Clase Sist de Transmisión 2020 07 06 L
Clase Sist de Transmisión 2020 07 06 L
Clase Sist de Transmisión 2020 07 06 L
Un motor en H, aplica un par de torsión T = 1000 lbf.pulg sobre el eje EFG, el cual corre a
una velocidad constante y contiene al engranaje F, que transmite un par de torsión al eje
ABCD, mediante el engranaje C, el cual impulsa a la cadena de polea en B, transmitiendo
una fuerza P, como se muestra en la figura. La catalina B, el engranaje C y el engranaje F
tienen diámetros de paso de 6, 10 y 5 pulg, respectivamente. Las componentes tangencial
y radial de los engranajes de dientes rectos forman un ángulo φ = 20°. Suponiendo que no
hay pérdidas por fricción, considerando que los cojinetes en A, D, E y G son apoyos
simples y que el material es hierro fundido de segunda fusión, a) Dibuje los diagramas de
fuerza cortante y momento flector para los planos XZ y YZ, b) Calcule el momento flector
máximo del eje ABCD, c) Calcule el esfuerzo cortante debido a la torsión del eje ABCD.
Engranaje
A
E F G H
y
T=1000 lb*plg
Catalina
B
A C D
z
T 5 pulg
Engranaje
x
10 pulg
Cadena
6 plg
Corte A-A
La fuerza R1 en un diente del engranaje de dientes rectos en F, tiene dos componentes
de carga, una tangencial Ft1 y otra radial Fr1, donde Ft1 se calcula aplicando la definición
de Sumatoria de torques igual =0
R=2.5"
Ft1 Ft=400
20°
R1 Fr1 Fr=145.6
Fr=145.6
Ft=400
R=5"
x
y
A
Ax = 111.11 lb
T = 2000 lb.plg
B
Az = 596 lb
T = 2000 lb.plg
3" C
P = 666.67 lb
D Dx = 288.89 lb
10 " 400 lb
145.6 lb
z
5"
Dy = 216.27 lb
De donde los diagramas de fureza cortante y momento flector en los planos z-y, son
1788
Vy Mx
596 1081.3
A B C D A B C D
-70.67
-216.27
LN
Vx= 111.11
x
79.44°
V
Vy = 596
Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.
Alternative Proxies: