S

1a:5.979 5a 4a 3a 2a 1a Rev. 6a Conos triple:

2a:3.434
1a,2a y 3a
3a:1.862
4a:1.297

5a:1.000
6a:0.759 Cono sencillo:
Rev:5.701 4a,5a y 6a

Tipo de aceite :Aceite del motor 10W30

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Filtro de combustible del motor N04C-TR y N04C-TT de Euro 3

La bomba de purgador manual

Filtro de combustible
Con indicador del agua
En el tablero Pre-filtro y sedimentador del agua
Con indicador de flotante

El drenaje manual de agua

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Luz de aviso de Agua en el filtro de combustible
Debe drenar manualmente
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Sensor de agua
En El filtro

El drenaje manual de agua

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Caja de dirección de potencia
Nuevo Anterior
Tipo cabina P.B.V. Dia. Presión Peso Dia. Presión Peso
Cabina 4.3ton Ø80mm 9.3MPa 16kg Ø85mm 7.4MPa 21kg
Estandard 5.5ton
5.5ton Ø85mm 9.3MPa 17kg Ø85mm 7.4MPa 21.8kg
Cabina 6.5ton
Ancha 7.5ton Ø85mm 11.3MPa 17kg Ø85mm 9.3MPa 21.8kg
8.5ton

Tipo Nuevo Tipo Anterior

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Precauciones basicos para los conductores.

Nota : Tenga mucha atención para los conductores quienes

primeravez que maneja el camion diesel.

Precauciones Razon
1 Soltar completo el pedal del embragüe Prevenir desgaste del disco
despues de salida del vehículo. de embragüe
Utilizar el freno del motor y de escape Prevenir desgaste del forro
2 en caso de larga bajada ó reducir el de freno y los neumaticos.
velocidad del vehiculo. Ahorrar el combustible.
Disminuir la velocidad del motor en Prevenir sobre revolcion y
3 caso de cambiar marcha en baja. daño del motor.
Ejemplo:5a a 4a, 4a a 3a, 3a a 2a
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Precauciones basicos de MANTENIMIENTO

Precauciones Razon
1 Mantener presión adecuado de los Prevenir desgaste del
neumaticos y hacer rotación de cada neumatico
10,000km
2 Drenar agua del pre-filtro de Prevenir daño de la bomba
combustible en caso de que tiene agua. de suministro
3 Mantener 50% de mezcla de L.L.C. Prevenir corrosión de
cual enfriante del motor. radiador de alminium
4 Nunca limpie el filtro de aire por Prevenir daño del motor
gasolina. Limpie por aire comprimido
de interna hacia externa.
5 Las tuercas de ruedas izquierda son de Prevenir daño del perno
rosca izquierda y tiene marca “L”
6 No equivocar los terminares de Prevenir daño del
conecciones de bateria como + con el comptador del motor de rail
cable rojo y --- con el cable negro. común
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Precauciones basicos del montaje de CARROCERIA

Precauciones Razon
1 Tener mas de 30% de P.B.V.y menor de Prevenir dificultad de
capacidad de eje delantero para carga maniobirida del vehículo y
sobre eje. Protección de los ejes.
2 Utilizar sub bastidor de carroceria Prevenir daño del bastidor
del vehículo
3 Desconectar los terminales de bateria Prevenir daño del
en caso de soldar la carroceria computador y el convertidor
de voltage del motor N04C
4 Nunca soldar ni hacer orificio en el Prevenir daño del bastidor
parte superior ni inferior del bastidor. del vehículo

5 Tener protección sobre las hojas de Prevenir daño de la hoja de

suspención en caso de soldar la suspención por chispa de la
carroceria. soldadura.
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Un ejemplo de carroceria
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Un ejemplo de carroceria
Entrenamiento Tecnico Hino Serie 300

Un ejemplo de carroceria
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Un ejemplo de carroceria

100 x 50 x t2mm

55 x 55 mm

Corte por remache

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Un ejemplo de carroceria

100 x 50 x t2mm

55 x 55 mm

Corte por remache

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FIN
MUCHAS GRACIAS