12 Transportador de Rodillos

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Equipos de Transporte

Industrial
EQUIPOS DE TRANSPORTE INDUSTRIAL

Transportador de Rodillos.

Los transportadores de rodillos son empleados tanto para mover cargas en forma
horizontal como para o bajar ligeras inclinaciones.
De acuerdo al principio de funcionamiento, éstos pueden ser de rodillos no
motrices o de rodillos motrices.

Datos necesarios.
Para el cálculo de un transportador de rodillos hacen falta los siguientes datos:
1. Dimensiones de la carga a transportar.
2. Peso de la carga.
3. Distancia a recorrer.
4. Diferencia de altura, caso de no ser horizontal.
5. Condiciones de operación (Método de colocar la carga y como va a ser
retirada)

Cálculo de los rodillos no motrices.


1-) Separación entre rodillos.
Para el cálculo de esta separación se debe conocer si la carga admite o no
sacudidas bruscas.
Si no se admiten sacudidas, la separación se toma como:
1 1
l     Longitud de la c arg a
 4 5

1
Si se admite l    Longitud de la c arg a
3
NOTA: Debe tenerse en cuenta que son frecuente los casos en que el
transportador tiene que mover diferentes cargas, en esos casos se calcula para
los materiales más críticos.

2-) Longitud del rodillo.


Se toma la longitud del rodillos como: Longitud = Ancho de la carga + (50 - 100)
mm.

Para poder tomar la magnitud del sobrante del ancho de la carga (entre 50 y 100
mm), hay que conocer las condiciones de carga, pues si ésta se pone de manera
tal que no siempre cae bien acomodado, tenemos que escoger el mayor valor
(100), pero si siempre se asegura que esté bien acomodado, se toma el menor
valor (50) y en casos que no sean extremos, se tomarán valores intermedios.

3-) Carga sobre los rodillos.


De acuerdo al punto 1, cada carga estará suspendida, como mínimo, por dos
rodillos y la mayoría de las veces, por más de dos. No obstante, se tomará como
carga sobre cada rodillo:

1 Jose M. Domínguez
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Carga = 0.7 * Peso de la carga.

4-) Dimensiones del rodillo.


Para determinar el resto de las dimensiones del rodillo, tenemos que clasificar si el
mismo es del tipo medio, pesado o super pesado. Para ello nos valemos de la
Tabla 1.

Tabla 1. Características de los rodillos.

Tipos de rodillos
Parámetros de los rodillos Medios Pesados Super
pesados
Carga máxima por rodillo (Kg) 600 1200 2500
Carga máxima recomendada 300 600 1200
(Kg)
Diámetro del rodillo (mm) 73 105 155
Diámetro del eje del rodillo 20 30 45
(mm)
Longitud del rodillo (mm) Peso de las partes móviles
300 3.4 6.4 15.8
400 4.2 7.8 19.8
500 5.0 9.2 21.5
600 5.7 10.6 24.4
700 6.5 12.0 27.3
800 7.3 13.4 30.2
1000 8.8 16.3 35.9
1200 - - 41.7

5-) Cálculo de la resistencia al movimiento.


Esta resistencia se calcula como la suma de:
1. Resistencia al rodamiento de la carga sobre el rodillo.
2. Resistencia al rodamiento del rodillo sobre su eje.
3. Resistencia al deslizamiento de la carga sobre los rodillos.
El valor será:
2*G *k  *d P * Z * v2
W  G  P * N  K ( Kg )
D D g*L
siendo:
G = Peso de la carga (Kg)
k = Factor de resistencia por rodadura de la carga sobre los rodillos. (cm)
D = Diámetro del rodillo (cm)
P = Peso de las partes móviles del rodillo (Tabla 1)
N = Cantidad de rodillos que soportan la carga.
 = Factor de fricción entre el eje del rodillo y su apoyo.
d = Diámetro del eje del rodillo.
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K = Factor que toma en consideración que no toda la masa del rodillo está en la
periferia. Se toma K = 0.8 - 0.9
Z = Número total de rodillos del transportador.
v = Velocidad periférica de los rodillos (m/s) (se toma igual a la velocidad lineal
promedio de la carga transportada.
g = aceleración de la gravedad (m/s2)
L = Longitud total del transportador.
Los valores de k y  son los más difíciles de obtener, por lo que se pueden tomar
de la tabla 2.

Tabla 2. Valores de k y 
Tipo Condiciones  k (cm)
Favorables 0.01 0.06
Cojinete de rodamiento Medias 0.025 0.08
Adversas 0.045 0.1
Cojinete de deslizamiento Favorables 0.1 -
(Acero - Hierro fundido) Medias 0.15 -
Lubricación regular con aceite Adversas 0.20 -
Cojinete de deslizamiento Favorables 0.15 -
(Acero - Hierro fundido) Medias 0.20 -
Lubricación periódica con grasa Adversas 0.25
Los criterios para las condiciones de operación que aparece el la tabla anterior se
asumen como:
Favorables: Operación con limpieza, en ausencia de polvo abrasivo y
temperatura ambiente.
Medias: Presencia limitada de polvo abrasivo, humedad ambiental normal y
temperatura moderada.
Adversas: Cualquier factor que afecte su normal operación y que no esté prevista
en las anteriores.

Condición para que sea gravitatorio.


Cuando la carga se transporta solamente por la acción de la gravedad, se llaman
gravitatorios.
El ángulo mínimo de inclinación para que sea gravitatorio se calcula por la
siguiente ecuación:
W 2*k  P* N   *d P * Z * v2
Tan     1   K
G D  G  D g * L *G

Cálculo de los rodillos motrices.


Este tipo de rodillos se emplea fundamentalmente en grandes talleres como
alimentador de materia prima, aserríos, frigoríficos, etc. No están tan difundidos
como los no motrices.

Determinación de las dimensiones de los rodillos.

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Generalmente los diámetros de estos rodillos es mayor que los no motrices,
(Pueden llegar a diámetros de 400 ó 500 mm, en dependencia del peso y tamaño
de la carga), aunque para cargas ligeras o medias se puede emplear la tabla 1
para determinar sus dimensiones.
La separación se establece de manera tal que la carga esté soportada por dos
rodillos al menos y que la misma no se flecte por encima de los límites lógicos.
Para lograr esto de la manera más económica, en ocasiones se usan,
intercalados, rodillos no motrices.

Cálculo de la potencia necesaria.


La potencia requerida para el motor del transportador que moverá Q toneladas por
hora, será:
 Q * H Q * L Hor * W Z * P * W1 * v  1
N    * ( KW )
 367 367 102  
Siendo:
Q = Capacidad del transportador. (Ton/h)
H = altura de elevación de la carga.
LHor = Proyección horizontal de la longitud del transportador. (m)
W = Factor de resistencia de la carga. Se determina por la ecuación que se
presenta más adelante.
Z = Cantidad total de rodillos.
W1 = Factor de resistencia de los rodillos. Más adelante se dará la ecuación que lo
calcula.
v = Velocidad de traslación de la carga. (m/s)
 = Eficiencia de la transmisión.

El factor de resistencia de la carga se calcula por:


 *d  2*k
W
D
Como los rodillos siempre están rotando, independientemente de que la carga
pase o no sobre ellos, el factor de resistencia de los rodillos se determina por:
 *d
W1 
D
En la tabla 3 se presentan los valores aproximados del factor de resistencia.
Tabla 3. Factor de resistencia
condiciones de Cojinete de Cojinete de
operación deslizamiento rodamiento
Favorables 0.06 - 0.08 0.02
Medias 0.08 - 0.10 0.03
Adversas 0.10 - 0.13 0.045
Cuando se produce la transportación de elementos en un plano inclinado, tanto
ascendente como descendentes, el ángulo de inclinación debe ser inferior al
ángulo de fricción entre la carga y los rodillos con el fin de evitar el deslizamiento
de ésta.

4 Jose M. Domínguez
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Si los datos que se conocen son el peso G (Kg) de la carga y el número C de
piezas a transportar, la ecuación para calcular la potencia, en el caso del
transporte horizontal es:
 Q * C * L * W Z * P * W1 * v  1
N   * ( KW )
 367 * 1000 102  
Con un suministro uniforme, el intervalo entre las cargas será:
3600
t Segundos
C
L
Y el tiempo que está la carga sobre el transportador: T  Segundos
v
De aquí que la cantidad de cargas moviéndose simultáneamente sobre el
transportador será:
T C*L
Co   Piezas
t 3600 * v
Y la potencia requerida para mover estas piezas horizontalmente es:
 C o * G * W  Z * P * W1  v
N ( KW ) Puede ser que Co sea menor que la unidad,
102 * 
entonces la potencia se calcula haciendo
Co = 1.

5 Jose M. Domínguez
Esupiñan

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