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    2.1 - Estudio Topográficos

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    BLADIMIR CHUCHON GARCIA
    Este documento resume los estudios topográficos realizados para el proyecto de mejoramiento del canal de evacuación en Pichari Capital, Cusco. Los estudios incluyeron el levantamiento topográfico del área del proyecto utilizando estación total, nivel y GPS para determinar los puntos de la poligonal y las coordenadas y cotas de tres calicatas. Adicionalmente, se identificaron tres puntos para la construcción de tres puentes que permitirán el tránsito peatonal y vehicular a lo largo del canal.

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    Este documento resume los estudios topográficos realizados para el proyecto de mejoramiento del canal de evacuación en Pichari Capital, Cusco. Los estudios incluyeron el levantamiento topográfico del área del proyecto utilizando estación total, nivel y GPS para determinar los puntos de la poligonal y las coordenadas y cotas de tres calicatas. Adicionalmente, se identificaron tres puntos para la construcción de tres puentes que permitirán el tránsito peatonal y vehicular a lo largo del canal.

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    2.1_Estudio Topográficos

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    Este documento resume los estudios topográficos realizados para el proyecto de mejoramiento del canal de evacuación en Pichari Capital, Cusco. Los estudios incluyeron el levantamiento topográfico del área del proyecto utilizando estación total, nivel y GPS para determinar los puntos de la poligonal y las coordenadas y cotas de tres calicatas. Adicionalmente, se identificaron tres puntos para la construcción de tres puentes que permitirán el tránsito peatonal y vehicular a lo largo del canal.

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    Este documento resume los estudios topográficos realizados para el proyecto de mejoramiento del canal de evacuación en Pichari Capital, Cusco. Los estudios incluyeron el levantamiento topográfico del área del proyecto utilizando estación total, nivel y GPS para determinar los puntos de la poligonal y las coordenadas y cotas de tres calicatas. Adicionalmente, se identificaron tres puntos para la construcción de tres puentes que permitirán el tránsito peatonal y vehicular a lo largo del canal.

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    INGENIERIA BASICA DEL “MEJORAMIENTO DE CANAL DE EVACUACION DE LA ZONA URBANA DE

    PICHARI CAPITAL, DISTRITO DE PICHARI – LA CONVENCION – CUSCO”


    PROYECTO
    ESTUDIOS

    2. Ingeniería Básica del Proyecto

    2.1 ESTUDIOS TOPOGRAFICOS


    2.1.1 Objetivos y Alcances
    El presente trabajo tiene como objetivo efectuar el replanteo y levantamiento topográfico del presente proyecto
    “MEJORAMIENTO DE CANAL DE EVACUACION DE LA ZONA URBANA DE
    PICHARI CAPITAL, DISTRITO DE PICHARI – LA CONVENCION – CUSCO”, con la
    finalidad de elaborar el proyecto para la ejecución del canal de evacuación en la capital Pichari.
    Los alcances consisten en determinar y/o definir puntos de registro que han estado referidos a un control
    horizontal y vertical, efectuándose por método convencional de topografía, triangulación. Luego se obtuvo las
    nivelaciones de precisión, trigonométricas.

    2.1.2 Acceso al Área de Estudio


    El riachuelo Pacheco y Aguilar desemboca de la parte alta de la Ciudad (Nor este), para lo cual se diseña un
    canal de evacuación para desviar hacia el sur de la población, desfogue existente. Está ubicada a 200 m de la
    Av. La Cultura. Tiene una longitud de 0+373 Km. La distancia entre Lima – Ayacucho es de 543 Km,
    Ayacucho – San Francisco – Pichari 196 Km.

    Instrumentación y Resultados
    Instrumentación
    En cuanto a los Instrumentos utilizados son:
    - Estación Total
    - Nivel
    - GPS
    - Trípode
    - Wincha
    - Mira

    Resultados
     Área del Proyecto
    Se ha corroborado el área en la cual se emplazará el proyecto, con la finalidad de determinar que la
    ubicación del proyecto se posicionará en el área de terreno definido en los planos y en la propiedad de los
    Beneficiarios, donde detalla el siguiente colindancia:
    Medida Colindancia
     240.00 m Este: Propiedad de Pacheco
     240.00 m Oeste: Propiedad de Pacheco
     134.00 m Este: Propiedad de Asociación los Cedros
     134.00 m Oeste: Propiedad de Asociación los Cedros

    Municipalidad Distrital de Pichari


    INGENIERIA BASICA DEL “MEJORAMIENTO DE CANAL DE EVACUACION DE LA ZONA URBANA DE
    PICHARI CAPITAL, DISTRITO DE PICHARI – LA CONVENCION – CUSCO”
    PROYECTO
    ESTUDIOS

    2.1.3 Resultados del Estudio Topográfico


     Determinación de los puntos de la poligonal, que han consistido en la monumentación
    empleando concreto y retazos fierro, los mismos que serán utilizados en el replanteo y
    determinación de los puntos del terreno.
    En campo se ha dejado monumentado los vértices de la poligonal, que se ha utilizado para obtener
    información planimetría y taquimétrica, y poder desarrollar en gabinete dicha información para la
    elaboración de los planos.

    Punto E-1 Punto E-2 Punto E-3

     Determinación de las Coordenadas de los puntos de BMs.


    La Poligonal efectuada en campo, consta de 03 puntos que han sido denominados como E – 1, E – 2, E –
    3, E –, cuentan con las siguientes informaciones:

    COTA Y COORDENADAS – POLIGONAL


    COORDENADAS UTM
    DESCRIPCION
    E N
    E–1 627 891.987 8 616 208.723
    E–2 627 852.601 8 616 233.601
    E–3 627 935.948 8 615 873.616
    E–4 627 935.105 8 615 862.627

     Ubicación mediante coordenadas y cotas de las Calicatas C-1, C-2 y C-3.


    Las calicatas efectuadas en campo, han sido denominadas con la designación C-1, C-2 y C-3, cuya
    información se detalla a continuación:

    COTA Y COORDENADAS – CALICATAS


    DESCRIP COORDENADAS UTM
    COTA
    CION E N
    C–1 636.96 627 884.905 8 616 216.693
    C–2 630.56 627 962.394 8 616 008.101
    C–3 625.97 627 972.074 8 615 899.812

    Municipalidad Distrital de Pichari


    INGENIERIA BASICA DEL “MEJORAMIENTO DE CANAL DE EVACUACION DE LA ZONA URBANA DE
    PICHARI CAPITAL, DISTRITO DE PICHARI – LA CONVENCION – CUSCO”
    PROYECTO
    ESTUDIOS

     Emplazamiento de las Calicatas para las estructuras que se ejecutaran


    Se muestran 3 calicatas que se ubicaron para la construcción de obras de arte (Pontón)
    En cada una de las calicatas se construirá o1 pontón, para la circulación peatonal y vehicular,
    Estan en las progresivas detalladas:

    Calicata 01; pontón 01 Calicata 02; pontón 02

    Calicata 03; pontón 03.

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    PROYECTO
    ESTUDIOS

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