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    Caso Práctico - Semana 4

    Cargado por

    Víctor Fuentes Fernández
    Este documento explora si los consumidores estadounidenses consideran correctamente a Toyota, Honda y otras marcas como "extranjeras", a pesar de que muchos de sus vehículos se ensamblan ahora en Estados Unidos. Señala que Toyota y Honda producen millones de vehículos y componentes cada año en sus plantas de EEUU, mientras que BMW y Mercedes también fabrican algunos modelos en el país. Además, una variedad de otras marcas como Acura, Mazda, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan y Subaru

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    Víctor Fuentes Fernández
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    Este documento explora si los consumidores estadounidenses consideran correctamente a Toyota, Honda y otras marcas como "extranjeras", a pesar de que muchos de sus vehículos se ensamblan ahora en Estados Unidos. Señala que Toyota y Honda producen millones de vehículos y componentes cada año en sus plantas de EEUU, mientras que BMW y Mercedes también fabrican algunos modelos en el país. Además, una variedad de otras marcas como Acura, Mazda, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan y Subaru

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    Este documento explora si los consumidores estadounidenses consideran correctamente a Toyota, Honda y otras marcas como "extranjeras", a pesar de que muchos de sus vehículos se ensamblan ahora en Estados Unidos. Señala que Toyota y Honda producen millones de vehículos y componentes cada año en sus plantas de EEUU, mientras que BMW y Mercedes también fabrican algunos modelos en el país. Además, una variedad de otras marcas como Acura, Mazda, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan y Subaru

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    Este documento explora si los consumidores estadounidenses consideran correctamente a Toyota, Honda y otras marcas como "extranjeras", a pesar de que muchos de sus vehículos se ensamblan ahora en Estados Unidos. Señala que Toyota y Honda producen millones de vehículos y componentes cada año en sus plantas de EEUU, mientras que BMW y Mercedes también fabrican algunos modelos en el país. Además, una variedad de otras marcas como Acura, Mazda, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan y Subaru

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    PREGUNTAS

    Caso Práctico
    1. Considerando la exposición acerca del etnocentrismo
    del consumidor, ¿cree usted que sea positivo o negativo
    para las compañías como Toyota y Honda que la
    mayoría de los estadounidenses las consideren como
    marcas de automóviles “extranjeras”?

    2. ¿Cree usted que realmente exista una diferencia, en


    la mente del consumidor, entre un Toyota Camry
    fabricado en Estados Unidos y un Camry idéntico
    fabricado en Japón pero vendido en Estados Unidos?

    ¿En dónde se ensambló


    su automóvil japonés?
    Pregunte a cualquiera y le dirán que Toyota y Honda son
    marcas de automóviles japoneses, y que Mercedes y
    bmw son vehículos alemanes. ¿Pero es eso un hecho o
    pura ficción? Toyota afirma que sus 13 plantas en
    Estados Unidos producen anualmente 1.3 millones de
    automóviles, 1.5 millones de motores y 400,000
    transmisiones automáticas, y hace más de cinco años,
    en 2003, Honda celebró la producción de su
    diezmillonésimo vehículo en Estados Unidos. bmw
    fabrica su Roadster Z4 y la SUV X5 en Estados Unidos, y
    exporta estos automóviles a todo el mundo (además de
    venderlos en Estados Unidos). En Alabama, Mercedes
    Benz fabrica vehículos Clase-M, Clase-R y Clase-GL.
    Ensamblaron ahí mismo más de medio millón de
    automóviles Clase-M de primera generación.

    Y la lista de marcas y modelos fabricados en Estados


    Unidos, pero que cuentan con una matriz extranjera,
    continúa, incluyendo Acura TL (Maysville, OH), Mazda 6
    (Flat Rock, MI), Hyundai Sonata (Montgomery, AL), Isuzu
    Ascender (Moraine, OH), Mitsubishi Eclipse (Norman,
    IL), Nissan Altima (Smyrna, TN) y Subaru Outback
    (Lafayette, IN).

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