Servicio Nacional De Adiestramiento

En Trabajo Industrial

PROYECTO DE INNOVACIÓN DEL

SERVICIO EN LA EMPRESA:

“Implementación de una Grúa Portica-mono viga

simple en el Taller de SENATI Arequipa 2020”

AUTOR:

Paredes Díaz Jesús Abraham

CENTRO/ESCUELA:

Arequipa/Mecánica Automotriz

ESPECIALIDAD:

Mantenimiento De Maquinaria Pesada Minera

Arequipa – Perú

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 1

 DEDICATORIA

“Dedico este proyecto a mi profesora Malena Carrera Bejarano quien me dio el

conocimiento para poder realizarlo, con su ayuda me ayudo a aclarar mis ideas y

resolvió mis dudas durante la resolución de este proyecto, también lo dedico a mi primo

José paredes quien me brindo sus conocimientos acerca del tema a investigar”

Paredes Díaz Jesús Abraham

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 2

 AGRADECIMIENTO

“Agradezco a las personas quienes me brindaron su apoyo empezando por mi

profesora Malena Carrera Bejarano quien me enseño el procedimiento para poder

realizar este proyecto, corrigiéndome y aconsejándome en el proceso, también agradezco

a mi primo José por brindarme sus conocimientos en este tema ”

Paredes Díaz Jesús Abraham

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 3

 INDICE

1.- Hoja de presentación del estudiante………………………………………….5

2.- Denominación del proyecto………………………………………………….6

3.- Antecedentes…………………………………………………………………7

4.- Objetivos…………………………………………………………………….8

5.- Capítulo I

5.1.1 Descripción de proyecto…………………………………………..9

5.1.2 Trabajo actual……………………………………………………..10-11

5.1.3 Trabajo mejorado…………………………………………………12-13

5.1.4 Seguridad, medio ambiente y calidad……………………………13

6.- Criterios de factibilidad…………………………………………………….14

6.1 Factibilidad operativa………………………………………………14

6.2 Factibilidad técnica………………………………….14

Capítulo II

7.-Planos………………………………………………………………………..15

Capítulo III

8.- 3 Factibilidad económica………………………………………………….16

8.-3.2 Retorno de inversión:………………………………………………….16

8.-3.3 Costo total……………………………………………………………..16

9.- Tiempo empleado para la aplicación…………………………………….17

10.- Cronograma de aplicación del proyecto para su ejecución…………….18

11.- Conclusiones…………………………………………………………….19

12.- Referencias bibliográficas………………………………………………20

13.- Anexos…………………………………………………………………..21-22

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 4

 HOJA DE PRESENTACION DEL ESTUDIANTE

APELLIDOS : Paredes Díaz

NOMBRES : Jesús Abraham

ID : 1174310

DIRECCION : Arturo Villegas MZ A L-8

CORREO : cristalx24@gmail.com

CFP / ESCUELA : Arequipa/Mecánica Automotriz

ESPECIALIDAD : Mantenimiento De Maquinaria Pesada

BLOQUE : 51APMDE402

SEMESTRE : Cuarto

AÑO DE INGRESO : 2018

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 5

 Denominación del proyecto

“Implementación de una Grúa Portica-mono viga simple

en el Taller de SENATI Arequipa 2020”

Lugar y fecha de realización del proyecto

Empresa: SENATI

Dirección: Calle Miguel Forga Nº 246, Perú, Arequipa

Sección: Taller de Mantenimiento De Maquinaria pesada, SENATI

Fecha: 28-032020

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 6

 ANTECEDENTES

Al inicio no más de diez empresarios comenzaron la creación de SENATI, en 1959 el

sector industrial estaba creciendo por lo que necesitaban más personal capacitado, pero era

difícil conseguirlo en el país. Con ayuda del respaldo de su gremio “la Sociedad Nacional de

Industrias” (SNI) (el SIN es una organización privada del empresariado peruano de la

industria manufacturera que fue fundada el 12 de junio de 1896) y En base a la necesidad que

teníamos tuvieron la idea de crear una organización que formara personas capacitada para la

industria nacional, Alejandro Tabina, un industrial fabricante de INDECO es quien formuló el

proyecto de ley para crear esta institución esta se aprobó por el directorio SMI el 12 de enero

de 1961. Once meses después, el 19 de diciembre del mismo año, se promulgó la ley 13771

que creo SENATI. Con el paso de los años SENATI fue incrementando sus aportantes y

creciendo más y más ahora es una institución de formación profesional, moderna, eficiente y

de calidad comprobada, con 59 años al servicio de la educación, cuenta con el respaldo de las

más destacadas empresas de Hardware y Software, Komatsu, etc. Y recientemente firmó un

convenio con la Universidad Internacional De Florida en marzo del 2020.

La grúa portica-mono viga simple tiene como finalidad garantizar la seguridad

de los estudiantes de SENATI del área de mantenimiento de maquinaria pesada minera ya que

reducirá notablemente los riesgos de incidentes y accidentes en el taller, así como también

reducir los tiempos de cada tarea a realizar y facilitar el trabajo de los estudiantes en las

diferentes tareas a realizar como; desmontaje y montaje de partes, componentes de máquinas

entre otras tareas más, todo esto mediante la implementación de una grúa portica en taller de

mantenimiento de maquinaria pesada minera SENATI.

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 7

 Objetivos

Objetivo General:

“Implementar una grúa portica-mono viga simple de 25 toneladas en SENATI, Arequipa

2020”

Objetivos Específicos:

 Mejorar el tiempo de trabajo o tarea a realizar mediante la implementación de la grúa

portica-mono viga en el taller de SENATI Arequipa 2020.

 Facilitar el trabajo de los estudiantes mediante la implementación de una grúa portica-

mono viga en el área de taller de SENATI Arequipa 2020.

 Reducir el esfuerzo físico de los estudiantes en montaje y desmontaje de partes de las

maquinas mediante la implementación de una grúa portica de en el taller SENATI

Arequipa 2020.

 Reducir la contaminación en el área debido a su bajo mantenimiento de la grúa portica

del taller de SENATI Arequipa 2020.

 Mejorar la seguridad de los estudiantes reduciendo los riesgos de accidentes mediante

la implementación de una grúa portica en el taller SENATI Arequipa 2020.

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 8

 Capítulo I

Descripción de la “Implementación de una Grúa

Portica-mono viga simple en el Taller de SENATI

Arequipa 2020”

1.1 Descripción de proyecto

Una grúa es una máquina que sirve para elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas

de un gancho. Por lo tanto, una grúa es la máquina que facilita la carga, descarga, elevación y

manipulación de un objeto bastante pesado o que sea de gran volumen.

1.2 Trabajo Actual

Para realizar un trabajo de montaje y desmontaje en SENATI contamos con una pluma

hidráulica y este requiere un espacio mínimo para realizar el trabajo y esta limitada a 5

toneladas lo que nos limita el trabajo.

Podemos ver un trabajo actual en el DOP/DAP a continuación:

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 9

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 10
Paredes Jesú s Abraham Pá gina 11
1.3 Trabajo Mejorado

Con la “Implementación de una Grúa Portica-mono viga simple en el Taller de SENATI

Arequipa 2020” podremos tener un recorte de tiempo en este trabajo, por lo que podremos

incrementar otros módulos y tener una mejor eficacia en la enseñanza de los alumnos.

Vemos un DOP/DAP con la implementación:

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 12

1.4 Seguridad, medio ambiente y calidad

El proyecto nos ofrece una mejor seguridad para el alumno, instructor y al componente al

realizar el montaje y desmontaje.

Este no proporciona daños ambientales ya que es una estructura sólida, la estructura pasa por

varios procesos de seguridad (recisiones de ingenieros, normas, etc.).

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 13

1.5 Criterios de factibilidad

1.5.1 Factibilidad operativa

Cuando la “Implementación de una Grúa Portica-mono viga simple en el Taller de

SENATI Arequipa 2020” se implemente, se realizara una capacitación a los instructores que

estén más propensos a realizar labores en el taller, así tendrán un mejor conocimiento y

mantenimientos de la grúa pórtico monorriel.

1.5.2 Factibilidad técnica

Los recursos necesarios son:

 Panel (gabinete)

 Carro deslizante

 Sistema de conductores

 Rueda inducida del puente

 Manorreductor

 Cables planos

 Radio de control

 Cable de acero

 Botonera

 Topes de cabeza

 Motor

 Columnas de sujeción

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 14

 Capítulo II
Planos

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 15

 Capítulo II Costos
1.5.3 Factibilidad económica

Para la implementación de la grúa viga simple es necesario conocer los siguientes costos:

Productos Calidad Precio por Unidad Precio total

(soles)
Panel (gabinete) 1 600 600
Carro deslizante 2 1200 2400
Sistema de 2 400 800
conductores
Rueda inducida del 4 150 600
puente
Manorreductor 4 500 2000
Cables planos 36 m. 5 180
Radio de control 2 500 1000
Cable de acero 40 m. 10 400
botonera 1 600 600
Topes de cabeza 4 300 900
Motor 1 3000 3000
Columnas de 8 500 4000
sujeción

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 16

 Total: 16 480
Costo De Mano De Obra
Descripción Cantidad Salario x día Días Total (soles)
(soles)
obreros 02 50 12 1200
ayudantes 01 25 03 75
soldadores 02 50 01 50
ingenieros 01 50 02 100
Total :835
3.2 Retorno de inversión:
Se considera un 5% del total de costos directos
Contos directos
materiales S/. 16 480
Mano de obra S/.1435
total S/.17 915
Costos indirectos
5% del total de costos directos S/.456
total S/.456
Costo total final S/.18 371

3.3 Costo total

Costo total final S/.18 371

Tiempo Empleado Para La Aplicación

Diagrama De Gantt

Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4

Semanas
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Actividades

Búsqueda de la problemática
en SENATI

Planteamiento del problema

Formulación de problema

Planteamiento de los
objetivos generales y
específicos
Recopilación de información
para la justificación

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 17

 Elaboración de la
justificación

Elaboración de los
antecedentes

Elaboración de los planos del

taller
Planteamiento de la
implementación en físico
(descripción del proyecto)
Elaboración del DOP y DAP
antiguo

Elaboración del DOP y DAP

nuevo

Elaboración de conclusiones

Elaboración de dedicatoria y
agradecimiento

Elaboración de referencias
bibliográficas y anexos

Presentación del proyecto

Cronograma de Aplicación Del Proyecto Para Su Ejecución

1ra semana de enero 2da semana de enero 3ra semana de enero 4ta semana de enero
Días hábiles

L M M J V L M M J V L M M J V L M M J V
Acciones a realizar

1.- Inspección del área

2.- Construcción de las

columnas de cemento
3.- Con un camión
transportar las piezas de la
grúa
4.- Inspección de los
materiales y área del taller

5.- Instalación de la grúa

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 18

6.-Prueba de la grúa

7.- Capacitación al personal

8.- Prueba demostrativa

9.- Dar a conocer el

cronograma de
mantenimiento
10.- Revisión por un
ingeniero de seguridad

11.-Prueba de desmontado
con estudiantes
12.- Realizar las clases con el
nuevo grúa pórtico-mono con
viga simple

Conclusiones

 Se mejoró el tiempo de trabajo a realizar mediante la implementación de la grúa

portica-mono viga en 15 min. Según el DAP/DOP realizado en el taller de SENATI.

 Se facilitó el trabajo de los alumnos mediante la implementación de una grúa portica-

mono viga ya que se reduce el esfuerzo físico en el área de taller de SENATI.

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 19

  Se redujo el esfuerzo físico de los estudiantes en montaje y desmontaje de partes de las

maquinas mediante la implementación de una grúa portica, al este ser estático y no

deslizable de en el taller SENATI.

 Se redujo la contaminación en el área debido a su bajo mantenimiento de la grúa

portica que no emite contaminación peligrosa para la persona o medio ambiente.

 Se mejoró la seguridad de los estudiantes reduciendo los riesgos de accidentes

mediante la implementación de una grúa portica en el taller SENATI.

Referencias bibliográficas

Mario, P. (2007) UN PERFECTO IZAJE. Lima, Perú: librera mesa redonda

Ignacio, A.H. (Kurrer, Karl-Eugen).GH cranes & componentes: Recuperado el 05 de enero del 2020 de
https://www.ghcranes.com/es/

Kurrer, K. (2019,26 de octubre) .grúas: grúa pórtico. Recuperado el 26 de octubre de 2019 de

https://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_p%C3%B3rtico

Sergio T. (2020, 4 de febrero). FIEFRE S.A.: puentes grúa. Recuperado el 4 de febrero del 2020 de
http://www.fiefre.cl/productos/puentes-grua/

Henan F. (2020, 5 de marzo). FW finework cranes: doble vida grúa pórtico tipo Europeo. Recuperado
el 5 de marzo del 2020 de

https://es.fineworkcranes.com/products/gantry-crane/european-double-girder-gantry-crane.html?
gclid=EAIaIQobChMIwMyYg4f76gIVDYeRCh3QmQegEAAYASAAEgJT2fD_BwE

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 20

 Anexos

Una grúa pórtico simple viga grúa pórtico tipo europeo, se puede utilizar con mayor
capacidad de elevación, mayor clase de trabajo y condiciones de trabajo más severas.

capacidad 10-75t

SPAN 18--35m

Altura de elevación 10m

Deber de trabajo M5

Grúa de viaje 3--30 m/min

Paredes Jesú s Abraham Pá gina 21

Beneficios:

 Alta confiabilidad, seguridad, tasa de mantenimiento gratuita

 Deber de trabajo: FEM2M, M5

 Clase de protección: IP55

 Clase de aislamiento: F

 Tasa continua: 60% (para el motor de clase alta)

 Velocidad de enfriamiento: 30% que la grúa normal

 Diseño compacto, tamaño pequeño, bajo peso muerto, espacio libre bajo

 Ruido bajo

 Ahorro de inversión. El costo de la obra civil del taller, debido al bajo peso de la grúa y la

baja presión de la rueda

 Energía ahorrada. La potencia total del motor es mucho menor que el diseño normal.

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