Articulo de Amortiguador de Masa Sintonizada F

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 19

SISTEMA DE PROTECCIÓN SÍSMICA

AMORTIGUADOR DE MASA SINTONIZADA


CALDERON LEANDRO, KIARA SHERLY

CALDERON MERCADO, ELVIS ROSSINI

GARCÍA MATAMOROS, MISCHELL

RICAPA MORALES, JULIO ANGEL

_____________________________________________________________________________________

UNIVERSIDAD CONTINENTAL

RESUMEN: Las vibraciones prolongadas o excesivas en estructuras civiles, pueden producir daños
en elementos estructurales y no estructurales. Estas vibraciones están determinadas por los parámetros
dinámicos (masa, rigidez y amortiguamiento). La disminución de la respuesta estructural es el objetivo
en el diseño sismo resistente, garantizando una adecuada resistencia, rigidez y ductilidad. En los últimos
años se han propuesto alternativas para disminuir la vulnerabilidad estructural, entre ellas una de las
soluciones para los problemas de seguridad estructural e incomodidad ante las vibraciones en edificios
es la utilización del concepto de control pasivo de vibraciones, en particular los amortiguadores de masa
sintonizados (AMS). El AMS consiste en una masa, un resorte y un amortiguador viscoso que, colocado
en el sistema vibrante principal, atenúa las vibraciones no deseadas, cuando está sintonizado con la
frecuencia de la estructura principal.

PALABRAS CLAVE: Estático, amortiguador, desplazamiento, resonancia magnética, aislamiento de


base, aumento de rigidez, masa sintonizada.

1. INTRODUCCIÓN: La frecuencia natural del dispositivo se sintoniza


cerca de la frecuencia natural del sistema principal
Los edificios altos tienden a ser muy livianos y provocando que el AMS vibre en resonancia,
delgados, por lo tanto, poseen un disipando la energía absorbida a través de los
amortiguamiento natural muy pequeño, lo que las mecanismos de amortiguamiento del mismo.
hace más propensos a las oscilaciones del viento
y los sismos. Dichas oscilaciones pueden causar Los parámetros de diseño del AMS que se deben
daño a la estructura, afectar su funcionalidad y/o hallar para lograr la máxima eficiencia del mismo,
causar incomodidad. Los amortiguadores de masa son la relación de frecuencia (frecuencia del
sintonizados (AMS) son masas de concreto, amortiguador/frecuencia de la estructura),
rellenas en algunos casos con bolones de acero, relación de amortiguamiento y la relación de
que se instalan en los techos de los edificios sobre masa. Una de las principales ventajas de los AMS
apoyos elásticos y se sintonizan al movimiento del es que pueden ser colocados en estructuras
edificio. Se utilizan para la reducción de existentes con problemas de vibraciones
vibraciones. excesivas que son perceptibles por las personas o
para el mejoramiento de la seguridad sísmica en Aplicando las ecuaciones del movimiento a la
estructuras levemente dañadas o sanas. masa principal se obtiene:

En este trabajo, se realiza una investigación


profunda acerca del comportamiento del sistema
estructural pasivo, activo, semiactivo e hibrido; la y nuevamente ordenado y aplicando la
utilización de los amortiguadores de masa transformación de Laplace para trabajar en el
sintonizada en estructuras asimétricas lineales y espacio de las frecuencias se llega a:
no lineales y el análisis de AMS en estructuras de
concreto armado.

2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS que esta vez con una transformación de variable


2.1. Desarrollo teórico de un AMS: Un AMS o
Amortiguador de Masa Sintonizada es un puede escribirse como:
sistema mecánico que se acopla a un sistema
De las Eq. (1) y Eq. (2) puede despejarse Y1 y se
vibratorio con la intención de reducir la
obtiene:
amplitud del movimiento de éste y puede
representarse como se muestra en la figura 1.
La masa “M” representa la masa del sistema
El objetivo es encontrar el valor de Y1 de tal
cuyas vibraciones se desea reducir. La masa
modo que la masa principal tenga desplazamiento
“m” es la del AMS y es mucho más pequeña
mínimo, lo que resulta ser una tarea compleja,
que la masa “M”. (Breschi & Castillo, 2017) excepto en el caso en que el amortiguamiento del

AMS no existe, es decir c2 = 0, en cuyo caso es


suficiente exigir E = 0, lo que se traduce en:

Si el movimiento basal es armónico con


frecuencia ω y por lo tanto s = ωj la ecuación
anterior se transforma en:
Figura 1. Sistema mecánico de un grado de libertad
con AMS.
cuya solución es:
Aplicando las ecuaciones del movimiento al
AMS de la figura 1 se obtiene:
Esto último significa que si la frecuencia propia
ordenando y aplicando la transformación de del AMS, es idéntica a la
Laplace para trabajar en el espacio de las frecuencia del movimiento basal,
frecuencias se llega a: es posible obtener un movimiento nulo en la masa
principal, incluso si la masa del AMS es pequeña.
que con una transformación de variable puede (Breschi & Castillo, 2017)
escribirse como:
Según (Ayhuasi & Añamuro, 2020) los
Amortiguadores de Masa Sintonizada (AMS), al
ser implementados en una estructura modifican
las propiedades dinámicas de la estructura, con la
finalidad de obtener una reducción en la demanda
enérgica de la estructura primaria, que le permite alterar las matrices M o K (ver
responder favorablemente ante la perspectiva de ecuación 5 para sistemas de múltiples
falta. grados de libertad). Resolviendo el
problema de valores y vectores
2.2. Dinámica y control estructural: Un
propios en la ecuación 5 se
sistema dinámico de N grados de libertad
determinan las frecuencias y modos
sometido a aceleraciones en la base se
de vibración naturales de la
rige por la ecuación de movimiento en
estructura. La ecuación característica
forma matricial
que se obtiene de la ecuación 5 tiene
N raíces reales positivas, que
Esta ecuación matricial representa N corresponden al cuadrado de las
ecuaciones diferenciales lineales de frecuencias naturales del sistema.
segundo orden y gobierna la respuesta de
la estructura x sometida a la aceleración
en la base xs (t). Las matrices M, C y K En la ecuación 5, ωn y φn la
representan la matriz de masa, frecuencia natural en [rad/seg] y el
amortiguamiento y rigidez de la modo de vibración, respectivamente.
estructura, respectivamente.(Gómez et Variar la masa de la estructura no es
al., 2008) sencillo por efectos de costo y por el
peso intrínseco de los materiales
utilizados en construcción. De otra
parte, aumentarla para flexibilizar la
estructura de tal manera que su
periodo natural sea tal que la
respuesta a un movimiento en la base
sea casi nula (ver Figura 3), conlleva
problemas de resistencia en los
elementos estructurales. En
estructuras muy flexibles, como
rascacielos y puentes colgantes, la
Figura 2. Sistema de N grados de libertad excitación sísmica no prima en el
sometido a un movimiento en la base. diseño estructural, siendo más grave
el efecto del viento. Es por estas
Es útil realizar un análisis dinámico de
razones que en control estructural no
una estructura, aislando algunas de sus
se busca alterar la masa para
partes o componentes estructurales
disminuir la respuesta, además, este
(subestructuras). Su ventaja es la facilidad
parámetro en estructuras civiles tiene
para describir las propiedades dinámicas
gran incertidumbre y varía
de estas subestructuras mucho más
continuamente.(Gómez et al., 2008)
elementales, y obtener, posteriormente, la
respuesta acoplada de todo el conjunto
estructural. (VILLA GARCIA, 2020)

2.2.1. Variación de la masa y/o rigidez:


Para modificar las frecuencias
naturales de la estructura se pueden
Figura 3. Obtención de la fuerza sísmica en estructura, compuesto principalmente
edificios. Método FHE. por cuatro fuentes: estructural,
aerodinámico, del suelo y auxiliar;
Modificar la rigidez es mucho más para la reducción de la respuesta.
fácil. En la práctica actual es lo que se El amortiguamiento estructural está
hace cuando se obliga a una limitado por la capacidad de
estructura a cumplir con los límites disipación de energía de los
establecidos para las derivas, es decir, materiales, generalmente concreto y
dotar a la edificación de una rigidez acero. En estructuras flexibles, como
tal que cumpla con unos rascacielos y puentes colgantes, el
desplazamientos límites. Si se amortiguamiento aerodinámico
compara la cortante sísmica antes y puede contribuir a disipar energía
después de reforzar la estructura, es dependiendo de la forma estructural y
posible darse cuenta de que al cumplir de la velocidad y dirección del viento.
con el criterio de rigidez se está El amortiguamiento generado por la
sometiendo a la estructura a mayor interacción suelo-estructura tiene una
fuerza sísmica. Al reforzar la limitada contribución. Además, el
estructura usualmente el periodo amortiguamiento total no puede ser
natural disminuye, haciendo medido con precisión en una
generalmente que la aceleración estructura hasta que esté
espectral Sa aumente, generando completamente terminada, resultando
mayor cortante basal Vs para una un nivel de incertidumbre alto [8]. En
misma masa (ver Figura 3). casos en que el amortiguamiento
El control estructural no busca inherente es insuficiente, es posible
rigidizar la edificación, de otro modo, añadir amortiguamiento auxiliar al
al colocar elementos de rigidez sistema, ofreciendo un mecanismo
variable que modifican el periodo adaptable más confiable para la
natural de vibración -generalmente disipación de la energía. (Breschi &
sólo para los primeros modos- se aleja Castillo, 2017)
la estructura de entrar en condición de
resonancia. (Gómez et al., 2008) 2.3. Sistemas de control estructural: Las
En condiciones óptimas, los AMS vibraciones estructurales producidas por
pueden absorber gran parte de la sismos o viento pueden ser controladas
energía introducida al sistema por las mediante sistemas de control estructural.
fuerzas externas o la aceleración en la Estos sistemas son métodos alternos para
base, reduciéndose la amplitud de las disminuir las solicitaciones (fuerzas
vibraciones y el posible daño de los internas) de una estructura, mejorando sus
elementos frente a acciones muy propiedades dinámicas con base en
severas. (Inga Gutiérrez et al., 2015) esquemas de control pasivo, activo
semiactivo e híbrido.
2.2.2. Aumento del amortiguamiento: La
construcción de edificaciones muy 2.3.1. Control pasivo: Los sistemas de
flexibles, como rascacielos y puentes control pasivo utilizan la energía
de grandes luces, hizo necesario producida por el desplazamiento de la
considerar el incremento en el estructura principal y de esta manera
amortiguamiento efectivo de la disipar parte de la energía
proporcionada por la acción de la 2.3.3. Control semiactivo: El controlador
carga dinámica. Estos sistemas se semiactivo es utilizado de tal manera
clasifican a su vez en dos categorías: que las fuerzas estén dentro de los
sistemas de disipación de energía y intervalos admisibles del actuador. El
sistema de control sísmico. (Gómez et diseño del mismo responderá a las
al., 2008) siguientes condicionantes que son
implantadas, también el sistema de
control semiactivo son una clase de
sistemas de control activo para los
que la energía externa requerida es de
menor orden de magnitud que para
los sistemas convencionales.
(Bernardo & Lucuy, 2012)

Figura 4. Representación de un sistema


de control pasivo.

2.3.2. Control activo: Un sistema de


control activo requiere de una fuente
externa de potencia para alimentar los
actuadores que aplican fuerzas a la
estructura. Estas fuerzas pueden ser
usadas tano para suministrar como Tabla 01. Características del
para disipar energía en la estructura. controlador semiactivo.
En un sistema de control activo con
retroalimentación, las señales 2.3.4. Control híbrido: Son los que
enviadas a los actuadores de control adaptan a la estructura una
son función de las respuestas combinación de dispositivos de
(normalmente movimientos) de la control pasivo y activo. Su unión
estructura, medidas con sensores permite superar diferencias que
físicos.(Gómez et al., 2008) presentan ambos dispositivos, siendo
un sistema cooperante.
El sistema hibrido con amortiguador
de mesa (Hybrid Damper HMD) es el
más utilizado en ingeniería y consiste
en la combinación de un
amortiguador de masa y un actuador
de control.
Otro sistema híbrido bastante usado
consiste en un aislador de base
Figura 5. Representación de un sistema de combinado con un actuador de
control activo. control. (Ahumada Villafañe, 2010)
Figura 7. Sistema SDOF con Amortiguador
Figura 6. Torre Millenium (a construirse en de masa sintonizado (TMD)
Japón).
El modelo diferencial no lineal de
3. DESARROLLO DE LA Bouc-Wen (BW) ha sido y sigue
INVESTIGACIÓN: siendo adoptado en el campo de la
ingeniería sísmica para analizar el
3.1. AMS en estructuras asimétricas no hormigón armado convencional y el
lineales: Amortiguadores de masa acero estructural y estudiar sistemas
sintonizados avances recientes en el pasivos de protección sísmica. Este
control de vibraciones de estructuras tipo de modelo ya ha sido utilizado
sometidas a cargas dinámicas. El por Zhu et al. y Huang et al. con el fin
propósito de este artículo es presentar un de examinar la eficacia de los
d amortiguadores masivos reportados en sistemas secundarios lineales
revistas en los últimos años es presentado. adjuntos a la estructura primaria.
Todos los detalles del modelo BW
3.1.1. AMS convencionales: Las pueden encontrarse en la obra de
ecuaciones que representan un solo Baber y Wen. El modelo BW tiene la
grado de libertad (SDOF) equipado ventaja de poseer simplicidad
con un amortiguador de masa matemática (su definición es similar
sintonizado (Fig. 7) son: (Gutierrez al de un modelo de plástico bilineal).
Soto & Adeli, 2013) Los parámetros del modelo Ɓ, y, ղ, ꭓ
que aparecen en la siguiente
ecuación:
̇ = 𝑥(𝑡)
𝑧(𝑡) ̇ })]
̇ [𝑋 − |𝑧(𝑡)|𝑛 (𝛽 + 𝛾𝑠𝑔𝑛{𝑧(𝑡)}𝑠𝑔𝑛{𝑥(𝑡)

son parámetros de bucle simple. De


hecho, para n → ∞, el modelo se
vuelve bilineal. (Sgobba & Marano,
2010)

Una estructura monosimétrica de un


piso sometida a un movimiento
sísmico unidireccional, a la cual se le
ha incorporado un AMS lineal. La
planta tiene forma rectangular de
largo a y ancho b (a/b = 4), con masa Amortiguadores de Masa
traslacional ms, radio de giro Sintonizada. (Aliante, 2009)
ρ=√((a^2+b^2) /12) y formado por
tres ejes resistentes no lineales en la Para el diseño de la configuración
dirección del movimiento sísmico. nominal del NTMD, como se muestra
Por lo tanto, su centro geométrico CG en la Fig. 9.
coincide con su centro de rigidez CR,
mientras que su centro de masa CM
se ubica en el eje X a una distancia ex
(excentricidad estática) del CR. Su
masa total es asumida como el 2% de
la masa traslacional total de la
estructura principal. (Espinoza et al.,
2018)

Figura 9. NTMD

Se utilizaron las razones óptimas de


sintonización y amortiguamiento de
un TMD clásico. Las propiedades
óptimas del TMD son generalmente
funciones de la razón entre la masa
Figura 8. Planta de modelo estructural del amortiguador y la de la estructura.
monosimétrica no lineal con un AMS A partir de la frecuencia natural de la
estructura principal y la razón de
Una de las soluciones alternativas sintonización óptima calculada
para los problemas de seguridad previamente, se obtuvo una
estructural e incomodidad ante las frecuencia natural de 3.3 Hz para el
vibraciones en edificios altos, es la NTMD. La masa concentrada de este
utilización del concepto de control sistema fue 0.1kg, de acuerdo con la
pasivo de vibraciones, en particular razón de masas seleccionada. La
los amortiguadores de masa longitud requerida de la columna del
sintonizados. De acuerdo a lo anterior NTMD era de 200mm. (Riascos-
un AMS es un sistema constituido González et al., 2019)
conceptualmente por una masa, una
rigidez y una amortiguación que se 3.2. AMS en estructuras asimétricas
incorporan en la parte superior de la lineales: Se logra una diferencia de las
estructura principal con el objetivo de frecuencias naturales que desintonizan la
reducir la respuesta dinámica de la estructura del rango de frecuencias donde
estructura a una determinada la energía espectral es preponderante.
frecuencia o en el estrecho entorno de Una alternativa muy interesante y eficaz,
la misma. En el país de Chile en el es la disipación de la energía que ingresa
edificio Parque Araucano, de 22 pisos a la estructura a través de amortiguadores
se utilizó esta aplicación. Entre el sísmicos que pueden ser incorporados sin
piso 21 y 22 se encuentran los mayores inconvenientes a la estructura.
La verificación analítica y experimental Observemos que un solo TMD solo se
de la transferencia de energía de un puede sintonizar con una sola frecuencia
sistema principal excitado externamente a estructural y, por lo tanto, se espera que
otro sistema secundario no excitado, su efectividad sea máxima si un sistema
acoplado al primero, dio origen a los estructural de n grados de libertad oscila
AMS. (Cotacallapa, 2017) en torno a un modo predominante. (Carlo
et al., 2007)

La respuesta sísmica de un edificio


asimétrico unidireccional, linealmente
elástico, de una sola planta con
amortiguadores viscosos lineales y no
lineales. Para estudiar la eficacia de los
amortiguadores, se compara la respuesta
controlada del sistema asimétrico con la
respuesta incontrolada correspondiente.
Además, la eficacia de los
Figura 10. Modelo matemático de un amortiguadores depende
AMS significativamente de la relación de
excentricidad estructural y de
La respuesta dinámica de este sistema amortiguación y de la relación de
combinado se obtiene resolviendo las frecuencia de torsión a lateral, y se ha
ecuaciones de equilibrio dinámico: descubierto que los efectos del
acoplamiento de torsión son más
importantes para los sistemas fuertemente
acoplados y flexibles a la torsión.
(Mevada & Jangid, 2012)

La eficiencia de los T-TMD se compara


con los amortiguadores de masa
sintonizados bidireccionales. Los
edificios son modelos tridimensionales
idealizados con dos grados de libertad de
traslación y uno de torsión para cada piso.
Se consideran tres configuraciones
diferentes de edificios de varios pisos.
Para evaluar la efectividad de los T-TMD
y BTMD, se calculan las respuestas de
Figura 11. Sistema MDOF equipado con un
rotación, desplazamiento, aceleración y
TMD sujeto a una aceleración básica. fuerza cortante base. Para lo cual, se
realizan estudios paramétricos para todas
las configuraciones instaladas con los T-
TMD y BTMD variando su relación de
masa, relación de amortiguación y
movimientos del suelo. (De La Llera, J.
C., 2004)
viento. El amortiguador de masa
3.3. AMS en estructuras de concreto sintonizado también se utilizó en trabajos
armado: Los primeros amortiguadores de ingeniería como el Puente Akashi
de masa sintonizados fueron propuestos Kaikyo. Con una longitud total de 3911
m, el puente tiene péndulos diseñado para
por Fhram en 1909. El propósito es
operar a la frecuencia de resonancia del
reducir las vibraciones producidas por
puente, absorbiendo así las fuerzas dadas
fuerzas armónicas monótonas. Notó que, por cargas de viento y terremoto. (Pisal &
si un sistema secundario hecho de una Jangid, 2016)
masa, un amortiguador y un resorte es
adjunto a un sistema primario y su 3.3.1. Utilización de amortiguadores de
período está sintonizado con el período masa sintonizada
básico del sistema primario, el resultado En comparación con otros métodos
es una disminución significativa de la de disipación, el uso de TMD
respuesta dinámica. El primer edificio requiere el uso de una masa y de
equipado con un amortiguador de masa amplios movimientos. La forma en
sintonizado es del Torre en Sydney,
que se monta y configura el TMD es
Australia. Su estructura se completó en
1981 y mide 309m elevado. extremadamente importante en el
diseño del sistema. Por lo general, la
One Wall Centre, también conocido como masa del sistema de amortiguación
Sheraton Vancouver Wall Centre Hotel, está en el rango de 0,25 a 1% de la
tiene 48 niveles y una altura de 158m.
masa del edificio en el modo de
Para evitar posibles armónicos
vibración básico. En ciertos casos, el
vibraciones causadas por el fuerte viento,
la torre estaba equipada con un agua espacio limitado no permite el uso de
sintonizada apagador. Este sistema se un clásico afinado. Esta limitación
colocó en el nivel superior y está llevó a la creación de sistemas
compuesto por dos tanques con la alternativos, como el péndulo de
capacidad de 227.000 l. Estos tanques múltiples etapas, el péndulo invertido
fueron diseñados para asegurar que el o los cojinetes hidrostáticos. Los
armónico la frecuencia del movimiento sistemas generalmente se ajustan con
del agua y el movimiento armónico están
la ayuda de resortes en espiral o
equilibrados.
resortes neumáticos con una rigidez
Taipei 101, también conocido como variable. (Rece et al., 2019)
Taipei World Financial Center, era el más
alto edificio desde 2004 hasta la erección
3.3.1.1. Modelo de AMS
del Burj Khalifa. Tiene 101 niveles y un
altura de 508m.Sus ingenieros civiles Según (Bassotti & Ambrosini, 2007)
diseñaron un péndulo de acero que pesaba se considera un AMS en cada una de
660 toneladas para actuar como un las direcciones principales del piso
amortiguador de masa sintonizado. superior (ver Figura 2) y se plantean
Suspendido entre los niveles 92 y 87, el
las ecuaciones de movimiento para
péndulo estaba configurado para moverse
fuera de fase con la estructura, para carga sísmica, en el dominio del
detener el efecto de Ráfagas de viento. El tiempo, se tiene:
péndulo con una longitud de 5,5 m está
hecho de acero circular 41 placas, 125
mm de altura. Dos amortiguadores de
masa sintonizados más, que pesan 6
toneladas, están montados en la parte Donde x e y son los desplazamientos
superior de la aguja y ayudan a prevenir relativos del AMS respecto a la
los daños causados por fuertes cargas de estructura, mx, cx, kx: my, cy, ky masa,
amortiguamiento y rigidez de
amortiguador en las direcciones x e y Las fuerzas en la dirección x e y y el
respectivamente. ξg y ηg son las momento torsor provocados por el
aceleraciones del terreno en las amortiguador de masa sintonizado en
direcciones x e y respecto a un eje de el extremo superior de la estructura
referencia fijo. ξ y η son las son:
aceleraciones relativas del último
piso de la estructura respecto del
terreno, en las direcciones x e y.

siendo dx, dy las coordenadas de


ubicación del disipador en la planta de
la estructura y ax, ay las coordenadas
del centro de corte. En el dominio de la
frecuencia se obtiene:

Separando las partes real e


imaginaria:

coordenada del modelo estructural –


AMS (plano x-z)

Se trabaja en el dominio de la
frecuencia, por lo que se realiza la
transformada de Fourier de (4)
obteniendo:
Combinando las ecuaciones se
obtienen los valores, en el dominio de
la frecuencia, de las fuerzas y
momento torsor adicionados en la
parte superior de la estructura como
Donde se llama: consecuencia de la incorporación de
los AMS en las dos direcciones. Estas
fuerzas y momento torsor son
incorporadas a la formulación
entonces: presentada en la figura como
condiciones de contorno en la parte
superior. (Bassotti & Ambrosini, 2007)

3.3.1.2. Edificios equipados con masa


sintonizada: A pesar de que la
mayoría de las aplicaciones se han
Separando la parte real de la hecho para sistemas mecánicos, los
imaginaria de las ecuaciones (6) se amortiguadores de masa sintonizada
obtiene: han sido utilizados para mejorar la
respuesta estructural de edificios
excitados bajo cargas de viento.
La figura muestra una configuración
típica de un amortiguador de masa
sintonizada unidireccional. La masa
desliza lateralmente sobre una automáticamente. Este sistema fue
superficie produciéndose un diseñado y construido por Le
desplazamiento relativo entre esta y Messurier Associates/SCI en
el piso. Los resortes y los asociación con MTS System Corp., y
amortiguadores son colocados entre costó alrededor de tres millones de
la masa y los soportes adyacentes. dólares, esperando reducir la
Estos miembros laterales son los respuesta del edificio entre un 40% a
encargados de transmitir la fuerza un 50%. (Yefi, 2011)
fuera de fase a la estructura principal
del edificio (pórticos). 3.3.2. TAIPEI 101: Es un gran logro para
la arquitectura e ingeniería mundial.
Elementos tradicionales de China han
sido integrados a este moderno
edificio. La torre con una altura total
de 508m, supera los 412.400 m2 de
espacio para centros comerciales,
Figura 12. Modelo matemático de un oficinas y habitaciones. El edificio
AMS está estructurado en base a super
columnas que contienen concreto de
Dos amortiguadores fueron refuerzo hasta el nivel 62, lo cual
instalados en la torre John Hancock involucra un total de 95.000 toneladas
de sesenta pisos, ubicada en Boston, de acero y 23.900 m3 de hormigón
para mejorar la respuesta de alta resistencia, proporcionándole
estructural producto de las cargas rigidez a la superestructura con un
de viento. Los amortiguadores se periodo de vibración fundamental de
colocaron en forma ortogonal en el 6.8 segundos.
piso número 58 para contrarrestar el Sistema de amortiguamiento pasivo
movimiento lateral-torsional utilizado para controlar la respuesta
producto de la forma del edificio. de esta estructura. (Yefi, 2011)
Cada amortiguador pesa 2700kN y
consiste en una caja de 5.2m de lado
con 1m de profundidad, el cual se
desplaza sobre una placa de acero de
9m de longitud. La masa del
amortiguador se encuentra
lateralmente restringida por resortes
anclados a las columnas interiores del
edificio y están controlados por Figura 13. Edificio TAIPE 101
cilindros servo-hidráulicos. La masa
oscila linealmente sobre una delgada
película de aceite el cual es
introducido por orificios provistos en
la placa de acero. Cuando la
aceleración horizontal excede los
0.003g para dos ciclos consecutivos,
el sistema es activado
las que fue diseñada esta torre, se
espera que el AMS reduzca la
Figura 14. AMS TAIPE 101 aceleración de la parte superior de la
estructura de un 30 a un 40 %. El
3.3.2.1. Respuesta inducida por cargas de AMS no disminuye por completo las
viento: Rowan Williams Davies & oscilaciones del edificio, solo reduce
Irwin, de Guelph, Ontario, Canadá el movimiento a niveles
apoyados los arquitectos, CY Lee aceptables.(Rece et al., 2019)
And Partners, los ingenieros
estructurales, Evergreen Consulting 4. RESULTADOS
Engineering, testearon en un túnel de 4.1. Análisis y descripción de la efectividad
viento el desempeño del proyecto. de los AMS en estructuras de hormigón
Una gran variedad de pruebas fue armado: Los amortiguadores de masa
desarrollada para determinar el efecto sintonizados (AMS) son dispositivos
del viento sobre el diseño de la torre. empleados en el control de vibraciones.
Es interesante notar que para ciertos Estos dispositivos están compuestos en su
efectos locales sobre la estructura las forma más básica por una masa vinculada
cargas sísmicas gobiernan el diseño. mediante un resorte a la estructura a
Sin embargo, las cargas que proteger. La oscilación de la masa del
gobiernan por completo el diseño de dispositivo de forma relativa a la
la estructura, momentos flectores en estructura principal permite transferir
la base, por ejemplo, son las cargas de energía hacia el AMS. Esta transferencia
viento. Estos estudios sirvieron para es máxima cuando la oscilación relativa
estructurar el edificio de manera de se produce a una frecuencia próxima a la
contrarrestar los efectos de estas del modo de vibración que se pretende
cargas. (Yefi, 2011) controlar. Las estructuras empleadas en
este estudio están conformadas por
3.3.2.2. AMS Implementado: El sistema de pórticos de hormigón armado en las dos
control pasivo implementado en esta direcciones principales y poseen una
estructura es mostrado en la figura disposición geométrica en planta como la
2.10, consiste en un péndulo natural que se observa en la Figura 1, y elementos
suspendido por medio de cables los estructurales con las dimensiones que se
cuales a través de su largo le resumen en la Tabla 1. Estas estructuras
proporcionan una frecuencia muy fueron diseñadas siguiendo los
similar a la frecuencia fundamental reglamentos (Proyecto de Reglamento
del edificio. Cuando el edificio INPRES-CIRSOC 103, 2013) y las
comienza a vibrar, el AMS oscila a Normas Antisísmicas Argentinas NAA-
una frecuencia semejante, 80. Se utilizaron estos códigos para poder
disminuyendo la respuesta de la estudiar el comportamiento de estructuras
estructura principal absorbiendo el que requieran ser adaptadas para resistir
exceso de energía cinética producto el nivel de demanda sísmica establecido
de las cargas de viento y sismo. Posee por los reglamentos actuales. Los detalles
un amplio rango de trabajo para los del cálculo estructural fueron presentados
diversos requerimientos bajo por (Ambrosini, 2017). Una de las
escenarios de carga extrema. Durante estructuras estudiadas posee tres niveles y
las fuertes tormentas de viento para la restante diez niveles, habiendo definido
para ambos casos una altura típica de piso en función de los tres valores de relación
de 2,65 m. El número de pisos de cada de masa definidos, ver Tabla 03.
estructura fue definido con el objetivo de (Ambrosini, 2017)
evaluar la efectividad de los AMS en el
control la respuesta de dos estructuras con
frecuencias fundamentales diferentes, que
son al mismo tiempo representativas de
estructuras existentes en las zonas de
elevada peligrosidad sísmica de
Argentina. (Ambrosini, 2017)
Tabla 03. Dimensión de elementos
estructurales.
La respuesta en frecuencia en
términos de aceleración en el último
piso al aplicar una aceleración en la
base de las estructuras se presenta en
la Figura 13 y 14.

Figura 15. Vista en planta de las


estructuras de tres y diez niveles.

Figura 16. Aceleración de las


estructuras de tres y diez niveles.

Figura 17. Respuesta en frecuencia de


las estructuras con y sin la
Tabla 02. Dimensión de elementos
incorporación de AMS.
estructurales.
La masa de la estructura fue caracterizada
En el presente estudio se utilizó el
por la masa modal obtenida al normalizar
concepto de aceleración de colapso
el auto vector del primer modo con un
con el objetivo de evaluar la
valor unitario en el nivel de
efectividad de los AMS contra el
emplazamiento del AMS. A partir de un
colapso estructural producido por
análisis modal realizado sobre el modelo
sismos de falla cercana.
numérico se determinó una frecuencia
fundamental de 3,975Hz en la dirección
X-X y una masa modal 221t para la
estructura de tres niveles, y una
frecuencia de 1,674Hz con una masa
modal de 706 t para el caso de la
Tabla 04. Aceleración de colapso de las
estructura de 10 niveles. Los valores
estructuras sin AMS.
adoptados para los parámetros del AMS,
En el presente estudio la efectividad sobre la estructura de 3 niveles, la
del dispositivo se determina a partir adición del AMS mostró ser incluso
de incrementar la amplitud de la perjudicial, con una disminución de la
excitación hasta producir el colapso aceleración de colapso prácticamente
estructural con y sin la adición de los lineal con el incremento la cantidad
AMS, estableciendo el beneficio que de masa asignada al dispositivo. En el
produce su incorporación al comparar resto de los casos el incremento en la
la amplitud de la acción sísmica masa del AMS produjo un
alcanzada en cada caso. incremento de la aceleración de
La formación del mecanismo de colapso. (Pisal & Jangid, 2016)
colapso de la estructura de tres
niveles sin la inclusión del AMS
frente al registro de Coyote Lake,
escalado a la amplitud de la
aceleración de colapso, se presenta en
la Figura 7. Los desplazamientos han
sido amplificados 5 veces para su
mejor visualización.
En estas figuras se representa la
deformación efectiva, la cual
conforma el criterio de erosión
adoptado en el modelo numérico.
Puede observarse en estas figuras
como las mayores solicitaciones se
dan en los nudos de los niveles Figura 18. Deformaciones especificas
inferiores y en las bases de las en el tiempo y mecanismo de colapso
columnas, donde finalmente ocurre la para el registro Coyote Lake.
falla por corte.
Las aceleraciones de colapso de la
estructura obtenidas de los análisis
donde se incluyó el AMS como
dispositivo de control de vibraciones
se presentan en las Figuras 8 y 9 para
el caso de la estructura de 3 y 10
niveles respectivamente. Los
resultados se expresan de forma
relativa a la respuesta estructural sin
control, considerando que la masa
asignada al AMS es en este caso nula.
Se observa, que para ambas
estructuras no se superó en ningún
caso el 7% de incremento en la
aceleración de colapso respecto del
caso sin control. En la Figura 8, se
observa como bajo la acción del
registro sísmico de Coyote Lake
Figura 19. Aceleración de colapso de la
estructura de diez niveles con AMS
incluido respecto del caso sin control.

Las observaciones realizadas sobre el


desempeño de los AMS en
estructuras de hormigón pueden
confirmarse en las Figuras 10 y 11. Se
presenta en esta figura la energía total
aportada por la acción sísmica a la
estructura, identificando cuanta
energía es transferida al dispositivo
en función del tiempo. También se
puede observar en las figuras, el corte
en la base de las estructuras en Figura 20. Energía aportada por la
función del desplazamiento del acción sísmica a la estructura principal y
primer piso. La acción es escalada en corte basal en función del
desplazamiento del primer piso para la
este caso al valor inmediato inferior a
estructura de 3 niveles.
la aceleración de colapso.
En todos los casos se observa como
la energía es disipada en su mayor
parte las deformaciones plásticas y
por la degradación que tienen lugar en
los elementos de la estructura
principal, siendo significativamente
menor la energía que es capaz de
absorber el AMS. Esta transferencia Figura 21. Energía aportada por la
acción sísmica a la estructura principal y
de energía al dispositivo de control
corte basal en función del
también muestra ser posterior a los
desplazamiento del primer piso para la
incrementos repentinos de energía en estructura de 10 niveles.
la estructura, los cuales son
producidos durante la fase de El efecto del dispositivo de control
mayores amplitudes de la acción sobre la estructura fue determinado a
sísmica. partir de análisis dinámicos no
lineales realizados sobre un modelo
de elementos finitos. Dos estructuras
fueron analizadas, una de 3 niveles y
otra de 10 niveles, conformadas por
pórticos de hormigón armado en las
dos direcciones principales. Sobre las
estructuras se añadieron AMS con
tres valores diferentes de masa,
representando el 1%, 2,5% y 5% de la
masa modal de la estructura original.
Los valores de relación de frecuencia
y amortiguamiento del AMS fueron
definidos de acuerdo a una expresión por la acción sísmica se disipó
clásica de valores óptimos para rápidamente en la plastificación y
acciones armónicas aplicadas en la daño de la estructura de hormigón
base de la estructura. Para la armado en lugar de ser transferida
estructura de 3 niveles se hacia el dispositivo de control. Otro
seleccionaron 4 registros de sismos motivo para el bajo desempeño del
de falla cercana, y un único registro dispositivo se observó a partir del
fue utilizado en la estructura de 10 análisis del corte basal en función del
niveles. Los registros fueron desplazamiento del primer piso. En
seleccionados por poseer un todos los casos estudiados se produjo
contenido en frecuencia cercano a las una elevada degradación de la
frecuencias fundamentales de las rigidez, lo que conlleva al efecto
estructuras analizadas y una reducida perjudicial del desintonizado y la
duración significativa. Cabe consecuente baja en la efectividad del
mencionar que el número de dispositivo. (Ambrosini, 2017)
registros, a pesar de no ser elevado
debido al costo computacional de los 5. CONCLUSIONES:
análisis, permitió observar una • Un Amortiguador de Masa
tendencia clara sobre el beneficio que Sintonizada (AMS) es un sistema
se obtiene a partir de la incorporación efectivo para la reducción de
de los AMS. amplitudes de vibración.
Para cuantificar el beneficio • El AMS se utiliza para que
producido por la incorporación del funcione como un sistema
dispositivo de control se buscó para dinámico oscilante.
cada registro la menor amplitud que • Su función principal es que ante
produce el colapso estructural sin la un sismo contrarreste el
incorporación del AMS, encontrando movimiento de la estructura si
la denominada aceleración de este se desplaza a un lado el
colapso. Este análisis se repitió para péndulo lo disminuye
el modelo de la estructura con el trasladándose hacia el otro lado.
dispositivo añadido, obteniendo Además, al estar conectado a dos
incrementos en términos de amortiguadores viscosos, limitan
aceleración de colapso que no su rango de movimiento que
superaron en ningún caso el 7% transmiten las ondas del péndulo
respecto del caso sin control en las a la estructura, de esta forma
dos estructuras. En uno de los disminuye el efecto del sismo un
registros utilizados sobre la estructura 30%.
de tres niveles la incorporación • La incorporación de
mostró ser incluso perjudicial, amortiguamiento adecuado lleva
disminuyendo la aceleración de a una ampliación del ancho de
colapso de la estructura. El banda por lo que, aunque pueda
incremento relativamente bajo de la disminuir la eficiencia en la zona
aceleración de colapso se verificó en el periodo principal se logra un
el análisis de la energía de la mejor comportamiento para un
estructura, donde se observó como la rango mayor de vibraciones
mayor parte de la energía aportada
descartando además la los desplazamientos que produce
posibilidad de una influencia la torsión.
negativa de estos sobre el • Determinar primero la ubicación
sistema. de los AMS que controlan la
• El uso de Amortiguadores de respuesta flexional en ambas
Masa Sintonizados permite direcciones, con esto se consigue
incorporar masa, rigidez y una primera disminución de los
amortiguamiento suplementario a efectos torsionales y facilita la
una estructura con el fin de ubicación del tercer AMS que
conseguir un nivel de respuesta aumenta la disminución de tales
satisfactorio ante acciones efectos.
dinámicas. • Los efectos de la asimetría en
• Conocer que son los sistemas de planta sobre la deformación del
control activo, semiactivo e borde flexible se reducen
hibrido en edificaciones sus significativamente por la
características, así como amortiguación de no linealidad,
funcionamiento general y especialmente para sistemas de
sistemas de control ante período corto. Los efectos sobre
vibraciones producidas por la deformación del borde rígido,
sismos y la factibilidad de la el cortante de base y la fuerza de
implementación de dichos amortiguación total se modifican
sistemas en las construcciones en muy poco por la no linealidad del
nuestros medios. amortiguador.
• El sistema de protección sísmicas • Debido al avance de la ciencia y
para nuestros medios por el costo tecnología que están
y accesibilidad se recomienda el experimentando constantemente
sistema pasivo porque de esta área de la ingeniería
empleamos: el aislamiento estructural, es posiblemente que
sísmico, disipadores de energía, aparezcan nueva técnicas,
osciladores resonantes TMD. dispositivos y procedimientos
• La ubicación en planta de los cada vez más adecuados e
AMS resulta de fundamental innovadores.
importancia para controlar tanto
la respuesta flexional como
torsional. Deben realizarse
estudios de optimización en cada
caso ya que existen ubicaciones
que resultan perjudiciales
aumentando significativamente
los esfuerzos relacionados.
• En una estructura asimétrica, los
AMS se deben ubicar en el sector
flexible de la estructura, ya que
estos aportan rigidez y controlan
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS experimental response of asymmetric
structures with friction and viscoelastic
dampers. Proceeding of 13th World
Ahumada Villafañe, J. L. (2010). Sistemas de Conference on Earthquake Engineering,
control en estructuras. Inge Cuc, 6(1), 79– 531, 531.
84.
Espinoza, G., Neira, D., & Cifuentes, A. (2018).
Aliante, E. (2009). Control De Efectos Análisis de un amortiguador de masa
Torsionales En Un Edificio Asimetrico De sintonizado óptimo en estructuras
Hormigón Armado Con Amortiguadores De asimétricas no lineales. Obras y Proyectos,
Masa Sintonizados. 127. 23, 39–54. https://doi.org/10.4067/s0718-
28132018000100039
Ambrosini, D. (2017). Efectividad de los
Amortiguadores de Masa Sintonizados en Gómez, D., Marulanda, J., & Thomson, P.
Estructuras de Hormigón Armado Frente a (2008). Control systems for dynamic
Sismos de Falla Cercana. Mecánica loading protection of civil structures. Dyna,
Computacional, 35(12), 551–566. 75(155), 77–89.

Ayhuasi, N., & Añamuro, J. (2020). Gutierrez Soto, M., & Adeli, H. (2013). Tuned
Comparacion de la respuesta estructural en Mass Dampers. Archives of Computational
un edificio de 20 niveles con Methods in Engineering, 20(4), 419–431.
amortiguadores de masa sintonizada de https://doi.org/10.1007/s11831-013-9091-7
tipo convencional y pendular mediante
modelos fisicos a escala reducida. Inga Gutiérrez, W. J., Inga Gutiérrez, W. J., &
Inga Gutiérrez, W. J. (2015). Mejora de la
Bassotti, R., & Ambrosini, D. (2007). Sobre la respuesta dinámica de edificaciones usando
utilización de amortiguadores de masa amortiguadores de masa sintonizada. In
sintonizados en la provincia de mendoza. Universidad Nacional de Ingeniería.
ENIEF 2007, Mecanica Computacional Vol http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/3962
XXVI, 5600, 2321–2340.
Mevada, S. V., & Jangid, R. S. (2012). Seismic
Bernardo, L., & Lucuy, U. (2012). Semiactivo En response of asymmetric systems with linear
Edificios Acoplados. and non-linear viscous dampers.
International Journal of Advanced
Breschi, L., & Castillo, A. (2017). Uso de Structural Engineering, 4(1), 1–20.
amortiguador de masa sintonizada en https://doi.org/10.1186/2008-6695-4-5
ingeniería estructural: edificio parque
Araucano en Santiago de Chile. Pisal, A. Y., & Jangid, R. S. (2016). Vibration
Alternativas, 17(3), 123–128. control of bridge subjected to multi-axle
https://doi.org/10.23878/alternativas.v17i3. vehicle using multiple tuned mass friction
234 dampers. International Journal of
Advanced Structural Engineering, 8(2),
Carlo, G., Greco, R., & Trentadue, F. (2007). 213–227. https://doi.org/10.1007/s40091-
Constrained reliability-based optimization 016-0124-y
of linear tuned mass dampers for seismic
control. 44, 7370–7388. Proyecto de Reglamento INPRES-CIRSOC 103.
https://doi.org/10.1016/j.ijsolstr.2007.04.01 (2013). Normas Argentinas para
2 construcciones sismorresistentes.

Cotacallapa, R. (2017). Facultad De Ingenieria Rece, L., Ezzaki, N., Stoica, D., & Jeflea, V. F.
Civil Escuela Profesional De Ingenieria (2019). The Use of Tuned Mass Dampers
Civil “Analisis De Un Edificio Asimetrico for Reducing Structural Vulnerabilities
De 10 Niveles De Concreto Armado Con During the Side Movements of Buildings
Amortiguadores De Masa Sintonizada.” with Reinforced Concrete Frames.
Romanian Journal of Transport
De La Llera, J. C., A. (2004). Analytical and Infrastructure, 8(1), 65–88.
https://doi.org/10.2478/rjti-2019-0004

Riascos-González, C. A., Thomson, P., & Dyke,


S. (2019). Evaluación del desempeño de un
amortiguador de masa sintonizado no lineal
mediante simulaciones híbridas en tiempo
real. Inge Cuc, 15(2), 11–22.
https://doi.org/10.17981/ingecuc.15.2.2019.
02

Sgobba, S., & Marano, G. C. (2010). Optimum


design of linear tuned mass dampers for
structures with nonlinear behavior.
Mechanical Systems and Signal Processing,
24(6), 1739–1755.
https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2010.01.00
9

VILLA GARCIA, L. M. (2020). Determinación


de la masa modal en estructuras civiles
mediante.pdf. SCIPEDIA, 0, 7.

Yefi, S. (2011). Estudio de la eficiencia de los


amortiguadores de masa sintonizada en la
respuesta sísmica de edificios estructurados
en base a marcos de hormigón armado.

También podría gustarte

pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy