FUERZAS FISICAS

Paul Marcon

Definiciones de Fuerza
Efectos directos de la fuerza
Choques Mecánicos
Efectos de la vibración en los seres humanos
Efectos de la vibración en los objetos
Fatiga
Vibración en la construcción y sus efectos en los edificios
Vibración y equipamiento sensible
Efectos acústicos
Efectos indirectos de la fuerza
Fuentes e intensidades de la fuerza
Fragilidad de los objetos
Características de los objetos y su sensibilidad a las fuerzas físicas
Estrategias de Control
Viñetas
Viñeta 1. La Venus Azul (superficie frágil dañada durante su transporte)
Viñeta 2. Espécimen de dinosaurio de 7.5 millones de años destrozado durante el
transporte
Viñeta 3. Daño de mobiliario durante el transporte
Viñeta 4. Resistencia sísmica de obras de arte y antigüedades
Referencias (* Lecturas recomendadas)

Definiciones de Fuerza

La fuerza física puede dañar directamente a los objetos provocando rotación,

deformación, tensión y presión, así como también indirectamente, al generar choque
entre éstos o sus partes. El daño ocasionado por dicha fuerza varía desde pequeñas
fisuras imperceptibles y diminutas pérdidas, hasta efectos a gran escala, tales como
el aplastamiento de objetos, el hundimiento de suelos y, en casos extremos, la
destrucción de construcciones. Existen cinco efectos importantes relacionados con la
fuerza, algunos de ellos directamente relacionados entre sí, conocidos como impacto;
choque; vibración; presión y abrasión, que se definen a continuación:

Impacto: es el resultado de algo golpeando un objeto, de un objeto golpeando una

superficie dura o de objetos golpeándose unos contra otros. La fuerza de impacto
puede concentrarse en una pequeña área o, por el contrario, extenderse debido a la
dureza y geometría de las superficies chocando entre sí. El daño ocasionado por un
impacto localizado, como por ejemplo la aparición de pequeñas grietas, puede
aumentar la vulnerabilidad de dicho objeto ante un impacto posterior.
Choque: generalmente es el resultado de un fuerte impacto. Puede producir
grandes deformaciones y presiones en los objetos o sus partes y su intensidad se
mide en unidades g de aceleración, en donde una unidad g representa la aceleración
provocada por el efecto de gravedad de la tierra. Por ejemplo, si un objeto es
sometido a un choque de 100 g, éste recibirá una fuerza igual a 100 veces su peso
por un breve periodo de tiempo (hasta 10 o más milisegundos). Esta fuerza puede
provocar un daño considerable a gran parte de los objetos de arte y es una causa
importante de daño durante el transporte.

Vibración: consiste en el movimiento de oscilación de un objeto relacionado a un

punto de referencia fijo. Un objeto propenso a la vibración lo hará libremente si es
desplazado de su posición de equilibrio y se le libera, lo que se conoce como
vibración libre. Un diapasón nos entrega un excelente ejemplo de esto, ya que vibra
libremente en una sola frecuencia luego de que se le golpea y la amplitud de
vibración disminuye con el transcurso del tiempo a medida que la energía que fue
aplicada al diapasón es liberada (Figura 1a). Asimismo, un objeto puede vibrar como
respuesta a la aplicación de una fuente de vibración externa, más conocido como
vibración forzada, como en el caso de un objeto embalado y transportado dentro de
un vehículo. La forma más simple de vibración continua es el movimiento armónico,
que consiste en un movimiento que se repite exactamente luego de ciertos periodos
de tiempo, ilustrado en la Figura 1b. Por otro lado, la vibración aleatoria es un tipo
de vibración presente en los vehículos en movimiento y otras fuentes corrientes de
vibración y consiste en una compleja combinación de varias frecuencias de vibración
con amplitudes que varían aleatoriamente. La Figura 1c grafica la aparición de la
vibración aleatoria en un registro de amplitud versus tiempo.

Dos índices básicos para describir la vibración son la frecuencia (en ciclos por
segundo o Hertz (Hz)) y la amplitud (que puede expresarse como desplazamiento,
velocidad o aceleración). La amplitud de la vibración en las construcciones se
expresa como la velocidad de una partícula (velocidad mientras transmite una onda).
Esta medida guarda directa relación con el desarrollo de grietas superficiales en las
estructuras (consulte la sección “Vibración en la Construcción y su Efecto en los
Edificios”, que se presenta más adelante).

Figura 1a) Vibración libre de un diapasón. Su amplitud disminuye con el transcurso del tiempo
debido a fuerzas de amortiguamiento, tales como la fricción y la resistencia del aire, que disipan la
energía de la vibración.
Figura 1b) Vibración armónica continua y su aparición como onda sinusoidal sobre un registro de
amplitud versus tiempo, según lo detallado por el movimiento de la masa suspendida del resorte
(señalado como M en el grafico de papel que registra el movimiento vertical de la masa suspendida
del resorte, por medio de un lápiz que va unido a la suspensión)

Figura 1c) Vibración aleatoria y su aparición en una curva de amplitud versus tiempo. La
información de la vibración aleatoria generalmente se convierte a un registro de frecuencia versus
tiempo por medio de la instrumentación de análisis. La información sobre los componentes de la
frecuencia presentes en una fuente de vibración ayuda a la evaluación de su efecto sobre las
estructuras.

Presión: es la fuerza aplicada sobre una unidad de superficie de material y puede

ser el resultado de la gravedad o la manipulación. Asimismo, puede contribuir a la
abrasión, tensión y deformación, que a la larga provocará distorsión o roturas.
Cuando los objetos o embalajes son apilados en un depósito, se les aplican cargas de
compresión a los objetos situados más abajo en la pila, las cuales se magnifican con
el golpe y la vibración generados en los vehículos. Es por esto que pueden diseñarse
contenedores de transporte para trasladar dichas cargas de compresión, de acuerdo
al requerimiento básico para el embalaje industrial que establece la capacidad que
debe tener el envase para soportar una carga máxima de 50 kilos por m 2. La presión,
o carga de compresión, ejercida sobre una superficie plana puede simplemente
calcularse dividiendo la cantidad de fuerza por el área en la que dicha fuerza actúa.
Si se aumenta el área de contacto, disminuirá el peso por unidad de superficie, lo
que constituye una consideración muy importante para superficies frágiles y cargas
máximas de un contenedor, por ejemplo, en la implementación del uso de pallets (o
palés) para mejorar la distribución de la carga de un contenedor superior hacia los
inferiores de la pila, en comparación a un pie de soporte individual el cual sólo puede
concentrar las cargas en pequeñas divisiones del contenedor de soporte.

Abrasión: se presenta en cualquier lugar donde exista movimiento entre dos

superficies en contacto y sus efectos variarán según la durabilidad de la superficie, la
cantidad de presión ejercida sobre estas superficies y el perfil de éstas. La presencia
de material abrasivo o de partículas en las superficies puede también provocar o
acelerar la abrasión. El daño abrasivo puede aparecer tras un largo periodo de
exposición al movimiento, pero también de forma rápida si la superficie es frágil.

Efectos directos de la fuerza

Cualquier tipo de fuerza que se aplique directamente sobre un objeto puede

provocar compresión, pinchazos, abolladuras, roturas, grietas, astillas, rasguños o
abrasiones. La gravedad trae como consecuencia una carga continua sobre todos los
objetos. Las cargas importantes pueden estar concentradas sobre partes del objeto
durante las operaciones de manipulación (ver Figura 2). Los soportes inadecuados
pueden provocar deformación o distorsión permanente de los objetos debido a los
efectos de la concentración de la carga. Una carga ejercida por largo tiempo o una
sobrecarga ejercida por corto tiempo, sobre los materiales de amortiguación,
ocasiona la pérdida de contacto entre el objeto y el material de embalaje, lo que
puede reducir la efectividad de la amortiguación. Una carga excesiva de los
materiales de soporte, como por ejemplo de las espumas en los soportes de
almacenamiento, puede provocar la inestabilidad de los objetos. Se ha reportado un
incidente en el cual un objeto pesado cayó desde su soporte, el que se había
deformado por la carga excesiva. Otro incidente involucró un pedestal de exhibición
que sostenía una gran escultura de mármol, y que falló tras un breve periodo de
tiempo. El soporte apropiado para objetos pesados claramente es un asunto de gran
importancia para el personal y los visitantes del museo.

Figura 2. Fotografías de la instalación de la escultura “Las Tres Brujas” (Three Witches), de Anish
Kapoor (1990). El trabajo conjunto de estibadores especializados con un debido equipamiento para
el movimiento de la carga, puede movilizar pesados objetos de forma segura y minimizando el
riesgo de daño. Se recomienda verificar la capacidad de resistencia del suelo ante una carga si se
requiere mover o exhibir objetos de un peso similar a éstos.

Choque mecánico

Consiste en una respuesta energética por parte de un objeto. Se caracteriza por

desplazamientos y presiones importantes, que tienen cuatro consecuencias posibles:
 1. Los bajos niveles de choque pueden ser absorbidos y disipados en el
objeto sin provocar daño alguno. Por ejemplo, analicemos una campana: al
golpearla con el objeto correcto y con la cantidad apropiada de fuerza,
produce un sonido sin haber ejercido daño alguno en la superficie o
estructura de la campana.
2. El impacto puede provocar que un objeto o sus partes se muevan, lo que
origina un choque entre los objetos, entre sus partes y con otros objetos a
su alrededor.
3. Los altos niveles de choque pueden provocar movimiento e inducir presión
en exceso, de umbrales críticos y que generan un daño por fatiga (esta
idea se explicará más adelante bajo el título de vibración).
4. Si la magnitud del choque es lo suficientemente alta, el daño ocurre en un
sólo evento (fractura por presión).

Efectos de la vibración en los seres humanos

El rango completo de la percepción y reacción humana a la vibración es resumido en

la Figura 3, como una base para la comparación entre fuentes de vibración posibles
de encontrar. Los seres humanos pueden percibir la vibración a una amplitud muy
baja, la que oscila entre 0.1 y 0.5 mm/s. La mayor sensibilidad de vibración para el
ser humano ocurre en el rango de frecuencia que oscila entre los 5 y los 30 Hz, que
consiste en el mismo rango de frecuencia generado por variadas actividades de la
construcción (Dowding 1996). Esto explica el motivo de las inquietudes y reclamos
surgidos ante éstos trabajos, incluso cuando las amplitudes de vibración generadas
por esta actividad puedan ser relativamente bajas.

Figura 3. Resumen de las variadas fuentes de vibración y sus efectos sobre las personas, objetos,
equipamiento y construcciones. Otros efectos, como los cambios ambientales cotidianos y las
fuerzas eólicas, se expresan como amplitudes de vibración equivalentes a las del aire. (Referencias:
Sagg 1984; Northwood 1973; Harris 1998; Michalski 1991; Ostrem y Godshall 1979; Ungar 1992;
Dowding 1996; información obtenida de un informe de consultoría sobre las vibraciones del terreno
en el Museum of Nature Storage Facility).

Efectos de la vibración en los objetos

La mayoría de los objetos tienen una capacidad de vibrar en variadas frecuencias,

debido a su geometría, masa y elasticidad. La frecuencia de vibración más baja se
conoce como la frecuencia natural. Las tendencias a una vibración en frecuencias
más altas son denominadas frecuencias resonantes. Asimismo es común referirse a
todas estas frecuencias como frecuencias resonantes. La Figura 4 grafica algunos
ejemplos de objetos que tienden a presentar vibración.

Figura 4. Objetos que son capaces de presentar vibración: a) un jarrón que flota dentro de una
amortiguación protectora presenta una frecuencia resonante en su eje vertical, o f 1; b) un objeto
con dos componentes flexibles tiene dos frecuencias resonantes, f 1 y f2; c) una cuerda en tensión
posee muchas frecuencias de resonancia; patrones de ondas estacionarias para las primeras dos (f 1
y f2), y d) la primera frecuencia de resonancia de un lienzo de 40 x 60 cm bajo tensión normal, es de
casi 24 Hz. La segunda es de 32 Hz. Asimismo se grafica un patrón de onda estacionaria para cada
frecuencia.

Si el embalaje que contiene el jarrón amortiguado de la Figura 5 es sometido a

vibración, es posible obtener tres consecuencias:

Transmisión (Figura 5a): si la frecuencia de la fuente de vibración (f) es menor que

fv o frecuencia natural del jarrón amortiguado (f<fv), el jarrón vibrará a la misma
frecuencia y amplitud que la fuente de vibración.
Resonancia (Figura 5b): si la frecuencia de la fuente de vibración (f) coincide con la
frecuencia resonante de la combinación jarrón-amortiguación, ó fv (f=fv), la amplitud
del jarrón será mayor que la amplitud de la fuente de vibración debido a una
condición conocida como resonancia. La presencia de resonancia en un sistema de
amortiguación es normal. La amplitud resonante está limitada por las propiedades
aislantes de la mayoría de estos materiales. Los diseñadores de embalajes
generalmente evitan que los objetos presenten resonancias del mismo grado que las
del sistema de acolchado. La resonancia constituye una consideración importante en
estructuras y maquinarias debido a los efectos multiplicadores de la fuerza bajo esta
condición.

Atenuación (Figura 5c): si la frecuencia de la fuente de vibración (f) es mayor que

fv (f>fv), se inicia la atenuación y el jarrón parecerá casi no tener movimiento
aunque el embalaje oscile. Esto origina la aislación de la vibración, en donde
frecuencias mayores a dos veces la fv, serán aisladas con una eficacia de un 80% o
más.

Figura 5. Un jarrón dentro de un soporte acolchado protector consiste en un sistema mecánico

simple con una frecuencia resonante (eje vertical) que es capaz de vibrar. Cuando el embalaje es
sometido a una fuente de vibración en la dirección vertical considerada en la foto, es posible
obtener tres consecuencias dependiendo del índice de la frecuencia de vibración natural de este
sistema y de la frecuencia de la fuente de vibración: a) transmisión; b) resonancia; y c) atenuación.

El jarrón del ejemplo anterior en esencia constituye un objeto rígido; por lo tanto,
ninguna de las condiciones de vibración descritas anteriormente significa algún
peligro, debido a que la superficie del jarrón es perdurable.

Fatiga

Uno de los efectos conocidos de la vibración consiste en la fatiga mecánica. Para que
esto suceda, deben darse dos situaciones. En primer lugar, debe alcanzarse o
excederse el umbral crítico de presión durante cada ciclo de vibración. El daño ocurre
entonces tras un intervalo de tiempo que depende de la cantidad de ciclos de
vibración y sus valores más altos. El puente de Tacoma Narrows (Figura 6), entrega
un dramático ejemplo de este efecto a una escala muy grande. Cabe destacar que si
los niveles de presión se mantienen por debajo del nivel crítico, prácticamente se
podrán repetir indefinidamente los ciclos sin producir daño. Así también, una fractura
podrá producirse en un solo ciclo con niveles de presión sobre el nivel crítico.

Figura 6. El colapso del puente de Tacoma Narrows, ocurrido el 7 de noviembre de 1940, es un

ejemplo clásico de los efectos multiplicadores de la fuerza de la resonancia. En este caso, la
vibración resonante del puente fue inducida por el viento. Luego de una suficiente cantidad de
ciclos de amplitud elevados, el puente finalmente colapsó.

Aunque la fatiga es un asunto de importancia para las estructuras mecánicas y de

ingeniería, puede no serlo para los objetos de un museo a la luz de la baja magnitud
de las fuentes de vibración presentes en situaciones comunes. En investigaciones
experimentales con lienzos especialmente preparados, además de otros objetos de
tamaño mediano, los intentos de inducir un daño por vibración generalmente han
requerido altos niveles de vibración poco realistas, en comparación a las fuentes
comúnmente encontradas. El lienzo de la Figura 7 vibró a una alta amplitud por
varios días, sin embargo, al ser analizado por medio de un escaneo láser, no arrojó
ninguna evidencia clara de daño. Aunque los resultados de estas investigaciones no
pueden aplicarse a toda clase de objetos, los resultados parecen respaldar las
siguientes generalizaciones:

 No siempre existe una conexión física eficiente entre el objeto y una fuente
de vibración para que se transmita efectivamente la vibración.
 En la práctica, las fuentes de vibración aleatoria a las que se enfrentan los
objetos, generalmente no provocan las respuestas sostenidas o energéticas
que provocan la fatiga.
 Los daños característicos de la fatiga del material, como las grietas o las
craqueladuras, pueden estar presentes en muchos objetos por la acción de
fuerzas directas u otros agentes, como los cambios cíclicos de temperatura y
humedad relativa.
 Si hay un daño como consecuencia de la fatiga de material, sería razonable
esperar que, en algunos casos, ciclos adicionales puedan contribuir a
ocasionar mayores daños.
Figura 7. Una pequeña pintura de 50 años de antigüedad (20 x 40 cm aproximadamente), con
pérdidas existentes y una extensa red de craqueladuras, y que fue sometida a vibración a una
amplitud de 2 cm durante dos días. Los recuadros del costado superior izquierdo grafican el escaneo
láser realizado en áreas específicas, antes y después de la vibración, como la que se muestra en la
línea amarilla, el que no reveló ninguna evidencia concluyente de daño adicional. La condición de
vibración (resonancia sostenida) es mucho más severa que la esperada en la práctica. Es de
observar en este caso, que un alto ciclo de amplitud está presente y que, aunque el desplazamiento
fuera del plano del lienzo es amplio durante cada ciclo, la elongación de la pintura y de las capas
inferiores es mínima.

Vibración en las actividades de construcción y sus efectos en los

edificios

El daño provocado en la construcción a los edificios por la vibración, se manifiesta de

una forma que es descrita en la literatura como “agrietado superficial”. Es
interesante observar que este tipo de daño es un proceso constante para muchas
construcciones, incluso para aquellas ubicadas en áreas libres de vibración, y en
donde las fluctuaciones de temperatura y de humedad (que permanecen
desapercibidas por sus ocupantes) son causas importantes de este efecto. Los
hallazgos obtenidos a partir de 16 estudios de daño en edificios, realizados por
Dowding (1996), aparecen resumidos más adelante en la Tabla 4.

Efectos de la vibración a un bajo nivel

Las personas que ocupan ciertas instalaciones reaccionarán ante situaciones en
donde la vibración sea perceptible o donde exista alguna evidencia de movimiento en
partes de los objetos. Las interrogantes sobre los posibles riesgos a las colecciones
generalmente surgen ante estas situaciones. La información obtenida a partir de dos
clientes aparece señalada en la Figura 3. Una de estas interrogantes involucraba la
preocupación sobre un movimiento visible de lienzos en una sala de almacenamiento
de colecciones provocado por el bajo nivel de vibración desde los componentes del
sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC). La segunda,
involucraba interrogantes sobre la vibración perceptible inducida por una explosión
en una cantera cercana al lugar y desde un camino de acceso cercano. En otro caso,
un procedimiento del mantenimiento del mortero en muros de ladrillos, conocido
como retundido, generó una vibración claramente perceptible en un lugar donde una
exhibición de yesos huecos frágiles estaban en préstamo. La posibilidad de
vibraciones tampoco era considerada como un riesgo significativo para las
colecciones. Aunque aún es recomendable investigar cuidadosamente las inquietudes
presentadas, algunas opiniones generales sobre el bajo nivel vibración se entregan a
continuación:

 Los niveles perceptibles de vibración a partir de fuentes de bajo nivel que

están a una distancia razonable de la actividad que produce la vibración,
 pueden no requerir alguna acción correctiva. A medida que aumenta la
distancia entre la fuente y el objeto, la intensidad de la vibración disminuye
rápidamente mientras cruza las conexiones estructurales y es transmitida a
través de los materiales de construcción.
 Es recomendable reubicar los objetos desde los lugares cercanos a trabajos
de construcción, siempre y cuando los objetos puedan ser movilizados sin
generar un riesgo aún mayor debido a dicha manipulación.
 Si la reubicación no es factible y el objeto está en contacto con una
superficie que transmite vibración (por ejemplo, una losa del suelo común),
el objeto puede desacoplarse de la superficie por medio de una capa suave
de material de amortiguación.
 El movimiento de un objeto (deslizamiento) puede ser un tema de
preocupación en objetos livianos que pesen menos de un kilo o los que son
almacenados o exhibidos sobre una superficie resbaladiza cercana a fuentes
de vibración generadas internamente. Dichos objetos pueden beneficiarse de
un intercalado o de un método de contención apropiado según el tipo,
material y configuración del objeto, como por ejemplo la cera o un sistema
de bloqueo restrictivo interior.

Vibración y equipamiento sensible

Las actividades de investigación y de conservación en museos requieren el uso de

instrumentos, como microscopios y balanzas de precisión sensibles a la vibración
(Figura 8). La construcción de un nuevo edificio, con grandes espacios abiertos entre
las columnas de soportantes, así como en el caso de vigas unidas por material de
construcción liviano, contribuirá al problema de la vibración en este tipo de equipos.
Los largos brazos de extensión de los microscopios pueden re-amplificar, en el
instrumento, los bajos niveles de vibración del edificio. Los criterios de vibración para
equipamiento sensible se publican mediante normas, como las publicadas por la
Organización Internacional de Estandarización ( International Standards Organization
“ISO”), entre otras (Ungar 1992). El umbral de un equipo sensible se grafica en la
Figura 3, en una comparación con otras fuentes de vibración. Cabe señalar que
algunos instrumentos, como los microscopios de barrido electrónico, serán afectados
desfavorablemente por niveles mucho menores que los percibidos por los ocupantes
de un edificio.

Figura 8. Un microscopio de barrido electrónico puede verse afectado desfavorablemente por

niveles de vibración mucho menores que los perceptibles por las personas. Otros instrumentos
sensibles a las vibraciones, como los microscopios y las balanzas de precisión, comúnmente son
utilizados en museos.

Efectos acústicos

Ocasionalmente, surgen inquietudes por el efecto del alto volumen de la música en

las obras de arte. El clásico ejemplo de la copa de vino que se quiebra luego de su
exposición a un sonido fuerte ilustra la vulnerabilidad estructural que se requiere
para lograr este efecto, así como el control preciso y la intensidad de la fuente de
sonido que sería poco probable de reproducir en cualquier otro lugar que no sea un
laboratorio. La intensidad de sonido requerida para quebrar copas (de cristal muy
fino) se reporta en cerca de 140 decibeles (dB) directamente alrededor del cristal.
Adicionalmente a la alta intensidad de sonido, para quebrar la copa se requiere
identificar de forma precisa la frecuencia de resonancia crítica del cristal y ajustar la
fuente de vibración en un margen de 0.5Hz de esta frecuencia.

Los intentos para desarrollar métodos de análisis no destructivos en muestras de

pinturas al fresco e íconos, para detectar exfoliación y otras formas de daño,
requerían niveles de presiones de sonido entre 80 y 110 dB sobre la superficie del
fresco (Castellini 1999). Los altoparlantes no fueron efectivos para inducir un
movimiento suficiente en los componentes del fresco y así poder permitir su análisis
por medio de métodos de escaneo láser. Las bocinas y espejos parabólicos, además
del acoplamiento directo de transductores, fueron artículos necesarios para aplicar
suficientes presiones de sonido a las áreas bajo investigación. Es interesante
observar que el objetivo de este método de análisis fue:

 Evaluar la condición de los frescos de manera no destructiva; y

 Encontrar una alternativa para un método actual de investigación manual,
que es costoso, toma mucho tiempo, y que requiere dar suaves golpecitos
sobre áreas pequeñas para tratar de sentir con la yema de los dedos alguna
vibración mientras se escucha el sonido inducido.

Esta técnica manual impone una presión máxima de casi 30 N/cm 2 sobre el área de
muestra. Las bocinas y parlantes imponen una presión de casi 6.5E-04 N/cm 2,
mientras que un transductor directo lo hace a casi 0.5 N/cm 2. El método de
investigación manual también comparte el objetivo de una evaluación no destructiva
y aplica intensidades de fuerza a los objetos de muestra que son casi 50.000 veces
mayores que las fuentes acústicas de alta intensidad y 230.000 veces mayor que la
intensidad de fuerza impuesta sobre las muestras de frescos por medio de música en
vivo.

En resumen, las fuentes acústicas como la música en vivo parecen no representar un

riesgo significativo a las obras de arte. La manipulación normal, la vibración en
tránsito y los efectos de otros agentes, serán preocupaciones de mayor relevancia.
Los intentos para dañar frágiles copas de cristal requieren la combinación de un
objeto vulnerable, de una determinada intensidad de sonido y de un control de estos
factores que no es usual en situaciones cotidianas. Basados en el material
anteriormente mencionado, el cuál detallaba las fuerzas ejercidas sobre estructuras
frágiles en pinturas al fresco por parte del sonido y otras fuentes, la manipulación
normal sería un asunto de mayor preocupación para artículos frágiles.

Efectos indirectos de la fuerza

Movimiento inducido por la vibración

Uno de los efectos más importantes producto de la vibración, y del cual hay que
estar alerta, es el movimiento que ésta puede causar. El movimiento puede
originarse a partir de varias fuentes; dos de las más importantes son los sismos y la
vibración durante el transporte. Un choque también puede provocar movimiento
vibratorio; por ejemplo al tañer una campana. Algunos ejemplos de situaciones que
pueden implicar vulnerabilidad ante los efectos del movimiento inducido por la
vibración son:

 Objetos sin estabilidad, colocados sobre un estante y que se pueden mover,

caer, volcar o colisionar entre ellos.
 Objetos con partes sueltas que chocan con otros objetos, por ejemplo el
impacto de un lienzo pesado contra el bastidor.
 Partes salientes, ensamblajes u otros componentes del objeto con un daño
existente y que puedan concentrar la presión de alguna vibración aplicada.
 Un objeto con un elemento frágil en su superficie y que se mueve en un
soporte deficientemente ajustado o que friccione su sistema de
amortiguación durante el envío (ver Viñeta 1).
 Embalajes colocados en una pila elevada, que no estén ajustados y que
puedan caer dentro del vehículo de transporte.
 Carga aflojada sobre un vehículo de transporte y que puede rebotar
repetidamente durante el traslado (ver Viñetas 2 y 3).
 Múltiples objetos dentro de un embalaje y que no están lo suficientemente
separados pues chocan entre sí (lo que también contribuyó al daño descrito
en la Viñeta 3).

Fuentes e intensidades de la fuerza

Para propósitos de la evaluación de riesgo, puede ser conveniente agrupar las

fuentes de fuerza física en categorías según su incidencia e intensidad. A
continuación se describen cuatro categorías típicas de fuerza. Las fuentes de la
fuerza para cada categoría aparecen en un orden aproximadamente decreciente de
severidad.

Fuerzas catastróficas (baja incidencia, alta intensidad)

Estas fuerzas poseen un bajo índice de ocurrencia pero, si ocurren, pueden provocar
un daño a gran escala a un sinnúmero de objetos.
  Sismos: consiste en un movimiento del terreno y constituye una fuente de
potencial daño catastrófico en zonas de sismos moderados a elevados.
Asimismo se observa que una porción considerable del daño provocado por
los sismos se origina por un simple movimiento (según se explicó
anteriormente) a diferencia de las fuerzas impuestas por los movimientos
derivados del sismo.
 Guerra y vandalismo: pueden provocar un daño catastrófico a las
estructuras, a innumerables objetos, u obras de arte individuales, en
especial objetos populares o simbólicos.
 Accidentes durante el transporte: involucran accidentes vehiculares
importantes, por ejemplo el volcamiento o el impacto en la parte trasera del
vehículo, los que pueden provocar un daño grave a cualquier objeto en
tránsito.
 Riesgos extremos de manipulación: accidentes, error de manipulación
intencional y negligencia, y los que no pueden ser anticipados por métodos
de predicción típicos (por ejemplo, la altura probable de caída).
 Colapso de techumbres: provocado por nieve o acumulación de agua, y
que puede aumentar las cargas por sobre los límites de diseño estructural.
 Colapso de suelos: ocurre bajo condiciones de carga excesiva o una
concentración de cargas, por ejemplo, al moverse o instalar objetos
pesados).

Fuerzas de trabajo (alta incidencia, intensidad moderada a alta)

Se refiere a las fuerzas que están presentes en las actividades cotidianas y que
poseen tasas de incidencia y magnitudes de intensidad moderada a alta. Las
magnitudes de fuerza generalmente pueden predecirse y afectar uno, algunos o
muchos objetos a la vez.

 Manipulación: manipulación de objetos por medios manuales o mecánicos,

durante el movimiento, toma de fotografías, instalación, embalaje y
desembalaje.
 Tránsito (interno): impactos, caídas y concentraciones de carga al
movilizar objetos desde un lugar a otro dentro de un museo.
 Transporte: movimiento de objetos embalados desde un lugar a otro, el
que incluye manipulación (carga, descarga, traslados de carga) y las etapas
del transporte en vehículos.
 Cargas gravitacionales: deformación temporal o permanente de objetos
producto de la gravedad. Aplastamiento o quiebre de las partes de los
objetos, deformación y/o compresión de los soportes de objetos.
Deformación y falla de pedestales o plataformas incorrectamente diseñadas
para objetos grandes y pesados.
 Vibración en la construcción: provocada por detonaciones cercanas o
trabajos de construcción.
 Excavación: las estructuras pueden dañarse si éstas se precipitan o
cambian de posición debido a la falta de soporte cerca de las áreas
excavadas.
Fuerzas acumulativas (alta incidencia, baja intensidad)
Consisten en fuerzas de baja intensidad con un alto nivel de incidencia (según los
índices de uso de la colección) y continuo (por ejemplo, gravedad), que infligen un
daño constante a uno o más objetos dentro de una colección.

 Manipulación: desgaste y rotura provocada por la manipulación de los

objetos con el tiempo, en especial de objetos que incorporan o están
fabricados con materiales frágiles, débiles y de poca adherencia.
 Transporte: fuerzas de nivel bajo, como la vibración al interior de los
embalajes, la que afecta a partes de los objetos o sus superficies.
 Gravedad: soportes diseñados incorrectamente y que concentran cargas
estáticas sobre objetos o sus partes, provocando deformación o rotura tras
un periodo de tiempo extendido.

Fuerzas de nivel bajo (incidencia variable, baja intensidad)

Estas fuerzas pueden generar algunas inquietudes y molestias a los ocupantes de un
edificio, sin embargo su acción directa puede no significar un riesgo importante a los
objetos.

 Vibración del edificio: se origina desde fuentes generadas internamente,

como las actividades de los ocupantes, equipos mecánicos y el tránsito
vehicular en las cercanías.
 Vibración en la construcción: originada por detonaciones controladas,
actividades de demolición lejanas, fijación de pilares, equipos oscilantes y
otras actividades de construcción.
 Fuentes acústicas: incluyen la vibración aerotransportada audible o sub-
audible y la música a un volumen alto.

A continuación se presenta una revisión más detallada de algunas de las fuentes más
importantes de fuerza, a partir de las mencionadas anteriormente, la cual seguirá
aproximadamente un orden decreciente de severidad.

Movimientos del terreno provocados por sismos

La magnitud de un movimiento sísmico se mide según la escala de Richter. El índice
modificado de Mercalli es utilizado para relacionar la intensidad del sismo con las
evidentes consecuencias del movimiento del terreno (Tabla 1). Aunque los niveles de
aceleración son bajos, los sismos pueden involucrar un desplazamiento de terreno
considerable y, por lo tanto, en términos del daño potencial, sus niveles de
aceleración no son directamente comparables con los niveles de aceleración de otras
fuentes.

Tabla 1. Descripción de los efectos provocados por un sismo y las relaciones

aproximadas entre la intensidad y las magnitudes (Lomenick 1970).
Escala Aceleración Magnitud
Modificada Descripción de los Efectos máxima (g) Richter
de Mercalli
I Sólo lo advierten personas en condiciones de percepción - M2 a M2.5
especialmente favorables.
 Escala Aceleración Magnitud
Modificada Descripción de los Efectos máxima (g) Richter
de Mercalli
II Sólo lo advierten personas en reposo, ubicadas en los pisos - M2.5 a M3.1
superiores de un edificio, o en condiciones de percepción
especialmente favorables.
III Se percibe en interiores; los objetos colgantes se balancean; la 0.003 a 0.007 M3.1 a M3.7
vibración es similar a la producida por el paso de un vehículo
liviano; y no siempre se distingue claramente su naturaleza sísmica.
IV Los objetos colgantes se balancean visiblemente; la vibración es 0.007 a 0.015 M3.7 a M4.3
percibida como el paso de un vehículo pesado, o se tiene la
sensación de una sacudida provocada por una pesada bola que
choca contra un muro; los automóviles se sacuden; las ventanas,
vajilla, y puertas vibran; los cristales tintinean; en un nivel superior
del grado IV la loza suena al chocar; los muros de madera y los
marcos se agrietan.
V Percibido incluso en el exterior; es posible estimar la dirección de los 0.015 a 0.03 M4.3 a M4.9
movimientos; las personas se despiertan; los líquidos comienzan a
agitarse y algunos pueden derramarse; pequeños objetos inestables
se mueven o vuelcan; las puertas se abren o cierran; las persianas y
cuadros se mueven; el péndulo en los relojes se detiene, comienza
a moverse o modifica su ritmo.
VI Percibido por todas las personas; muchas se asustan y comienzan a 0.03 a 0.09 M4.9 a M5.5
correr hacia el exterior; existe inseguridad al caminar; las ventanas,
vajillas y objetos frágiles se quiebran; los libros caen de los
estantes; los cuadros caen de los muros; los muebles se desplazan
o vuelcan; se producen grietas en los estucos o mampostería del
tipo D (ver notas al final de la Tabla); las campanas pequeñas (en
iglesias o escuelas) comienzan a sonar; los árboles y arbustos se
mueven.
VII Dificultad para mantenerse en pie; percibido en automóviles en 0.07 a 0.22 M5.5 a M6.1
marcha; los objetos colgantes tiemblan; los muebles se quiebran;
daños de agrietado en la mampostería de tipo D; las chimeneas se
fracturan a la altura del techo; caen trozos de estuco, ladrillos y
cornisas; aparecen algunas grietas en la mampostería de tipo C; se
forman olas en los estanques de agua, el agua se enturbia con el
barro; pequeños deslizamientos de terreno y derrumbes en bancos
de arena o gravilla; grandes campanas comienzan a sonar.
VIII Conducción de los vehículos es difícil y poco segura; daños en 0.15 a 0.3 M6.1 a M6.7
mampostería de tipo C con derrumbe parcial; algunos daños en
mampostería de tipo B, pero ninguno en la de tipo A; los muros de
estuco y de piedra caen; retorcimiento y derrumbe de chimeneas,
de material apilado, monumentos, torres y estanques de depósito
elevados; las casas de madera se desplazan y se salen totalmente
de sus bases; los paneles aflojados en los muros se desplazan;
cambios en el flujo o en la temperatura de manantiales y pozos;
grietas en el terreno y sobre empinadas pendientes.
IX Pánico general; la mampostería de tipo D se destruye 0.3 a 0.7 M6.7 a M7.3
completamente; la de tipo C es severamente dañada, a veces con
un total derrumbe; la del tipo B es gravemente dañada; daño total a
los cimientos; las estructuras de madera son removidas de sus
cimientos si no están correctamente aseguradas; lo marcos se
agrietan; grave daño a los embalses; las tuberías subterráneas se
fracturan; aparecen grietas visibles en el terreno; la arena y el lodo
son expulsados en áreas disipadas; pueden aparecer fuentes y
cráteres de arena.
X Se destruye gran parte de las estructuras de mampostería y de 0.45 a 1.5 M7.3 a M7.9
madera; daño severo en represas, diques y malecones; grandes
desplazamientos de tierra; el agua se sale desde los límites de
canales, ríos, lagos, etc.; la arena y el lodo se mueven
horizontalmente sobre playas y planicies; los rieles ferroviarios se
deforman levemente.
XI Los rieles ferroviarios se deforman severamente; las tuberías 0.5 a 3 M7.9 a M8.5
subterráneas quedan totalmente fuera de servicio.
 Escala Aceleración Magnitud
Modificada Descripción de los Efectos máxima (g) Richter
de Mercalli
XII El daño es casi total; grandes masas de roca se desplazan; los 0.5 a 7 M8.5 a M9
niveles y perfiles de las construcciones quedan deformados; los
objetos saltan en el aire.

Notas:
- Mampostería de tipo A: buena calidad en la mano de obra, mortero y diseño; es reforzada especialmente
en dirección lateral y ligada por medio de metal, concreto, etc.; está diseñada para resistir fuerzas laterales.
- Mampostería de tipo B: mano de obra y mortero de buena calidad; está reforzada pero no es diseñada
en detalle como para resistir las fuerzas laterales.
- Mampostería de tipo C: mano de obra y mortero normales; no posee debilidad en los extremos, como
defectos de unión en las esquinas, ni tampoco esta reforzada o diseñada para resistir fuerzas horizontales.
- Mampostería de tipo D: materiales débiles, como adobe; mortero deficiente; bajos estándares de mano
de obra; debilidad horizontal.

Consideraciones estructurales
Tanto los museos como las instalaciones de almacenamiento a menudo se ubican en
construcciones que originalmente fueron diseñadas para otros fines. Es por esto que
la construcción de la techumbre y la capacidad de carga del suelo son dos asuntos
estructurales importantes que hay que tener en mente. Los techos planos que no
poseen un drenaje apropiado pueden desviarse e iniciar un ciclo que acumulará
crecientes cantidades de agua y que puede ejercer carga sobre el techo por sobre los
límites de su diseño. Un techo plano que se encuentre adyacente a uno de forma
puntiaguda que descargue nieve sobre él, puede también ser vulnerable a la
sobrecarga. Los pisos para algunas aplicaciones en museos deben ser lo
suficientemente fuertes como para soportar las cargas impuestas por objetos
pesados o por grandes colecciones. Asimismo, el elevar objetos pesados con
equipamiento apropiado, como grúas de pórtico, concentrará las cargas en áreas
relativamente pequeñas del piso. En algunos casos, será posible reforzar el piso
desde sus bases para así permitir que un objeto pesado sea elevado y desplazado
con seguridad a lo largo de un tramo previamente definido. Si se duda en cómo
hacerlo, es recomendable contratar los servicios de un ingeniero estructural. Esta es
una buena medida de prevención, incluso si se dispone de bosquejos u otras
especificaciones, ya que dichos documentos no siempre pueden describir la
estructura de forma precisa o conforme a cómo fue finalmente construida.

Altura probable de caída para los embalajes

El tamaño y peso de cualquier objeto determina la forma en que se manipulará. Así
también, las formas de manipulación pueden ser utilizadas para predecir los niveles
de riesgo posibles durante el transporte. La industria de embalajes ha asignado
alturas probables de caída según el peso y tamaño de los embalajes. La Tabla 2 es
un típico ejemplo de estas medidas. La altura probable de caída corresponde a un
escenario razonable que es poco frecuente y difícil de ser superado. La mayoría de
las caídas que ocurren durante el transporte serán desde alturas bastante menores.
Los cálculos de la altura probable se obtienen a partir de un extenso historial de
observaciones y experiencia en la industria. Otros cálculos se han obtenido gracias a
estudios que involucran a los embalajes de instrumentos de grabación electrónicos
(Allen 1971).
Tabla 2. Peligros de manipulación expresados como altura probable de caída para embalajes
de diferentes tamaños y pesos. Aunque estas alturas probables variarán según la red de
distribución utilizada, entregan un cálculo de riesgo razonable que solo es obtenido o
superado ocasionalmente (Brandenburg 1991).
Peso del Dimensión mayor Caída probable Tipo de caída Tipo de Manipulación
embalaje (kg) (cm) (cm)
10 120 100 De cualquier lado o Tirado por una persona
esquina
10 – 20 90 90 De cualquier lado o Transportado por una
esquina persona
20 – 45 120 60 De cualquier lado o Transportado por dos
esquina personas
45 – 70 150 50 De cualquier lado o Transportado por dos
esquina personas
70 – 90 150 45 De cualquier lado o Transportado por dos
esquina personas
90 – 270 180 60 Giratoria, de caras Mecánica
laterales o esquinas
270 – 1360 Ilimitada 45 Giratoria, de caras Mecánica
laterales o esquinas
1360 + Ilimitada 30 Giratoria, de caras Mecánica
laterales o esquinas

Manipulación
La manipulación rutinaria y las caídas accidentales pueden generar fácilmente
impactos y niveles de choque dañinos. Las posibles aceleraciones esperadas según
variadas alturas de caída para diferentes embalajes se resumen en la Tabla 3.
Muchos objetos considerados muy frágiles, como la arcilla no cocida, sufrirán
choques de hasta 50 g. Algunos objetos considerados muy frágiles pueden sufrir
niveles de choque aún mayores.

Tabla 3. Niveles aproximados de choque para caídas hacia una superficie dura desde variadas
alturas. Son evidentes los riesgos para los objetos frágiles a partir de las alturas de caída
típicas y los beneficios sustanciales de algunos tipos simples de embalaje.
Altura de Contenedor metálico Caja de Caja de Amortiguación de Amortiguación de
caída sin embalaje (g) madera cartón 25 mm 50 mm
(cm) (g) (g) (g) (g)
120 392 196 131 98 52
110 367 183 122 92 49
90 339 170 113 85 45
60 277 139 92 69 37
15 139 69 46 35 18
5 80 40 27 20 11

Choque y vibración en vehículos de transporte

Si los paquetes se atan adecuadamente dentro de los vehículos en tránsito, los
choques generados por el vehículo en movimiento son aproximadamente iguales a
una caída de 15 cm. Si los paquetes no son atados al vehículo, éstos pueden rebotar
repetidamente provocando cargas de alto impacto sobre el objeto y su embalaje (ver
Viñeta 3). Otra causa de alto impacto en una carga descontrolada es la que provoca
la caída de un apilamiento debido al movimiento durante el transporte. Con un
amarre adecuado el mayor nivel de choque que se puede esperar en los vehículos en
tránsito se produce durante el acoplamiento de carros de carga y descarga.

La vibración de un vehículo ha sido estudiada en detalle por investigadores militares

y comerciales, debido a que toda la carga en un vehículo de transporte estará sujeta
a vibración (la probabilidad de exposición a la vibración es de un 100%) y a
diferencia de los peligros de la manipulación, esta vibración no puede ser observada
visualmente. Un resumen de vibración para métodos comunes de transporte,
desarrollado por Ostrem y Godshall, se entrega en la Figura 9. Nota: esta
información se obtiene a partir de una prueba de laboratorio para los objetos y
sistemas de embalaje; sin embargo, dicha referencia contiene información de interés
práctico para el lector.

La magnitud de la vibración en la mayoría de los vehículos de transporte, que

presentan un apropiado mantenimiento, es baja, y generalmente se considera por
debajo del umbral de daño en la mayoría de los productos comerciales ante la
ausencia de efectos de resonancia. Entre los transportes más comunes, los camiones
generan la magnitud de vibración más alta y, por lo tanto, tienen el mayor potencial
de daño. Los niveles de vibración en camiones de suspensión neumática serán
menores que en aquellos con suspensión normal. Debido a que los camiones son una
parte integral de casi todos los escenarios de transporte, la información sobre el nivel
de vibración que éstos producen se ha utilizado en experimentos con modelos u
objetos de arte como las pinturas. En general, los efectos secundarios de la vibración
parecieran ser uno de los asuntos más importantes durante el transporte (ver la
sección sobre “Estrategias de Control” para obtener recomendaciones sobre cómo
controlar efectivamente la vibración).

Figura 9. Resumen de curvas de vibración para vehículos de transporte comunes (Ostrem y Godshall
1979). Este resumen es una referencia de las máximas amplitudes de vibración a varias frecuencias.
Solo una parte de la vibración adjuntada por esta referencia estará presente en cualquier ocasión
debido a la naturaleza aleatoria de la vibración en vehículos.

Gravedad
La gravedad ejerce una fuerza sobre los objetos en directa proporción a su masa.
Esto resulta en un concepto de cantidad que resulta familiar y que se conoce como
peso, el que físicamente equivale a la masa multiplicada por la aceleración. Las
cargas gravitacionales pueden concentrarse geométricamente en objetos y
materiales de soporte.

La deformación y tensión sobre objetos o sobre sus partes debido a un soporte

inadecuado pueden ocurrir rápidamente o durante largos periodos. El levantar
grandes objetos concentrará las cargas gravitacionales en los puntos de apoyo (ver
el capítulo sobre “Soporte y Montaje”).

Vibración en actividades de construcción

Se ha realizado una serie de investigaciones para cuantificar los niveles de vibración
que dañan a las construcciones. La literatura existente sobre esta temática indica
que la mayoría de las actividades de construcción no generan una energía suficiente
como para provocar un daño estructural en los edificios y que como resultado, el
foco de casi todas las investigaciones sobre daño ha sido sobre las operaciones de
detonación.

La Tabla 4 contiene información sobre los niveles de vibración que provocan tres
categorías de daño en los edificios. La información fue obtenida a partir de
investigaciones realizadas en estructuras nuevas y antiguas (y sus variaciones
sustanciales según la condición, detalles del sitio y tensiones pre existentes). La
misma fuente entrega información sobre niveles de tensión (expresados como
velocidades de partículas equivalentes) ejercidos por las actividades de los ocupantes
de los edificios, cambios ambientales y derrumbes. Estos niveles entregan resultados
interesantes, específicamente, que algunos de los mayores niveles de presión
registrados fueron el resultado de actividades realizadas por los ocupantes del
edificio y por los cambios diarios de temperatura y de humedad. Algunas
observaciones adicionales que involucran el agrietado en edificios y se relacionan con
las detonaciones, son (Dowding 1996):

 Las grietas son provocadas por una variedad de errores de construcción.

 Los edificios poseen muchas grietas que pueden pasar desapercibidas para los
ocupantes y que aumentarán en tamaño y cantidad, año tras año, en ausencia
de vibración.
 La mayoría de estas grietas son superficiales y estructuralmente no son
peligrosas. (Nota del autor: ante cualquier preocupación sobre la presencia de
grietas y si existe alguna duda sobre su importancia, debiese realizarse una
investigación por parte de alguna entidad experta).
 Las puertas que son cerradas con fuerza y el tránsito de personas pueden
hacer vibrar los edificios mucho más que las detonaciones o la fijación de los
pilares.
 Los seres humanos son más sensibles a la vibración que las estructuras.

Tabla 4. Tres niveles de respuesta observada en estructuras ante vibraciones por derrumbe
(Edwards y Northwood, 1960) y la aparición de dichos efectos en 16 estudios reportados
según lo descrito por Dowding (1996). La velocidad de partícula generalmente es utilizada
para describir la construcción o derrumbe debido a su correlación con la aparición de
agrietado superficial. Los valores de la velocidad de la partícula representan los niveles a los
que los efectos han sido observados en investigaciones recientes y no son consignados como
límites máximos.
Efecto Velocidad de Descripción del Efecto
Partícula
(mm/s)
Umbral 76 Abertura de antiguas grietas y formación de nuevas sobre el estuco; desplazamiento
de objetos sueltos (por ejemplo, ladrillos sueltos en chimeneas).
Menor 114 Superficial, sin compromiso en la resistencia de las estructuras (por ejemplo, quiebre
de vidrios en ventanas, estucos sueltos o deteriorados); grietas muy finas en
mampostería.
Mayor 203 Debilitamiento grave de la estructura (por ejemplo, grandes grietas o deslizamiento
de cimientos o muros de soporte, o asentamiento que provoca deformación o
debilitamiento de la superestructura).

Dondequiera que exista preocupación sobre los efectos de las actividades de

construcción, sondeos previos para el análisis de grietas pueden ayudar a establecer
una conexión clara entre cualquier daño que se observe y las fuerzas generadas por
las actividades de construcción. Cuando un agrietado natural se desarrolla en
ausencia de vibración, los cambios en el índice de desarrollo de grietas pueden ser
informativos. Existe información detallada sobre la observación de grietas y métodos
de documentación (Dowding 1996).

Fragilidad de los objetos

El contar con información sobre la fragilidad de un objeto es parte esencial de la
evaluación de riesgos. Los peligros pueden limitarse a niveles de fuerza que se
encuentran en un margen aceptable por debajo de los niveles que provocan daño.
Más allá de esto, existe muy poca ventaja en tratar de eliminar totalmente las
fuerzas propias del transporte e intentar hacerlo es poco probable en términos de
costo. Tomando en cuenta que el arte difiere ampliamente en cuanto a materiales,
construcción y condición, desarrollar evaluaciones de fragilidad exactas es una labor
más ardua que la efectuada para productos comerciales. Se han realizado
investigaciones sobre la sensibilidad al choque y a la vibración de las pinturas,
estucos, alfarería en arcilla y algunos objetos de vidrio. Una base útil de
conocimiento sobre este tema está emergiendo. A pesar de la falta de una
información precisa sobre la fragilidad para muchos objetos, aún es posible calcular
razonablemente su fragilidad y mitigar los peligros de una forma que sea
satisfactoria para un determinado método de transporte.

Estimación de la fragilidad ante choque en comparación con las categorías

comerciales
El uso de la información sobre fragilidad comercial ha sido de ayuda para elaborar
cálculos deducidos para algunos objetos presentes en museos. En la Tabla 5 se
ilustran seis categorías de fragilidad para objetos comerciales que se comparan con
objetos en museos. Los ejemplos obtenidos desde museos son la consecuencia de
cálculos basados en la experiencia y de investigaciones experimentales. Dichas
observaciones han demostrado que muchos de estos objetos estarán más seguros
dentro de embalajes diseñados para limitar los choques según los peores escenarios
de caídas de casi 50 g o menos.
Tabla 5. Categorías comerciales de fragilidad de choque con ejemplos de índices de fragilidad
para productos comerciales y algunos objetos en museos. Los valores de fragilidad
corresponden a las aceleraciones máximas que no deben ser excedidas, o son la aceleración
máxima que los objetos pueden soportar sin sufrir daño alguno.
Descripción de Ejemplos de productos Ejemplos de objetos presentes en museos Índice de
la categoría comerciales fragilidad
(g)
Extremadamente Sistemas de orientación de Escultura de yeso; 120 kg, modelo de prueba de 15 a 25
frágil misiles, instrumentos de yeso hueco dañado a 20 g. Otros modelos de
prueba con alineado de escultura pueden ser más frágiles
precisión
Muy delicada Instrumentos y equipamiento Arcilla sin cocer (cerámica cruda) y cristalería frágil 25 a 40
electrónico mecánicamente
resistente a los golpes
Delicada Accesorios de aeronaves, Arcilla sin cocer, cerámica de baja cocción, yeso, 40 a 60
máquinas de escribir estuco, cristalería, cerámica
eléctricas, cajas
registradoras, y otro
equipamiento eléctrico de
oficina
Moderadamente Receptores de televisión, Una pintura muy débil, dañada y escamada, sobre 60 a 85
delicada accesorios de aeronaves un lienzo de 60 x 60 cm y que es desplazado por un
impacto en el borde
Moderadamente Equipos de lavandería, Una pintura sobre lienzo que mide 60 x 80 cm. y que 85 a 115
resistente refrigeradores, no evidencia grietas. Con una preparación que
electrodomésticos presenta falta de cohesión (debido al bajo contenido
de aglutinante) y que durante una caída, desarrolla
grietas en una de sus esquinas.
Resistente Maquinaria Una pintura sobre lienzo que mide 60 x 80 cm. y 115 y más
cuyos bordes resisten una caída si es que está
equipada con una superficie trasera de protección.
Pequeños fragmentos de pintura parcialmente
adheridos y que no se desprenden. Tolerado por
pequeñas colecciones de insectos dentro de cajas.

Características de los objetos y su sensibilidad a las fuerzas

físicas

Los siguientes parámetros influyen en la sensibilidad de cualquier objeto ante la

fuerza. Su conocimiento puede ayudar a anticipar la susceptibilidad de objetos
inusualmente frágiles o de objetos para los que no existe información sobre su
fragilidad.

Masa
A cualquier nivel de aceleración, en la medida que la masa de un objeto aumenta,
también lo hace la fuerza que actúa sobre él (Segunda Ley de Newton F=ma, donde
F= fuerza, m=masa del objeto y a=aceleración). Esto explica por qué las pequeñas y
ligeras escamas de un lienzo no pueden desprenderse y caer de éste, a niveles de
choque o de vibración bajos a moderados, dado que se necesita de un nivel
considerable de aceleración como para reducir incluso una fuerza adhesiva
relativamente débil que sostiene una partícula liviana.

Debilitamiento del material

Este debilitamiento hace que un objeto sea altamente sensible a la manipulación
directa. Es importante notar que este debilitamiento no siempre resulta en una alta
sensibilidad al choque o vibración. Es prácticamente imposible tocar algunos objetos,
como una pintura al pastel, sin dañarlos. Sin embargo, las partículas de una masa
muy pequeña en algunos trabajos antiguos (en oposición a otros realizados
recientemente), no son fáciles de desplazar mediante un choque. La sensibilidad al
choque de un objeto construido con un material débil, aumentará según crezca su
masa. Un buen ejemplo lo constituye la arcilla sin cocer (cruda), la que es altamente
sensible tanto a la fuerza de manipulación como a la de choque.

Geometría
A medida que la complejidad de la geometría de un objeto aumenta, también lo hace
su susceptibilidad a la fuerza. Las proyecciones generalmente crean sitios donde las
fuerzas (y el choque) pueden multiplicarse en los materiales.

Flexibilidad
La flexibilidad en los objetos puede considerarse una debilidad estructural.
Dondequiera que exista flexibilidad, existe la tendencia a la vibración. Esto hace que
el objeto sea susceptible a los efectos multiplicadores de la fuerza de resonancia o al
daño cuando chocan partes movibles. El control de las tendencias evidentes a la
vibración, por medio de una restricción moderada pero firme, es parte importante de
las medidas para prevenir el daño de objetos frágiles durante el transporte. La buena
construcción del soporte ayudará también a evitar cualquier tendencia de vibración
(Figura 10).
Figura 10. Tanto el equipo de soporte como las técnicas altamente eficaces, permitieron que la
exhibición del Museum of Nature’s Ice Age Mammals (Museo de los Mamíferos de la Edad de Hielo)
fuera transportada sin problemas desde Ottawa a Montreal y sin necesidad de remover, manipular o
embalar los objetos individualmente. Los artefactos de soporte están firmemente colocados y las
vitrinas permanecen correctamente unidas a sus bases. Este tipo de ensamblajes con una completa
unidad en la base fueron trasladados por el personal del museo en conjunto con especialistas en la
manipulación de obras de arte, y cubiertos con frazadas protectoras dentro del remolque de
suspensión neumática de la empresa transportadora. Bases escogidas previamente fueron
dispuestas sobre almohadillas protectoras. Todas las bases fueron atadas de forma segura en el
remolque. (Soporte diseñado y fabricado por Ron Seguin – Creative Natural Studio).

Susceptibilidad a la vibración
Las clasificaciones de fragilidad a la vibración para productos comerciales especifican
los umbrales de daño en términos de frecuencia y amplitud. Otro método para
determinar el nivel de susceptibilidad a la vibración, utilizado en la industria de
embalajes, implica determinar las escasas primeras frecuencias de resonancia de un
objeto en el rango de frecuencia de transporte entre 1 y 200 Hz. Las tendencias de
vibración en este rango pueden ser preocupantes debido a posibles efectos de
resonancia que pueden amplificar una vibración durante el tránsito de nivel bajo a
niveles peligrosos. Las primeras frecuencias del objeto son generalmente de gran
interés debido a que las frecuencias más bajas implican los mayores desplazamientos
y tensiones.

Ejemplos de susceptibilidad del objeto a la manipulación, al

choque y a la vibración

Los siguientes ejemplos indican la susceptibilidad de diversos objetos a la fuerza.

Debido a que los materiales, composiciones y configuraciones de los objetos reales
varían considerablemente, éstos se consideran ejemplos generalizados.

Alta sensibilidad a la manipulación humana debido a la debilidad de los

materiales
Los objetos fabricados con materiales ligeros y débiles y en cualquier rango de masa,
son susceptibles a la acción de fuerzas debido a la gravedad (cargas concentradas,
soportes inadecuados) y a la manipulación directa:

 Pinturas al pastel (manipulación, abrasión).

 Pinturas con superficies frágiles (abrasión por manipulación).

Moderada sensibilidad a la manipulación, bajo índice de choque y

sensibilidad a la vibración
Materiales y ensamblajes firmes y bajos en masa:

 Pequeña vitrina de insectos sujetos con alfileres.

Alta sensibilidad a la manipulación con susceptibilidad al choque

Debilidad de materiales o materiales moderadamente firmes que son tensionados por
su masa, complejidad geométrica o una combinación de ambas:
  Grandes vitrinas de insectos sujetos con alfileres.
 Arcilla cruda, terracota, yeso y estuco (manipulación, abrasión y choque).
 Algunos materiales etnográficos (manipulación, abrasión, choque y vibración).
 Pinturas con estratos gruesos que presentan agrietamiento y fragilidad.
 Algunas obras de arte contemporáneo o de arte cinético.

Alta sensibilidad al choque y a la vibración

La complejidad geométrica y la masa se combinan para volver frágiles a estos
objetos:

 Esqueletos ensamblados, objetos compuestos por diversos materiales.

 Relojes con componentes mecánicos sueltos.
 Arte contemporáneo con componentes internos y poco accesibles que vibran a
una baja frecuencia (por ejemplo, el frágil “Terella” de la Figura 16).
 Lienzos (el choque provoca la deformación de las barras del bastidor,
vibración de baja frecuencia que puede producir efectos secundarios como
abrasión o colisión).

Alta sensibilidad al levantamiento mecánico y a la concentración de la

carga, alto índice de choque (fundamentalmente) y sensibilidad a la
vibración
Esto se debe a la masa, a la geometría y a las propiedades del material: la masa
incrementa los efectos de las fuerzas sobre las formas compactas de materiales de
composición moderadamente resistentes a fuertes. La geometría y la sensibilidad a la
fractura de los materiales quebradizos, aumentan adicionalmente la sensibilidad de
materiales resistentes a la fuerza directa, choque y vibración:

 Grandes pinturas (deformación del bastidor debido a la masa, choque de

lienzos con los bastidores).
 Esculturas (masa elevada, fragilidad, materiales sensibles a la muesca,
protuberancias).

Estrategias de control

Una estrategia de conservación efectiva requiere el establecimiento de medidas de

control para contrarrestar la acción de fuerzas potencialmente dañinas. Las
estrategias generales para niveles de control básico, mediano y alto, son resumidas a
continuación. Éstas también incorporan asuntos prioritarios para el control de la
fuerza, los que también se presentan en un orden decreciente:

1. Sismo (estabilización de edificios, equipos y objetos en áreas de alto

riesgo). Ver Viñeta 4.
2. Detalles estructurales (pisos, techos, soportes para artefactos, equipos).
3. Manipulación (embalaje, desembalaje, movimiento interno, aislamiento del
público).
 4. Transporte (peligros).
5. Uso a largo plazo (fuerzas acumulativas en el almacenamiento o a partir de
una manipulación repetitiva).

Es posible controlar los niveles dañinos de fuerza a través de una variedad de

características y en tres niveles de implementación: edificios; equipos y
procedimientos. Los controles a nivel del edificio son los más costosos de lograr. Las
grandes instituciones incorporarán muchas de sus características de control en este
nivel. Un control efectivo es también posible a un menor costo al nivel de equipos y
de procedimientos. Para cualquier nivel de implementación, las características
individuales permitirán una secuencia de etapas de control para Evitar, Bloquear,
Detectar y Responder a la acción de agentes de fuerza. Cada etapa en la
secuencia de control se presenta cuando la anterior no fue factible de realizar o
simplemente falló. Esto establece una línea de defensa efectiva contra las fuerzas
físicas u otros agentes de deterioro. Un resumen general de las características de
control según el nivel de implementación se presenta a continuación. La Tabla 6
presenta las características por escala bajo las diferentes etapas de control.

1. Control Básico (Control de mayores riesgos)

EDIFICIOS

 Edificios con resistencia anti-sísmica en zonas con un riesgo elevado de sufrir

sismos.
 Consideración de todos los peligros no estructurales existentes (incluyendo los
objetos enormes como las esculturas) en zonas sísmicas y proveer seguridad
según sea necesario.
 Estabilidad sísmica en el diseño de pedestales, perchas y soportes para
grandes objetos en zonas de riesgo sísmico.
 Asegurar que los edificios sean estructuralmente firmes con una adecuada
resistencia del suelo y que el uso de los edificios ya existentes sea apropiado
para los propósitos del museo.
 Atención a las características básicas del diseño del edificio (pasillos, entradas)
para promover un buen acceso. Evitar los techos planos.
 Reubicación del equipamiento sensible a la vibración en las plantas bajas,
cerca de muros de soporte de carga o cerca de columnas de soporte en los
niveles superiores para evitar problemas de vibración.

EQUIPOS

 Estantería rígida y estabilización de todos los objetos en áreas sísmicas.

 Disposición de un equipo móvil (plataformas rodantes, carros, elevadores,
cabestrillos) para una rápida evacuación de objetos donde sea necesario.
 Aislamiento básico entre el público y los objetos en exposición (cajas,
barreras).
 Embalaje especializado para objetos vulnerables o muy frágiles.
  Selección de superficies y soportes de almacenamiento apropiados según
objetos específicos.
 Uso de mesas especialmente diseñadas (de alta masa) o de aisladores de
vibración para equipos sensibles.

PROCEDIMIENTOS

 Uso de una empresa de transporte especializada en objetos de valor y/o

frágiles que los manipule y embale apropiadamente.
 Empaque primario en un nivel básico para proteger determinados objetos
frágiles de perforaciones, abolladuras, ralladuras, abrasión y de impactos
menores (la protección primaria se refiere a un tratamiento de embalaje
básico que permite que un objeto frágil sea fácilmente transportado. La
protección del objeto durante el transporte normalmente requiere de un
embalaje adicional).
 Identificación y protección de objetos altamente susceptibles ante la
manipulación rutinaria mientras permanecen en almacenamiento, durante la
exhibición y cuando están en tránsito.
 Seguridad de todos los objetos o paquete en los vehículos durante el
transporte.
 Brindar capacitación al personal sobre la manipulación de objetos frágiles en
un museo.
 Brindar capacitación al personal sobre operación de maquinaria y sobre la
manipulación de objetos (maniobras de elevación, o estibación) de hasta
2.300 kg o bien contratar cargadores profesionales para cargas mayores a
2.300 kg.
 Obtener entrenamiento y experiencia sobre los requerimientos del embalaje
para objetos vulnerables.
 Personal de seguridad en áreas de exhibición.
 Seguridad de que las superficies de los objetos estén limpias antes de ser
embaladas para así evitar abrasión o suciedad forzada hacia estas superficies.

2.- Control Medio (Control para fuerzas de intensidad moderada a alta)

EDIFICIOS

 Proveer áreas de carga y descarga y equipamiento especializado de

manipulación, como elevadores de arranque y parada suave, niveladores de
carga, suelos suaves y lisos y acabados en muros.
 Proveer puertas con amortiguación.

EQUIPOS

 Proveer grúas de pórtico para mover o re-orientar objetos pesados.

 Asegurar la estabilización sísmica de objetos de tamaño pequeño a mediano.
 Tener un esquema definido para obras en tránsito y sistemas modulares para
transportar y manipular grandes objetos en viaje.
  Esto puede tomar la forma de características incorporadas que permiten que
objetos pesados y grandes sean fácilmente movilizados durante una exhibición
que involucra varias sedes.
 Embalaje primario con los beneficios básicos que éste proporciona (planteados
anteriormente).
 Embalaje básico, que consiste en buenas cajas con un grosor adecuado (a lo
menos de 50 mm) de material de amortiguación.
 Soportes diseñados correctamente para almacenamiento, transporte y
exhibición.

PROCEDIMIENTOS

 Entrenar al personal con relación a la susceptibilidad del objeto, su

manipulación, fabricación de soportes y embalaje.
 Aislamiento de alto rendimiento del público, para objetos frágiles en áreas de
exhibición (barreras efectivas, cajas, alarmas).

3.- Control Elevado (Control de todos los riesgos observados de este

agente)
Requiere, además de todas las estrategias de control descritas anteriormente, la
implementación de medidas en relación a las necesidades específicas determinadas
por un estudio exhaustivo de la colección. Categorización e implementación de
equipos relevantes para el edificio así como de las características para proceder con
la colección.

Marco referencial de Conservación Preventiva

Existen múltiples formas de implementar una estrategia de control efectiva en contra
de las fuerzas. La Tabla 6 constituye un extracto del Marco de Referencia para la
Conservación de las Colecciones de Museos ( Framework for Preservation of Museum
Collections), el que identifica nueve agentes adicionales de deterioro y los rasgos de
control para cada uno. Varias especificaciones de control para las fuerzas se
encuentran en la etapa de control conocida como Bloquear.

Tabla 6. Marco de referencia de conservación para el control de las fuerzas. Se

puede observar que la mayoría de las medidas de control se implementan en la
etapa de Bloquear.
Equipos Edificios Traslado Procedimientos
EVITAR EVITAR EVITAR EVITAR
- Evitar estanterías y - Evitar áreas de riesgo - Evitar manillas o - Evitar el manejo y manipulación
armarios inestables. sísmico elevado. agarraderas a alturas por personas poco confiables.
- Evitar edificios sobre incorrectas. - Considerar un diseño de
suelos débiles y blandos. - Uso de camiones de embalaje modular o precauciones
- Asegurar una suspensión neumática bien de elevamiento para grandes
resistencia adecuada del mantenidos. objetos y para artículos que son
suelo. - Proveer elevadores y frecuentemente movilizados o
- Muros interiores con plataformas móviles para forman parte de exhibiciones
acabados lisos y parejos. mover objetos de manera itinerantes.
- Acceso adecuado. segura. - Mantener un espacio adecuado
- Esbozar un plan previo al entre las colecciones.
 Equipos Edificios Traslado Procedimientos
movimiento de un objeto.
BLOQUEAR BLOQUEAR BLOQUEAR BLOQUEAR
- Bloquear y distribuir las - Construcción de - Separar objetos unos de - Entrenar al personal sobre
fuerzas con contenedores y edificios de otros. técnicas para el soporte de los
soportes realizados con características anti - Bloquear las fuerzas con objetos.
material inerte y donde los sísmicas. un embalaje primario. - Entrenar al personal sobre
objetos calcen y estén - Asegurar un espacio - Bloquear las fuerzas con técnicas para embalar objetos.
contenidos. adecuado para el cajas de embalaje y - Entrenar al personal sobre
- Bloqueo de las fuerzas almacenamiento de las material de amortiguación. técnicas para manipular objetos.
con embalaje primario. colecciones o para las - Reforzar, contener, o - Entrenar al personal en técnicas
- Asegurar un espacio exhibiciones. desmontar los de elevación para cargas de hasta
adecuado en el estante. componentes propensos a 2.000 kg.
- Separar los objetos unos la vibración. - Contratar estibadores
de otros y del público. - Aislar superficies frágiles profesionales si es necesario
- Proveer contenedores y del movimiento de los reorientar cargas pesadas para el
soportes discretos, componentes del embalaje. transporte.
fabricados con material - Contratar estibadores
inerte, para objetos en profesionales para cargas
exhibición. mayores a 2.000kg.
- Inmovilizar y asegurar los
objetos, especialmente en
áreas de riesgo sísmico
elevado.
DETECTAR DETECTAR DETECTAR DETECTAR
- No se aplica. - Espacios adecuados - Detectar fuerzas por - Registrar nuevos daños.
para la inspección de medio de indicadores de - Tomar buenas fotografías.
objetos. volcamiento, detectores de
choque y dataloggers.
- Usar los artículos
anteriores para verificar el
rendimiento del embalaje.
RESPONDER RESPONDER RESPONDER RESPONDER
- Aisladores para objetos. - Aislamiento sísmico de - Rediseño de embalajes de - Obtener conocimientos en el
edificios. rendimiento deficiente. diseño de embalajes.

Protección de objetos frágiles durante el transporte

Después de las fuerzas sísmicas y otras que afectan a las estructuras, la

manipulación y el transporte dentro del recinto del museo, corresponden
generalmente a los mayores niveles de fuerza con que los objetos pueden
encontrarse. El entrenamiento del personal, además de la planificación, del edificio
mismo y las características de los equipos, contribuyen en la reducción del riesgo de
daño, a partir de las fuentes antes mencionadas. A continuación se entrega una
visión general de aspectos importantes relacionados con la manipulación y el
transporte.

Evitar deficiencias fundamentales

El severo daño a los objetos embalados puede ser consecuencia de descuidos
fundamentales. Asuntos sencillos, como la durabilidad de un contenedor, algunas
consideraciones sobre cómo los objetos embalados pueden moverse e interactuar
con los demás y asegurar los embalajes dentro del vehículo de transporte, pueden
hacer una gran diferencia.
Limitar la carga
Una carga apilada sin restricciones dentro de un vehículo puede desmoronarse y
experimentar caídas mayores a las previstas. Un ejemplo de daño severo fue el
ocasionado por una carga que simplemente se resbaló y cayó fuera del camión (ver
Viñeta 2).

Esta carga sin restricciones puede también rebotar, desplazarse y chocar

repetidamente, provocando fuerzas de alto impacto (ver Viñeta 3). El movimiento de
los objetos dentro de sus embalajes puede también provocar daño (otra causa del
daño descrito en la Viñeta 3).

Evitar fuerzas innecesarias

Las fuerzas durante el transporte son imposibles de evitar, no obstante la elección
del transporte puede hacer una gran diferencia en las fuerzas que actúan sobre los
paquetes durante el traslado. Un estudio del transporte que compara el realizado por
manipuladores especializados en obras de arte con aquellos comúnmente
disponibles, no registró ningún evento de choque para los primeros (a pesar de una
muy baja activación del grabador por sobre el umbral de 5 g). Cuando se transportan
numerosos objetos, un transporte y manipulación de alta calidad pueden significar
ahorro de dinero, al reducir los requerimientos de embalaje y cajas de embalaje (ver
Figura 10). Las características especiales en el diseño de las cajas de embalaje
pueden ayudar también a reducir los peligros en la manipulación. Dichas
características incluyen manillas en posiciones adecuadas para así minimizar la altura
de la cual puede caer accidentalmente un objeto embalado; así como también las
separaciones que existen en la base de las cajas de embalaje para permitir así el uso
de soportes regulables del palett (ayuda a evitar una presión innecesaria y la posible
deformación de grandes contenedores y presión de sus piezas). Los embalajes
livianos que son transportables al interior de una institución, pueden ayudar también
a proteger los objetos hasta que lleguen a su lugar de exhibición final.

Evaluar los peligros para las redes de distribución

Cada red de distribución ejecuta su propio perfil de riesgo. Durante el transporte
realizado por expertos en objetos de arte es razonable esperar cada vez menos
impactos y de menor intensidad. Existen investigaciones que al utilizar dataloggers
en el interior de los paquetes, han podido demostrar la diferencia. Los
transportadores comunes requerirán generalmente una mayor durabilidad del
embalaje y un mejor sistema de amortiguación que lo solicitado por los
manipuladores experimentados. Una tabla con la información de fuentes comerciales
sobre la altura probable de caída para diferentes pesos o tamaños de embalajes está
disponible (Tabla 2). Los valores indican las máximas caídas probables que pueden
esperarse; sin embargo, éstos consisten en eventos poco frecuentes. Menos del 5%
de las caídas sobrepasarán dichos valores, de acuerdo al Instituto de Embaladores
Profesionales (Institute of Packaging Professionals “IoPP”).

Disminuir la susceptibilidad de los objetos a la fuerza

Los productos comerciales generalmente son rediseñados si es que existe algún error
en el cumplimiento de los requerimientos básicos de durabilidad, para así reducir los
costos involucrados en el embalaje. Una vez fuera de la caja de embalaje, el objeto
podrá ser adecuadamente protegido si se han identificado y tratado sus potenciales
debilidades. Ejemplos de esta situación pueden incluir el desensamblaje de
componentes frágiles propensos a la vibración y la contención de objetos propensos
a la vibración, esta última es una práctica muy común en los transportes
comerciales.

Tratamientos en las obras para aumentar su durabilidad como la adición de

respaldos en pinturas que protegen el lienzo (Figura 11 y 12), ayudarán a disminuir
los requerimientos de los embalajes. La aplicación de un respaldo tensado es una
alternativa que no añade peso para grandes pinturas (Figura 12) .

Figura 11. Un simple plástico acanalado se coloca como respaldo en un lienzo. Este tratamiento
puede reforzar el ensamblado flexible del bastidor y disminuir la sensibilidad de la pintura al choque
(ver Tabla 7).
Figura 12. La aplicación de un respaldo protector hecho de tela de velas de poliéster (ver Booth
1989) a un gran lienzo de prueba, puede reducir su susceptibilidad a la vibración, agregando un
poco de peso a la pintura. Este tratamiento es bastante efectivo (ver Tabla 8).

Tabla 7. El plástico acanalado (polipropileno alveolar) colocado como respaldo de un lienzo

en la Foto 11 casi duplica la durabilidad del lienzo contra algunos peligros de choque. Los
niveles de choque que provocan daño se resumen a continuación.
Respaldo Caída de esquina Volcamiento (g) Caída de borde Caída horizontal/plana
(g) (g) (g)
No 65 80 100 100
Si 190 Volcamiento desde 90° sin 100 (estimada) 200
daño

Tabla 8. Comparación entre variados tratamientos para controlar la sensibilidad a la vibración

en un lienzo de 120 x 150 cm.
Condición Frecuencia Desplazamiento (centro del lienzo para una
resonante (Hz) amplitud de vibración constante) (mm)
Pintura 5 100
Respaldo protector de 16 18
masonita
Polipropileno alveolar (con 18 15
sujeción central)
Revestimiento de tela 20 3
(ilustrado previamente)
Red de aluminio tipo panal 24 8

Entregar protección primaria

Los objetos frágiles se benefician de soportes que les permiten ser fácilmente
manipulados y transportados (Figura 13). Los soportes y cajas de poco peso
protegen a los objetos de las fuerzas directas de manipulación y de la aplicación
directa de la fuerza que puede provocar rayones, abolladuras, perforaciones y
abrasión. La fabricación de soportes personalizados puede requerir mucho tiempo,
pero éstos generalmente ofrecen una protección de largo plazo si se fabrican con
materiales de calidad para archivos. En algunas situaciones como el transporte local,
puede utilizarse sólo el embalaje primario, con una manipulación cuidadosa, o
embalado y amortiguado como paquetes más grandes y en contenedores más
amplios para distancias mayores de viaje o para exhibiciones en múltiples locaciones.
Finalmente, un sistema de embalaje primario puede ayudar a transferir el
movimiento fuera de las superficies de objetos frágiles (por ejemplo, un soporte de
armazón firme que se apoya sobre amortiguadores flexibles debiese evitar el
movimiento a lo largo de la interfaz del soporte del objeto).
Figura 13. Embalaje primario para una colección de 50 esculturas frágiles de porcelana que
representan especies vegetales en peligro. Los soportes proporcionan un almacenamiento a largo
plazo y permiten que la exhibición sea transportada de forma rápida y segura a destinos locales.
Estas unidades básicas de embalaje pueden agruparse, amortiguarse y embalarse para transportes
más grandes o exhibiciones itinerantes. Obra de arte de Julie Aubin.

Proporcionar un amortiguamiento básico

Cuando un objeto amortiguado cae, éste gradualmente se hundirá en el material de
amortiguación de impactos. El objeto desacelera poco a poco, lo que limita las
fuerzas sobre el objeto a niveles que este puede soportar sin sufrir daño alguno. Un
resultado exitoso requiere de la elección de un material apropiado que permita que
el objeto se desvíe hacia el material de amortiguación sin tocar el fondo ni golpear el
interior de la caja de embalaje. Casi cualquier material de amortiguación de 50 mm
de grosor, aplicado a todos los extremos del objeto (que pese 75 kg o menos),
puede resistir bastante tiempo para asegurar su transporte seguro. El material
acolchado con burbujas utilizado en objetos pequeños, es el que menos trabajo
intensivo requiere. Las espumas, como la de poliuretano y polietileno, también
poseen excelentes propiedades de amortiguación. Los materiales de relleno suelto
pueden ser usados, pero se debe estar consciente que los objetos acolchados en
este material pueden trasladarse a través de las superficies interiores del contenedor
y puede que no haya ningún material de amortiguamiento presente cuando se
necesite (Figura 14).
Figura 14. Copas hechas de vidrio de cal sodada. Las cajas individuales que contienen copas
envueltas con plástico de burbuja suelto, fueron trasladadas a una caja con pellets de poliestireno
expandido (packing peanuts) donde posteriormente colisionaron provocando el daño a las piezas.

Uso de métodos e información del diseño de amortiguación

La industria provee información detallada del desempeño de la mayoría de los
materiales de amortiguación y un procedimiento paso a paso para diseñar un método
efectivo. La demostración de la caída de la vasija de arcilla ilustra lo bien que pueden
actuar los materiales de amortiguación si son adecuadamente seleccionados (Figura
15). La información de amortiguación es publicada por fabricantes de materiales,
entre otras fuentes, bajo la forma de curvas dinámicas de amortiguación, las que son
fáciles de interpretar después de un poco de práctica. Las herramientas de diseño
amigable y basadas en dichas curvas han sido desarrolladas para simplificar el
proceso de diseño, al eliminar la necesidad de interpretar información gráfica,
comparar diferentes materiales y realizar cálculos repetitivos.

Figura 15. Una vasija de arcilla cruda cae desde una altura de 75 cm hacia una bandeja de acero. A)
el soporte de espuma de polietileno, en conjunto con las almohadillas de poliestireno azules
(amortiguación) entregan protección, pero no la suficiente para este objeto altamente frágil. B) la
información del desempeño de la amortiguación indica que un sistema de poliuretano-éter, con
almohadillas de poliuretano cortadas del mismo tamaño y grosor que las de poliestireno, limitará la
fuerza de choque a menos de 40 g. Esto es suficiente para proteger la vasija contra repetidas caídas
desde los 75 cm (es interesante observar la deformación de las almohadillas ante el impacto). El
sistema de amortiguación funciona entregándole a la vasija un mayor tiempo para detenerse ante el
impacto. Esto limita las fuerzas de impacto a un nivel que el objeto puede mantenerse sin daño
alguno.

Considerar las dinámicas del sistema de embalaje

Todos los componentes del embalaje trabajan en conjunto para proteger los objetos
frágiles. El contenedor de transporte es la primera línea de defensa contra
perforaciones, abolladuras y abrasión. El trato de la superficie del objeto y cómo éste
es contenido por parte de un material de amortiguación dentro del embalaje,
también juega un papel importante en la efectividad general del sistema de
embalaje. Un requerimiento clave para la amortiguación ante el choque es asegurar
que el objeto pueda hundirse en el material de soporte ante el impacto. El objeto
amortiguado debe ser capaz de moverse libremente, pero evitando una holgura
excesiva. Debieran tomarse algunas precauciones para asegurar que las
proyecciones no sean tensionadas mientras el objeto se mueve o se desvía dentro
del material de amortiguación y que los acabados de las frágiles superficies no sufran
abrasiones. Los soportes o partes integrantes del objeto pueden transferir el
movimiento lejos de las superficies y proyecciones frágiles.

Medidas de control ante la vibración

Existen tres formas de controlar los peligros de la vibración durante el transporte:

1. Reducción de la fuente vibratoria, ya sea priorizando vehículos de

suspensión neumática y flotas con un buen mantenimiento.
2. Modificación de la respuesta de vibración por parte del objeto. Por
ejemplo, logrando limitar cuidadosamente las tendencias a la vibración
de los ensamblajes.
3. Aislamiento de la vibración, por ejemplo diseñando sistemas de
amortiguación para aislar las frecuencias resonantes de los objetos.

La elección de vehículos con suspensión neumática sobre aquellos convencionales,

reducirá la cantidad de choque y vibración que recibirán los paquetes durante el
transporte. Los tratamientos para pinturas de la Figura 11 y 12 constituyen una
forma de limitación. La limitación directa de objetos propensos a la vibración puede
ser posible para otros objetos. En algunos casos, el desmontaje del objeto también
puede ser una opción. Un sistema de amortiguación diseñado para aislar el choque
puede entregar también aislamiento a la vibración. Un requerimiento clave para
lograr este objetivo es que el sistema de amortiguación tenga mayor flexibilidad que
el objeto al que está protegiendo. La Figura 16 entrega un excelente ejemplo de un
componente flexible e inaccesible.
Figura 16. Recipiente de vidrio con sistema al vacío (o Terella) que está conformado de electrodos
laterales y de una esfera interna de vidrio inaccesible que contiene un magneto, y que forma parte
de una obra de arte contemporánea de Catherine Richards, titulada “Corazones Cargados” (Charged
Hearts). El componente interno es flexible y vulnerable al daño, pero no está accesible. Su
protección requiere un sistema de amortiguación con mayor flexibilidad que la de esta esfera
interna sensible a la vibración.

Sistema de doble caja

Este sistema puede simplificar el embalaje de objetos con formas irregulares o
superficies frágiles (Figura 17). El procedimiento consiste en ajustar firmemente el
objeto en un soporte transitorio o caja interna de superficies exteriores lisas y que
puede contener al objeto delicadamente en todas las direcciones. Los
amortiguadores protectores pueden ser fácilmente colocados a la caja interior (o
ensamblaje) la cual luego se ajusta a la caja de transporte externa. Muchos diseños
de embalajes para objetos altamente sensibles se han diseñado de esta forma y
todos han tenido un muy buen desempeño.

Figura 17. Un ejemplo del sistema de doble caja. Una caja como esta puede ser diseñada una sola
vez y utilizada posteriormente para diferentes situaciones bajo la condición de que el peso de su
contenido no cambie sustancialmente. El único requerimiento para embalar esta caja es asegurar
que todo su contenido esté firmemente ajustado dentro del contenedor interior.

Evaluar el desempeño general del embalaje

Un sistema de embalaje debiera ser fácil de usar y su desempeño corresponder a lo
esperado. Los embalajes para múltiples exhibiciones se benefician de diseños simples
con componentes removibles claramente señalados y que resultan fáciles de
desembalar y re-embalar para terceros. El embalaje debiese ser fácil de abrir y cerrar
sin aplicar fuerza a su contenido. No atar internamente al objeto amortiguado para
no restringir su movimiento. Es posible hacer una evaluación básica del desempeño
de las cajas sin una instrumentación muy elaborada, simplemente dejando caer una
caja hacia un suelo duro por medio de un mecanismo seguro de liberación (ASTM
2001). Los monitores también pueden evaluar la efectividad de un sistema de
amortiguación por medio de la simulación, tanto en peso como en tamaño, del
contenido dentro del embalaje. Estos monitores pueden variar desde indicadores de
choques económicos y reajustables que cuestan pocos dólares cada uno, a
dataloggers electrónicos que pueden registrar información del pulso del choque y
exhibir los resultados a través de un software computacional.

Viñetas

Viñeta 1. “La Venus Azul” (superficie frágil dañada durante el tránsito)

Figura 18. Daño en una frágil superficie pintada que estuvo en contacto con amortiguadores
mientras era transportada.

Una figura de yeso hueco con una superficie pintada pulverulenta, fue embalada
dentro de un contenedor muy bien fabricado, siendo posteriormente transportada
por una empresa experta de obras de arte. Aunque este tratamiento es suficiente
como para garantizar un transporte exitoso en la mayoría de los casos, el objeto
llegó a la exhibición con importantes impresiones en su superficie y por lo tanto no
pudo ser exhibido. El método de amortiguación utilizado consistió en colocar el
objeto directamente sobre las almohadas de espuma de polietileno, cubiertas con
una lámina de Teflón como medida para minimizar la abrasión. El movimiento entre
el objeto y la lámina de Teflón, además de la concentración de la carga, provocó
impresiones en el pigmento. Esto podría haberse evitado al ajustar la escultura sobre
un soporte negativo, colocándola luego sobre las almohadas para evitar cualquier
movimiento del objeto y minimizar la carga sobre su frágil superficie. Un enfoque de
este tipo fue de gran éxito para proteger las esculturas de yeso hueco con superficies
frágiles (Marcon 1999). Afortunadamente, en esta situación fue posible eliminar las
impresiones de la superficie de la escultura por medio de un tratamiento de
conservación.

Viñeta 2. Espécimen de dinosaurio de 7.5 millones de años destrozado

durante el transporte

Un camión de transporte retrocedió por una rampa inclinada en un museo y llevaba

sus puertas traseras abiertas. Dentro del acoplado iba un fósil de dinosaurio
restaurado recientemente por un valor de USD$ 250.000.-. La caja resbaló hacia el
exterior del vehículo cuando los frenos se activaron repentinamente. Ésta cayó hacia
la rampa de concreto, destrozando el fósil en múltiples fragmentos. El embalaje,
aunque apropiado para la manipulación de rutina, no entregó una amortiguación
adecuada para una caída desde la altura de la puerta del maletero. El daño podría
haberse evitado si el embalaje hubiese sido amarrado de forma segura al camión o si
hubiese estado diseñado para una caída de dicha altura.
Viñeta 3. Daño de mobiliario durante el transporte (Martha Sturdy,
Vancouver, British Columbia)

Una diseñadora de mobiliario en Vancouver transportó algunas muestras de resina

acrílica a una exposición comercial en Nueva York dentro de un gran contenedor de
transporte. Las sólidas piezas de resina tenían un grosor de 50 mm y llegaron
fragmentadas a destino. Una investigación posterior reveló que el gran contenedor
no fue atado al vehículo. Existe evidencia de que se movió repetidamente durante el
viaje. Este movimiento, combinado con el impacto entre objetos relativamente
pesados y que fueron envueltos individualmente con delgadas láminas de plástico de
burbujas, fue la causa del daño. Un interesante documental sobre este caso está
disponible en la Canadian Broadcasting Corporation (CBC).

Viñeta 4. Resistencia sísmica de Obras de arte y antigüedades

(Texto escrito por Jay Lewis, Terra Firm Earthquake Preparedness)

La mayoría de los museos y galerías de arte en el mundo se ubican en grandes áreas

urbanas que tienen el potencial de sufrir fuertes sismos. Las extensas colecciones de
obras de arte y antigüedades pueden dañarse o perderse debido a caídas, choques
con otros objetos, pérdida de sistemas de control ambiental, daño ocasionado por el
agua, o por fuego. La mayor parte de este riesgo es controlable por medio del uso
de técnicas de ingeniería para la mitigación de riesgos sísmicos.

Fuerzas sísmicas
Durante un sismo, el movimiento del terreno puede ser horizontal en más de una
dirección, así como también vertical. Una obra de arte, y que no esté unida a un
edificio, a través de la inercia, tratará de permanecer en su lugar mientras el edificio
se mueve. Esto provoca el tambaleo, deslizamiento o caída del objeto, con el daño
posterior al chocar contra el edificio o con otros objetos. Al estar las fuerzas sísmicas
también actuando sobre el edificio, pueden desencadenar la caída de los sistemas de
techumbres y de elementos estructurales, la rotura de redes de distribución de agua,
e incendios provocados por la falla de los sistemas eléctricos y de los sistemas de
combustible.

Opciones de mitigación de los riesgos sísmicos

Existen varias opciones para mitigar el impacto de un sismo en obras de arte y
antigüedades. Estas opciones pueden agruparse en las seis “R” de mitigación de
riesgo de sismos, en un orden según su impacto y su costo.

Remover: si el objeto no es un elemento esencial de la exhibición, puede ser

removido de su ubicación y almacenado en un lugar aparte, intercambiado o
vendido.

Reubicar: pueden existir lugares más seguros para un objeto, en particular dentro
del edificio. Las amenazas presentes en una ubicación concreta pueden deberse a
otra pieza de arte que esté en riesgo de tambalear o a una tubería de agua en
altura. Al reubicar objetos, el riesgo puede generalmente reducirse a un mínimo
costo.

Reemplazar: si se debe tomar una decisión entre un objeto alto y delgado que se
equilibra sobre un punto de área reducida y un objeto de menor tamaño y ancho,
ésta última es la mejor elección para mitigar el riesgo. Esta no es una elección
común para un curador, pero en general los objetos frágiles presentan más riesgo
que los más estables. La sustitución sería una buena solución, todos los demás
factores presentan las mismas soluciones.

Reforzar: sin afectar el valor artístico de las obras, algunas pueden ser reforzadas
para entregarle una mayor resistencia. Esto puede permitir que el objeto aguante
mejor las fuerzas sísmicas sin sufrir un daño significativo.

Reducir: al aminorar el efecto de las fuerzas sísmicas que actúan sobre el objeto, el
riesgo es reducido. Esto puede lograrse a través de amortiguación y aislamiento de la
base. Con la amortiguación, las fuerzas son reducidas parcialmente por medio de
aparatos que absorben la energía por lo que otras medidas de mitigación pueden
eliminarse o evitarse. Al aislar la base, el objeto es virtualmente desconectado del
edificio. En algunos casos, todo el edificio es aislado. Este enfoque utiliza caucho o
rodamientos tipo rodillo para esta labor. El costo relativamente alto puede ser un
factor a considerar para elegir el aislamiento.

Restringir: la última opción de la lista consiste en restringir un objeto, de modo que

se mueva junto con el edificio y no se tambalee, se desplace o caiga. Esto puede
lograrse al confinar o fijar el objeto. El limitarlo puede ser preferible debido a que
resulta menos invasivo. Por otro lado, los rasgos restrictivos pueden tener un
impacto visual significativo dependiendo de su diseño. Esta acción ha sido asociada
con la profesión del conservador por un largo tiempo. Los elementos como cera de
conservación, cintas y vitrinas especializadas son comúnmente utilizados. Otras
técnicas y productos han comenzado a introducirse en el mercado con regularidad.

Soluciones de ingeniería
A medida que aumentan los valores de las obras de arte y antigüedades, al igual que
la responsabilidad asociada a los asuntos de salud y seguridad en lugares públicos,
una mitigación efectiva de los riesgos sísmicos se vuelve un elemento importante en
la función del curador. Debido a que los procedimientos son complejos y se requiere
demostrarlos diligentemente, el conservador consulta cada vez más sobre las
soluciones estándares y detalles específicos, con un ingeniero estructural. Cada
instalación debiese implicar la realización de una evaluación preliminar de riesgo
sísmico para su colección por medio de un procedimiento comúnmente aceptado
como el que se encuentra en el documento S832 “Reducción de los Riesgos en caso
de Sismos para los componentes operacionales y funcionales de un edificio” ( Seismic
Risk Reduction of Operational and Functional Components of Buildings ) de la
Asociación Canadiense de Estandarización (CSA 2006). Esta asociación también dio
vida al enfoque de las seis “R” para la mitigación de riesgos, anteriormente descrito.
Una lista en orden de prioridades se ha presentado para establecer un plan de
mitigación y aumentar los presupuestos anuales para esta labor. Este proceso
establece una trayectoria clara y con debida diligencia, así como también reduce
rápidamente el riesgo y, al menor costo. El mantenimiento de los sistemas de
mitigación, una vez que han sido instalados, constituye un esfuerzo que requiere de
atención regular y financiación.

Al elegir un sistema de mitigación, es importante identificar claramente los objetivos

de la labor por anticipado. Esto incluye identificar las limitaciones propias de cada
objeto para ser fijado (por ejemplo la posibilidad de realizar perforaciones), impactos
en la calidad visual o estética, y objetivos de su desempeño (como las medidas de
seguridad, protección del bien, o ambos). El tener estos parámetros claramente
identificados asegura que el diseñador busque soluciones apropiadas según las
circunstancias. Ningún museo o galería ubicada en una zona sísmica debiese carecer
de un completo programa de mitigación de riesgos sísmicos.

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